1. 年輕人一般會在工地和物流公司選擇哪個
年輕人一般都會選擇物流公司吧。因為在工地上工作非常累,長時間在外風吹雨曬的,雖然物流公司也工作時間很長,但是好歹算是有正式的工作。但是工地可能沒有保障,還可能會被拖欠工資。綜上我個人覺得年輕人一般會選擇物流公司。
2. 做工廠與做快遞,你覺的那行好呢
做工廠好還是做快遞好?怎麼說呢,兩者都屬於上班時間長,並且很辛苦的工作。具體選擇哪一行,還是要看個人的興趣愛好了,喜歡哪個職業就選擇哪個職業,然後干一行愛一行。
國內日益發展的電商平台離不開勤勞的快遞小哥,現代化的工業製造也離不開日夜工作的工人們,每一個職業都有存在的價值和意義,只要踏踏實實地工作,都值得我們尊重!
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3. 快遞員 傢具廠 和工地 這三個工作哪個好一點
快遞員很辛苦,每天上班十四五個小時,但每個月收入五六千元; 傢具廠一般都是計件,每天小工收入120元左右,大工180左右 ;工地吃的不好,飯食簡單,又臟又累,每天收八120元至180元不等,請選擇。
4. 送快遞和裝修木工哪個好
你要是有裝修木工的手藝,當然是裝修木工好了,因為裝修木工掙得比較多,而且春夏秋冬在屋內幹活,而送快遞的是按計件掙錢,春夏秋冬都在路上跑,非常辛苦
5. 快遞跟進廠。哪個好
必須是快遞!
快遞接觸的人多,工廠就是重復重復的做一件事,特別是年輕人,別進工廠!!!!!
而且快遞員工資一般比在工廠高!~!!!
希望能幫到你
6. 送快遞與在工地打工哪個好些
快遞錢多,工廠錢少但穩定。
快遞認識路就不怕,不認識路的話,用手機查查地圖,你送幾個貨天就黑了,送快遞時間過的快。
我想請問你,假如你今天要送80個貨,途中我打電話推你,快點快點,而且一大推電話來問你。而你卻不太認識路,都是用手機導航找,路線又不會按順序。你被逼的說好,好,等下到。可是一眨眼天就黑了,你才送了20個貨,剩下那麼多。明天你怎麼跟那些人交代???
遇到膽小人就會被他心裡攻擊你,遇到膽大的人可能會發生爭吵。你受得了嗎?
不過那都是開始的時候,就是不熟悉路的方面,第一次送快遞不認識百分百就是我說的那樣。
要送快遞就要用麵包車,好處就是不怕風雨。效率高。
單車的話我看還是到工廠賺點錢買輛車再說吧。
工廠打工的優點是沒有壓力,把時間浪費在那裡,每天一大早一個動作重負到晚上,一個月2000多到3000。一年辛苦存到一萬多塊錢沒有快遞兩個月的工資高。
我建議你買輛車去跑快遞,第一次有人帶你,大概記得了,下次一個人來的時候,手機下載網路導航或者地圖來看,一般網路導航和地圖,小區都有的,那兩個軟體都下,因為那兩個軟體有些小地方有的有,有的沒有。缺點就是定位不準。不過你可以大概自己的位置。送10你差不多熟悉了,那些人打電話推你,你千萬別說等下到,或者一定到,因為這樣你可能騙了他們,因為你不敢保證你一定會到,因為你跑的路線都是按照順序來送的,不是說你在廣州開始送,北京的打電話給你,你就馬上去送給北京的,應該從深圳開始才對,這樣你也不會忘記。
7. 送快遞和進工廠哪個更好
送快遞時間上比較自由,工作壓力也很大,屬於靠體力活吃飯的。進工廠時間沒這么自由,工作壓力也大,這里如果能學會一門技能,後面還是比較吃得香的。不管做哪一種工作,主要還是看你有沒有心,做得好每一種工作都是好的
8. 進廠好還是跑快遞好
首先外賣方面,外賣員有3種類型,專送,樂跑,眾包。
無管制眾包來說,這類比較吃自律力,據了解老手騎手在正常天氣大概12小時(早10到晚10)大概收入200—280左右,惡劣天氣平均在500左右。
專送是按固定每單價格算錢。如:5塊錢一單,一月跑了1200單,月薪就是6千,主要是用數量來提高薪資,但是有嚴格的時間制度跟站點處罰。
優點是有老手帶新手上路,比較適合新人。以5塊單價人均薪資水平來說大概在5000左右,惡劣天氣沒有加成。
其次工廠方面
以工價較高的電子廠(工時制)來說,工廠打工,整天按部就班流水工作,極度枯燥很無趣,但是收入比較穩定,據了解兩班倒工作強度來說大概薪資水平是5千上下浮動,倒班一月一輪換(半月也有)。