德國傢具車

1. 德國的豹式坦克是四號坦克嗎

豹式是5號。這個才是4號 德意志「軍馬」--- Pzkpfw-Ⅳ型中型坦克 四號坦克正面圖 Panzer-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即四號坦克，為二戰德軍裝甲部隊的主力武器之一，是戰爭期間唯一保持連續生產的坦克。時任德國元首阿道夫.希特勒 [1] 於1934年下令開始研製裝備75毫米火炮的四號坦克，四號坦克的研製目的主要是作為對輕型坦克的火力支援、消滅或壓制敵方反坦克火力，使己方坦克以最快的速度推進。1937年10月第一輛A型坦克出廠，戰前四號坦克的A、B、C型僅有小批量生產，大多用於測試和訓練，但波蘭戰役中的部分參戰坦克受到部隊的高度贊譽。1939年10月D型投產，成為最初的生產型。1940年E型投產，1941年F型（F1）投產，四號坦克F1型（其中也包括F1型）之前主要武器皆為短身管的75毫米/24倍口徑火炮。至蘇德戰爭開始時，四號坦克裝備數量不過數百。 戰爭開始後，面對蘇聯新型的T-34/76中型坦克 [3] 和KV-1重型坦克 [2] ，德國性能最好的三、四號坦克也大為遜色。短管坦克炮穿甲能力嚴重不足，相當部分反坦克任務只能依靠步兵火力完成。而且德國坦克的裝甲薄弱，難以抵擋蘇聯步兵反坦克武器攻擊。但德國坦克戰術運用的出色，以及良好的步坦協同，所以能夠避實擊虛，在戰爭初期取得很大戰果，此外蘇聯各級軍事指揮的無能也促成了這一結果。但四號等坦克的性能劣勢是無法迴避的，隨著蘇聯紅軍戰術指揮能力的逐步回復，結果就是德國在莫斯科戰役的慘敗。 而後，德國人除開始研製新型的虎式重型坦克 [5] 和「黑豹」式中型坦克（也稱「豹」式坦克） [6] 外，也開始對三、四號坦克大加改進。首先四號F1型坦克改裝長身管75毫米/43倍口徑火炮，成為F2型，1942年G型投產（開始是43倍身管，之後統一為48倍身管），兩種型號坦克的增強了裝甲，火力也大為加強，勉強可對抗T-34/76中型坦克。此外四號F2型坦克也運至隆美爾的非洲軍團，該坦克火力強、結構好，是當時北非戰場德意軍隊最倚重的裝備。 1943年H型和J型投產，進一步提升了火力和防護，最大的特點就是安裝了炮塔護圈以及車體兩側的5毫米側裙板（安裝這兩個新部件的目的是減少火箭筒發射的火箭彈的能量，使其無法穿透坦克裝甲。）產量均超過3000輛，在數量上逐步取代三號坦克成為德軍裝甲部隊的主力。在斯大林格勒、庫爾斯克、西西里島、諾曼底、阿登等戰役中，四號坦克一直是沖鋒陷陣的主力之一。由於德國生產能力不足，因此結構簡單、性能穩定四號坦克一直保持了批量生產，以彌補德軍「虎」式、「黑豹」式數量的不足。整個戰爭期間，四號坦克總產量達8000輛以上。而且，在蘇德戰爭中後期蘇聯的新型坦克T-34/85 [7] 中型坦克與斯大林2號 [4] (JS-2)重型坦克的火力相差甚遠，但是盡管「虎」式坦克與「黑豹」式坦克威力強大，裝甲堅厚，也從未能替代四號坦克。 此外，四號從戰爭初期開始就推出變形車，包括「旋風」/「東風」自行高炮、「野蜂」150毫米自行榴彈炮（該車成員們經常抱怨它的攜彈量太少，僅有18發，而且最致命的缺點是裝甲很薄以及高大的車身、敞開式的戰斗室）、「灰熊」150毫米12倍身管重型步兵突擊炮，四號突擊炮，「犀牛/大黃蜂」88毫米/71倍口徑重型坦克殲擊車（和戰爭後期出現的虎王重型坦克 [8] 裝的是一樣的火炮，用的是，Pak-43 88毫米/71倍身管反坦克炮，所以優點顯而易見，那就是恐怖的破壞力。缺點和「野蜂」自行榴彈炮的缺點一樣，裝甲非常薄，以及高大的車身，敞開式的戰斗室使其中的彈葯很容易被手榴彈等引燃，導致全車殉爆。），四號彈葯運輸車（安裝有一個大型起重機【重達3噸】以及3枚600毫米「卡爾」自行迫擊炮的炮彈），四號兩棲坦克（跟美國的LVT"水牛"兩棲坦克差不多，採用了略微加長的底盤，前方為操作室，後部可以運載貨物以及士兵。），四號裝甲搶修車（沒有事實證明它裝過推土鏟，但是有絞盤等最基本的裝備），四號架橋坦克（但後來又與底盤不堪重負，與1941年正式停產)，「蚱蜢」自行火炮（裝備一門輕型的105毫米火炮，採用了略微加長的四號坦克底盤，但是總產量在10輛以下）……最重要的當屬以四號底盤發展的坦克殲擊車，即四號坦克殲擊車（四號驅逐坦克），早期安裝了75毫米/48倍身管，中後期安裝了70倍身管火炮，簡稱「四驅」。這些變形車數量達2859輛，在各個戰場的德軍裝甲師、裝甲炮兵以及步兵部隊中都有廣泛使用。 戰中，德國把一小部分四號坦克提供給他的同盟及其友好國家，包括：羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利、西班牙和南斯拉夫等國家。戰後，一些四號坦克以及三號突擊炮 [9] 、四號坦克殲擊車等被敘利亞、芬蘭等國家購買，參加了早期的中東戰爭，到1967年仍可在戈蘭高地戰場看到四號坦克與以色列裝備的英制「百夫長」坦克交火。 四號仍然是生產和裝備數量最多的坦克,其優勢主要體現在成熟,易生產,性能平均,使用可靠,所以被德軍士兵稱為「軍馬」的雅號。在"黑豹"式坦克研製成功後,德軍參謀部的部分「技術樂觀派」曾要求停產四號坦克而轉向全面生產「黑豹」式坦克，但遭到時任裝甲兵總監古德里安的斷然拒絕。 在二戰後期，一部分的四號坦克的底盤被加裝防空炮塔，改裝成防空坦克--即「旋風」自行高射炮（裝備4聯裝20毫米高射炮一門），還有「東風」自行高射炮（裝備37毫米高射炮一門）。「旋風」的產量是140輛，而「東風」僅生產了40輛。另外，還有最後研製並生產的「火球」【又叫「球形閃電」】自行高射炮（2聯裝30毫米高射炮一門，並且裝在一個球形炮塔上，炮塔旋轉一周只需25秒，最大仰角為80°），可是總共就生產出了6輛，可是在它們之前還有兩種四號防空坦克，它們被德國官兵們戲稱為「傢具運輸車」，是因為它們的周圍都是可放倒的長方形鋼板，在戰斗時都要把鋼板放下，成員們只能依靠火炮上的小護盾做保護，兩種型號分別裝備的是四聯裝20毫米高射炮或者一門37毫米高射炮，兩者共生產了211輛。 另外，四號坦克還有許多奇特的設計。在1941年9月，三號與四號坦克扮演了相同的角色，而且這兩種坦克有諸多相同之處，德國人認為把兩者結合起來會得到更多的好處，於是便卡發了更為復雜的三/四號坦克，並且製造出一輛樣車，只是採用了較大的6組負重輪，與先前的Vk2001/K十分相似，這個設計十分有特色，創新，在火炮與裝甲的迅速發展中，這個設計於1944年被淘汰。1944年人們普遍認為四號坦克開發潛能已經挖掘殆盡，克虜伯公司曾經想為四號坦克的底盤裝備上「豹」式坦克的炮塔，但經過測試，底盤明顯不堪負重，這個計劃也就停止了。 敘利亞軍隊的四號坦克與三號突擊炮 --------------------------------------------------------------------------------- 基本數據（四號G型坦克）： 生產數量： 各型共8000餘輛 長度（包括炮管）/寬度： 6.63米/2.88米 高度： 2.68米 四號架橋坦克 重量： 23.5噸 乘員數： 5人：駕駛員、通訊員、炮手、裝填手、車長 發動機： 邁巴赫 HL120TRM 300馬力 最高行進速度： 公路：40千米/小時 最大行程： 克虜伯公司設計四號底盤上加裝豹式炮塔 公路：210千米，越野：130千米 耗油量（升/百公里）：？？？ ---------------------------------------- 所用燃料： 74號辛烷汽油 燃料載量： 470升 爬坡性能： 30度 涉水深度： 1米 越障高度： 0.6米 越壕寬度： 2.2米 主要武器： 75毫米 KwK 40 43倍身管坦克炮，備彈87發【PzGr39穿甲彈、PzGr40破甲彈、Gr34高爆彈】。 輔助武器： 2 挺7.92毫米 MG34通用機槍（車體機槍/同軸機槍)，備彈2250發【註：有的則是3挺MG34通用機槍，第3挺安裝在車長指揮塔上，其目的是防禦敵機俯沖空襲。】 裝甲指標： （ 毫米/傾角） 車體正面：50+30*毫米/11°（注*：H型與J型坦克在生產時採用了整體的80毫米裝甲。而F2型、G型原來是50毫米裝甲，後來為了給G型增加防禦能力而附加了30毫米裝甲，等於80毫米。） 車體側面：30/0°（中後期出現的H型、J型安裝了厚為5毫米的側裙板，為了削弱火箭彈的穿甲能量，等於35毫米。） 車體後方：20/0° 車體頂部：10-12/0° 炮塔正面：40/10° 炮塔側面：30/26° 炮塔後方：30/10° 炮塔頂部：10/83°

2. 德國拜耳U54可用於傢具、汽車、製鞋、建築等行業具體是用做些什麼膠水，具體哪些地方在用

膠水無處不在！提高效率，減少綜合成本，並且會讓你的產品更上檔次，更美觀~具體要看樓主有沒有發覺到！

3. 我今天看到一個德國LIVA俐娃傢具和全屋定製專賣店，不知道這個牌子在德國什麼檔次

LIVA這個牌子我在德國經常看到在歐洲有很多店。在家居類是一線品牌，屬於高檔品牌，好像這幾年進入中國了。您的採納是對我成長的鞭策

4. 德國和義大利比較有名的沙發品牌

義大利的：

1、ZANABONI

歐式沙發品牌Vittorio ZANABONI來源於義大利，他經過幾個世紀的修行錘煉，將巴洛克風格演繹到極致。作為世界頂級奢華傢具品牌，Vittorio ZANABONI在國內外著名的設計展會和傢具展會上不斷引起強烈反響，成為巴洛克奢華風格的典範，其沙發產品更是如此，精緻的布藝工藝與實木材質搭配，奢華而又經典。

德國傢具品牌4：KOINOR

KOINOR功能沙發品牌有60多年的歷史 , 是專業製造沙發的德國品牌。多年來，為確保製作出最優質的沙發，KOINOR不僅在工藝上追求精湛，在材質的選擇上更是要求完美。它只選用與肌膚擁有親密觸感的頭層牛皮，以精巧的手工工藝打造而成。採用高品質材料卻從不浮華，打破拘謹嚴肅，更具功能性與現代感，呈現舒適生活體驗。

5. 德國的傢具品牌有哪些

您好,2017年紅木傢具十大品牌:
年年紅(紅木傢具十大品牌，內浙江)
東成紅木容(連續八年紅木傢具十大影響力品牌，廣東省名牌產品，中山)
永華紅木(十大影響力品牌、廣東著名品牌)
好東家紅木(十大受歡迎品牌，廣東省名牌產品，梅州)
明堂(紅木傢具十大品牌、十大影響力品牌，東陽)、
老周(紅木傢具十大品牌、十大影響力品牌，上海)
國壽(紅木傢具十大品牌、十大影響力品牌，東莞 )
元亨利(紅木傢具十大品牌，北京)
友聯(紅木傢具十大品牌，深圳)
三福(紅木傢具十大品牌，福建)

6. 英雄連抵抗前線里德國的東風自走防空炮在二戰實際中存在么性能怎麼樣

43 型 37 毫米防空炮由 1943 年起開始製造, 以簡化製造過程為重點, 由於改良了炮身的設計, 故射速大覆提升至每分鍾一百五十發. 加上三十七毫米的彈葯威力強大, 故成為對付中高度空中攻擊的利器. 四號防空戰車- 東風及著名的自走防空炮 - "傢具搬運車" 亦是採用此型防空炮.
由 1944 年起, 廠方開始生產兩聯裝版本, 但只生產了少量便停戰.
搭載的車輛
四號自走防空戰車 ("傢具搬運車"\"貨車")
性能諸元
重量 (公斤) 2,059 (戰斗時 1,392公斤)
炮身長度 (毫米) 2,130
垂直射角負 7 度 - 正 90 度
水平射角 360 度
射速 (分) 150 - 250 發
炮口初速 (米/秒) 770 (穿甲彈) 820(榴彈)
射程 (米) 4,200

7. 請精通納粹德國坦克型號的朋友教我如何分清楚德國坦克及裝甲車的型號

虎式坦克，虎王，獵豹式驅逐戰車，PzKpfw I PzKpfw II PzKpfw III，追獵者，一號A型坦克，一號B型坦克，一號20MM機炮改裝型，一號F型,全新設計的一號坦克,裝甲得到很大強化 ，
一號坦克殲擊車型47MM火炮， 一號自走火炮坦克150MM ，二號D/E型 ，二號50mm火力強化型，二號偵察型，二號L型[終極二號]，Marder I 75mm坦克殲擊車，Marder II 75mm坦克殲擊車，Marder II 76.2mm坦克殲擊車，二號105自走火炮，三號G/H型[短身管50mm火炮]
三號N型[短身管75mm火炮]，3號F型[長身管37mm火炮] ，三號指揮坦克，
三號L型[長身管50mm火炮] ，三號150mm自走炮-s.I.G.33 ，42型105mm自行榴彈炮，
三號G型突擊炮[長身管75mm炮]，四式突擊炮[三號的車體裝在四號坦克的底盤上] ，四號D型[短身管75mm火炮]，
三號E型突擊炮[短身管75mm火炮] ，
33式重型自走炮，三號A型[短身管37mm火炮]
二號F型噴火坦克
Sd.Kfz. 2 履帶式摩托
Sd.Kfz. 2/1 履帶式摩托的變型車，改裝為戰地布線車
Sd.Kfz. 2/2 改裝為戰地布線車
Sd.Kfz. 3a 半履帶式2噸載重卡車「馬騾」 (歐寶公司)
Sd.Kfz. 3b 半履帶式2噸載重卡車「馬騾」 (福特公司)
Sd.Kfz. 3c 半履帶式2噸載重卡車「馬騾」 (克羅克訥-洪堡-多伊茨公司)
Sd.Kfz. 4 多管火箭發射器彈葯輸運車
Sd.Kfz. 4/1 150毫米火箭發射車 (Nb.W.42型火箭發射器, 歐寶2噸底盤)
Sd.Kfz. 6 5噸牽引車(工兵用車)
Sd.Kfz. 6/1 5噸牽引車(炮兵用車)
Sd.Kfz. 6/2 37毫米自行高炮(Flak 36型高炮)
Sd.Kfz. 7 8噸牽引車
Sd.Kfz. 7/1 20毫米自行高炮 (Flak 38型高炮) 
Sd.Kfz. 7/2 37毫米自行高炮(Flak 36型高炮)
Sd.Kfz. 7/6 自行高炮測距車
Sd.Kfz. 8 12噸牽引車
Sd.Kfz. 9 18噸牽引車
Sd.Kfz. 9/1 工程車(加裝6噸旋臂起重機)
Sd.Kfz. 9/2 工程車(加裝10噸旋臂起重機)
Sd.Kfz. 10 1噸牽引車
Sd.Kfz. 10/4 20毫米自行高炮(Flak 30型高炮)
Sd.Kfz. 10/5 20毫米自行高炮(Flak 38型高炮)
Sd.Kfz. 11 3噸牽引車
Sd.Kfz. 13 四輪裝甲偵察車(武器為MG 13型機槍，德軍裝備的第一款裝甲偵察車，戰爭中裝備裝甲師的偵察營)
Sd.Kfz. 14 無線電通訊車 (底盤同Sd.Kfz. 13)
Sd.Kfz. 101 1號坦克 A，B型
Sd.Kfz. 111 彈葯車(1號坦克 A型底盤)
Sd.Kfz. 121 2號坦克
Sd.Kfz. 122 2號噴火坦克(D, E型)
Sd.Kfz. 123 「山貓」裝甲偵察車(2號坦克 L型) 7)
Sd.Kfz. 124 「胡蜂」105毫米自行榴彈炮(輕型野戰榴彈炮18/2型，2號坦克底盤)
Sd.Kfz. 131 「貂鼠 2」 75毫米自行反坦克炮(Pak40/2或Pak39型反坦克炮，2號坦克底盤)
Sd.Kfz. 132 「貂鼠 2」76.2毫米自行反坦克炮(Pak36(r)型反坦克炮，2號坦克底盤)
Sd.Kfz. 135 「貂鼠 1」 75毫米自行反坦克炮(Pak40/1型反坦克炮，使用繳獲法國坦克底
Sd.Kfz. 135/1 150毫米自行榴彈炮(重型野戰榴彈炮s.FH. 13/1型，使用繳獲法國坦克底盤)
Sd.Kfz. 138 「貂鼠 3」75毫米自行反坦克炮H,M型Pak40/3型反坦克炮，38t坦克底盤)
Sd.Kfz. 138/1 「蟋蟀」150 毫米自行火炮H, M型(150 毫米炮s.I.G 33/1, 38t坦克底盤) Sd.Kfz. 139 「貂鼠 3」76.2毫米自行反坦克炮( Pak36(r)型反坦克炮，38t坦克底盤)
Sd.Kfz. 140 20毫米自行高炮38(t) (Flak 38型高炮)
Sd.Kfz. 140/1 裝甲偵察車38 (t)
Sd.Kfz. 141 3號坦克 A, B, C, D, E, F, G, H, J 型
Sd.Kfz. 141 3號指揮坦克 (50毫米 KwK L/42 )
Sd.Kfz. 141/1 3號坦克 J, L, M 型
Sd.Kfz. 141/2 3號坦克 N ，O型
Sd.Kfz. 141/3 3號噴火坦克
Sd.Kfz. 142 3號突擊炮 A, B, C,D, E型 (75毫米StuK.37 L/24型短管火炮)
Sd.Kfz. 142/1 3號突擊炮 F型(75毫米StuK.40 L/43型火炮)
Sd.Kfz. 142/1 3號突擊炮 F/8, G型(75毫米StuK.40 L/48型火炮)
Sd.Kfz. 142/2 3號突擊炮(105毫米StuH.42 L/28.3型火炮)
Sd.Kfz. 143 3號炮兵火力觀測車
Sd.Kfz. 161 4號坦克 A, B, C, D, E, F 型
Sd.Kfz. 161/1 4號坦克 F2 型
Sd.Kfz. 161/2 4號坦克 G, H, J 型
Sd.Kfz. 161/3 「傢具車」 37毫米自行高炮(4號坦克底盤)
Sd.Kfz. 162 4號坦克殲擊車(75毫米Pak39 L/48型火炮)
Sd.Kfz. 162/1 4號坦克殲擊車 IV/70 (V)/(A) (75毫米KwK..42 L/70型火炮)
Sd.Kfz. 163 4號突擊炮(75毫米Stuk.40 L/48型火炮)
Sd.Kfz. 164 「犀牛」/「大黃蜂」式自行反坦克炮( 88毫米 Pak 43/1 L/71型火炮)
Sd.Kfz. 165 「野蜂」自行榴彈炮(150毫米重型野戰榴彈炮18(M)型)
Sd.Kfz. 165/1 4號自行榴彈炮b型「蝗蟲」 (105毫米輕型野戰榴彈炮18/1型)
Sd.Kfz. 166 4號突擊炮「灰熊」(150毫米StuH.43 L/12型火炮)
Sd.Kfz. 167 4號突擊炮(75毫米Stuk.40 L/48型火炮)
Sd.Kfz. 171 5號坦克 「黑豹」 A, G, F, D 型
Sd.Kfz. 173s 「獵豹」 坦克殲擊車(88毫米 Pak43/3 L/71型火炮)
Sd.Kfz. 179 裝甲工程車「黑豹」
Sd.Kfz. 181 6號坦克 「虎」 E型
Sd.Kfz. 182 6號坦克B型 「虎王」
Sd.Kfz. 184 「費迪南」/「象」式坦克殲擊車(88毫米Pak43/2 L/71型火炮)
Sd.Kfz. 186 「獵虎」 坦克殲擊車(128毫米 Pak 44L/55 )
Sd.Kfz. 221 四輪輕型裝甲偵察車(機槍)
Sd.Kfz. 222 四輪輕型裝甲偵察車(20毫米炮 KwK.38 L/55或28毫米反坦克槍s.PzB41)
Sd.Kfz. 223 四輪輕型裝甲偵察車(加裝無線電通訊設備)
Sd.Kfz. 231 六輪/八輪重型裝甲偵察車 (20毫米炮 KwK.38)
Sd.Kfz. 232 六輪/八輪重型裝甲偵察車 (加裝無線電通訊設備)
Sd.Kfz. 233 八輪重型裝甲偵察車(75毫米炮 StuK. 37 L/24 )
Sd.Kfz. 234/1 八輪重型裝甲偵察車(20毫米炮)
Sd.Kfz. 234/2 「美洲獅」八輪重型裝甲偵察車 (50毫米炮KwK. L/60)
Sd.Kfz. 234/3 八輪重型裝甲偵察車 (75毫米炮 StuK. L/24)
Sd.Kfz. 234/4 八輪重型裝甲偵察車(75毫米炮 Pak40 L/48)
Sd.Kfz. 247 重型裝甲越野車
Sd.Kfz. 250 輕型半履帶裝甲運輸車
Sd.Kfz. 250/1-1 輕型半履帶裝甲運輸車(無線電)
Sd.Kfz. 250/1-2 輕型半履帶裝甲運輸車(電纜鋪設)
Sd.Kfz. 250/2 輕型電話通訊車
Sd.Kfz. 250/3-1 輕型無線電通訊車
Sd.Kfz. 250/3-4 輕型無線電通訊車
Sd.Kfz. 250/4 輕型防空車(2MG34)
Sd.Kfz. 250/5-1 輕型炮兵火力觀測車
Sd.Kfz. 250/5-2 輕型半履帶裝甲偵察車
Sd.Kfz. 250/6 輕型彈葯車 A,B型
Sd.Kfz. 250/7 輕型自行迫擊炮(80毫米Granatwerfer 34型迫擊炮)
Sd.Kfz. 250/8 輕型半履帶裝甲車(75毫米 KwK.37 L/24型炮)
Sd.Kfz. 250/9 半履帶裝甲偵察車(20毫米 KwK.38 L/55型炮)
Sd.Kfz. 250/10 輕型半履帶裝甲車(37毫米 Pak)
Sd.Kfz. 250/11 輕型半履帶裝甲車(28毫米 s.Pz.B.41型反坦克槍 )
Sd.Kfz. 250/12 輕型半履帶高炮測距車
Sd.Kfz. 251 中型半履帶裝甲運輸車 A, B , C, D型 
Sd.Kfz. 251/1 中型半履帶裝甲運輸車(部分安裝280/320毫米火箭發射器)
Sd.Kfz. 251/2 中型自行迫擊炮 (80毫米Granatwerfer 34型迫擊炮)
Sd.Kfz. 251/3-1 中型無線電通訊車
Sd.Kfz. 251/3-2 中型無線電通訊車
Sd.Kfz. 251/3-3 中型無線電通訊車
Sd.Kfz. 251/3-4 中型無線電通訊車(指揮車)
Sd.Kfz. 251/3-5 中型無線電通訊車 7AM
Sd.Kfz. 251/4 中型半履帶裝甲牽引車(攜帶75毫米 le. IG. 18型火炮的彈葯與配件)
Sd.Kfz. 251/5 中型半履帶裝甲運輸車(工兵用車)
Sd.Kfz. 251/6 中型半履帶裝甲指揮車
Sd.Kfz. 251/7-1 中型半履帶裝甲工兵工程車
Sd.Kfz. 251/7-2 中型半履帶裝甲工兵工程車
Sd.Kfz. 251/8-1 中型半履帶裝甲救護車
Sd.Kfz. 251/8-2 中型半履帶裝甲救護車
Sd.Kfz. 251/9 中型半履帶裝甲車(75毫米 StuK. 37 L/24型炮)
Sd.Kfz. 251/10 中型半履帶裝甲車(37毫米 Pak)
Sd.Kfz. 251/11 中型半履帶電話通訊車
Sd.Kfz. 251/12 中型半履帶高炮測距車
Sd.Kfz. 251/13 中型半履帶錄音車
Sd.Kfz. 251/14 中型半履帶聲音分析車
Sd.Kfz. 251/15 中型半履帶光線分析車
Sd.Kfz. 251/16 中型半履帶噴火車
Sd.Kfz. 251/17 中型半履帶20毫米自行高炮 (Flak 38型高炮)
Sd.Kfz. 251/18-1 中型炮兵火力觀測車
Sd.Kfz. 251/18-1a 中型炮兵火力觀測車
Sd.Kfz. 251/18-2 中型炮兵火力觀測車
Sd.Kfz. 251/18-2a 中型炮兵火力觀測車
Sd.Kfz. 251/19 中型半履帶發電車
Sd.Kfz. 251/20 「貓梟(Uhu)」 探照燈車(600毫米防空探照燈)
Sd.Kfz. 251/21 中型半履帶裝甲車(15或20毫米三聯裝高射機槍)
Sd.Kfz. 251/22 中型半履帶裝甲車(75毫米 Pak 40 L/46 )
Sd.Kfz. 251/23 中型半履帶裝甲車(20毫米炮)
Sd.Kfz. 252 輕型裝甲彈葯輸運車
Sd.Kfz. 253 輕型裝甲炮兵火力觀測車
Sd.Kfz. 254 中型裝甲炮兵火力觀測車
Sd.Kfz. 260 輕型裝甲無線電通訊車(4輪)
Sd.Kfz. 261 輕型裝甲無線電通訊車(4輪)
Sd.Kfz. 263 裝甲無線電通訊車(6輪/8輪)
Sd.Kfz. 265 輕型裝甲指揮車(1號坦克)
Sd.Kfz. 266 裝甲指揮車E型(3號坦克)
Sd.Kfz. 266 裝甲指揮車H型(3號坦克)
Sd.Kfz. 266 裝甲指揮車(50毫米 KwK.L/42,3號坦克)
Sd.Kfz. 266 裝甲指揮車K型(3號坦克)
Sd.Kfz. 267 裝甲指揮車D型(3號坦克)
Sd.Kfz. 267 裝甲指揮車「黑豹」
Sd.Kfz. 267 裝甲指揮車「虎」
Sd.Kfz. 268 裝甲指揮車D型(3號坦克)
Sd.Kfz. 268 裝甲指揮車E型(3號坦克)
Sd.Kfz. 268 裝甲指揮車 H型(3號坦克)
Sd.Kfz. 268 裝甲指揮車 (50毫米 KwK.L/42,3號坦克)
Sd.Kfz. 268 裝甲指揮車K型(3號坦克)
Sd.Kfz. 268 裝甲指揮車「黑豹」
Sd.Kfz. 268 裝甲指揮車「虎」
Sd.Kfz. 280 裝甲彈葯輸運車
Sd.Kfz. 300 裝甲掃雷車

8. 來自德國的雙軸搬家工：6米的拖掛房車可以放兩台摩托車

搬家工拖掛房車在美式房車中很常見，而歐洲拖掛房車因為承載力的問題，很少見到。美國搬家工房車可以在車內放置ATV或UTV等沙灘車或摩托車，而今天介紹的這款來自德國KnausTabbert集團的KnausDesire400TR不到6米的車身卻可以放置兩台摩托車。夜間還可以提供4個人的睡眠位。

Rv酋長看房車：對於6米內的長度，這款KnausDesire400TR布局多變性是一大亮點！對於歐洲拖掛房車來講，在保持輕質化的同時要保證車身的堅固是一種新的探索。不過歐洲輕質化車身大環境下，Al-ko底盤始終會限制搬家工房車的承載力，Knaus的探索還是未來可期！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 關於德國品牌的高檔家居用品

你開個單子我給你在德國采購最好的，然後用貨櫃給你發到中國。

10. 德國傢具品牌有哪些

大家也知道中國的很多技術都落後於國外，別的不用說今天小編就給大家說一說家居行業吧!該行業國外的技術就非常地領先。所以致使很多人在選購傢具的時候都選擇國外的一些傢具品牌。國外的傢具優勢有很多，無論是在款式還是在價格方面都有一定的優勢，所以這也是很多人選擇國外傢具的原因。今天小編就給大家推薦幾個國外比較有名氣的傢具品牌吧!

進口傢具品牌有哪些?

進口傢具奢華品牌-卡利亞

細心的朋友都會發現，國際知名的進口傢具奢華品牌的創業歷史都長達半個世紀，這和咱們國內短短十幾年的流水線製造工藝是完全不能比擬的。卡利亞進口傢具奢華品牌就是其中的典範，卡利亞誕生於1965年，經過30多年的摸爬滾打成為了義大利頂尖的軟體傢具製造企業。在90年代初，這個進口傢具奢華品牌開始整合全球資源，為進入國際傢具市場奠定基礎。在精良的手工藝和頂級原材料的幫助下，卡利亞進口傢具奢華品牌為不少消費者帶來舒適的家居環境，成為義大利家居市場的又一張名片。

進口傢具奢華品牌-貝克

既然是進口傢具奢華品牌，那麼純手工定製是絕對少不了的啦。貝克進口傢具奢華品牌創辦於1891年的美國，大家都知道美國曾經是歐洲最大的殖民地，那裡擁有歐洲最齊全的傢具風格，也成就了現在的貝克進口傢具奢華品牌。這個進口傢具奢華品牌注重每一件傢具的細節處理，在祖傳的木器手藝以及對原材料的敏銳觸感下，貝克進口傢具奢華品牌成為了傢具行業的經典品牌，被稱為「傢具之王」。值得一提的是，貝克進口傢具奢華品牌還是美國白宮的御用傢具製造商呢，如果你也想獲得和白宮一樣的傢具享受的話，就快去貝克進口傢具奢華品牌專營店看看吧。

進口傢具奢華品牌-賽維特納

傢具原材料中最頂尖的是什麼呢，沒錯就是柚木材質。塞特維那進口傢具奢華品牌就是一個專注於柚木傢具研發設計的國際知名品牌，這個進口傢具奢華品牌相信只有不斷的變化和創新才能得到消費者的肯定。在質量方面，塞特維那進口傢具奢華品牌採用100%印尼原始森林老柚木，並使用傳統的木材烘乾技術，讓傢具的使用壽命更長久。小編收集的資料還顯示，塞特維那進口傢具奢華品牌被眾多收藏家成為傢具中的藝術品，是不少收藏愛好者的囊中之物呢。

進口傢具奢華品牌-卡帕奈利

為什麼進口傢具奢華品牌大多數都來自義大利呢，源自於義大利是全球時尚的領跑者，在那裡你能看到今年最流行的元素，流行元素在傢具行業也很重要呢。卡帕奈利進口傢具奢華品牌也來自義大利，卡帕奈利進口傢具奢華品牌在百年歷史的傳承下已經超越了古典和現代之間的界限，為廣大消費者帶來具有生命力的各種傢具。這個進口傢具奢華品牌鍾愛於為櫻桃木和愛神木這些名貴的實木材質，運用祖傳的薄木拼花技術，為咱們帶來了一場奢華的視覺享受。

進口傢具奢華品牌-埃奇奧·拜洛迪

這最後一個進口傢具奢華品牌是小編這輩子的夢想傢具品牌呢，埃奇奧·拜洛迪進口傢具奢華品牌是歐洲各國元首最鍾愛的進口傢具奢華品牌，各國元首都喜歡這個進口傢具奢華品牌呈現出來的王者風范。這種渾然天成的王者風范來自埃奇奧·拜洛迪進口傢具奢華品牌頂級的設計和精湛的工藝，無論是精緻的花紋還是流暢的線條都是埃奇奧·拜洛迪經過百年來的實踐總結而來。現在，埃奇奧·拜洛迪進口傢具奢華品牌已經進入了國內市場，在上海的梅蒂奇商場就能親眼感受王者風范哦。

以上就是本小編給大家推薦的幾個進口傢具品牌。總體而言，這些品牌在各方面都要比國內的一些品牌好很多，如果大家有一定的經濟實力的話小編建議大家在選購傢具的時候盡量選擇國外的一些高端傢具品牌。畢竟國外的傢具在原料的使用和加工技術等方面有豐富的經驗，在同等價位的情況下小編覺得購買進口傢具品牌還是比較劃算的。