船舶傢具固定

㈠ 各類固定資產的折舊年限現在到底有沒有明確規定

一、2007年發布的《企業所得稅法實施條例》第六十條除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：
（1）房屋、建築物，為20年；
（2）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；
（3）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；
（4）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；
（5）電子設備，為3年。
二、財稅〔2014〕75號文《關於完善固定資產加速折舊企業所得稅政策的通知 》
1、對生物葯品製造業，專用設備製造業，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業，計算機、通信和其他電子設備製造業，儀器儀表製造業，信息傳輸、軟體和信息技術服務業等6個行業的企業2014年1月1日後新購進的固定資產，可縮短折舊年限或採取加速折舊的方法。
對上述6個行業的小型微利企業2014年1月1日後新購進的研發和生產經營共用的儀器、設備，單位價值不超過100萬元的，允許一次性計入當期成本費用在計算應納稅所得額時扣除，不再分年度計算折舊；單位價值超過100萬元的，可縮短折舊年限或採取加速折舊的方法。
2、對所有行業企業2014年1月1日後新購進的專門用於研發的儀器、設備，單位價值不超過100萬元的，允許一次性計入當期成本費用在計算應納稅所得額時扣除，不再分年度計算折舊；單位價值超過100萬元的，可縮短折舊年限或採取加速折舊的方法。
3、對所有行業企業持有的單位價值不超過5000元的固定資產，允許一次性計入當期成本費用在計算應納稅所得額時扣除，不再分年度計算折舊。
4、企業按本通知第一條、第二條規定縮短折舊年限的，最低折舊年限不得低於企業所得稅法實施條例第六十條規定折舊年限的60%；採取加速折舊方法的，可採取雙倍余額遞減法或者年數總和法。本通知第一至三條規定之外的企業固定資產加速折舊所得稅處理問題，繼續按照企業所得稅法及其實施條例和現行稅收政策規定執行。

㈡ 本公司購買傢具一套，價值9000多元，是否列入固定資產折舊年限按多少年

第六十條 除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：
（一）房屋、建築物，為20年；
（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；
（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；
（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；
（五）電子設備，為3年。
「釋義」 本條是對固定資產最低折舊年限的規定。
雖然企業固定資產折舊年限的長短，只是涉及繳納稅款的時序問題，但是國家每年財政收入的要求、通貨膨脹或者緊縮等經濟情況的變化等多種因素的影響決定了，若不對固定資產的折舊年限作一個基本要求，仍然會影響到國家的稅收利益。所以，國家需要根據不同類型的固定資產的共有特性，對不同類別的固定資產的折舊年限作一個最基本的強制規定，以避免國家稅收利益受到大的沖擊。原內資企業所得稅暫行條例及其實施細則並未對固定資產的折舊年限作直接的規定，而是籠統的規定，固定資產折舊年限參照國家其他有關規定執行。原外資稅法實施細則則對固定資產的最低折舊年限作了規定：固定資產計算折舊的最短年限如下：（一）房屋、建築物，為20年；（二）火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；（三）電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產、經營業務有關的器具、工具、傢具等，為5年。本條基本沿用了外資稅法實施細則的規定，但也作了小幅度的調整：首先，增加授予了國務院財政、稅務主管部門可以作除外規定的權力；其次，將飛機的折舊年限從5年改為10年；再其次，飛機、火車、輪船以外的運輸工具的最低折舊年限從5年改為3年；最後，將電子設備的最低折舊年限從5年改為3年。
本條的規定，具體可從以下幾方面來理解。
（一）房屋、建築物的最低折舊年限為20年。
房屋和建築物作為最主要的固定資產，其構造、屬性等方面相對較為特殊，使用壽命相對較長，價值相對較高，其使用價值的體現也是一個相對較長的過程，根據收入與支出配比原則等要求，其折舊年限也應相對較長，所以本條規定，房屋、建築物的最低折舊年限為20年，這基本能反映房屋、建築物的現實使用情況。本條所說的房屋、建築物，是指供生產、經營使用和為職工生活、福利服務的房屋、建築物及其附屬設施，其中房屋，包括廠房、營業用房、辦公用房、庫房、住宿用房、食堂及其他房屋等；建築物，包括塔、池、槽、井、架、棚（不包括臨時工棚、車棚等簡易設施）、場、路、橋、平台、碼頭、船塢、涵洞、加油站以及獨立於房屋和機器設備之外的管道、煙囪、圍牆等；房屋、建築物的附屬設施，是指同房屋、建築物不可分割的、不單獨計算價值的配套設施，包括房屋、建築物內的通氣、通水、通油管道，通信、輸電線路，電梯，衛生設備等。
（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，最低折舊年限為10年。
飛機、火車、輪船作為交通工具，與其他交通工具相比，其性能較強，價值較高，使用期限相對較長，折舊年限也相應較長；機器、機械及其他生產設備等，也具有使用年限較長等特性，折舊年限也應相對較長。所以本條規定，此類固定資產的最低折舊年限為10年，其中火車，包括各種機車、客車、貨車以及不單獨計算價值的車上配套設施；輪船，包括各種機動船舶以及不單獨計算價值的船上配套設施；機器、機械和其他生產設備，包括各種機器、機械、機組、生產線及其配套設備，各種動力、輸送、傳導設備等。
（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，最低折舊年限為5年。
此類固定資產，是除機械、機器和其他生產設備之外，但與生產經營活動有關，即不是直接的生產工具，而是在生產經營過程中起到輔助作用的器具、工具、傢具等，它們的使用壽命相對較短，其最低折舊年限為5年。
（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，最低折舊年限為4年。
除了飛機、火車、輪船以外的其他運輸工具，相對而言價值較低、使用年限較短，其折舊年限也就應相應較短，所以本條規定，此類固定資產的最低折舊年限為4年。此類固定資產包括汽車、電車、拖拉機、摩托車（艇）、機帆船、帆船以及其他運輸工具。
（五）電子設備，最低折舊年限為3年。
原外資稅法實施細則規定，電子設備的最低折舊年限為5年，考慮到現在科技日新月異，技術更新換代較快、電子設備的使用年限相對縮短等各種現實因素，本條將電子設備的最低折舊年限從5年改為3年，使企業的折舊扣除額向前提前。本條所稱的電子設備，是指由集成電路、晶體管、電子管等電子元器件組成，應用電子技術（包括軟體）發揮作用的設備，包括電子計算機以及由電子計算機控制的機器人、數控或者程式控制系統等。
（六）企業在確定折舊年限上的自主權。
前述所規定的折舊年限，只是各項固定資產的最低折舊年限，只是一個基本要求，它並不排除企業自己規定對資產採用比最低折舊年限更長的折舊時限。也就是說，企業可以根據固定資產的屬性和使用情況，在比本條規定的相關資產最低折舊年限更長的時限內計提折舊。
（七）國務院財政、稅務主管部門規定折舊年限的權力。
國務院財政、稅務主管部門可以作出不同於本條規定的最低折舊年限的規定。因為考慮到現實情況非常復雜，各種固定資產的屬性、使用情況等也會發生變化，若不授權國務院財政、稅務主管部門根據實際情況的需要而適時調整的權力，容易造成僵化、機械，難以適應實踐的需要。所以，根據本條的授權，可以在不修改條例的情況下，國務院財政、稅務主管部門可以作出不同於本條所原則確定的各種資產的最低折舊年限的規定。

參考資料：無錫安久財稅網

㈢ 運輸車的折舊年限是多少凈殘值是多少

1、根據第4條第60條規定執行企業所得稅法，飛機以外的運輸工具，火車和船舶應為4年。因此，運輸車的最低折舊壽命為4年。
2、凈殘差計算公式：固定資產凈殘余價值=固定資產的原始值×估計剩餘價值率。
3、固定資產凈剩餘價值=當固定資產報廢時估計可收回的剩餘價值 - 估計估計處置費用。綜合企業的估計凈剩餘價值為5％。運輸公司運輸車輛的折舊生活至少為4年。
4、除非國務院財政部主管部門另有規定，否則固定資產貶值計算的最低期限如下：房屋和建築物20年;飛機，火車，船舶，機械，機械等生產設備10年; 5年用於生產和商業活動的電器，工具和傢具;飛機，火車和船舶以外的運輸方式4年;電子設備，3年。
拓展資料;
一、凈剩餘價值是指殘余價值減去固定資產的使用壽命屆滿後應付固定資產的應付固定資產清算費用。固定資產的凈剩餘價值屬於固定資產的不轉移價值，不應包含在成本和費用中。計算固定資產折舊時，採用了估計的方法，從固定資產的原始值中扣除，並在報廢固定資產時直接恢復。固定資產凈剩餘價值與固定資產原價的比率通常在3％和5％之間。
關於固定資產剩餘價值率的基本規定
1.國內企業
第三十二條中華人民共和國臨時規定企業所得稅和實施規則的規定：剩餘價值的比例在原價5％以內應由企業本身確定。根據國家稅務總局關於取消企業所得稅批准項目的後續管理通知的第2條（郭水FA [2003]第70號），固定資產剩餘價值的比例均勻5％ 。
2.外資企業
據關於實施外商投資和外國企業企業所得稅法的詳細規則第33條，外資企業固定資產的剩餘價值率一般為10％。
固定資產的折舊生活
根據新的企業所得稅法，攤銷期限限制如下：
除非另有規定，否則固定資產折舊的最短期限如下：
（1）房屋和建築物的估計使用壽命為20年;
（2）火車，船舶，機械，機械等生產設備的預期使用壽命為10年;
（3）生產和運營工具，電器和傢具的預期使用壽命為5年;
（4）除火車和船舶以外的運輸工具的預期使用壽命為4年;
（5）電子設備的預期使用壽命為3年。

㈣ 固定資產折舊年限

折舊年限是指計算固定資產折舊時所用的年限。固定資產折舊年限，在相當長的時間里是按照物理耐用年限，即按固定資產經受物理磨損和自然磨損所能延續使用的時間確定的。

除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：

（一）房屋、建築物，為20年；

（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；

（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；

（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；

（五）電子設備，為3年。

(4)船舶傢具固定擴展閱讀：

固定資產折舊方法：

1、年限平均法（也稱直線法）

年折舊率＝（1－預計凈殘值率）÷預計使用壽命（年）×100％月折舊額＝固定資產原價×年折舊率÷12

2、工作量法

單位工作量折舊額＝固定資產原價×（1－預計凈殘值率）／預計總工作量某項固定資產月折舊額＝該項固定資產當月工作量×單位工作量折舊額

3、雙倍余額遞減法（加速折舊法）

年折舊率＝2÷預計使用壽命（年）×100％月折舊額＝固定資產凈值×年折舊率÷12

4、年數總合法（加速折舊法）

年折舊率＝尚可使用壽命／預計使用壽命的年數總合×100％月折舊額＝（固定資產原價－預計凈殘值）×年折舊率÷12

一般企業使用較多的是直線法。企業計提折舊可以個別計提，也可分類計提。

㈤ 老船木茶桌製作過程及工藝

老船木茶桌是怎麼製作的？下面由（中山啟航船木--小蘇來給大家介紹一下）
1、選材拔釘
要製作船木傢具的話，都是因材製作，這是工人對船木材料生的船釘進行拔出，一般一塊木料需要2小時以上的時間進行處理。這種是體力活與人的耐性了。
2、烘乾去水
閑置曬干或者烘乾去水，這樣可以保證製作成船木傢具的船木不會開裂。因為南北方氣候差異化，所以沒有烘乾這道工序容易開裂變形。
3、拋光打磨
人工打磨。因為古船木硬度高，打磨起來非常費力。而一件船木傢具打磨至少要一周左右的時間，反復的重復這一個動作。
4、卯榫
船木傢具不需要任何釘子，這樣會破壞其感觀同時也把船木的本身的特點給破壞了。將打磨好的古船木開好卯榫進行組裝。古船木傢具全部用傳統工藝卯榫結構組裝而成，每一個卯榫都有小卯榫相互鎖扣，做到不會脫榫。
5、組裝固定
組裝工序依然使用傳統木工技藝，由船木木屑加天然橡膠組成特殊粘劑，既粘合裂縫處又可當填充物。
6、上色
最好給船加漆上顏色。

㈥ 為什麼船用傢具不用密度板和刨花板

密度板和刨花板雖然防潮性不錯，但是怕遇到水容易膨脹變形。

㈦ 現代船艇傢具的特點

安全性、配套性和等級分明、可做成殘缺不全的傢具。必須符合該船船級社的規定。
船舶傢具是船上生活或工作的必備部件，是艙室功能的根本基礎；又是表現艙室形式的主要角色。船舶傢具設計是為船員、乘客在海上航行中能提供一個舒適、溫暖、安全的生活工作環境，同時也給人們帶來美的享受。
船舶傢具的等級分別：等級差別是船用傢具與陸上傢具的最大區別，船舶按船長級、高級船員、次高級船員、中級船員、一般船員五個等級配置傢具，具體差別表現在功能、形狀、大小、材質、色彩等方面。
船舶傢具的固定方式：船舶傢具必須採用固定式，固定在圍壁、甲板上。原因是船舶在海上航行搖擺性決定的。
船舶傢具的使用材質：木質傢具：木質傢具是用木材，膠合板，塑面板，刨錶板製作的傢具。木質傢具具有成型好，裝飾性強，紋理自然，製作加工方便，體積輕等特點。

㈧ 船舶傢具和普通傢具到底哪裡不一樣

船舶傢具得遵循船用特點
得有固定點，得有扶手，阻燃最好，強度高，我單位就生產過船用傢具
也有相關的標准

㈨ 船舶鐵舾件有哪些

1、船舶鐵舾裝就是除船體和船舶動力裝置以外的所有船上的金屬附屬物。
船舶鐵舾裝就是除船體和船舶動力裝置以外的所有船上的金屬附屬物。包括管路、設備底座、梯子、欄桿、扶手、門窗、系纜樁、桅桿等。
2、船舶舾裝是指船體主要結構造完, 艦船下水後的機械、電氣、電子設備的安裝。船舶的舾裝就是除船體和船舶動力裝置以外的所有船上的東西。
按照舾裝部位,船舶舾裝分為外舾裝和內舾裝兩部分, 外舾裝Outfitting Work 包括舵設備，錨設備，系泊設備，救生設備，關閉設備，拖帶和頂推設備，還有梯子，欄桿，桅桿等; 內舾裝,又稱居裝，Joiner Work或者Accommdation Work：艙室的分隔與絕緣材料的安裝，船用傢具與衛生設施的製造安裝，廚房冷庫和空調系統的組成與安裝，船用門窗的安裝。遊船（油輪）的曬裝更為復雜，裝飾和電氣、電子設備的安裝經常交叉進行。
按照舾裝材料,船舶舾裝可分為鐵舾和木舾兩部分，鐵舾是指金屬部分的舾裝，木舾是指非金屬部分的舾裝。
船舶舾裝是船舶建造的重要工作,船體主要結構造完後,就從造船平台下水，就開始船舶舾裝工作, 安裝船內的機械電氣電子設備。船舶舾裝在船舶建造中占相當大的比重。