Ofo深圳維修費

A. ofo充值金額怎麼退費

聯系客服退費，ofoofo不是已經倒了嗎還能充

B. ofo部分城市調整收費標准了嗎

近日，正在加大商業化變現的ofo在部分城市區域調整了車費收費標准，採用起步價+分鍾+里程的計費標准。一位武漢地區用戶出示的ofo計費規則說明顯示，ofo在武漢地區的行程收費標准為起步價0.5元，時長費0.5元/分鍾，里程費0.5元/公里。

此外，1小時內最高收費2元，未滿2元則按照起步價+時長費+里程計算。使用時長超過4小時，全部收費10元。以此計算，用戶僅騎行3分鍾，就要收費2元(起步價0.5元+0.5X3分鍾=2元)。

今年5月，ofo創始人兼CEO戴威在公司內部啟動了意為「Victory Day」的「V Day」計劃，名稱來源於二戰時丘吉爾的V式手勢，要求100天公司月度EBITA(稅息折舊及攤銷前利潤)翻正。一位ofo的員工稱，該計劃「目前主要是落實B2B的商業變現」，變現渠道以「廣告和企業年卡為主」。

一份ofo向媒體提供的新聞通稿中稱，ofo創始人兼CEO戴威在ofo三周年慶時曾表示，ofo整個商業化的戰略布局包括車身廣告、端內廣告、企業年卡組成的B2B、金融、本地生活和區塊鏈技術的應用等。

網上流傳的一份ofo廣告刊例顯示，ofo車身廣告最低價位是160 元/輛/月，最高的品牌定製車是2000元/輛/月。App的廣告則以開屏廣告、彈窗及騎行結束頁為主。ofo聯合創始人於信稱，ofo在武漢的車身廣告業務，僅改造了200輛車，相關收入就達到了百萬。

C. ofo小黃車仍在續費，被扣的錢是不是只能認栽了

當年被看好的小黃車可謂是太慘了，街頭現在基本上看不到小黃車的身影，之前的退押金風波好不容易才算過去，但是身在北京的周女士卻收到了一條扣款信息，沒想到居然是ofo小黃車的季卡自動續費，這不禁讓人產生疑問，都倒閉了還能自動續費?

現在ofo的小黃車軟體已經徹底變成了購物軟體，當初的押金也被強行轉入到了購物賬戶，沒想到ofo公司居然這么無恥，還在依靠著這種方式來圈錢，總的來講，要想要回當初的押金絕對不可能，已經被扣去的款項只能自己吃虧，除非你願意花更多的錢來打官司，周女士的遭遇提醒了大家，還沒有和ofo解約的趕緊停止自動續費，以免更多的損失。

D. ofo調整部分城市收費標准了嗎

近日，正在加大商業化變現的ofo在部分城市區域調整了車費收費標准，採用起步價+分鍾+里程的計費標准。

此次ofo變更收費標准，被用戶指有變相漲價的嫌疑。共享單車的使用場景多局限於「最後一公里」范圍內，用戶騎行時間不長，ofo此次的收費標准變更，騎行3分鍾就要收費2元，意味著大多數原本騎行時間不長的用戶所繳納的車費幾乎翻番。

來源：新京報！

E. ofo共享單車用壞了怎麼辦

ofo共享單車壞了的應對方式

發現ofo共享單車壞了 應立即停車檢查
1，當ofo共享單車在使用過程中發現故障損壞的時候，不管出現的故障嚴重與否，出於人身安全的考慮，應立即停車檢查。
2，經過細心檢查後，若故障可以自行解決，則在確認解決之後繼續使用單車。
3，若單車出現的故障較為嚴重無法再繼續使用，比如出現車胎爆胎、腳踏板無法使用等情況時，應在ofo單車App內進行故障報修。

ofo共享單車故障報修步驟一：
1，在手機中打開ofo共享單車App。
2，在App首頁右下角位置找到「舉報」（位置見下圖）按鈕並點擊。

ofo共享單車故障報修步驟二：
1，來到舉報頁面後，首先需要您做的是選擇故障類型。
2，可供選擇的故障類型包括有：私鎖私用、車牌損壞、輪胎損壞、車鎖壞了、違規亂停、密碼不對、剎車壞了、其他。
若在以上的故障類型中沒有找到合適的選項，可以選擇「其他」一項，並在下面的「備注」中加以故障說明。

ofo共享單車故障報修步驟三：
1，選擇好單車的故障類型後，接下來要做的就是拍照。
2，這里需要注意的是不是讓您拍下單車出現故障的具體位置，而是要您拍攝單車的位置，拍攝技巧是在距離單車一定距離上，將單車和周邊的標志物一同拍攝下來，比如將故障單車和路牌、大廈等的一同拍下。
3，拍下照片後上傳即可。

ofo共享單車故障報修步驟四：
1，上傳照片後接下來需要做的是輸入故障單車車牌號。
2，ofo單車的車牌號位於車座後下方，根據App信息提示正確輸入即可。
3，若發現故障單車車牌號無法辨認，則這一項可以不做。

ofo共享單車故障報修步驟五：
1，最後一步操作是備注信息。
2，當您在上面的操作中出現任何問題而無法操作時，可以在這里寫清楚，目的是方便確認單車出現了什麼問題。
3，最後點擊提交即可。

END
注意事項

若您在騎行過程中發現ofo單車出現嚴重故障而無法正常使用時進行了故障報修，則ofo會在確認單車故障以後酌情收取或不收取本次用車的費用。

F. ofo小黃車廣深試點有樁模式，違規多次扣費20元，這能否徹底根治管理混亂的現狀

ofo小黃車在廣深試點有樁模式，言簡意賅的說就是未到指定停車點就需要扣費20元，顯然這次官方是想要治理小黃車管理混亂的現象。要知道，在小黃車剛出現之前，出現了很多社會問題。比如說小黃車被拆卸了以後私用，又比如說小黃車被隨意停放，還比如說押金不退還等事件。

在這個不斷發展的社會，共享電瓶車等也已經出現了一段時間了，而且沒有這種嚴懲的規定，很多人都會偏向電瓶車而放棄選擇小黃車，不僅可以省去勞力，而且心中沒有負擔，這可能是心理問題。

很多網友也表示，根本信不過小黃車，因為之前他們的押金還沒有退呢，這一舉動無非是想坑點錢來。而且這樣子情況的網友還有很多，哪怕是有效果改善管理混亂，也不可能完全達到根治。

G. ofo小黃車仍在自動續費，這些續費的錢在誰手上

小黃車雖然有多個“破產”傳言，並且在經營上也有著各式各樣的問題，但是的的確確沒有官宣的破產，所以說如果有綁定續費，就銀行帳戶來說，是可以扣款成功的。具體以下說說：

小黃車在共享單車時代，著實是比較多的存在，其他的各種車雖然不少，但是基本上OFO能占絕大部分的市場份額，就拿深圳廣州來說，在2016年-2019年7月的時間裡面，街上的小黃車基本上是最常見的，已經多到了讓各大小區出現“共享單車不能進入小區”的喇叭聲了。但是自從它的經營出現問題之後，小黃車就越來越少了，但是如果之前有綁定季卡的話，還依然是續費的。

總的來說，關於綁定扣款的問題，雖然對方有用戶協議，但是同樣的，銀行才是最起決定性作用的，這種情況下，如果第三方平台不作處理，可以直接聯系銀行方面解除這個代扣。

H. OfO小黃車 怎麼收費如果騎了只有半小時還是1元嗎

是的，ofo 小黃車計費標準是1元/小時。但是需要押金，老用戶99元，新用戶199元。小黃車還可買月卡，季卡，年卡，費用更低。

ofo 小黃車是全球領先的無樁共享單車出行平台。用戶只需在ofo官方app、支付寶小程序、微信服務號和微信小程序輸入車牌號或掃碼，即可解鎖用車，隨取隨用，隨時隨地。

(8)Ofo深圳維修費擴展閱讀：

ofo小黃車，是一個無樁共享單車出行平台，締造了「無樁單車共享」模式，它致力於解決城市出行問題。使用者只需在ofo官方app、支付寶小程序、微信服務號和微信小程序輸入車牌號或掃碼，即可解鎖騎行，隨取隨用，也可以共享自己的單車到ofo共享平台，獲得所有ofo小黃車的終身免費使用權，實現以1換N的互利模式。

ofo的理念是，「騎時可以更輕松」，作為全球共享單車的領騎者，自2015年6月啟動以來，ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，日訂單超3200萬，為全球20個國家250座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務，共計減少碳排放超216萬噸，相當於為社會節約了61515萬升汽油、減少了103.5萬噸PM2.5排放。ofo也已成為全球領先的共享單車平台。

ofo也被國外青年和央視評為中國的「新四大發明」。作為中國「新四大發明」代表，ofo小黃車正在扮演著連接中外文化的角色，以科技驅動的方式，抹平了技術傳遞、經濟差異、文化差異的壁壘，助推世界大國蛻變成世界強國的過程。

截至目前，ofo支付寶免押金城市已經擴展至25個，它們分別是：武漢、石家莊、福州、長沙、銀川、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖、南寧、上海、杭州、廣州、深圳、廈門、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、溫州、綿陽、珠海和德陽等。2018年5月底開始，ofo相繼取消了20座城市的信用免押金，僅剩下上海、廣州、深圳、廈門、杭州5座城市。2018年6月15日，ofo進一步取消了在上海、杭州、廣州、深圳、廈門五個城市的信用免押。

資料來源：網路-ofo小黃車

ofo官網-關於我們

I. ofo共享單車的收費標準是什麼

ofo在用車之前，共享單車需要進行實名認證和繳納押金這兩個步驟，ofo押金是99元，押金可以退還。騎行費用ofo為1元錢/60分鍾，學生的話則是0.5元/60分鍾。充值後，未用完的余額也可以申請退款。

J. ofo，共享單車，撥打客服電話報修扣費為什麼自動掛斷

我的也是，打了一天的電話，就一次接通，而且是一進入報修扣費就自動掛斷