集成電路漲價

⑴ 進口晶元漲價20%，為何會出現這種發展趨勢

因為晶元颳起斷貨潮，許多終端設備公司乃至按過去好幾倍的購置量急跌提交訂單，造成 晶元製造公司急切從上下游限時搶購用以生產製造晶元的原料圓晶，造成 銷售市場上的5.5英寸圓晶生產能力不斷焦慮不安。因為晶圓代工廠生產能力載滿且需求量很高，儲存銷售市場升溫後關鍵經銷商也提升 生產量，硅晶圓要求強悍，二零二一年上半年度提供已稍為告急。

在晶元國內生產製造的的取代的全過程中，在我國現行政策持續適用和推動半導體材料的發展趨勢。最近，上海市發改委發布二零二一年上海重特大項目建設明細，在技術產業類新項目中，包含好幾個集成電路晶元新項目。大家覺得在政策利好和技術性持續發展趨勢的基本下，在我國半導體材料全產業鏈將有希望加快高質量發展的過程。

⑵ 全球經濟即將復甦，晶元半導體即將爆發，盤點10隻半導體龍頭股

晶元一直以來就與我們的生活息息相關，它一直在圍繞我們的生活在運轉，無論是在特斯拉 汽車 、烤麵包機還是烘乾機。隨著全球經濟迎來復甦，晶元有可能會出現一種供不應求的現象。該現象將有可能帶動晶元的價格上漲和通脹上升。晶元半導體概念股或將迎來新的一輪炒作，俞哥特整理份晶元半導體龍頭股供大家參考。

兆易創新 ：公司核心產品為存儲器的NOR系列快閃記憶體，MCU微控制器產品和指紋晶元和觸控晶元等感測器產品。兆易創新作為一家本土的半導體公司，採用的是無晶圓廠的運營模式，公司產品線均躋身全球前三。為了提高公司的競爭力，公司今年將推出首顆19nmDDR4產品。面對國內外「缺芯」的問題，兆易創新表示年底將會量產最新車規MCU產品。該產品對車輛的作用極大，平均一輛車上使用的MCU達到70顆，但凡缺少一顆，就會卡住整車的生產

景嘉微 ：公司是國內GPU龍頭，也是國內唯一能自主研發出GPU的企業。公司主要在信息探測、信息處理和信息傳遞等領域為客戶提供高可靠、高品質的解決方案、產品和配套服務。產品主要包括圖形顯控、小型專用化雷達和晶元等，主要應用於軍用領域。 對於景嘉微的發展，讓我們拭目以待，如果對於投資方面想不明白，你可以參考目前的市場氛圍如果光刻機、CPU的龍頭公司如果上市，市值要多少，這樣一想就豁然開朗了。

揚傑 科技 ：國內功率器件龍頭公司。 公司 汽車 電子相關產品包括二極體、三極體、MOSFET，公司第三代半導體已經實現批量銷售。關於產品價格方面，近期有做上漲調整，總體來看還是呈漲價趨勢。2021年公司產能繼續大幅擴張，2021年公司產品價格上調幅度大約為5-15%。

中芯國際 ：中芯國際是中國大陸規模最大的晶圓廠，在全球純晶圓代工領域排名第四。公司的業務除了集成電路晶圓代工外，還在設計服務與 IP 支持，光掩膜製造以及凸塊加工及測試方面提供完備配套服務。業務覆蓋下游絕大部分，在行業內有著舉足輕重的地位。公司計劃2021年將投入43億美元用於擴充公司業務。 中芯國際計劃今年成熟12英寸產線擴產1萬片，成熟8英寸產線擴產不少於4.5萬片。在實體清單影響下，公司會考慮加強第一代、第二代FinFET多元平台開發和布建，並拓展平台的可靠性及競爭力。

三安光電 ：公司主要從事全色系超高亮度LED外延片，晶元，微波通訊集成電路與功率器件等產品的研發，生產與銷售。隨著lED行業的回暖，以及公司半導體業務的爬坡快速增長，公司在未來三年內業務將會迎來快速增長，公司盈利能力也將進行爬升。

士蘭微 ：公司是集成電路的龍頭公司，公司的MOSFET技術在國內處於領先地位， 也是目前國內擁有全部MOSFET主流器件結構研發和製造能力的主要企業。公司的 車用IGBT模塊也已交付上汽、北汽等國內知名廠商測試，開始小批量供貨；MEMS感測器打入小米、華為等國內大客戶。

公司作為中國集成電路設計行業的領先企業，已掌握和擁有的技術可從事中高端產品的開發，核心技術在中國同行業中處於較高水平，具有明顯的競爭優勢。 憑借持續大力研發投入和堅持IDM模式積累的技術優勢，公司產品競爭力強，且在下游市場高景氣度驅使下，未來成長動能充足。

北方華創 ：公司是國內半導體設備龍頭企業，主要從事基礎電子產品的研發、生產、銷售。公司 深度布局半導體裝備、真空裝備、新能源鋰電裝備和精密元器件，產品體系具有較強競爭力。為了提高自己的競爭優勢，公司 定增募資85億元，將受益行業擴容+國產替代持續成長

長電 科技 ：公司是全球知名三極體製造商，國內集成電路封裝測試的龍頭企業。全球領先的半導體微系統集成和封裝測試服務提供商，提供全方位的微系統集成一站式服務。 由於國外疫情影響，全球封測產能嚴重的吃緊，公司的訂單充足，國內疫情以及得到了控制。作為全球第三，大陸第一 的封測龍頭，公司將有望憑借技術優勢和成本優勢從中受益。

北京君正 ：公司是國最具發展潛力IC設計公司，是國內擁有自主創新CPU核心技術的極少數公司之一，是國內出貨量最大的自主設計嵌入式CPU 晶元供應商。

紫光國芯 ：公司存儲器晶元業務深耕國產計算機的應用需求，產品繼續在伺服器、個人計算機、機頂盒、電視機等方面穩定出貨，強化了國產DRAM存儲器供應商的領導地位。 公司自主創新的內嵌ECC DRAM存儲器產品，在有安全和高可靠性要求的工控、電力、安防、通訊和 汽車 電子等領域已實現批量銷售。新開發的平面SLC Nand Flash產品已經完成驗證，開始客戶試驗。

⑶ 樂鑫科技後勢分析樂鑫科技漲價邏輯樂鑫科技以後會漲嗎

緊跟著5G基礎設施落地以及新興領域，比如人工智慧、智能家居、智能穿戴等的進一步發展，這個時代的必然趨勢一定是萬物互聯，作為物聯網領域的專業集成電路設計企業及整體解決方案供應商--樂鑫科技，將來的發展將會不可限量，下面我們就具體分析樂鑫科技獨特的投資亮點。

介紹樂鑫科技前，我這有一份物聯網行業龍頭股名單，大家可以點擊這篇文章進行查看：寶藏資料！物聯網行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：樂鑫科技是一家專業的物聯網整體解決方案供應商，主要從事物聯網通信晶元及其模組的研發、設計及銷售，在物聯網Wi-FiMCU通信晶元領域具有領先的市場地位。除晶元硬體設計以外，還從事相關的編譯器、工具鏈、操作系統等一系列軟硬體結合的技術開發，形成研發閉環，產品廣泛應用於智能家居、消費電子、移動支付等物聯網領域。

在我們一起研究了公司基礎的信息之後，學姐現在就帶大家一起來看看公司獨特的投資價值。

亮點一：專注物聯網MCU晶元領域十餘載，龍頭地位顯赫

樂鑫科技在MCU晶元設計領域經由數年的成長，經過與國內三家龍頭企業的一番競爭後，市佔率年年都有提升，目前來看市佔率位列第一位。與此同時，樂鑫科技還想把業務開拓到國外，加入到激烈復雜的國際市場競爭中,與海外世界級的晶元設計巨頭德州儀器或高通等相比，樂鑫科技考慮到了客戶實際需求，降低成本，贏得市場份額，樂鑫科技有了更加顯赫的龍頭地位。

亮點二：創始人經驗豐富，引領公司做大做強

公司董事長兼總經理張瑞安先生，畢業於新加坡國立大學電子工程專業，先後於Transilica、Marvell、瀾起科技等國際知名企業從事晶元研發設計工作，在該領域擁有豐富的行業經驗，並為公司打造了一支學歷高、專業背景深厚、創新能力強、凝聚力高的國際化研發團隊，准確地引領樂鑫科技做大做強。

亮點三：產品性能優異，獲得多國認證

樂鑫科技的模組產品取得FCC（美國）、CE（歐盟）、TELEC（日本）、KCC（韓國）、NCC（中國台灣）、IC（加拿大）等多個國家和地區技術認證，並取得RoHS、REACH、CFSI等多項環保認證，產品性能遠遠領先同行。

出於文章的限制，剩下的樂鑫科技的深度報告和風險提示，我都放在了下方的研報中，點擊鏈接就可以閱讀了：【深度研報】樂鑫科技點評，建議收藏！

二、行業角度

Wi-FiMCU的應用場景多種多樣，涵蓋了家庭、辦公以及工業等，具體應用領域包括智能家居、智能支付終端、智能可穿戴設備、感測設備及工業控制等，覆蓋社會生活的方方面面，在人工智慧、下游應用程度的加深和物聯網等領域不斷興起的過程中，全球電子產品市場規模屬於先進水平，上游MCU等集成電路行業的需求不斷爆發，以後在智能化時代、萬物互聯時代下，還會繼續不斷地發展。

綜上所述，樂鑫科技作為MCU晶元領域中地位首屈一指，以後下游需求持續爆發帶來的機會就會被它享受到，樂鑫科技未來發展值得看好。但文章內容有滯後的風險，倘若有的小夥伴想知道樂鑫科技未來發展的准確信息，不妨點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，推斷下樂鑫科技估值是優是劣：【免費】測一測樂鑫科技現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-24，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑷ 缺芯又漲價一顆晶元背後的隱秘故事

[汽車之家行業]?一顆小晶元怎麼就讓整個汽車行業翻起巨大波瀾？據媒體報道，因晶元短缺，導致ESP（電子穩定程序系統）和ECU(電子控制單元)兩大模塊無法生產，南北大眾陷入停產風波，僅12月份就有超百萬輛產能受影響。

然而，我國車用晶元與國際先進水平存在2-5代的差距，要想迎頭趕上，並非一朝一夕之功。正如賽迪顧問集成電路產業研究中心總經理滕冉所言，國內在自動駕駛、車規感測器、車規功率器件、車規利基存儲器等領域涌現出一批優秀晶元企業，但是我們起步較晚，技術和市場積累較少，我國汽車半導體產業還處於起步發展階段。

編輯總結：唯有自立方能打破「缺芯」魔咒

大眾停產風波的背後，有一個深層次的現實，便是國產晶元產業的孱弱。晶元供應短缺同時迎來漲價，除了市場規律之外，背後暗藏著話語權的問題。因為，我們核心技術被「卡脖子」，所以議價權不夠。中國晶元崛起，會是在什麼時候？我們希望這一天盡早到來，只有實現自主供應，才有可能徹底解決「缺芯」之痛。（文/汽車之家李爭光）

⑸ 全球為何會出現晶元荒各國目前的晶元情況如何

蘋果宣布產品出現缺芯危機後，國內的OPPO、vivo、小米等手機品牌都紛紛贊同行業缺芯問題。行業全球缺芯顯然已成事實，而這樣的情況或持續到兩三年之久。

小米中國區總裁盧偉冰表示：“今年晶元缺貨，不是缺，是極缺。今年不是一般的缺芯，所以也不立下Flag了。”

1.疫情原因導致晶元需求不降反增

醫療設備中的手持測溫儀、紅外測溫槍、紅外成像監控儀、CT影像設備、超聲霧化設備以及檢測病人生命體征的設備關注度持續提高。醫療市場的強需求推動上游電子元器件的需求顯著增加。

疫情期間， 遠程辦公、家庭娛樂以及數據中心等方面的需求飆升，各類型的半導體晶元需求幾乎出現全方位上漲。

2.上游供應不足

由於疫情影響，去年部分晶元製造商發生大規模減產。上游晶元原廠對於下半年市場需求的預估過於保守，使得當電子行業的旺季來臨，需求快速增長之時，不少晶元出現了供應不足的情況。近兩個月來，眾多的晶元原廠紛紛追單，導致上游晶圓廠及封測產能爆滿，供不應求，紛紛漲價。

3.晶元製造復雜

如果說新冠疫情是導致晶元短缺的直接原因，那麼晶元的製造工藝日趨復雜，且高度依賴全球供應鏈，則是造成晶元短缺困境的深層原因。

晶元製作完整過程包括晶元設計、晶片製作、封裝製作、測試等幾個環節，其中晶片製作過程尤為的復雜。

⑹ 「晶元荒」正在激起全球科技民族主義浪潮

2021年3月17日，中國國際半導體展在上海開幕，1100多家國內外行業展商參展，集中展示晶元設計、製造、封測以及設備、材料供應等全產業鏈領域內的產品和技術。 （新華社/圖）

2020年12月以來，席捲全球產業界的「晶元荒」仍在繼續，正影響著全球政治和經濟。

汽車 行業是「晶元荒」的重災區。2020年12月，德國大眾 汽車 集團首次就晶元短缺發聲。不久，通用、福特等 汽車 製造商也以減產應對，預計第一季度美國 汽車 產量將減少10萬輛。日本本田也停止了其在英國南部小鎮斯溫頓工廠的運作。

據國際咨詢公司AlixPartners預計，2021年度全球 汽車 行業將因為「晶元荒」損失606億美元。

全球消費電子產業也未能倖免。美國蘋果公司行政總裁庫克（Tim Cook）表示「半導體供應非常緊張」，日本索尼公司也承認晶元短缺是造成其家用式 游戲 機Play Station 5供不應求的主要原因。

英特爾（Intel）、高通（Qualcomm）、美光 科技 （Micron Technology）以及AMD等半導體企業紛紛要求美國總統拜登提供解決之法。

新冠肺炎疫情是新一輪「晶元荒」的導火索。在居家隔離和遠程辦公期間，人們對手機、電腦、 游戲 機等電子產品的需求陡增。

「多年來，我們一直在討論如何運用5G技術、互聯網和大數據雲端居家工作。今天，一切設想突然變成了現實。」全球半導體協會（WSA）秘書長喬迪·謝爾頓（Jodi Shelton）說。

據市場研究機構Gfk統計，2020年，德國電視機銷量上升了11.2%，筆記本電腦銷量增長了24%，電腦顯示屏銷量激增60%。美國商務部發布的最新數據顯示，2021年1月，電子產品和家電零售銷售額環比增長了14.7%。

2019年6月以來，特朗普政府在半導體領域發動的貿易戰，也讓原本嚴重的「晶元荒」雪上加霜。貿易戰不僅限制了晶元的產能，還加劇了需求方普遍的悲觀預期。

不少製造業巨頭紛紛大規模囤積晶元。日本 汽車 製造商豐田公司打破了它低庫存、短周轉的「及時生產制度」，至少囤積了1至4個月的晶元使用量。

作為晶元製造的上游產業，光刻機市場也受到「晶元荒」影響而火熱起來。三年來，荷蘭ASML公司的光刻機佔全球市場80%左右，其產品銷量一直供不應求。據《日經亞洲評論》報道，二手晶元製造設備也水漲船高，平均漲價20%，光刻機等核心設備則上漲3倍。

近年來，半導體行業越來越呈現寡頭壟斷的行業格局，「雞蛋集中在少數幾個籃子里」也加劇了晶元斷供的風險。

2005年，全球可生產高端晶元的企業大約有15家，當前只剩下三星、台積電能夠設計並製造5納米（Nm）晶元，高端處理器製造商也只剩下三星、英特爾和台積電。

據美國半導體工業協會估計，全球晶元市場的年產值大約為4260億美元，僅次於石油。電動車等行業欣欣向榮，加速了半導體取代石油戰略地位的步伐。

當前，全球大約80%的晶元製造產能集中在亞洲，主要分布在韓國和中國台灣，這是全球產業鏈按照市場要素進行資源配置和分工的結果。

過去的數十年裡，美國英特爾等企業一直壟斷著晶元製造業。上世紀90年代，美國企業開始將投資額大、附加值小的生產製造環節甩給了亞洲企業，自身則更專注於晶元產業的設計開發。

「晶元設計盡管不像在Etsy（一家工藝品跨境電子商務平台）上設計一件定製T恤衫那麼簡單。但是，大量的自動化工具還是使得晶元設計過程變得更順利。」英國半導體市場研究公司未來地平線（Future Horizons）負責人馬爾科姆·佩恩（Macolm Penn）認為，「如今，設計晶元比以往任何時候都更容易，製造晶元卻從未如此艱難。」

對於晶元製造商來說，「摩爾定律」(Moore』s law)所描述的晶元製造業高歌猛進現象已不復存在。

1965年，英特爾聯合創始人戈登·摩爾發現：大約每隔18個月，集成電路上可以容納的晶體管數量就會翻一番，性能提升一倍，成本則折半。

「摩爾定律已經失效或放慢了腳步，現在晶體管數翻番的時間需要3年，但它並沒有死掉，可能還會再延續10年。」全球最大光刻系統供應商ASML的高管東尼·嚴（Tony Yan）認為。

近年來，晶元製造的技術和資本投入越來越呈現密集化的特徵。一台公共 汽車 大小的光刻機就至少需要1億美元，等離子蝕刻機、蒸汽沉積機等關鍵設備的造價也不菲。

據麥肯錫（McKinsey）咨詢公司統計，2011年，一家高端半導體工廠的造價在30億至40億美元之間。2020年夏天，台積電的3納米晶元製造工廠開始動工，僅基礎設置投資總額就高達195億美元。

晶元設計與製造兩個環節的形勢發生逆轉，導致老牌晶元企業逐漸失去了比較優勢：AMD開始專注設計環節，幾乎完全放棄了晶元製造業務；英特爾的製造技術也已明顯落後於三星和台積電，主導產品仍停留在10納米晶元階段；在製造業東移的過程中，三星和台積電等亞洲企業逐漸完成了資本和技術的積累。

高額的資金投入和技術風險，導致晶元製造業呈現寡頭壟斷的格局，多數域外企業對晶元製造業務板塊望而卻步，只有谷歌、亞馬遜等少數 科技 巨頭躍躍欲試，但新入圈者至今沒有製造出有競爭力的產品。

上世紀90年代，美國的半導體晶元製造大約佔全球市場的37%。當前，美國的晶元自產率僅能滿足國內需求的12%。

全球化的分工帶來豐厚的收益。但是，過長的產業鏈也難免產生「長鞭效應」（Bullwhip effect），在局部導致產銷、供需脫節，處在上游的歐美企業不再像以往那樣能夠控制住整條產業鏈。

「去工業化」還為美國帶來很多經濟和 社會 問題，這在東北部「鐵銹地帶」（Rust Belt）尤為明顯。2018年10月，在匹茲堡可以看到，多數工廠已廢棄，機器因停轉而生銹，不僅傳統的鋼鐵和 汽車 製造業衰落，產業周邊的包裝、運輸、進出口和餐飲 娛樂 也一片蕭條，大批工人失業，不少人以帳篷和破舊的 汽車 為家。

「鐵銹地帶」為美國經濟和政局帶來諸多不確定因素。2009年1月，奧巴馬就任總統後，一度提出「再工業化」「製造業迴流」等口號，試圖通過大幅減稅和資金扶持來重振美國製造業。

「美國優先」「讓美國再次偉大」，2017年1月，特朗普上台後開始使用更多手段重振製造業，包括減稅、減少管制等傳統手段，也不惜發動貿易戰來保護美國的製造業，尤其對於半導體產業更是保護有加。

「在半導體領域，如果潛在的對手長期超過美國，或者突然切斷美國使用尖端晶元的渠道，那麼它就可能在戰爭的各個領域占據上風。」2021年3月1日，多家 科技 巨頭聯手為美國政府和國會撰寫的一份行業報告寫道。

這份充滿驚悚和危機意味的研究報告受到五角大樓的資助。在該報告的委員會名單中，微軟、亞馬遜、甲骨文等 科技 企業高管的名字赫然在列，谷歌前首席執行官埃里克·施密特（Eric Schmidt）則是帶頭人物。

施密特生於1955年，一度在奧巴馬政府時期獲得商務部長提名，還曾擔任美國國防部 科技 顧問。如今，他領導著一家名為「中國戰略組」的智庫。

「白宮應該同意向在美國本土建立新的晶元製造廠的公司提供巨額稅收減免。」施密特在聽證會上呼籲。

長期以來，渲染外部威脅以爭取財政支持，則是美國利益集團的慣用手段之一，而施密特被認為是美國「矽谷」利益集團的代表。

就在聽證會的次日，美國總統拜登就簽署了一項行政命令，同意國會提出的一項370億美元的計劃，用於提高境內的晶元產能。

2019年以來，特朗普政府出台了一系列出口管制政策。例如，將14類前沿技術列入「封鎖清單」，把外資審批核查的重點瞄準27個核心高 科技 產業。此外，來自半導體、航空航天和人工智慧等領域的赴美留學簽證也受到限制。

特朗普政府推行的貿易保護主義，跟三十多年前美國對盟友日本發動的「晶元戰爭」如出一轍。

1976年3月，日本政府正式實施「超大規模集成電路（VLSI）」計劃，主要策略是以國家力量打通產學研壁壘：由通產省牽頭整合NEC、三菱、富士通和東芝等企業的科研力量，在半導體領域向美國的霸主地位發起挑戰。

日本政府主導的「集中力量辦大事」，很快超越了美國矽谷的「同槽競爭模式」。據日本學者西村吉雄在《日本電子產業興衰錄》一書中記載，1980年，日本攻下了全球30%的半導體內存市場，5年後這一比例超過50%，兩年後達到最高峰為80%。

日本半導體產業進入高光時刻，美國「矽谷」則一片哀鴻遍野。1981年，AMD凈利潤同比下降了三分之二，整個美國半導體業從上一年度的盈利5200萬美元逆轉為虧損1100萬美元。次年，英特爾宣布裁員兩千多人。

日本企業還乘勝兼並美國企業。1987年，富士通宣布將收購美國仙童半導體80%的股份，後者一直被視為美國矽谷的「精神母體」，英特爾等多家企業的創始人都來自仙童半導體公司。

「這種情況如果繼續下去，矽谷將會成為一片廢墟。」當時，英特爾創始人羅伯特·諾伊斯沮喪地說。

歷經七年的游說工作，美國半導體工業協會（SIA）最終以「危害國家安全」為由成功說服政府：1986年初，日本企業被認定只讀存儲器傾銷；同年9月，美方迫使日方簽署《美日半導體協議》，要求日本必須開放半導體市場，並保證5年內國外公司獲得20%市場份額。

此後，美國政府又對來自日本的3億美元晶元徵收了100%的懲罰性關稅，並否決了富士通收購仙童半導體公司。在美方「晶元戰爭」的一系列打擊下，日本半導體產業由盛轉衰，至今仍維持在全球銷售市場的十分之一左右。

「這實在是欺人太甚！」在暢銷書《失去的製造業：日本製造業的敗北》中，曾在半導體領域從業的湯之上隆氣憤地寫道：美國對日本發動的「晶元戰爭」，開創了對盟友經濟利益的打擊先例，也第一次明確將「國家安全」列入貿易戰的行動理由。

自此，美國歷屆政府或多或少都會沿襲對日「晶元戰爭」手段。2021年2月底，就全球晶元短缺可能對經濟和地緣政治帶來沖擊，拜登下令開展為期100天的產業供應鏈審查。數天後，一項有關半導體領域的技術采購及交易規范開始實施。

不過，美國半導體產業對政府幹預的立場並不一致。2021年3月1日，代表晶元製造商利益的美國國家人工智慧安全委員會（NSCAI）向國會建議，收緊晶元製造技術「阻塞點」（choke points），因為「半導體關系國家安全」，還可能引發災難性的「人工智慧軍備競賽」。

不少半導體設計商和上游的設備製造商則呼籲放開產業管制政策。2021年1月25日，國際半導體產業協會(SEMI)在致美國商務部的公開信中指出：在晶元出口問題上採取限制政策並不有效，不僅對美國的產業造成不必要的傷害，還容易招致美國的出口商受到報復。

與三十多年前的對日「晶元戰爭」略有不同，美國政府最近的晶元管制政策開始超越了傳統的雙邊關系。

2021年2月24日，拜登還簽署了一項行政命令，要求加強跟日本、韓國、澳大利亞以及中國台灣地區合作，建立「晶元供應鏈同盟」，包括拉攏台積電等晶元製造商在美投資設廠。

台積電發跡於上世紀80年代，正值美國打壓日本半導體產業之際，台積電承接了大批代工業務，並在90年代美國對外轉移製造業的潮流中壯大。

據Seeking Alpha發布的數據，2019年，台積電的銷售總額為350億美元。2020年，它覆蓋了全球晶元製造市場的一半以上。

如今，台積電已經被美國政客與美國國家安全關聯在一起。2019年11月，台積電創辦者張忠謀也公開承認，「現在的世界已經不安寧了，台積電變成了地緣戰略家的必爭之地。」

2021年3月，就在韓國三星電子的美國工廠因為停水停電陷入癱瘓之際，一名美國政府官員透露，美方為台積電提供了可以建設「超大晶圓廠」的大片土地，以及巨額的財政補貼和稅收減免。

近來，台灣輿論也一直在炒作「晶元換疫苗」的話題。「台經院」景氣預測中心主任孫明德公開呼籲，「如果台灣能以晶片換取新冠肺炎疫苗，醫護人員也能持續守護台灣，讓產業界安心生產。」

2021年底，台積電新設立的美國工廠有望投產。不過，從台積電發布的人員招聘信息來看，它並不打算從台灣派出大批優秀員工，而是公開招聘新員工，它在美國工廠生產的5納米晶元也不是台積電最先進的產品。

為了將境內的晶元產能轉化為對外「晶元戰爭」的戰鬥力，2020年初，美國商務部就著手修改了《外國直接生產規則》（FDPR），以便對使用美國半導體技術和軟體且涉及軍事和國家安全的國外半導體製造設備企業實行出口限制。

修正案將美國的「長臂管轄權」延伸到國際市場。據德國之聲報道，美國政府多次向全球首屈一指的晶元光刻機製造商荷蘭ASML公司施壓，要求停止向相關國家出售產品和技術。

美國政府發動的新一輪「晶元戰爭」，正在激化全球層面的 科技 民族主義浪潮。據《日經新聞》透露，日本政府也拉攏台積電在境內投資設廠。

德國總理默克爾、法國總統馬克龍等政要也紛紛表態，歐洲必須完善自己的晶元產業鏈。據英國廣播公司（BBC）報道，一項名為「歐盟2030數字指南針」的計劃提出，2030年前，歐盟生產的晶元要佔全球市場的20%。

不斷加劇的 科技 民族主義，正在引發新一輪「人工智慧競賽」，此舉也引起全球化人士的擔憂。

「我們要建立全球的多邊控制體系，就要解決主要晶元生產國共同的擔憂，創造公平的競爭環境，才能使得政策的效益最大化，實現對國家安全和經濟競爭力的傷害最小化。」國際半導體產業協會主席阿吉特·馬諾查（Ajit Manocha）不無擔憂地表示。

南方周末特約撰稿 梁晴川

⑺ 短缺之後迎來漲價潮，汽車晶元大戰一觸即發

中國半導體行業統計數據顯示，2020年國內晶元設計企業達到2218家，相比2019年增長了24.6%。

但是在中國占據全球三分之一汽車市場的背景下，國產汽車半導體的市場份額還不到3%。中國汽車晶元產業創新戰略聯盟副秘書長、國家新能源汽車技術創新中心副總經理鄒廣才曾表示，目前國內車用晶元自研率只有10%，90%的汽車晶元都必須依賴從國外進口。

雖然不少自主半導體企業在努力，但是市場導向註定了汽車晶元要被消費電子瓜分產能。

「當前，車載晶元行業處於『百家爭鳴、百花齊放』的狀態。不過，我國車載晶元企業起步晚，整體發展較慢。特別是車載晶元所需要的開發周期較長、創業門檻更高、回報周期更長等因素，導致市場玩家較少。」地平線市場拓展與戰略規劃副總裁李星宇表示。

由此可見，要尋求汽車晶元產業的崛起並不單純是一個市場行為，不僅需要政策的強力推動，更需要企業的行業擔當。這不再是通常意義上的「吃螃蟹」，而更像是啃硬骨頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 晶元製造企業成倍搶購晶圓，他們為何這么做

晶元製造企業成倍搶購晶圓材料，但依然是供不應求今年這個晶元分支缺貨最明顯，下游企業被迫停產。那麼，這些晶元企業為何這樣做，具體原因如下：

一、晶圓材料對晶元產業的發展起著重要作用。晶圓材料對晶元產業有著極其重要的地位，關鍵時刻能作為維護國 家利益的重要手段。半導體材料處於半導體產業鏈的上游，是半導體行業的物質基 礎。材料質量的好壞決定了最終集成電路晶元質量的優劣。因此，半導體材料在整 個產業鏈中有著重要地位，是整個半導體產業鏈的重要支撐。受益於國內晶圓廠的大量投建，以及 5G 商用落地後帶來的需求增量，國內半 導體材料的需求將加速增長。所以，越來越多企業，特別是晶元企業，開始搶購晶圓。

其實不僅多消費電子產品都經歷了有錢也難買得異常，現在缺芯的問題已經影響到汽車產業了。在缺貨潮中，不少終端企業甚至按以往幾倍的采購量恐慌性下單，而在終端企業搶晶元的同時，晶元製造企業也忙著從他們的上游搶購用於製造晶元的原材料晶圓。

⑼ 超過21家晶元企業發布漲價通知，為何突然宣布漲價

⑽ 紫光國微的股市行情紫光國微臨近漲價紫光國微股還會漲嗎

近來，科技板塊漲勢喜人，相關個股的股價大漲，市場上的投資者對科技板塊的熱情也開始高漲。今天我們就來好好探討下科技板塊中細分行業，特種集成電路行業的先鋒--紫光國微。

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一、從公司角度來看

公司介紹：紫光國微是國內特種集成電路王者，主營集成電路晶元設計與銷售，壓電石英晶體元器件的開發、生產與銷售，LED藍寶石襯底材料生產和銷售。主要的產品包括了:SIM卡晶元、銀行IC卡晶元、存儲器、匯流排器件等。

大家瀏覽完了紫光國微的基本情況，接下來就來分析一下紫光國微公司比較棒的地方有哪些，值不值得我們投資？

亮點一：擁有創新技術以及眾多的知識產權

公司掌握了多項創新技術，還籌備了單片及組件匯流排產品的設計、驗證和測試平台，結合現場可編程技術和系統集成晶元，成功新推出的高性能系統集成產具備了現場可編程功能；也就在多年的努力實踐之下，公司在集成電路的設計和產業化方面有許多經驗，在智能安全晶元、特種集成電路等核心產品方面具有頂尖的人才和知識產權的亮點，擁有的發明專利也很多，讓產品核心競爭力的提升確立了堅固的基礎。

亮點二：突出的市場渠道與品牌優勢

公司還積累了深厚的客戶資源，和全球各大行業客戶都有了緊密合作，產品在全球市場都有賣。並且與智慧連接、智慧金融等方面廠商開展長遠的戰略配合，晶元生態系統不斷成長壯大，品牌知名度和影響力持續升高。 未來，公司將繼續密切跟蹤市場需求，把物聯網、工業互聯網、汽車電子以及數字貨幣等領域快速進展的機會抓住，展現技術、人才領域的優勢，向市場供應不一樣的產品與服務，同時又做到了在產業鏈上下游市場上積極開拓，在獲得資本市場力量幫助的情況下，達成了公司戰略發展的目標，不斷地在行業內學習與探索，使自己變得更強大。

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一、從行業角度來看

科技板塊當前是在是一條景氣度十足的賽道，有很強的成長性。隸屬於科技板塊下的細分領域，在現代軍事武器中特種集成電路被應用廣泛，美國的科技封鎖、我國的政策支持以及國防信息化的需求牽引是我國特種集成電路產業發展的沃土。因為行業中有太多像資質、技術、市場等多重壁壘，競爭格局基本穩定；對於下游來說，智能晶元的需求很旺盛，並且國產替代的可能性以及空間都比較充足，行業還有很大的提升空間。紫光國微子憑借其深厚的技術積累、齊全的產品線、廣泛的市場布局，有望使市場優勢地位在國產化的大背景下愈發鞏固，能夠優先得到行業發展的紅利。

綜合而言，本人認為紫光國微現在已經屬於特種集成電路行業里的龍頭老大，有望在行業變革之際，憑借時代春風，發展速度加快。但文章還是會有一定的滯後性，比較好奇紫光國微未來行情的話，戳這里就可以了，會有專業的投顧為你提供診股的幫助，可以看得出紫光國微現在行情是不是屬於一個買入或賣出的好時機了：【免費】測一測紫光國微還有機會嗎？

應答時間：2021-10-30，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看