車輛保險維修費超出報廢費

1. 定損金額超過車損50必須報廢

定損維修金額如果超出車損險保額或者等於車損險保額的時候，推定為全損，就達到報廢標准。具體可咨詢當地車管所。

法律依據

《機動車車輛損失險保險條款》 第二十四條 全部損失是指保險車輛全部損毀、滅失或其修復費用達到事故發生時保險車輛實際價值的情形。除保險車輛全車被盜搶外，保險車輛發生全部損失的，

（一）如全損保額不低於事故發生時保險車輛實際價值，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：

核定車輛損失＝（事故發生時保險車輛實際價值－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例

（二）如全損保額低於事故發生時保險車輛實際價值，對保險車輛損失，本公司按以下規定核定賠償：核定車輛損失＝（全損保額－交強險賠付－殘值）×（1－絕對免賠率之和）×事故責任比例

《機動車強制報廢標准規定》第四條

已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷： （一）達到本規定第五條規定使用年限的； （二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的； （三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的； （四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

2. 定損金額超過車損50必須報廢維修超過車損百分之50怎麼辦

由於車輛的駕駛年限到了，機動車報廢，這個只是少部分原因，很多時候車輛報廢是因為一些事故原因導致的，那麼事故定損金額超過車損50必須報廢？

定損金額超過車損50是否應該報廢應該看是什麼車，如果是車主開了很多年的老車，那麼定損金額超過50的話，維修確實意義不大，是可以報廢了。像汽車年份超過10年就提倡報廢，畢竟車年份太老了，對自己的安全_有確保。
而在一般情況下，如果定損金額超過車損的70%就提倡報廢，超過70%保險公司也不一定會同意維修。需要注意的是，如果是車輛的關鍵部件受到不可修復的損傷，那麼提倡直接報廢，比如汽車車架、保險杠、A/B柱這些基本都是保命的一般部件， 不可以受到任何變形或受傷。還有發動機和變速器這兩樣汽車駕駛中必不可少的部件，如過遇受損嚴重也必須報廢。

當車輛的維修超過車損的50%，維修費用超過了車輛的實際價值，那麼保險公司認定車輛為報廢，保險公司會和車主簽訂有關協議，然後才把錢打入車主的戶，最後將車輛收走。當然有些豪車修車費高過殘值的，以和保險公司協商，方達成一致在做決定。

國家強制報廢車輛報廢流程
1、報廢車輛的個人或者單位在交售機動車時，需要提供行駛證、登記證、車牌號。如果是屬於個人所有，個人還需要提供車主身份證復印件4份；屬於單位所有，那麼單位需要提份並加蓋公章。
2、公司的業務部門專管員要負責接收報廢車輛並且填寫機動車停駛/復駛注銷登記表，報廢汽車屬於單位的需加蓋公章，屬於個人所有需車主簽字。專管員、保管員驗車拍攝照片，塗磨發動機號、車架號。
3、驗車合格後，公司的業務部門專管員負責填寫公司內部印製的報廢汽車報告單，並交由交售人、專管員、保管員、科長、主管經理、總經理簽字後，保管員進行登記，辦理入庫手續，然後由專管員將相關證件轉交辦公室專管員登記。
4、公安機關車輛管理部門專人定期到公司驗車，養車合格後方可簽字蓋章，專管員到市政府開具《報廢汽車回收證明》。
5、公安機關車輛管理部門驗車後即可對機動車輛進行拆解，大、中型以上貨車和營運車輛在公安機關車輛管理部門監督下進行拆解，並拍攝照片，填寫報廢機動車監銷登記表。
6、在機動車輛解體7日內，專管員需要將機動車停駛/復駛注銷登記表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢汽車回收證明》副本、報廢機動車監銷登記表一並送交公安機關車輛登記管理部門辦理注銷登記。
7、注銷登記辦理好後，就可以通知車主領取報廢汽車回收證明、注銷登記手續和殘值款。

3. 購買的車損險是七萬八千四百元車子受損嚴重，達到報廢，保險公司能陪付我多少錢

保險公司已經確認你的車子沒有任何的維修價值，可以按照報廢進行處理，同時你的車損險也購買了不計免賠險，那麼保險公司就會按照全額七萬八千四百元賠償。注意車損險的賠付是有一定免賠金額的，具體的免賠金額根據不同的保險公司而不同，一般是5%到20%，不計免賠是三者險和車損險的附加險。購買了不計免賠以後保險公司就會全額的進行賠償車輛的維修費用或是報廢的賠償。

拓展資料：
汽車購買了車損險，達到哪些條件可以報廢？保險公司如何賠付？
汽車保險的主險一般有三者險、車損險、座位險等等。
1、車損險的賠付是有一定免賠金額的，具體的免賠金額根據不同的保險公司而不同，一般是5%到20%，所以大家在購買了這些保險以後最好增加一個不計免賠的，不計免賠是三者險和車損險的附加險。購買了不計免賠以後保險公司就會全額的進行賠償車輛的維修費用或是報廢的賠償。

2、車損險的保額是逐年下降的，因為車輛保額是根據車輛折舊情況來定的，具體如何折舊保險公司有其折舊的計算公式。比如一輛價值10萬元的車，第一年車損險的保額是10萬，第二年可能就是8.5萬了，以此類推。車輛發生事故以後車輛受到損壞，即使是嚴重的事故車輛受到嚴重的損壞，那麼一般情況下都是以維修的方式進行。
如果車輛受到嚴重損失，維修的價值不高，或者是自己根本不想維修，那麼車輛能夠直接報廢呢？車輛損壞超過一定程度是可以直接報廢的，一般維修費用超過車輛本身價值的50%，保險公司就會與車主協商車輛是否報廢。如果車主同意報廢，那麼車主按照相應的程序辦理相關手續以後，保險公司將按照車損險的保額進行賠付（需要購買不計免賠，否則有免賠）。

3、如果車輛是由於非交通事故引起的損毀，仍然需要按照報案流程向保險公司報案，保險公司的工作人員會到現場查看事故情況，然後車主進行維修或是保險公司與車主協商是否報廢。其理賠程序是和車輛維修的程序是一致的，需要提醒大家的是發生事故以後一定要及時報案，保險公司對報案時效是有規定的，如果超過時限，那麼保險公司是會拒賠的。

4、如果車輛損壞嚴重，修復的價值或意義不大，那麼可以與保險公司協商報廢。但是損壞不嚴重，保險公司是不會同意進行報廢的，報廢是需要達到一定的條件的。而且商業保險也有很多「坑」，雖然目前很多保險公司都是採用的格式化合同，大家在購買保險的時候最好還是把保險條款一一看清，特別是對一些免賠條款尤為重要。