阿波羅電路板

㈠ 「阿波羅11號」登上月球是否是個騙局

據23日《每日快報》報道，1969年7月16日，阿波羅11號載著3名美國宇航員第一次成功登月。但鮮為人知的是，這個舉世聞名的登月行動並非一帆風順，而是險象環生，甚至差一點毀於災難。最驚人的是，當宇航員結束2小時的月球行走之後，竟然發現登月艙引擎開關損壞，他們將因此永遠留在月球上。慶幸的是，宇航員用圓珠筆成功化解危機。「探索」頻道將於31日播出的最新紀錄片《第一次登月》首次披露了這一驚人內幕。 起飛之前燃料泄漏逃生計劃形同虛設 第一個危機出現在飛船起飛之前。1969年7月16日，起飛前4小時，宇航員尼爾·阿姆斯特朗、巴斯·奧爾德林和麥克·科林斯在吃發射前的最後一餐。但他們不知道的是，此刻在發射台上，土星5型火箭卻出現了燃料泄漏，技術人員正在緊急排除故障。當時火箭裝有100萬加侖液氫燃料，此時一個火星就會摧毀火箭和所有工作人員。3名宇航員對燃料泄漏這一危險事實並不知情。宇航員們被告知，如果燃料泄漏導致引擎在點火時失效，他們的座艙會被彈射到遠離火箭的安全地點。當時，宇航員奧爾德林說：「我覺得我們生還的可能性有99%，我們會遇到很多危險，但也有很多機會中斷任務。」然而驚人的是，在宇航局官員看到的備忘錄中，並沒有什麼逃生計劃。備忘錄表明，發射中斷系統在探測到災難性故障後，需要兩秒鍾來啟動逃生系統，如果在發射初期火箭的引擎熄火，箭體會在半秒鍾內解體，宇航員根本無法獲救！宇航員對此一無所知。泄漏問題終於在下午1時32分解決。飛船起飛了。 UFO跟隨飛船浮動船艙出現神秘閃光 在火箭升空後的48小時里，飛船安全飛行，沒有發生任何意外。但在第3天，一個奇怪的現象發生了。奧爾德林和科林斯稱，他們看到飛船外大約6000英里的地方似乎有一個不明飛行物一直跟隨著飛船浮動，但它顯然並非是飛船拋棄的火箭艙。奧爾德林說：「這實在讓人困擾。飛船外有個東西，近得可以觀察到。科林斯可以通過望遠鏡看見它，它呈L形狀。」與此同時，飛船內也出現了神秘閃光。奧爾德林回憶說：「突然間我看到一道閃光。我嚇了一跳，想到可能有東西進了飛船。我問他們兩個，尼爾說他看到了，而且是上百次。」這些閃光讓人擔心。在沒有空氣的太空里，任何東西把飛船穿透都會造成災難。奧爾德林向控制中心報告了這一情況，宇航員們被告知，那些是高速重粒子，能夠穿透飛船甚至人體。只有長期暴露在這種粒子下，人體才會出現損傷。阿波羅11號在重粒子不斷轟擊下繼續飛行。奇怪的是，當飛行員睡了一覺醒來之後，飛船後面的神秘物體已經消失了。 用手能把艙壁戳穿關鍵時刻電腦死機 飛船進入環月軌道後，宇航員開始為這次旅行中最危險的部分做准備。阿波羅11號在月球上空80英里處盤旋。阿姆斯特朗和奧爾德林進入「鷹號」登月艙，科林斯留在主控艙里。為了減輕重量，登月艙的艙壁非常薄，因此宇航員們要相當小心。阿波羅11號主管吉恩·克蘭茲說：「如果你用指頭用力戳，你甚至可以把艙壁刺穿！它只相當於2層鋁板的厚度。」問題出現了。就在飛船著陸月球關鍵時刻，飛船上的計算機突然死機，不斷顯示錯誤代碼。奧爾德林回憶說：「無論我們怎麼調整，計算機都不斷發出警告。」原來，著陸雷達提供的信息超過了飛船計算機的承載量，過多信息進入了計算機里。這一意外讓登月艙里的宇航員驚得目瞪口呆。慶幸的是，他們最終解決了這一問題。 引擎燃料嚴重不足15秒時間完成降落 登月繼續，但引擎的燃料嚴重不足。宇航員必須在15秒內登月，但在以往的訓練中，宇航員們通常需要至少10分鍾完成降落。兩人決定立即降落，最終引擎熄火，登月艙安全著陸。地面控制中心裡很多人已經緊張到臉色發青。 准備開始月球漫步艙門竟然無法打開 奧爾德林和阿姆斯特朗馬上穿上宇航服，准備開始創造歷史的月球漫步。整個世界都在等待著阿姆斯特朗走下來，可他們遲遲沒能如願。很多人都不知道，宇航員走出艙門的一刻被耽擱了———他們無法打開艙門！兩人頓時陷入恐懼中。奧爾德林說：「我們沒有意識到艙內的壓力會大大降低。一般情況下，我們打開閥門的時候，為了調整壓力，不應該把所有空氣放掉，但這次我們放了。我們想拉開下面的艙門，但打不開。」 絕望的奧爾德林進行最後一次嘗試，艙門奇跡般打開了。阿姆斯特朗踏上月球，然後發表了著名的「個人一小步，人類一大步」演說。15分鍾後，奧爾德林也離開登月艙，他要確保沒有犯下簡單而致命的錯誤。他說：「我把艙門虛掩上，不能讓它鎖上，想從外面把艙門打開將非常困難。」 險些在月球上安息圓珠筆救了宇航員 一份保存了30多年的機密文件顯示，當時尼克松總統對宇航員可能被困月球的情況非常擔心，並曾准備了一份備用演講稿。其中稱：「命運註定這些和平探索月球的人，永遠安息在月球上。」但不為人知的是，他的這一「備用悼文」差點成為現實。完成了兩小時的月球行走後，宇航員在月球的塵埃里發現了一個讓人震驚的物品———一個電路開關斷裂的一頭。原來，在狹小的登月艙里，宇航服刮斷了啟動引擎的極為關鍵的一個電路開關。沒有開關，他們將真的「永遠留在月球上」！最終奧爾德林在登月艙內找到了圓珠筆，他成功地用筆接好電路，隨即啟動登月艙離開了月球。奧爾德林稱，他至今仍珍藏著挽救了他們生命的圓珠筆。

㈡ 50年前搶佔了「冷戰」制高點的阿波羅計劃，到今天還為人類留下了哪些遺產

是人們了解宇宙，了解月球，並且重視宇宙，為止奮斗的重要原因之一。也留下了珍貴的資料跟經驗。

「冷戰」制高點

1969年7月20日，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）小心翼翼地走出登月艙，邁出了屬於自己的一小步，屬於人類的一大步。1972年12月14日，另一位美國宇航員尤金·塞爾南（Eugene Cernan）登上舷梯，鑽進登月艙，身後是人類在月球上留下的最後一個腳印。

如果阿波羅計劃沒有停止，而是繼續下去的話，也許今天的人們已經在月球上建立了永久基地，我們所要考慮的問題將是假期到底是去月球還是火星？時間不寬裕的人也許會考慮紐約，因為基於「土星5號」而開發出來的新火箭技術很可能已經把北京至紐約的飛行時間縮短到了一個小時以內。

到底是什麼原因，讓我們失去了想像未來的勇氣和膽量了呢？

㈢ apollo音效卡可以用uad嗎

盒子後裡面的樣子，底下是Apollo介面，給泡沫塑料架著很安全，上面是放配件和說明書的盒子，如圖4。

配件（包含兩種不同插頭的電源連接線，開關電源適配器和Firewire 800的火線連接線）和英文的說明書，驅動軟體光碟，如圖5。

圖5：配件

圖6：前面板

圖7：狀態切換按鈕

Apollo的正面板細節（如圖6）。Apollo是標準的1U機架長度，正面板上有兩個獨立調節的耳機輸出口，兩個無極的大旋鈕分別控制話放的增益和監聽的輸出音量，使用的都是UA公司的經典設備上的旋鈕樣式，同時話放旋鈕旁邊還有一些開關，分別是話放/線放切換、+48V幻象供電、相位反轉、低切、輸入信號衰減以及立體聲通道連接（如圖7）。

圖8：話筒輸入

圖9：主輸出

Apollo的背面板細節，如圖8、9。Apollo使用的是四芯的電源介面，和我們平時見到的音頻介面上的電源有點不一樣，同時電源連接線上也帶有濾波磁環。背面板除了四個卡儂介面、八個平衡輸入和十個平衡輸出，就是S/PDIF的數字介面、WORD CLOCK字時鍾介面、ADAT數字介面和兩個FIREWIRE 800的火線介面（如圖10），此外還有一個Thunderbolt雷電介面的擴展槽，如果需要升級成雷電介面可以再購買它的雷電介面卡。Apollo允許多個相同的設備通過火線800的形式串聯使用，以擴展它的性能來適應更大型的工程。

圖10：S/PDIF介面、火線介面和字時鍾介面

Apollo機身上和機殼內的LED燈都非常豐富，以紅、綠色為主（如圖11），開機以後可以在正面板中間看到白色的UA公司標志（如圖14）。無極旋鈕旁邊的LED燈還帶有漸變效果，當我把音量開大的時候，旋鈕周圍的LED燈也跟著逐漸增大或縮小，很酷的設計。機殼內的LED燈則是在開機以後就一直亮著，有幾個燈還會不停的閃，不知道是代表什麼意思（如圖12、13）。機身上方有很多網孔，透過網孔可以看到那些LED燈，網孔應該也是為了散熱而設計的，而實際上這台機器的發熱量極小，在開機工作很久以後都沒覺得很熱，只有把手貼上去才會有一點點熱的感覺。

圖11：前面板的LED燈

圖12：機殼內的LED燈

圖13：機殼內的LED燈

圖14：發光的Universal Audio logo

圖15：Apollo調音台軟體

在64位的Win 7系統上裝好Apollo的驅動以後，迫不及待打開它的軟體調音台（如圖15）。Apollo的調音台在桌面上叫做Console（也是控台的意思），看上去非常復古，所有參數也都一目瞭然。Apollo給我們提供了革命性的Real Time UAD處理功能，也就是實時的UAD插件運算處理，這個強大的功能讓我們可以在現場錄制整個樂團演奏的時候，就能實時的加入UAD效果器來進行效果處理，以及零延遲的實時效果監聽。這就意味著Apollo除了用於錄音室錄制以外還可以用於現場樂隊的錄制甚至現場擴聲的工程，調音台里的每個通道都提供了4個UAD插件的載入位置，以及額外的2條AUX輔助通道來讓我們自由決定通道的路由和效果處理。在表橋的下方也提供了UAD的實時資源顯示窗口，以及基本的監聽控制功能。還有一個INSERT EFFECTS插入效果器的切換功能，可以讓我們決定是使用聽濕錄干還是把掛在通道上的UAD插件處理後的效果直接錄進DAW，這個方便的功能也是得益於Apollo革命性的實時UAD處理功能（當然官方也有提出一些例外的情況，比如某些延遲特別大的母帶處理插件不能支持實時處理功能，因為這些延遲在技術上也是不可避免的）。

圖16：贈送和購買的UAD-2插件

在UA官網注冊賬戶以後，Apollo被自動加入到賬戶下，除了贈送的基本插件以外，我還購買了一些其他的插件（如圖16）。UAD的插件質量都是有口皆碑，他們與各大經典硬體設備的廠商簽訂了合約，根據那些經典硬體的原始電路圖來建模他們的插件，力求把每一個細節都做到最高的還原度，同時強大的DSP運算可以保證在不耗費CPU資源的情況下得到最佳的處理性能和質量。

圖17：待機狀態

圖18：載入UAD-2 DSP插件

在打開開始菜單里的UAD Meter & Control Panel以後，彈出了UAD的實時資源顯示窗口（如圖17），當我們在Apollo的調音台上或者DAW工程里載入UAD插件的時候，就會看到資源逐漸的被佔用（如圖18），當資源顯示到將近滿的時候，就沒辦法繼續載入插件了，會提示處理能力不足。最底下一行綠色的FBW表示FIREWIRE BANDWITH，也就是火線帶寬的實時佔用量，黃色的地方代表音效卡與電腦進行音頻流輸入輸出所佔用的帶寬，而剩下的綠色位置則顯示當前的可用帶寬，當我們在DAW里混音的時候，就能看到綠色部分隨著UAD插件的增多而逐漸變成藍色，就表示插件載入的越多帶寬佔用越多。火線的帶寬取決於連接Apollo的電腦上的火線介面是800M還是400M的速度，在官方原始的設計中默認應該是使用800M的速度來連接的，當然，如果使用400M的速度連接也是可以正常工作的，只是FBW顯示的帶寬佔用量會更高（因為連接速度減半，導致可用帶寬相應的減少了一半），那麼400M連接夠不夠用就要取決於製作工程的大小和實際載入插件的情況了，如圖19。

圖19：火線連接所佔用的帶寬

在UAD Meter & Control Panel窗口左上方的小三角點選，可以打開UAD Control Panel窗口來進行詳細的設置，里邊顯示了當前UAD設備的狀態以及火線連接的速度，還有在當前連接速度下的預計最大載入插件數量（以立體聲為准）。如果是使用火線400M的連接，就會看到預計最大載入插件數量減半，當然，這也只是一個預估的數量，具體能夠載入插件的數量還是得根據實際的連接情況來定（跟電腦里的火線介面擴展卡質量也有一定的關系，官方不推薦使用主板上自帶的火線介面）。

再進軟體看看Apollo的ASIO性能。在Sonar X2里，44100Hz采樣率下，把音效卡緩沖設置到最小32個Samples，輸入輸出加起來的總延遲是4.2毫秒（如圖20），在這個延遲底下錄音、混音、實時載入UAD效果器也不會有什麼問題。

圖20：32個Samples下輸入和輸出延遲綜合為4.2毫秒

其他的一些好功能還得在更多的實際工作中進一步的挖掘。總的來說這款音頻介面還是沿襲了UA公司一貫以來的精良品質，UA的產品線其實並不是很廣，但是是以少而精著稱的。除了最有名的1176、LA2A等等硬體壓縮以外，就是幾款話放和通道條，加起來也就十款產品左右。而Apollo音頻介面也是UA第一次涉足音頻介面領域的新鮮之作，它不僅帶有高質量的AD/DA晶元和UA的經典話放，還整合了強大的UAD實時效果處理功能，以及今後對於多個設備連接擴展的驅動支持，還有不斷研發中的各種新插件。感謝UA，感謝總代理傳新科技給我們帶來如此高品質而且方便易用的產品。

㈣ 什麼是生物電池，它有哪些優勢

隨著科學技術的發展，人們利用樹葉、核桃殼、玉米芯、垃圾、鋸末等廢物為「燃料」，用來製造電池，這類電池叫生物電池。和普通電池相比，生物電池有很多優點，它不僅結構簡單，工作可靠，不放熱，不損壞電路板，成本低，而且沒有雜訊，不污染環境，也不易失火和爆炸。

現在，一些海上信號燈、航標燈和海上無線電設備已經使用由細菌、海水等有機物發電的生物電池。用生物電池作動力的模型船，也已經在大海中航行了。有人設想把整個海洋作為一個巨大的生物電池，在海洋上建立起電力工業基地。

還有人設想，將生物電池作為一種電力來源，在宇宙飛船上使用。大家知道，載人宇宙飛船在太空中航行時，宇航員生活在一個封閉的環境中，如果在飛船中設計建立一個物質轉變的閉合循環系統，就可以將宇宙航行中代謝、排出的二氧化碳、尿、糞轉化成可以利用的氧氣、水和食物。要實現飛船內的物質循環，生物電池是必不可少的。美國科學家經過實驗，已在發射的「雙子星座」和「阿波羅」號宇宙飛船上使用了生物電池。生物電池釋放出電能，用於通信和控制宇宙飛船，使飛船內實現物質循環。飛船沒有什麼廢物可丟棄，就可以輕裝前進，飛向神秘的太空深處。能發電的綠葉

植物的綠葉，被人們稱為「綠色的工廠」。如果把植物的葉子做成切片，放在顯微鏡下觀察，就會發現裡面有許多葉肉細胞。有人稱這些葉肉細胞為生產車間。每個細胞中含有20～100個綠色的小顆粒，這就是葉綠體。葉綠體在陽光的照射下，不斷地利用空氣中的二氧化碳和土壤中的水，製造自己需要的養料，同時放出氧氣，這個過程叫光合作用。

葉子的光合作用，實際上是通過一系列電子傳遞來實現的。如果在電子傳遞過程中，將產生的電子取出，就可形成電流。既然葉綠體吸收了光，會放出電來，那麼，能不能用葉綠體來發電呢?

科學家將從菠菜葉內提取的葉綠體與卵磷脂混合，塗在透明的氧化錫結晶片上，用它作為正極安裝在透明電池中，在陽光下就會產生電流。這種電池能將30%的太陽能轉換成電能，而目前普通太陽能電池卻只有10%的能量轉換率。科學家認為，葉綠體發電大有前途。一旦取得成功，人們只要在房子頂上覆蓋一層葉綠體，不管是晴天還是陰天，一年四季就都能利用太陽能來發電了。

㈤ 阿波羅整體淋浴房CD功能怎麼使用

阿波羅（中國）有限公司專注設計和製造電腦蒸汽房、桑拿房、按摩浴缸、整體淋浴房、浴室家私、陶瓷潔具等極富科技含量的享受型衛浴產品。阿波羅，中國高檔享受衛浴領域的領跑者，以「創享愉悅科技」為品牌發展理念，率先將源自歐美的休閑衛浴風格和技術，融入到適合中國富裕階層的衛浴功能和審美設計中，超越一般衛浴功能，將浴室創造成了充滿感官享受的地方， 秉承「細節決定成敗，永遠追求精湛」的企業理念，融合東西方藝術審美精粹，不斷自我創新的愉悅科技。致力成為享受型整體衛浴的第一品牌！
阿波羅生產場地已超過18萬平方米，研發生產隊伍近2500人，引進了義大利先進生產線並實行5S管理，在激烈的競爭中繼續領跑，系列榮譽亦接踵而至：歐盟CE認證，ISO9001質量體系認證，德國TUV認證和北美ETL認證等等，並一舉囊括了「中國名牌」、「中國馳名商標」等榮譽稱號。專櫃形象一專櫃形象二專櫃形象三產品規格：1250*920*2267mm
1、鋼化玻璃，正面單開門；
2、白色牆體，白色鋁材；
3、F3面板，具有遙控、排氣、收音、CD、電話功能；
4、具有環形頂燈照明；
5、具有3.5kw蒸汽罐和新型蒸汽葯盒；
6、具有頂花灑、活動花灑淋浴和噴頭噴淋功能；
7、具有腳底按摩功能；
8、具有置物玻璃架；
9、具有美容鏡。

阿波羅蒸汽房A系列A-0806A-0806 使用和保養
您知道嗎？衛浴產品如果做到適當的保養，不但可以延長使用壽命，還能較長時間保持光潔如新，在您的居家生活中，真正享受到衛浴產品給您帶來的輕松自在而又富有情趣的生活。我們將簡單介紹一下幾大類別衛浴產品的保養小貼士。
智能座便器
智能座便器作為智能衛浴的代表產品，身價比普通陶瓷座便器要高很多，在保養方面也更講究一些。現在以清潔說明，在對智能座便器進行清潔的時候，一定要使用非腐蝕性的專用清潔劑和海綿，如果不能確定該清潔劑是否不具腐蝕性，可在產品不易察覺的地方先試用確認。使用清潔劑後，立即將表面擦拭乾凈，一定不要把清潔劑遺留在表面。但智能座便器的電子眼要避免用水沖洗，以防止可能出現的感應線路板濕水或電路短路等情況發生。產品在使用過程中，如出現根據使用說明操作仍無法處理的情況下，應及時與當地的代理商或廠家聯系進行專業維修，切勿自作主張導致意外損壞。
浴室櫃
浴室櫃近年來迅速發展占據衛浴市場較大的市場份額，但很多朋友對浴室櫃的保養並不熟悉，接下來我們簡單介紹幾點簡單易用的方法：
1、避免用堅硬物品敲擊櫃面以免劃傷。
2、如有灰塵等臟污現象，建議用軟質材料(如海綿)蘸中性洗滌劑擦拭，以免劃傷、腐蝕櫃體。
3、避免大力壓盆櫃的前沿，防止櫃體變形。
4、避免長時間的太陽照射以及和具腐蝕性的化學溶劑接觸。
龍頭
電鍍工藝生產的龍頭產品，亮如鏡面，光彩照人，適當的防護保養將讓產品更長時間保持良好的外觀效果。
1、 清潔時一般用清水沖將龍頭並用軟棉布抹乾，可用液態中性洗滌和軟布洗擦表面。
2、 各種香皂或沐浴露等用品長期殘存在鍍鉻表面會使龍頭表面光澤退化並直接影響五金件的表面質量。應至少每周用軟布清潔一次五金件表面，最好使用中性的清潔劑。
3、要定期對進出水口過濾網進行清潔；
浴缸
使用浴缸如果做到適當的保養，不但可以延長浴缸的壽命，還能保持光亮的外表。做到每星期清洗浴缸，確保浴缸使用後保持乾爽；用中性液體清潔劑及柔性布料或良好海綿清洗浴缸，切忌使用有含研磨劑、強酸或強鹼性的清潔用品；不要將金屬物品留在浴缸內，它們會令浴缸生銹並弄臟表面。對於鍍鉻件的護理，應用干凈的絨布將鍍鉻件表擦拭乾凈後用絨布沾少許的拋光蠟輕擦鍍鉻件，切勿用粗糙面擦拭。
淋浴房
淋浴房也是最近幾年市場消費的熱點，一款好的淋浴房產品，不僅有著簡約優雅的外觀還有干濕分離的功能特性。對於淋浴房日常使用保養問題，一般有這幾點和大家分享。
1、為避免刮花玻璃，影響淋浴房的視覺美觀，日常清潔時一般使用柔軟的干布即可。
2、對於推拉式淋浴房，要注重對滑輪的保養。應避免正面用力撞擊活動門，並定期清潔滑輪、滑軌、滑塊，並按時加註潤滑劑。
3、對於鋁合金門框，如果鋁材表面出現污漬，可以用中性清潔劑溶水後擦拭。
4、對於淋浴房底板，切勿用尖銳物品打擊或撞擊其表面，以免出現破損現象。

㈥ 比亞迪汽車計算機集成製造系統的組成和各組成部分之間的功能和關系

摘要 比亞迪向全球開發者提供了一個多維的開放平台——「DiLink系統」。其最大的特點就是區別於行業內多數車企的局部開放（如車載信息系統就是最基礎開放），它能開放總計341個感測器和66項控制權，近乎一台車能開放許可權的全部，也只有這種感測器和控制權的全面開放，才能使千千萬萬的開發者基於DiLink，迸發出形形色色的創新，共同打造劃時代的智能汽車，衍生出超級量級的汽車生態。

㈦ 英魂之刃電腦版阿波羅什麼時候出的

阿波羅不算逆天，

估計是你們沒壓制住！

大天使打團最好當個半肉半輸出，

可以先控對方單體英雄！

㈧ 銘影 my-c68m阿波羅 amd940針 am2 ddr2台式機電腦c68主板配什麼cpu

很山寨的主板品牌。
上cpu65納米的速龍5400+肯定能支持。