行驅動電路

1. 液晶屏內的行列驅動電路出現故障怎樣維修

如果驅動電路故障，直接換上新的驅動電路即可。

2. LED行列驅動電路的工作原理是什麼

一般行的用74ls138，列用74ls595控制，工作原理是當138掃描到某一行時，595決定哪一列該亮，就這樣快速掃描，就形成了圖像了

3. 這個led恆流驅動電路行得通嗎

恆流驅動器只控制電流，實際的輸出端電壓隨負載的阻抗而定，例如輸版出電流設置為10mA，如果負載權阻抗為350Ω，則實際輸出電壓就是3.5V。至於能否滿足12V或36V電壓輸出，要看驅動器的種類和工作電壓。如果是線性驅動器，只能輸出低於其工作電源的電壓，而有些開關型驅動器是可以具有升壓輸出的功能，輸出電壓可以比電源電壓更高，具體到某個型號的開關型驅動器輸出可以升到多少伏，查數據手冊就能知道。
恆流驅動器實際上都是在直流電壓下工作的，也不會很高，如果接了220V市電，那是另加了降壓、整流、濾波電路。

4. 液晶屏到行列驅動電路的哪頭用什麼焊

由於液晶屏的柵極驅動及源極驅動電極引線數量達到數千條之多，所以「柵極驅動回電路」及「源極驅動電路」答都是集成電路；並且直接焊接在液晶屏的周邊。
至於「時序控制電路」，一般就製作一塊獨立電路板上面，這塊電路板並且把邏輯驅動電路的供電、偏壓及伽馬校正電壓都做在一起，一般統稱；「時序控制電路」板或「替康」（T-CON）板電路板,圖5.6所示，這是一塊常見的「奇美」32寸液晶屏（奇美V315B3-LN1 REV.C1屏T-CON板的實物）配套的「時序控制電路板（電路板上麵包括了圖5.2所示虛線框內所有的電路）。
應該不是直接焊接的，是通過接插件來實現。焊在板子上插pin座的那是通過錫爐來實現焊接的。

5. 用74HC595做行驅動74HC154做列驅動16*16點陣電路圖和c語言程序。急需。這里先說聲謝謝

可參考我網路空間程序。

6. 如何做一個直流電機驅動電路

電機電流小於1A用8050和8550搭H橋是最便宜的方案，電路也非常簡單，

7. 求一個最簡單的LED驅動電路

最簡單就是串個10歐的電阻。

8. LED行列驅動晶元

MAX16818脈寬調制（PWM）型LED驅動控制器採用緊湊封裝，可在使用最少外部元件的情況下提供較大輸出電流。MAX16818非常適合於同步和非同步降壓（buck）拓撲，以及boost、buck-boost、SEPIC和buck LED驅動器架構。可以實現高達20A/μs的快速LED瞬態電流以及30kHz的亮度調節頻率。
該器件採用平均電流模式控制，通過優化利用具有最佳電荷和導通電阻特性的MOSFET，甚至在輸出LED電流高達30A時也能使對外部散熱器的需求降到最低。真差分檢測技術可以精確控制LED電流。通過外部PWM信號可以方便的實現寬范圍亮度調節。內部穩壓器配合簡單的外部偏壓器件，可以使器件工作在較寬的4。75V至5。5V或7V至28V輸入電壓范圍。開關頻率范圍較寬，可高達1。5MHz，允許使用小尺寸的電感和電容。
MAX16818具有延遲180°相位的時鍾輸出，可用於控制另一個錯相工作的LED驅動器，以減小輸入和輸出濾波電容尺寸並降低紋波電流。MAX16818還提供可編程的打嗝式過流、過壓以及過熱保護功能。MAX16818ETE+額定工作於擴展級溫度范圍（-40°C至+85°C），而MAX16818ATE+則工作於汽車級溫度范圍（-40°C至+125°C）。該LED驅動控制器提供帶裸露焊盤的、無鉛、0。8mm厚、5mm x 5mm 28引腳TQFN封裝。

9. MOSFET幾種典型驅動電路

MOSFET數字電路
數字科技的進步，如微處理器運算效能不斷提升，帶給深入研發新一代MOSFET更多的動力，這也使得MOSFET本身的操作速度越來越快，幾乎成為各種半導體主動元件中最快的一種。MOSFET在數字信號處理上最主要的成功來自CMOS邏輯電路的發明，這種結構最大的好處是理論上不會有靜態的功率損耗，只有在邏輯門（logic gate）的切換動作時才有電流通過。CMOS邏輯門最基本的成員是CMOS反相器（inverter），而所有CMOS邏輯門的基本操作都如同反相器一樣，在邏輯轉換的瞬間同一時間內必定只有一種晶體管（NMOS或是PMOS）處在導通的狀態下，另一種必定是截止狀態，這使得從電源端到接地端不會有直接導通的路徑，大量節省了電流或功率的消耗，也降低了集成電路的發熱量。
MOSFET在數字電路上應用的另外一大優勢是對直流（DC）信號而言，MOSFET的柵極端阻抗為無限大（等效於開路），也就是理論上不會有電流從MOSFET的柵極端流向電路里的接地點，而是完全由電壓控制柵極的形式。這讓MOSFET和他們最主要的競爭對手BJT相較之下更為省電，而且也更易於驅動。在CMOS邏輯電路里，除了負責驅動晶元外負載（off-chip load）的驅動器（driver）外，每一級的邏輯門都只要面對同樣是MOSFET的柵極，如此一來較不需考慮邏輯門本身的驅動力。相較之下，BJT的邏輯電路（例如最常見的TTL）就沒有這些優勢。MOSFET的柵極輸入電阻無限大對於電路設計工程師而言亦有其他優點，例如較不需考慮邏輯門輸出端的負載效應（loading effect）。

模擬電路
有一段時間，MOSFET並非模擬電路設計工程師的首選，因為模擬電路設計重視的性能參數，如晶體管的轉導（transconctance）或是電流的驅動力上，MOSFET不如BJT來得適合模擬電路的需求。但是隨著MOSFET技術的不斷演進，今日的CMOS技術也已經可以符合很多模擬電路的規格需求。再加上MOSFET因為結構的關系，沒有BJT的一些致命缺點，如熱破壞（thermal runaway）。另外，MOSFET在線性區的壓控電阻特性亦可在集成電路里用來取代傳統的多晶硅電阻（poly resistor），或是MOS電容本身可以用來取代常用的多晶硅—絕緣體—多晶硅電容（PIP capacitor），甚至在適當的電路控制下可以表現出電感（inctor）的特性，這些好處都是BJT很難提供的。也就是說，MOSFET除了扮演原本晶體管的角色外，也可以用來作為模擬電路中大量使用的被動元件（passive device）。這樣的優點讓採用MOSFET實現模擬電路不但可以滿足規格上的需求，還可以有效縮小晶元的面積，降低生產成本。
隨著半導體製造技術的進步，對於整合更多功能至單一晶元的需求也跟著大幅提升，此時用MOSFET設計模擬電路的另外一個優點也隨之浮現。為了減少在印刷電路板（Printed Circuit Board,PCB）上使用的集成電路數量、減少封裝成本與縮小系統的體積，很多原本獨立的類比晶元與數位晶元被整合至同一個晶元內。MOSFET原本在數位集成電路上就有很大的競爭優勢，在類比集成電路上也大量採用MOSFET之後，把這兩種不同功能的電路整合起來的困難度也顯著的下降。另外像是某些混合信號電路（Mixed-signal circuits），如類比/數位轉換器（Analog-to-Digital Converter,ADC），也得以利用MOSFET技術設計出效能更好的產品。