電路降噪方案

㈠ 求助降噪耳機的電路原理圖（高懸賞啊50）

降噪耳機，採用主動噪音控制，不同於一般耳機的被動隔音。其原理為：1.、先由安置內於耳機內的訊號麥容克風偵測耳朵能聽到的環境中低頻噪音 (100 ～ 1000Hz)。2.、再將雜訊訊號傳至控制電路，控制電路進行實時運算。3.、通過 Hi-Fi 喇叭發射與噪音相位相反、振幅相同的聲波來抵消噪音。4.、因此噪音就消失聽不見了。

適用人群：首先是商務人士。由於經常出差，特別是每天往返於不同城市之間的商務人士，他們一定最討厭機艙中的雜訊，如果有一款降噪耳機的話，一定能夠遠離這些雜訊，同時還能夠通過欣賞音樂來進行放鬆。當然還有地鐵族們。天天擠地鐵的上班族，對於地鐵里的雜訊恐怕是早已習以為常了，不過這時候如果能有一副降噪耳機，不僅能夠遠離雜訊的打擾，同時還能夠通過耳機來調整心情，開開心心享受這個過程。辦公室一族也很需要一副降噪耳機。有時候在思考策劃方案的時候，聽著中央空調運行的聲音特別心煩，而如果此時身邊有同事不停在交頭接耳，則更是煩。此時不妨戴上一副降噪耳機，在優美的音樂中擴展思路吧。

㈡ 主動降噪的降噪方法

通過降噪系統產生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實現降噪的效果。它的原理是所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果可以找到一種聲音，其頻譜與所要消除的雜訊完全一樣，只是相位剛好相反就可以將這雜訊完全抵消掉。

㈢ 完整的單片機開發系統如何用硬體方法降低電路內部噪音，或者完成的單片機產品還用進行外接電路來降噪嗎

一般都是加電感，模擬地和數字地分開最後用一顆小磁珠連起來。另外在mcu或其他ic 電源腳旁邊放一個0.1uf的電容，注意電源的走線必須先進電容再進ic，否則沒有效果。

如果是已經完成的產品比較好的做法是在處理一下電源，一個大電容並個小電容，加磁環等，基本上改動的地方不會很大

㈣ 1MORE高清降噪圈鐵藍牙耳機PRO版降噪深度達35dB，採用的是什麼降噪方案

1MORE高清降噪圈鐵藍牙耳機PRO版採用的左、右耳機分別採用「前饋式＋後饋式」雙麥主動降噪搭載獨立降噪DSP晶元，四麥合力運作消噪更徹底，瞬間屏蔽雜訊，另外1MORE高清降噪圈鐵藍牙耳機PRO版提供強降噪適用於屏蔽機械雜訊，適合飛機、高鐵、地鐵公交等；弱降噪、適用於屏蔽日常雜訊，適合嘈雜咖啡館、辦公室、街道；抗風噪適合戶外及大風天氣，
戶外降噪更寧靜，另外這款降噪藍牙耳機支持IPX5防水性能和經過鹽霧、滴汗、跌落等76項產品測試結合頸掛式佩戴設計適合日常跑步，騎行，健身使用。
這里也簡單科普一下：主動降噪設計有三種不同的主動降噪技術，主要分為單前饋、單後饋和兩種混合。
單前饋(簡稱FF)：單前饋當偵測噪音的時候，它只負責報告給降噪電路，然後又去監聽其他聲音。它比耳朵能更早的「聽」到雜訊，缺點則是無法確認降噪後耳機內側還有多少需要再次處理的「漏網」雜訊。
單後饋(簡稱FB)： 當它監聽到噪音，它會先將噪音處理干凈，再去監聽其他聲音。後饋降噪只能比耳朵早一點點「聽」到雜訊，然後相應流程就可能因延遲的產生導致降噪效果變差，但「漏網」的雜訊也能大大減少。
復合式(簡稱FF+FB) ： 結合了兩者的優點，它的降噪效果遠遠高於單反饋降噪。

㈤ 主動降噪的方法都有哪些

降低噪音通常欣睿達所採用的三種降噪措施，即在聲源處降噪、在傳播過程中降噪及在人耳處降噪，都是被動的。為了主動地消除雜訊，人們發明了"有源消聲"這一技術。

㈥ 開關電源如何降低電源噪音

導讀: 開關電源以其效率高、體積小、重量輕、電壓適應性好等優點，受到相關行業的青睞。但目前存在的缺陷是電磁騷擾大，對環境或對其他設備造成不利影響。設計低電磁騷擾的開關電源，也就成了許多設計人員的希望，為此提出了種種方法。

電源裝置是電子電氣設備中所不可缺少的部件，開關電源以其效率高、體積小、重量輕、電壓適應性好等優點，受到相關行業的青睞。但目前存在的缺陷是電磁騷擾大，對環境或對其他設備造成不利影響。目前對於可變負載的開關電源，筆者所了解到的產品最低輸出雜訊電壓也在70 mV以上。設計低電磁騷擾的開關電源，也就成了許多設計人員的希望，為此提出了種種方法。

開關電源電路結構與降噪原理

該開關電源的設計目標是穩定20 V輸出，輸出電流0～2 A可變，用於音響系統。為了突出降低電磁雜訊的處理技術，簡化電路，用單片開關電源晶元TOP224Y進行設計。TOP224Y內部已包含了PWM調制所需的所有電路以及激勵管輸出，由它激勵變壓器，開關頻率為100 kHz，內部MOS激勵管的耐壓為700 V，輸出功率小於45 W。電路如圖1所示，該電路可以獲得更大的輸出功率，只需更改部分器件。圖1中左邊的電路R1，L1，D1，C1至C7是常規的共模濾波和整流電路，獲取約300 V的直流電壓供DC-DC變換電路使用;最右邊電路L5，C11等是普通的LC濾波電路;IC2，D8，R9，R10組成電壓反饋電路，形成閉環結構，穩定電源輸出電壓;中間部分是DC-DC變換器，降雜訊的關鍵是對這一部分的電路進行適當處理。

圖2：電路續流的路徑

DC-DC變換後的整流管使用了三隻：D5，D6和D7，沒有獨立設置續流二極體，不同於其他電源電路。D5為續流而設置的復用二極體，D6和是正激勵脈沖整流二極體，D7是反激勵電壓整流二極體。L4是DC-DC變換後的第一級濾波電感。在正激勵期間，變壓器輸出繞組n3經D6，L4輸出電流，第一級濾波電感L4中電流i4增大，同時，變壓器自身利益的激勵磁電流i1也在增大。

當正激勵結束馬上就進入反激勵階段，濾波電感L4中電流i4將從原值逐步減小。而變壓器中也會保持勵磁電流，但它是多繞組結構，勵磁電流可以出現在任意一個繞組中，各電流方向以維持原磁場方向為准。如果控制當時的濾波電感電流i4>n1i1/n4，可以將變壓器磁芯中的勵磁電流全部轉移至n4繞組。也就是電流i4流經變壓器輸出繞組n4，除了維持變壓器磁芯磁場，尚有多餘，其餘量在n4與n3中按匝數比分配。此時，二極體D5馬上導通，二極體D6繼續導通，而二極體D7仍然截止。變壓器繞組無感生電壓，不放釋放磁場能。隨著濾波電感儲能的釋放，電流i4逐步減小，直至i4=n1i1/n4時，D6進入截止狀態。可見D6沒有被除數強迫截止，處理得當，可以消除其關斷雜訊。接著，變壓器開始產生反激勵電動勢而釋放儲能，二極體D7開始導通，變壓器的反激勵電壓被限制。直到變壓器儲能釋放盡，等待下一個周期的激勵。

按照這一方法處理，可以消除整流二極體D6的硬關斷雜訊，但變壓器漏感造成的晶元激勵管的硬關斷雜訊仍然存在，這里的輔助繞組可以起到一定的吸收作用。對於整流二極體的硬開通雜訊，仍採用RC電路吸收能量，降低雜訊，如圖1中的R7，C10電路。

㈦ 發電機房隔音降噪方案具體有哪些

發電機房隔音降噪方案具體如下：
(1)發電機房隔聲設計
隔聲牆，利用磚牆將發電機房封閉，牆厚240mm，除必要的與觀察室相連接的內牆觀察窗之外，其餘窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵，磚牆牆體的隔聲量要求要40dB(a)以上。
隔聲門，為保證機房的雜訊不被通道口外傳，所以要在通道所在位置設置隔聲門。門體採用雙層鋼板復合結構，內填優質吸聲岩棉，邊框在門縫處包毛氈，起到有效的密封作用。管道、電纜穿牆用超細玻璃棉填交,實施軟接觸,防止固體雜訊波傳播。
(2)發電機房吸聲設計吸聲天花板，天花板採用吸聲專用龍骨，上鋪50 mm厚的優質吸音棉作吸聲材料。穿孔率>20%的鋁扣天花板作為護面吸聲材料。牆體吸聲，為避免聲音穿透牆壁向外界傳播，需在牆體安裝吸聲體，吸聲體為50 mm厚的吸音棉，外壁用鋁扣穿孔天花板作為牆面吸聲材料。
(3)發電機房消聲設計
在發電機尾氣管安裝二級消聲器。發電機尾氣經不銹鋼波紋膨脹節減振後，經消聲器消聲後排放。在發電機的尾氣管及消聲器用25 mm厚的玻璃棉包紮保溫隔熱，並包以鋁鉑紙裝飾。
(4)進風和排風。
機房隔聲處理之後，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器，由於進風口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯。
(5)發電機房降噪減震設計
機組內有減震系統，可有效減輕震動的傳遞，另外在機組與地面的接觸位置放置彈簧減震器，把機組的機械震動減到最低。
最後，對於特殊環境下的發電機房雜訊治理還需進行現場勘測，通過對精細化數據進行准確分析;利用高性能的降噪產品、設備才能做出最合理的發電機房隔音降噪方案。

㈧ 機房隔音怎麼做，隔音降噪方案

機房隔聲處理

機房雜訊治理主要有吸聲、隔聲、消聲、減震等措施：

1、吸聲

以發電機房為例，屋面吊頂用超細玻璃棉吸音氈，外鑲微穿孔鍍鋅板，吸聲體作法如下：採用角鐵作龍骨，角鐵網500×500mm，用抽心釘抽0.8mm厚，穿孔率>20%的鍍鋅板護面，護面板上鋪上玻璃纖維布和鍍鋅鐵絲篩網包裹的容重為25kg/m3，厚50mm的超細玻璃棉，外壁用穿孔板作吸聲體護板。

2、隔聲

採用隔聲罩，一般由隔聲罩板和吸聲材料等組成,通過將發電機封閉在隔聲罩內,減少雜訊輻射,一般可降噪10~30dB(A)需注意的關鍵是:通風散熱要好,便於拆卸與維修,結構材料輕質高效,隔聲量發電機附屬的電動機一般採用能通風、可拆卸的隔聲罩。

3、減震

可在發電機底座處設置混凝土減振基礎，建議同時安裝8隻「V」型高效減振器。發電機尾氣管安裝波紋膨脹節，以減少振動從管道傳遞出去。針對柴油發電機出口的高溫、高壓等特點，選用不銹鋼波紋膨脹節。減震設計會根據震源和支撐震源的連接類型分為主動和被動兩種減震方式，根據震動方式的不同，可以通過固體隔震和阻尼減震加以控制，關於減震材料的選擇則需要專業分析制定相應的減震技術方案，選擇正確的減震產品。

4、消聲

機房進、排氣口安裝雙層消聲器、排風百葉。排風機及發電機排氣扇後設排風室，室內從下至上安裝雙層消聲器，發電機組尾氣管分別安裝一次消聲器和二次消聲器。其中一次消聲器為發電機組自帶，二次消聲器選用阻抗復合式消聲器，消聲量大於20dB(A)。

機房噪音來源包括機組運行時發出的噪音,風機運轉的噪音以及機械震動通過地面再輻射形成的噪音。測試經驗及機房發電機組技術參數表明：柴油發電機運行時的雜訊 高達112~120 dB(A)，為了改善操作人員的工作環境及保證降噪效果應設計牆體的隔聲量、門的隔聲量△Lp≥65dB(A)，內牆體吸聲降噪量≥10dB(A)。用於雜訊治理的主要措施有隔振、吸聲、隔聲及消聲等。隔振是通過在機器與基礎之間安裝彈性支承隔離機械振動而達到抑制雜訊和降低固體傳聲的方法；吸聲是利用吸聲材料降低雜訊；隔聲則是通過隔聲材料降低聲能輻射；消聲則是通過一種允許氣流通過而使聲能衰減的機器設備而達到降低雜訊的方法。

機組機房隔音降噪方法：

1、進排風降噪：機房的進風通道和排風通道分別做隔音牆體，進風通道和排風通道內設置消音片。在通道內有一段距離進行緩沖，這樣就能降低聲源從機房內向外輻射的強度。

2、控制機械雜訊：機房內頂部和四周牆上鋪設吸聲系數高的吸、隔聲材料，主要用來消除室內混響，降低機房內聲能密度及反射強度。為防止雜訊通過大門向外輻射，設置放火隔音鐵門。

3、控制排煙雜訊：排煙系統在原有一級消音器的基礎上安裝特製二級消音器，可以保證機組排煙雜訊的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發電機組排氣背壓。

4、聲源屏蔽隔聲：機房為磚混結構，牆體及屋面板本身具有一定 的隔聲性能，但因為工作需要必須在發電機房內設門及進、排風系統，而為防止聲波由於繞射能力從門及進、排風系統傳出而使機房的隔聲性能降低，採用隔聲門與進、排風消聲道進行治理。

㈨ 有沒有降噪電路或者晶元啊

應該不可以吧，那樣成本也高了，先檢查一下你做的電路有沒有問題，助聽器應該簡單，用個駐極體話筒加一片功放集成電路，帶音量控制就可以了，做的好，可以把噪音控制到很低的！不知道你怎麼做的了！

㈩ 視頻降噪電路是如何降低雜訊干擾的

◆在運放電路中，我們將雜訊定義為任何在運放輸出端的無用信號。雜訊可以是隨機信號或重復信號，在內部或外部產生的，以電壓或電流形式存在的，或在窄帶或寬頻，高頻或低頻產生的。
雜訊通常包括器件的固有雜訊和外部雜訊。固有雜訊包括：熱雜訊、散彈雜訊和低頻雜訊（1/f雜訊）等。外部的雜訊通常指電源雜訊（不幹凈的100Hz交流紋波電壓）、空間耦合干擾等（天電輻射干擾，數字-模擬通過公共地線產生的干擾等），通常通過合理的設計可以避免或減小影響。降低外部雜訊的影響對發揮低雜訊運放的性能至關重要。
●根據噪音來源的不同，降低噪音有這樣一些辦法：