電路檢測設備

❶ 電路檢測器由什麼部件組成的

製作電路抄檢測器由一下部件組成：100個燈泡，1個燈頭，1個電池，1個電池盒，4根導線。

操作步驟：

一．檢查設備的程度，檢查實驗所需設備是否齊全。

二．組裝一個「電路檢測器」。用電池、一個小燈泡和一根電線做一個電路檢測器。

（1）先組裝電路。

（2）燈頭朝下的電線上的燈座電路。

（3）把它連到另一根電線上。

(1)電路檢測設備擴展閱讀：

探測器在檢測電路故障時應注意以下問題：

（1）在對電路進行測試時，應將故障電路中的電池取出，取出電池盒直刀。

（2）檢測故障電路的電池是否有電，電池的電池箱電路檢測器應取出，白內障電路和電池的電池箱應放置在電路檢測器是否小燈泡發光。

安全事項：

電路檢測器只能檢測實驗室中簡單的電路，不能檢測220V的電路。

❷ 集成電路的檢測都會使用到哪些檢測設備

集成電路的檢測（IC test）分為wafer test（晶圓檢測）、chip test（晶元檢測）和package test（封裝檢測）。

wafer test是在晶圓從晶圓廠生產出來後，切割減薄之前的檢測。其設備通常是測試廠商自行開發製造或定製的，一般是將晶圓放在測試平台上，用探針探到晶元中事先確定的檢測點，探針上可以通過直流電流和交流信號，可以對其進行各種電氣參數檢測。

對於光學IC，還需要對其進行給定光照條件下的電氣性能檢測。

wefer test主要設備：探針平台。
wefer test輔助設備：無塵室及其全套設備。

wefer test是效率最高的測試，因為一個晶圓上常常有幾百個到幾千個甚至上萬個晶元，而這所有晶元可以在測試平台上一次性檢測。

chip test是在晶圓經過切割、減薄工序，成為一片片獨立的chip之後的檢測。其設備通常是測試廠商自行開發製造或定製的，一般是將晶圓放在測試平台上，用探針探到晶元中事先確定的檢測點，探針上可以通過直流電流和交流信號，可以對其進行各種電氣參數檢測。chip test和wafer test設備最主要的區別是因為被測目標形狀大小不同因而夾具不同。

對於光學IC，還需要對其進行給定光照條件下的電氣性能檢測。

chip test主要設備：探針平台（包括夾持不同規格chip的夾具）
chip test輔助設備：無塵室及其全套設備。

chip test能檢測的范圍和wafer test是差不多的，由於已經經過了切割、減薄工序，還可以將切割、減薄工序中損壞的不良品挑出來。但chip test效率比wafer test要低不少。

package test是在晶元封裝成成品之後進行的檢測。由於晶元已經封裝，所以不再需要無塵室環境，測試要求的條件大大降低。

一般package test的設備也是各個廠商自己開發或定製的，通常包含測試各種電子或光學參數的感測器，但通常不使用探針探入晶元內部（多數晶元封裝後也無法探入），而是直接從管腳連線進行測試。

由於package test無法使用探針測試晶元內部，因此其測試范圍受到限制，有很多指標無法在這一環節進行測試。但package test是最終產品的檢測，因此其檢測合格即為最終合格產品。

IC的測試是一個相當復雜的系統工程，無法簡單地告訴你怎樣判定是合格還是不合格。

一般說來，是根據設計要求進行測試，不符合設計要求的就是不合格。而設計要求，因產品不同而各不相同，有的IC需要檢測大量的參數，有的則只需要檢測很少的參數。

事實上，一個具體的IC，並不一定要經歷上面提到的全部測試，而經歷多道測試工序的IC，具體在哪個工序測試哪些參數，也是有很多種變化的，這是一個復雜的系統工程。

例如對於晶元面積大、良率高、封裝成本低的晶元，通常可以不進行wafer test，而晶元面積小、良率低、封裝成本高的晶元，最好將很多測試放在wafer test環節，及早發現不良品，避免不良品混入封裝環節，無謂地增加封裝成本。

IC檢測的設備，由於IC的生產量通常非常巨大，因此向萬用表、示波器一類手工測試一起一定是不能勝任的，目前的測試設備通常都是全自動化、多功能組合測量裝置，並由程序控制，你基本上可以認為這些測試設備就是一台測量專用工業機器人。

IC的測試是IC生產流程中一個非常重要的環節，在目前大多數的IC中，測試環節所佔成本常常要佔到總成本的1/4到一半。

❸ 除了萬能表還有什麼儀器檢測電子電路

萬用表只是最常用的儀表，除此之外，電路當中的儀表設備還有：示波器、頻率計、掃頻儀、邏輯分析儀等等。

❹ 汽車電路檢測設備有哪些

首先檢查電路，未發現異常。後又檢查配氣機構。發現有一推力桿始終不動，估計是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查，發現是機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。後對機油檢查，發現機油已經嚴重變質，似乎有冷卻液滲入到機油中。對冷卻液進行氣密性檢查，發現有泄漏處。進一步檢查，原來由於缸墊使用時間過長，而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固，導致冷卻液深入到曲軸箱內。那麼，為什麼冷卻液進入到曲軸箱內會使機油產生沉澱呢？這輛車的冷卻液採用的是乙二醇防凍液，乙二醇遇機油發生化學反應，產生沉澱物，堵塞了液壓挺柱，幸好發現得早沒有造成過大的損失。清洗油道，更換機油、缸墊，重新加滿冷卻液，著車後，一切正常。一輛95款捷達車，踩制動踏板時制動器有異響，剛開始一踩踏板就產生「咕，咕」很鈍的聲音，輕踩制動踏板就沒有異響，在平坦的公路上點制動時異響時有時無。檢查和判斷：該車前幾天進行了定期保養，當時沒有發現什麼問題，目視制動盤也沒有傷痕，制動片的厚度尚存一半以上，估計不可能產生異響。又分別支起四輪轉動和反復踩制動也沒有發現毛病。路試，緊急制動時聽到較大的響聲。腳從踏板上移開的瞬間異響消失，倒車時異響相當小，而輕踩踏板無異響，逐漸踩踏板異晌開始，並隨著用力的不同異響也發生變化，拆檢無異常。繼續進行檢查發現原來是散熱器電扇電動機產生的響聲。故障分析：散熱器風扇電動機軸瓦燒壞，產生相當大的間隙，在踩制動時，電樞與定子相接觸而產生異響。在實際維修中經常遇到類似的故障，例如感覺是變速器異響，檢查後實際上是離合器的問題，往往越是簡單的故障。在維修中最易產生錯覺，若檢查判斷不準或不正確，就會造成成本的增加和工期的延長。故障排除：更換散熱器風扇電動機後故障排除。桑塔納轎車離合器失效故障故障現象：一輛桑塔納轎車大修後，出廠行駛數公里後，突然出現離台器分離不徹底的現象，最後導致離合器完全不起作用。檢查和判斷：停車檢查車輛，發現離合器分泵處有泄漏。拆下分泵進一步分解檢查，發現分泵皮碗和缸壁間夾有沙粒。原來此車大修時未注意機件的清潔，使沙粒夾在皮碗和缸壁之間，當每次踏下離合器時，由於液體壓力增高，導致泄漏。將沙粒去除，重新加入制動液，放氣使用，故障排除。

❺ 線路板檢測用的儀器有哪些

線路板檢測儀器有很多的，只能大概和你說幾款，用於FPC補強的有補強機，檢測線路板阻抗的有tdr阻抗測試儀，檢孔的有檢孔機，檢測多層孔壓合是否偏位的有X光檢查機，檢測線寬的有線寬檢測儀，等等！

❻ 電氣電路故障常用檢測工具有哪些

電氣電路故障常用檢測工具：萬用表、搖表（兆歐表）、卡表（鉗型電流表）及驗電筆。

❼ 裝在空開盒裡的電路檢測設備是什麼

空氣開關檢測裝置，包含機架、分別設置在機架上的固定機構、測試機構；所述固定機構包括支撐架、驅動支撐架前後移動的驅動氣缸、置於支撐架上方通過升降氣缸驅動的壓板；所述支撐架和壓板上分別設置有與空氣開關上鉚釘孔對應的定位針，且支撐架上還設置有用於撥動空氣開關閉合和斷開的撥動電機；所述測試機構包括分別設置在壓板兩側且通過測試氣缸驅動的測試觸點；

❽ 做電路板檢測維修需要用哪些設備

萬用表，烙鐵，松香，起子一套！尖嘴鉗，剝線鉗！ok

❾ 電工檢測線路用什麼儀器怎樣使用

1、最常用的是鉗表來，鉗表一般都帶自有電壓、電阻、電流測量功能，
調節開關在表的交流電流檔，把電線卡入鉗口中央就能測量電流，
調節開關在表的電阻檔，兩表筆插入電表相應的孔就可以測量電阻。
調節開關在表的電壓檔，兩表筆插入電表相應的孔就可以測量電壓。
2、還有一個電表叫兆歐表，測量兩導體間絕緣電阻用，比如測量兩條線間的絕緣電阻，電表的兩條線分別接要測量的兩條線，以快過按規定的最低速度搖動（轉動）手柄，讀出電表指示的絕緣電阻。

❿ 電路板的檢測儀

根據電路板的材質的特性及廣泛應用的領域，為了更有效節省體積和達到一定的精確內度，使三度空間容的特性和薄的厚度更好的應用到數碼產品、手機和筆記本電腦中。推薦適合電路板（FPC）檢測的儀器有MUMA200全鋁合金式光學影像測量儀、三軸全自動光學影像測量儀VMC250S、VMC四軸全自動光學影像測量儀、VMS系列光學影像測量儀等等。