欠壓電路

㈠ 什麼叫欠壓保護

欠壓保護顧名思義就是：當線路電壓降低到臨界電壓時，保護電器的動作，稱為欠電壓保護，其任務主要是防止設備因過載而燒毀。我們可以再詳細的了解一下欠壓保護的原因和原理，這樣會對欠壓保護有更加深刻的理解加記憶。
首先來說一下欠壓保護的原因：以線路上的用電設備為例，如果電能跟不上，電壓就會降低的很厲害，根據：P=U*I公式可知，U變小，I會變大，U越小線路上電流I會越大。例如：U開始時候為U1，此時I=I1=P/U1，如果這個時候電能跟不上了，此時U下降到0.5U1，那麼此時電流：I=P/U=P/(0.5U1)=2*（P/U1）=2I1。這種情況下就會出現線路上的任何器件阻值R是一定的，如果，之前線路發熱量為Q1=I12*R*T，電壓U變化為0.5U1後，電流I為2I1，此時線路發熱Q2= I2*R*T =(2I1)2*R*T =4* I12*R*T =4Q1，因此，線路有必要設置一個臨界電壓，在線路電壓下降到這個臨界電壓的時候，通過繼電保護設備或者類似功能的器件，將這條線路切斷，從而保障整個迴路上的器件設備不會燒壞。
其次再來認識一下它的原理：1、電動機的閉鎖保護，發電機保護中有「低電壓」保護，多和過電流及負序等保護「搭檔」組成閉鎖保護，如「發電機復合電壓閉鎖過流」保護等。2、電動機的低電壓保護。3、斷路器的失壓脫扣保護。
說到這里我想你應該對欠壓保護有了深刻的理解加記憶，當遇到這種不清楚的問題時我建議：可以問問那些知識淵博的學者，還可以通過瀏覽器查詢這方面的知識，還可以查閱專業的書籍。

㈡ 電路中如果欠壓會有什麼危害 怎麼運用欠壓保護電路

欠壓電機無法工作時間長了容易燒壞電機，有種欠壓保護器可直接接入電路。

㈢ 電路造成欠壓的原因有那些

電壓不穩定 還有救是電阻過大

㈣ 請電子專家幫我設計一個最簡單的欠壓報警電路

最簡單的欠壓報警電路見下圖，報警使用的是蜂鳴器：

不使用LM324，兩個三極體搞定！

具體分析見文章《汽車蓄電池低電報警器》

㈤ 電池欠壓保護電路

調整R1、R2即可以改變動作電壓。324可以用，但最好加一個9013管子，用來使J的動作可靠中。檢舉繼續追問：只要使用324的其中一個運放就行了嗎？檢舉補充回答：一個就夠了。穩壓管電壓隨便，只是提供一個參考（基準）電壓。

㈥ 什麼是欠壓保護啊

通常我們在使用電機的時候都要對電機進行欠壓、過載、欠相、短路等保護。欠壓保護就是電網電壓過低影響儀器工作，保護裝備動作切斷電源。
仁兄所說的水泵欠壓時，帶動水泵的電動機轉速會變慢，如果不進行保護，有可能造成電機燒毀。
而自控系統，我想仁兄應該是通過PLC控制電機啟動停止吧，在自控系統中可不考慮欠壓保護，因為不存在此類問題。主要針對電機，你可以用智能電機保護器來保護電機，其帶有欠壓、過壓、缺相、錯相等多種保護。

㈦ 需要做一個電池欠壓亮燈指示電路，急！！

LT1017微功耗，低電壓，做一個電壓比較器。

㈧ 過壓欠壓保護電路的分析

最上面的可調47K調到一定值，此為參考電壓（取U0）,
一）7腳為過壓基準，當6PIN電壓基準過專高，2pin動作屬，第一個光耦輸出信號，過壓。
二）功能同上，或許設置不一樣（右邊的可調47K到8pin）其輸出為反動作。
三）13pin為正常工作輸出，當U0有電壓時（或者+15v正常，兩者電壓正常）13pin輸出正常波形。
以上為我的觀點，如有錯誤請指出，不是最終標准答案。

㈨ 跪問：怎樣實現蓄電池欠壓保護電路

最簡單的方法是：
1、取一三極體，基極接兩個分壓偏置電阻，如暫定為兩個1K的；內
2、集電極串一額定工容作電壓為3V的繼電器；
3、將常開開關一頭接蓄電池正極，另一頭接上偏置電阻和繼電器線圈；
4、下偏置電阻和發射極接蓄電池負極；
5、由3、4步的兩接點向電路供電；
6、調上偏置電阻的阻值，使其在3.9V時繼電器斷開；
此方案僅用4個元件，如要使電路更完美，發射極可串一低阻值電阻。倘若你一點電路基礎都沒有，可按此方案向他人求教，這是最方便的，那人很容易看懂。
你也可以把上偏置電阻換成10千歐左右的可調電阻。

㈩ 電動車欠壓電路

首先不要電壓保護的話，你的鋰電池會過度放電，造成使用時間變短，如果你想行駛里程長一點可以考慮換一個欠壓較低的控制器，或者換一個容量較大的電池。