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行電路原理

發布時間:2022-02-04 03:58:46

① LED行列驅動電路的工作原理是什麼

一般行的用74ls138,列用74ls595控制,工作原理是當138掃描到某一行時,595決定哪一列該亮,就這樣快速掃描,就形成了圖像了

② 5噸的行車電路原理和維修。請指教

行車,也叫天車! 電氣控制沒有噸位區別!都是上下前後左右六個方向! 大車管前後X,小車帶著葫蘆管左右Y,葫蘆管上下Z。 電路只有遙控,手柄,遙控手柄兼容等三種控制方式。 三路X,Y,Z是獨立電路,可以同時運行。

③ 行電路工作原理 急 各位幫忙啊 選修課作業 越詳細越好

行電路原理
一、行電路及其伺服電路的功用
這里所定義的行電路,是指其作用為產生使電子束偏轉的磁場的電路。由於一般的顯示器必須依賴逆程變壓器來正常工作,故在此認為高壓電路也屬行電路的一部份。從下面的章節可以知道,實際上,行電路與高壓部份是可以分開的,而且分開比不分開好處更大。減小定義范圍有助於高效的理解行電路的工作原理,對於無論是電路分析還是實際修理都將大有幫助。
目前在新型的機器上廣泛使用的是DDD電路,中文名稱為雙阻尼二極體(DualDampDiode)電路。其電路組成如圖。此電路很容易就能完成調行幅、調梯形、枕形失真校正等有關調整光柵幾何形狀的功能。實際上,這三個功能僅僅依靠改變送往調行管的拋物波的曲率就可以實現。有些機器還可以將圖象的邊框調成向一邊彎,或一條邊直一條邊彎,或者成平行四邊形狀,實際上光柵是矩形的,這是因為調整波形送到了行相位端,遇此電路出故障的時候可別亂責怪行電路呀。倘若將調行幅管拆除,還可以通過在B+端不同時刻施加不同的電壓,實際上是不同的積分值,以改變行偏轉線圈的電流來調整每一行的行幅,達到調整光柵形狀的目的。此時在B+端可用示波器觀察到方波,其下降沿有晃動。要做到這步,沒有降壓型的二次電源可不行。
二、最簡行電路及原理分析
當無高壓、電源間歇振盪或自保的情況出現時,就要考慮有可能是行電路出問題了。但有時高壓包、行管等易損器件並沒壞,逆程電容或線圈是否有變質又把握不定。這時候,我們就需要把復雜的行電路簡化,先讓它工作起來,再將相關器件一件件焊上去,就很容易知道故障部位了。當然,我們要很熟悉一下行電路的工作原理以及電流的流向。請看圖,這就是行電路的最簡電路圖,一共只有6個元件。把它們反焊到電路板的背面,就可以看見圖像。圖像質量肯定一般,但對於苦苦求索的你,還會有比這更令人興奮的事嗎?接下來把其它元件焊上去,注意一下它們的搭配和先後,很容易就能找到出故障的地方。圖是它的波形圖。為了了解它的工作原理,可以假設你是一個正電荷,正在B+處閑逛。這時,電源打開了,你被沖到了Cs,t1時刻,行管打開了,A點電壓一下跌到0,大量的電荷從B+和Cf通過行管ce結流向地,Cs上的電荷也通過偏轉線圈Ly向地流去。由於感抗的作用,電流呈線性增長,慢慢加大(楞次定律),Cs上的電壓越來越低,電子越來越少。你進入線圈時,感生電動勢相等於電容上的電壓,電容不再向線圈輸出能量,電流已達到最大並產生下降的趨勢,此時感抗將產生阻礙電流變小的趨勢,大量的電荷被偏轉線圈向行管方向推出。Cs上剩下的電荷也被Ly抽往行管。恰在此時,行管關斷了,加重了Ly中電流變小的趨勢,在感生電動勢的巨大壓力下,電荷們只有往Cf上串。另一路由高壓包初級線圈流向Cf,補充了可能被行管抽走了的原來在Cs上的電荷。當Cf上的電壓等於Ly上的感生電動勢時,電流為0,Ly的磁能已完全轉化為電勢能,此時為tt,顯管里的電子束停在中間。這時,逆程高壓的逆向充磁過程開始了,Cf上的電荷們分路湧向Cs和B+電容,這樣,高壓就產生了。由於Cf上的電壓很高,Ly中的電流一下就達到了最大,顯管中的掃描電子束被推到了最右邊。此時由於Ly中的電流產生了減小的趨勢,大量的電荷被推向Cs。Cs的電壓由於電荷的到來而升高,這阻止了電流迅速減小的趨勢,這個過程就是t。當電流為0時,行管又打開了,新的一輪又開始了。由此可見,行電路的工作並不神秘。
三、雙行管電路及卷邊原因分析
雙行管電路在維修中也較常見,特別是在大尺寸的顯示器中。它的好處肯定不少,但有一條最大的缺點,就是難修理。筆者見過的雙行管電路有四種,見圖,其原理分析如下:
1、這時最好理解的一種,實際上就是兩個獨立的行電路。其中,L是一個磁路閉合的線圈,用以取代行偏轉線圈,L也是一個磁路閉合的線圈,用以取代高壓包初級線圈。
2、當開關管斷開時,L中存儲的磁能先是轉化成電勢能,再反送回電源,此電路實際上是上面電路的簡化版,但其電源效率更高。
3、通過改變B+電容容量的大小,間接改變逆程高壓作用在高壓包初級線圈上的積分,從而改變高壓。其優點在於只要用IRF840之類的小管子就可以勝任工作。
有一些機器,調圖像左右移動的時候往往一下子就到頭了,行線性在兩邊也不好,有的甚至兩條邊較亮,圖像靠兩邊的看不見。也就是說,行相位移動的范圍太窄,只見圖像,不見光柵。特別是一些能上高解析度的舊機,無二次電源的,或者是剛換過高壓包的機器。出現這種情況的主要原因有二:逆程電容相對於解析度過大或B+電壓不夠。
逆程電容過大,逆程高壓下降,導致偏轉線圈中最大電流減小,電流非線性增強,最大電流的出現滯後於圖像信號,使信號在左端集中被掃描出來,圖像左卷邊。當行管關斷時,也就是在圖像信號已到最右端時,偏轉電流仍未達到最大,由於電容的作用還在小幅上升,圖像右卷邊。行偏轉功率減小。但由於高壓跌落顯著,行幅加大。當加大B+後,行逆程升高,行線性趨好,卷邊會趨消失。減小逆程電容的作用恕不贅述。
行電路原理

行電路原理
一、行電路及其伺服電路的功用
這里所定義的行電路,是指其作用為產生使電子束偏轉的磁場的電路。由於一般的顯示器必須依賴逆程變壓器來正常工作,故在此認為高壓電路也屬行電路的一部份。從下面的章節可以知道,實際上,行電路與高壓部份是可以分開的,而且分開比不分開好處更大。減小定義范圍有助於高效的理解行電路的工作原理,對於無論是電路分析還是實際修理都將大有幫助。
目前在新型的機器上廣泛使用的是DDD電路,中文名稱為雙阻尼二極體(DualDampDiode)電路。其電路組成如圖。此電路很容易就能完成調行幅、調梯形、枕形失真校正等有關調整光柵幾何形狀的功能。實際上,這三個功能僅僅依靠改變送往調行管的拋物波的曲率就可以實現。有些機器還可以將圖象的邊框調成向一邊彎,或一條邊直一條邊彎,或者成平行四邊形狀,實際上光柵是矩形的,這是因為調整波形送到了行相位端,遇此電路出故障的時候可別亂責怪行電路呀。倘若將調行幅管拆除,還可以通過在B+端不同時刻施加不同的電壓,實際上是不同的積分值,以改變行偏轉線圈的電流來調整每一行的行幅,達到調整光柵形狀的目的。此時在B+端可用示波器觀察到方波,其下降沿有晃動。要做到這步,沒有降壓型的二次電源可不行。
二、最簡行電路及原理分析
當無高壓、電源間歇振盪或自保的情況出現時,就要考慮有可能是行電路出問題了。但有時高壓包、行管等易損器件並沒壞,逆程電容或線圈是否有變質又把握不定。這時候,我們就需要把復雜的行電路簡化,先讓它工作起來,再將相關器件一件件焊上去,就很容易知道故障部位了。當然,我們要很熟悉一下行電路的工作原理以及電流的流向。請看圖,這就是行電路的最簡電路圖,一共只有6個元件。把它們反焊到電路板的背面,就可以看見圖像。圖像質量肯定一般,但對於苦苦求索的你,還會有比這更令人興奮的事嗎?接下來把其它元件焊上去,注意一下它們的搭配和先後,很容易就能找到出故障的地方。圖是它的波形圖。為了了解它的工作原理,可以假設你是一個正電荷,正在B+處閑逛。這時,電源打開了,你被沖到了Cs,t1時刻,行管打開了,A點電壓一下跌到0,大量的電荷從B+和Cf通過行管ce結流向地,Cs上的電荷也通過偏轉線圈Ly向地流去。由於感抗的作用,電流呈線性增長,慢慢加大(楞次定律),Cs上的電壓越來越低,電子越來越少。你進入線圈時,感生電動勢相等於電容上的電壓,電容不再向線圈輸出能量,電流已達到最大並產生下降的趨勢,此時感抗將產生阻礙電流變小的趨勢,大量的電荷被偏轉線圈向行管方向推出。Cs上剩下的電荷也被Ly抽往行管。恰在此時,行管關斷了,加重了Ly中電流變小的趨勢,在感生電動勢的巨大壓力下,電荷們只有往Cf上串。另一路由高壓包初級線圈流向Cf,補充了可能被行管抽走了的原來在Cs上的電荷。當Cf上的電壓等於Ly上的感生電動勢時,電流為0,Ly的磁能已完全轉化為電勢能,此時為tt,顯管里的電子束停在中間。這時,逆程高壓的逆向充磁過程開始了,Cf上的電荷們分路湧向Cs和B+電容,這樣,高壓就產生了。由於Cf上的電壓很高,Ly中的電流一下就達到了最大,顯管中的掃描電子束被推到了最右邊。此時由於Ly中的電流產生了減小的趨勢,大量的電荷被推向Cs。Cs的電壓由於電荷的到來而升高,這阻止了電流迅速減小的趨勢,這個過程就是t。當電流為0時,行管又打開了,新的一輪又開始了。由此可見,行電路的工作並不神秘。
三、雙行管電路及卷邊原因分析
雙行管電路在維修中也較常見,特別是在大尺寸的顯示器中。它的好處肯定不少,但有一條最大的缺點,就是難修理。筆者見過的雙行管電路有四種,見圖,其原理分析如下:
1、這時最好理解的一種,實際上就是兩個獨立的行電路。其中,L是一個磁路閉合的線圈,用以取代行偏轉線圈,L也是一個磁路閉合的線圈,用以取代高壓包初級線圈。
2、當開關管斷開時,L中存儲的磁能先是轉化成電勢能,再反送回電源,此電路實際上是上面電路的簡化版,但其電源效率更高。
3、通過改變B+電容容量的大小,間接改變逆程高壓作用在高壓包初級線圈上的積分,從而改變高壓。其優點在於只要用IRF840之類的小管子就可以勝任工作。
有一些機器,調圖像左右移動的時候往往一下子就到頭了,行線性在兩邊也不好,有的甚至兩條邊較亮,圖像靠兩邊的看不見。也就是說,行相位移動的范圍太窄,只見圖像,不見光柵。特別是一些能上高解析度的舊機,無二次電源的,或者是剛換過高壓包的機器。出現這種情況的主要原因有二:逆程電容相對於解析度過大或B+電壓不夠。
逆程電容過大,逆程高壓下降,導致偏轉線圈中最大電流減小,電流非線性增強,最大電流的出現滯後於圖像信號,使信號在左端集中被掃描出來,圖像左卷邊。當行管關斷時,也就是在圖像信號已到最右端時,偏轉電流仍未達到最大,由於電容的作用還在小幅上升,圖像右卷邊。行偏轉功率減小。但由於高壓跌落顯著,行幅加大。當加大B+後,行逆程升高,行線性趨好,卷邊會趨消失。減小逆程電容的作用恕不贅述。

④ 行輸出電路圖

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⑤ 電視機行掃描電路的工作原理

你問的問題也太有內涵了啦!行掃描電路在行偏轉線圈中產生行頻鋸內齒波電流,驅動容顯像管電子束作水平方向的掃描運動。在行AFC控制電壓的作用下,這種掃描運動也能同發送端保持同步。
與場掃描電路不同的是,行振盪和行激勵級產生和放大的不是鋸齒波電壓,而是行頻矩形脈沖。行輸出級在矩形脈沖的激勵下工作於開關狀態,在行偏轉線圈中產生行頻鋸齒波電流。
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⑥ 請問CRT彩電行掃描電路檢修流程是怎樣的行電路工作原理是怎樣的信號流程是怎樣老是燒毀行管如何

屢燒行管的原因:
1.過壓擊穿:行輸出管正常工作時C、E極問將要承受8~10倍於其工作電源電壓的行脈)中電壓,所以當電源電壓過高或行逆程電客虛焊、容量減少都會使行管因工作於過壓狀態而損壞。這一類故障的特點是出現故障的時間比較短, 甚至有些開機即燒;行管基本不異常發熱。
2.過流燒壞: 當行輸出電路或其負載有短路性故障時,如行輸出變壓器、行偏轉線圈、逆程電容、S校正電容、枕校電路有短路故障時, 行管的電流將會迅速增大,從而使行輸出管過載而燒壞。這一類故障的特點是行電流異常增大,行管溫度比較高。
3.行頻偏低: 一方面行頻偏低將使行逆程脈沖占空比增大; 另一方面由於行輸出管的負載(行偏轉線圈和行輸出變壓器)均是感性負載,所以當行頻偏低時, 其感抗將減小,使行電流增大,這將加重行輸出管的負載,使行輸出管的功耗變大,行管因過熱而燒壞,造成行頻偏低的主要原因是行振盪電路工作異常, 多半是5o0kHz晶振特性變壞所致。這一類故障的特點是會聽到行頻叫聲,行電流大, 行管異常發熱,如果能看到光柵,則光柵亮度增加、幅度減小。
4.行激勵不足: 行管正常工作時是處於開關狀態的, 當出現激勵不足時, 行管將不是工作於開關狀態, 而是工作於放大狀態,這樣行管的功耗將成倍增加,行電流迅速增大而損壞。造成行激勵不足的原因主要是行激勵級工作異常,這一類故障的特點是行電流大,行管異常發熱。行頻偏低和行
激勵不足大致都屬於功耗過大類故障, 燒機時間稍長,從幾分鍾到幾十分鍾不等。
5.屢燒行管的故障部位:開關電源;行掃描後級和行負載;行掃描前級(行振盪、行激勵)。

⑦ 行車電路工作原理

行車型號不同 工作原理不同
我們製造行車這類設備及電氣

⑧ 行掃描電路工作原理

電視行場掃描電視行場掃描,是通過控制電子束在水平方向從左到右和專垂直方向從上到下有屬規律運動形成的光柵。水平方向的掃描叫行掃描,垂直方向的掃描叫場掃描,合稱「行場掃描」。
場掃描電路一般分三級.振盪級,推動級和輸出級. 回答人的補充 2009-08-30 14:37 電視行場掃描電視行場掃描,是通過控制電子束在水平方向從左到右和垂直方向從上到下有規律運動形成的光柵。水平方向的掃描叫行掃描,垂直方向的掃描叫場掃描,合稱「行場掃描」。
行掃描和場掃描的電流都是三角波.負載都是偏轉線圈.所不同的是掃描頻率不同.工作電壓不同。場掃描電路多是集成電路.行掃描電路都是分立元件級成的。行掃描就是水平方向從左到右的掃描.場掃描就垂直方向從上到下的掃描.
行場掃描電路一般分三級.振盪級,推動級和輸出級.

⑨ 行車工作電路工作原理

基本原理是控制兩個電動機的正反轉,一個電動機負責行車的前進、後退,另外一個電動機負責吊鉤的升降。電動機的正反轉電路有互鎖,電動機可以加電磁抱閘制動。手頭沒有現成的資料。抱歉!

⑩ 彩色電視機行輸出電路的工作原理彩

由同步分離,分出行場同步信號,用來校正行震盪電路,15625HZ震盪頻率,到行回推動電路,再到行輸出三答極管b極是負電壓,行管放大正負信號,對逆程電容重放電,接入行變壓器的脈沖電流,使變壓器次級產生中壓和高壓對顯像管供電,又一路提供偏轉電路。

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