電子啟動電路

❶ 直接啟動電路圖及其解釋

電機直接啟動的圖，你要解釋什麼？啊符號嗎？QS開關 FU熔斷器 KM接觸器 M 馬達SB按鈕

是要這個嗎，對你有用，望採納

❷ 在數字電路中什麼叫自啟動電路

是指數字電路中的狀態機在上電時，無論它處於什麼初始狀態，都會自動經過有限次的跳變後，最終進入設定的狀態中。具有這種功能的電路，就叫做自啟動電路。

❸ 單片機的按鍵啟動和復位電路圖

單片機的復位有上電復位和按鈕手動復位兩種。如圖（a）所示為上電復位電迴路，圖（答b）所示為上電按鍵復位電路。

上電復位是利用電容充電來實現的，即上電瞬間RST端的電位與VCC相同，隨著充電電流的減少，RST的電位逐漸下降。圖(a)中的R是施密特觸發器輸入端的一個10KΩ下拉電阻，時間常數為10×10-6×10×103=100ms。只要VCC的上升時間不超過1ms，振盪器建立時間不超過10ms，這個時間常數足以保證完成復位操作。上電復位所需的最短時間是振盪周期建立時間加上2個機器周期時間，在這個時間內RST的電平應維持高於施密特觸發器的下閾值。

上電按鍵復位（b）所示。當按下復位按鍵時，RST端產生高電平，使單片機復位。復位後，其片內各寄存器狀態改變，片內RAM內容不變。

由於單片機內部的各個功能部件均受特殊功能寄存器控制，程序運行直接受程序計數器PC指揮。各寄存器復位時的狀態決定了單片機內有關功能部件的初始狀態。

另外，在復位有效期間（即高電平），80C51單片機的ALE引腳和引腳均為高電平，且內部RAM不受復位的影響。

圖要點一下查看大圖才清楚哦O(∩_∩)O

❹ 求助，電腦上電自啟動電路設計

重新設置下BIOS就可。
一、修改BIOS設置
因為BIOS中的一些設置可以導致上述問題。在逗INTEGRATED PHRIPHERALS SETUP地中，有個

逗PWRON After PWR-Fail地的設置選項管理這個功能。其選項有三，分別為逗On（開機）地、逗Off（

關機）地和逗Former-Sts（恢復到到斷電前狀態）地。您應該將它設置為逗Off地。這樣在打開電源開關

或停電後突然來電等情況下，電腦就不會自動啟動了。

❺ 汽車啟動電路原理圖

增大初級電流，提高次級電壓和點火能量，改善高速性能。減小觸點火花，延長觸點使用壽命，克服機械觸點帶來的各種缺陷。維護容易，起動性能好。混合氣燃燒完全，排污少。有利於汽車朝多缸、高速方向發展。

汽車點火系統的作用
1、點火系將電源的低電壓變成高電壓，再按照發動機點火順序輪流送至各氣缸，點燃壓縮混合氣；

2、能適應發動機工況和使用條件的變化，自動調節點火時刻，實現可靠而准確的點火；

3、在更換燃油或安裝分電器時進行人工校準點火時刻。

電子點火裝置的組成
         由點火線圈、信號發生器、電子點火器等組成。

信號發生器：將非電量轉換為電量的感測器，它通過一定的方式將汽車發動機曲軸轉過的角度或活塞在氣缸在位置轉換成相應的電脈沖信號，最後送到電子控制器中，控制初級電路的通斷，產生點火信號。信號發生器通常安裝在分電器內部，常用的信號發生器有電磁感應式、霍爾式和光電式三種。

電子點火器：根據信號發生器送來的信號，通過電子元件控制點火線圈初級電路的通斷，從而在次級電路產生高壓，並通過分電器送入各缸的火花塞中，實現點火。根據使用的電子元件不同，有晶體管式、集成電路式、計算機控制式和整體式等幾種點火器。

點火線圈：使用閉磁路高能點火線圈。汽車點火系統電路圖及工作原理
1、磁感應式點火裝置

（1）信號發生器

結構：由永久磁鐵、感應線圈、轉子等組成，如圖1所示。轉子由分電器軸驅動，其上有與發動機等缸數的齒數。圖1 磁感應信號發生器的結構

工作過程：當信號轉子的兩個凸齒中央正對鐵心的中心線時，磁路中凸齒與鐵心間的空氣隙最長，通過線圈的磁通量最小，磁通的變化率為零；當信號轉子的凸齒逐漸接近鐵心時，凸齒與鐵心間的氣隙越來越小，線圈的磁通量不斷增大，當凸齒的齒角與鐵心邊線相對時，磁通的變化率最大。隨著轉子的旋轉，凸齒逐漸對正鐵心，此時磁通的變化率在下降。當凸齒的中心與鐵心正對時，空氣隙最小，通過線圈的磁通量最大，但磁通的變化率為零，感應電動勢為零。當凸齒離開鐵心時，氣隙在逐漸增大，磁通的變化率開始減小，感應電動勢的方向發生改變，大小也隨著凸齒的位置發生變化。整個工作過程如圖2所示。

❻ 時序電路里電路自啟動是什麼意思

時序電路，是由最基本的邏輯門電路加上反饋邏輯迴路（輸出到輸入）或器件組合回而成的電路，與答組合電路最本質的區別在於時序電路具有記憶功能。

數字電子技術基礎中的自啟動：數字電路中的狀態機在上電時，無論它處於什麼初始狀態，都會自動經過有限次的跳變後，最終進入設定的狀態中。具有這種功能的電路，就叫做自啟動電路。

如果電路不能自啟動，則需要採取措施加以解決。一種解決辦法是在電路開始工作時通過預置數將電路的狀態置成有效狀態循環中的某一種。另一種解決方法是通過修改邏輯設計加以解決。

(6)電子啟動電路擴展閱讀

時序電路的行為是由輸入、輸出和電路當前狀態決定的。輸出和下一狀態是輸入和當前狀態的函數。通過對時序電路進行分析，可以得到關於輸入、輸出和狀態三者的時序的一個合理描述。

如果一個電路包含這樣的觸發器，該觸發器的時鍾輸入是直接驅動或者有一個時鍾信號間接驅動的，同時這個電路在正常執行時不需載入直接置位和間接置位，那麼我們就稱這個電路為同步時序電路。觸發器可以是任何類型的，邏輯圖可以包括也可以不包括組合邏輯。

❼ 一張啟動電路圖，和一張點火電路圖

一、汽車電路整車電路的組成汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電迴路、照明與燈光信答號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。1、電源電路也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成

❽ 電子延時星型—三角型啟動電路

星型-三角型的圖