次級點火電路

㈠ 捷豹XJL3.0點火線圈c主次級電路是什麼意思

這里的點火線圈C表示的是第三缸的點火線圈。主次級電路表示的是點火線圈或者點火線圈供電電路問題。

㈡ 點火次級電路的高電壓阻值有沒有關系

在pe吧你是我看到的第三次問這種問題了。

㈢ 點火系統內的電路有什麼

點火系內有兩個相互獨立的電路：初級電路和次級電路。初級電路也叫作低壓電路，所謂的低壓指的是蓄電池電壓，即大約12V。次級電路也叫作高壓電路，高壓電路中的部件的工作電壓在5000～50000V。

㈣ 豐田凱美瑞點火線圈A初級/次級電路

是初級電路有問題。查看下線束插頭與線圈輸入端子插接是否緊固，避免虛接、斷線。

㈤ 車的點火次級電路斷路故障一般有什麼現象

你好 車的點火次級電路斷路故障現象是打開點火開關，起動發動機，電流表動態正常，

㈥ 什麼是初、次級電路

汽車點火電抄路中有個升壓變壓器，它有2個線圈，繞線少，且線較粗的是接汽車電瓶的，那個就是初級電路；而接火花塞的那端，繞線較多，線很細的那部分就是次級電路……

在變壓器電路中，一般認為供電端是初級，感應端（負載端）是次級……

㈦ 一般點火系的次級電壓在多少

點火系統的次級電壓為12V或24V。

點火系統的次級電壓由點火線圈和斷電器共同產生高壓一般在10000V以上。初級繞組中電流下降的速度愈大，鐵芯中磁通的變化就愈大，次極繞組中的感應電壓也就愈高。初級電路為低壓電路，次極電路為高壓電路。

點火時刻

點火系統應按發動機的工作順序進行點火。其次，必須在最有利的時刻進行點火。由於混合氣在氣缸內燃燒佔用一定的時間，所以混合氣不應在壓縮行程上止點處點火，而應適當提前，使活塞達到上止點時，混合氣已得到充分燃燒，從而使發動機獲得較大功率。點火時刻一般用點火提前角來表示，即從發出電火花開始到活塞到達上止點為止的一段時間內曲軸轉過的角度。

以上內容參考：網路-點火系統

㈧ 路虎攬勝點火線圈b主次級電路什麼意思

需要把那個點火線圈換掉，希望我的回答能幫到你，謝謝！

㈨ 什麼是點火線圈A初級次級電路故障

點火線圈A初級次級電路故障：為故障碼，說明1缸點火線圈故障，需要更換1缸點火線圈內。

㈩ 什麼是點火線圈A初級次級電路故障

點火線圈A初級次級電路故障：為故障碼，說明1缸點火線圈故障，需要更換1缸點火線迴圈。