1.多方面了解相關信息。看學校的資質是否正規!設備是否完善!辦學規模如何!辦學實力及師資力量情況學校社會口碑、教學設施設備投入、教師師資力量、學生就業率等相關方面進行考察。對個人的今後發展更有益.
2.也可以學習汽修技術,隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展智能化、自動化,汽修行業近年來的迅猛發展.可學習汽車維修,汽車檢測,汽車電路,美容裝潢,二手車鑒定與評估,新能源車檢測與維修等課程.
3.從以下幾個方面作考察對比,
資質,有無政府部門審批的辦學許可證。
設備,是否齊全,是否真正用來實訓。
管理,校園門衛安全管理是否嚴格,學生文明禮貌,校園環境衛生等。
力量,考察教師數量,學歷層次,實戰經驗,授課水平等。
過程,觀察上課秩序,學生聽課狀態,學生是否在動手操作,操作過程是否規范。
對比下校園環境、師資力量、設施設備、實操課程等,希望你就讀一個好學校,贏得一個好未來!專業可以根據興趣來,男孩子的話喜歡汽車可以選擇汽車新能源與智能網聯專業或者計算機平面設計.
2. 學汽修多久可以出師
學修車專業不同,學制是不同的,維修方麵包含內部構造方面,1年左右,美容裝潢、鈑金噴漆等保養方面3個月左右,都不錯,實地看看,依照你自己時間安排和興趣、就業方向都能夠選擇。汽車學徒一般要學1年多才可以出師。
如果在正規的4S店學修車(中高檔車型),2個月即可做簡單的保養工作;用1年的時間可以掌握一般的拆卸技巧;1.5-2年的時間可以掌握汽車故障的檢測與維修方法;三年的時間成為較成熟的汽車維修工人;4-5年達到技師級水平。
學修車作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點其一,全國人才需求量三十多萬。本專業培育適應現代汽車行業發展,掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備應用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識,熟練掌握各類汽車檢測設備的應用及整車的檢測流程,具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次,具備一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業金領。當前中國已躍居世界第二大汽車消費國和第3大汽車生產國。2008年,受國際金融危機的影響,中國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛,增幅低於二零零七年。而二零零九年以來,汽車市場回暖,從二零零九年3月起中國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平,創歷史記錄。二零零九年1-11月,中國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛,同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。
中國汽車行業前景廣闊,預計到2020年,中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右,其中兩成產品將進到國際市場。當前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的挑戰和機遇。目前已經呈現落後狀態的學修車能否在未來20年與汽車工業的發展同步,不僅關繫到學修車自身的發展,更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。
3. 汽車電路一般多久學成難不難學
汽車電路對於初學者來說,看似很復雜,讓人頭疼的東西,一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線,密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是,必須這些都是人「造」出來的,任何事物都有它的規律性,汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電,實行雙線制的並聯電路,用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看,從負載(用電器)引出的負極線(返回線路)都要直接連接到蓄電池負極接線柱上,如果都採用這樣的接線方法,那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況,研發者採用了車體的金屬構架作為電路的負極,例如大梁等。因此,汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同:汽車電路全部是直流電,實行單線制的並聯電路,用電器只要有一根外接電源線即可。
汽車電路實行單線制的並聯電路,這是從總體上看的,在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的,每種電路都可以獨立分列出來,化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關繼電器等,有的負載較重的或有保險絲盒相連接。 燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統;信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統;儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統;啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統;充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的,構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加,例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等,各種輔助電路將越來越多
4. 跟著師傅學汽車電路,要多久才能出師
做學徒都是打雜,浪費時間,學不到技術的,可以去專業地方學一下。
5. 汽車電路一般多久學成
沒有學習基礎的話一般需要十個月左右。有相應學習或者汽車基礎的話,一般。3到4個月就可以了,如果能結合理實一體進行學習的話。可能學習的時間會更短,一些,主要的是掌握方法,你也可以實地去考察學習一下。
汽車電路對於許多人來說,是很復雜的東西,一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線,密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是任何事物都有它的規律性,汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電,實行雙線制的並聯電路,用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看,從負載(用電器)引出的負極線(返回線路)都要直接連接到蓄電池負極接線柱上,如果都採用這樣的接線方法,那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。
為了避免這種情況,設計者採用了車體的金屬構架作為電路的負極,例如大梁等。因此,汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同:汽車電路全部是直流電,實行單線制的並聯電路,用電器只要有一根外接電源線即可。
6. 學修車線路要多久出師
永遠都出不了師,都半罐子水
7. 汽車維修要學多久出師
如果踏實肯干一點大概2年就能出徒吧,但是前提一定不要嫌棄這一行,如果堅持住,到哪裡都行!一技在手,吃喝不愁!
8. 跟著師傅學汽車電路、要多久才能出師出師後工資有多少汽車電工有什麼級證嗎汽車電路修理難學不
跟著師傅學汽車電路要多久才能出師取決於你的努力和師傅的綜合能力,一般需要2年左右。
出師後一般是自己獨立操作,工資是的多少是由自己決定的,辛苦點就多賺錢,只要有活干,一個月3-5千很容易。
9. 學汽車電路多久能出師
汽車電路維修是一門獨立的科目,你如果能有電工方面的基礎,一兩個月就能搞懂,但最主要還是要故障的判斷,以及維修點的掌握。這都是花時間總結出來的經驗!你經驗越足,別人一說現象你就知道哪有問題,那才是真的出師了。 你要問在市場上怎麼樣,那就要看你自己了,比方說,保養個馬達,也就是啟動機,(一會就能搞好)我們這一般要80元。要重整個半掛貨車的全車電路。我們這就600-800元,還是要靠你怎麼要價。 反正這東西不難學,也不難精通,但不是有技術就能賺錢。搞這行的人也不少,還是要靠自己找車子修!就算開修理廠也是這道理,你廠開了,沒人去你那修,你賺什麼錢? 回答:2006-10-14 15:12 提問者對答案的評價: 共0條評論...