❶ 停產的汽車能買嗎擔心以後維修配件買不到呀
如果自己喜歡這款車，經濟有非常充裕，可以買著玩玩
但如果是作為自己的第一部車，還是不要買了，維修非常麻煩，但有些市場保有率大，相同平台多的車還是可以買的，因為零件都可以互用的
❷ 停產的二手車能買嗎
不少消費者明確表示：當然介意。依照汽車市場規律，差不多每5年時間會更新換代一次。每次換代都會給二手車市場帶來一批停產車型。不少車主都很疑惑？很多車主都擔心停產二手車的配件的供應問題，不知道這些停產的二手車如果維修的話，更換的零配件是不是容易匹配。其實，對一些保有量大的車而言，配件供應10年都沒問題。更何況，有些配件是該系列各車型通用的，因此對車主養車來說不會有太大影響。但是一些冷門車配件難找，有時需要從廠家調來，多的要等上幾個月，維修費用也可能更高。在二手車市場上，同一款車型，它會比在產車的價格便宜。車主如果考慮購買停產的二手車的話，最好能考慮三方面因素：養護成本、使用便捷度以及保值率，否則在車價上可能撿了便宜，卻會在今後的使用中吃大虧。而這三點都與車子的保有量有關。保有量大，市面上就能方便地買到零配件，養護成本自然不高。些停產的車型，在產時的保有量就不大，維修點比較少，一旦停產，享受服務會更加困難。停產二手車的保值率，跟品牌價值、市場認可度、保有量以及該車型更新換代時的幅度等都有關系。？換代時改動幅度非常大的車型，不容易保值。以別克君威為例，它品牌知名度不錯、市場保有量也大，但新君威和老款君威各方面幾乎完全不同，這導致在二手車市場上，老款君威掉價非常厲害。因此，購買時如有考慮今後還要再轉手的消費者，要特別注意這點。
❸ 凱旋這個車現在停產了是不是以後保養維修起來特別費啊，改氣的話，能省多少，我明天想買這二手車，便宜
沒事的，不會特別貴，就是麻煩而已。反正雪鐵龍的售後和維修本來就麻煩，再麻煩也麻煩不到哪裡去了。4S店不會有什麼區別的，就是那種修理廠配件很難搞，一個標志，一個雪鐵龍，公認的大麻煩，冷門車型。二手車當然便宜了，因為凱旋這款車的保值率極差。你改氣幹嘛？要當計程車啊？如果當計程車的確省好多，如果是家用車沒有必要。
❹ 買輛十年左右二手車一年的修理費和其他保養年審保險費用大概要多少
保險 檢車 尾氣 需要近兩千塊錢 保養修車的花費那得看你能開多少公里 按一萬公里算 保養加修車 大概得一兩千
❺ 維修之後的二手車是不是就不值錢了
一）最好是4年車齡
目前二手車市場上，經常出現一年甚至幾個月的車輛。這類二手車，在車況上基本沒問題，且購買之後還可以繼續享受廠家的質保期。
2至3年的二手車價格比新車有明顯差異，車輛已度過了磨合期，正處於好用時期。只要原車主按時進行常規保養，基本上沒問題，但做一些檢測還是必要的。建議最好購買有保養記錄的，可以根據原車主保養車輛的規律繼續維護，能有效的保持車輛使用性能。
4至8年的二手車價格更加便宜，特別是一些原價30萬元以上的中高檔車，有的甚至10萬不到就買到。雖然在外觀、配置上不再符合時尚追求，但其中不乏一些在性能上不遜於新車的車輛。對於這類二手車，定期檢查和保養就更為重要了。
8年以上的二手車雖然價格很便宜，但建議您慎重購買。因此類二手車基本上不是「二手」，有的甚至「五手」、「六手」，從養護上看是很不劃算的。
（二）二手車的行駛里程很重要
汽車的使用壽命是由使用時間和行駛里程決定的。一般小轎車在行駛15萬-20萬公里以後，車輛的技術性能明顯降低，修理費用增加。二手車的行駛里程一般可以從里程錶直接讀出，部分進口汽車的里程是以英里計算的，查找時應予以注意。有的二手車里程錶更換或出現故障，這時只能根據汽車的使用時間和車主的用車頻率進行估算。有時也可以通過觀察輪胎的磨損程度進行估算。這種估算與實際會有差距，只能作為參考。汽車的行駛里程越少，儲備的里程越大。
（三）實踐是檢驗真理的唯一標准
檢查了前後「四角」、車漆以及底盤，最後的路試是必不可少的。專家建議說，路試主要目的是了解二手車的操控性、穩定性、制動性能、離合器以及動力等性能。路試要注意四個項目：
1、起步：檢查離合器結合是否平穩，分離是否徹底，離合是否發抖、發響。
2、變速器的檢查，從起步到逐步加擋，再由高速減擋至低速，看變速器換擋是否靈活，有無亂擋、跳擋、夾排等，是否有異響聲音。
3、車輛由原地起步加速至60km/h左右，感覺一下有沒有振動，如果有，則可能前懸架或車輪有問題，或者傳動軸有問題。
4、路試：在40km/h時猛然抬起加速踏板，然後再猛然加油，聽一下減速器是否有特大聲響，如果有，則說明減速器磨損嚴重。
❻ 停產的二手車能買嗎
？如果你准備入手一輛二手車，是否介意它是停產車型?不少消費者明確表示：當然介意。依照汽車市場規律，差不多每5年時間會更新換代一次。每次換代都會給二手車市場帶來一批停產車型。不少車主都很疑惑停產的二手車能買嗎?很多車主都擔心停產二手車的配件的供應問題，不知道這些停產的二手車如果維修的話，更換的零配件是不是容易匹配。其實，對一些保有量大的車而言，配件供應10年都沒問題。更何況，有些配件是該系列各車型通用的，因此對車主養車來說不會有太大影響。但是一些冷門車配件難找，有時需要從廠家調來，多的要等上幾個月，維修費用也可能更高。在二手車市場上，同一款車型，它會比在產車的價格便宜。車主如果考慮購買停產的二手車的話，最好能考慮三方面因素：養護成本、使用便捷度以及保值率，否則在車價上可能撿了便宜，卻會在今後的使用中吃大虧。而這三點都與車子的保有量有關。保有量大，市面上就能方便地買到零配件，養護成本自然不高。些停產的車型，在產時的保有量就不大，維修點比較少，一旦停產，享受服務會更加困難。停產二手車的保值率，跟品牌價值、市場認可度、保有量以及該車型更新換代時的幅度等都有關系。?換代時改動幅度非常大的車型，不容易保值。以別克君威為例，它品牌知名度不錯、市場保有量也大，但新君威和老款君威各方面幾乎完全不同，這導致在二手車市場上，老款君威掉價非常厲害。因此，購買時如有考慮今後還要再轉手的消費者，要特別注意這點。