倒車雷達電路

A. 為什麼在倒車雷達里加入三極體電路

你好，倒車雷達裡面加入三極體電路是用來做放大處理。
希望能幫到你！

B. 倒車雷達線路怎麼接

用捲尺在汽車尾部定位，盡量將每個孔保持在一條水平線上，將開孔器與小手鑽進行組裝，選擇中心點進行打孔。一般倒車雷達是3個探頭。

將孔鑽好後將3個探頭的電纜穿過孔後與連接插頭進行連接。連接探頭時注意，每個探頭都有編碼：A、B、C...按順序進行連接。

電源線與倒車指示燈連接，正負極用萬用表測量，如果電源線不夠長，可拆除車後燈，找出倒車指示燈上的插頭，將電源線連接上。

一般控制器和顯示器的電纜有3、4米長，可從車內部引至車前方。

連接完成後將汽車下方的電纜用扎帶綁紮好。

用玻璃膠在每個探頭後面進行密封。

儀表盤從車內引至副駕駛倉前部。

C. 倒車雷達的原理是什麼

倒車雷達（car reversing aid system）全稱叫「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，是 汽車泊車安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知賀駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車雷達其實跟我們所知道的雷達是一樣的（要不怎麼會叫倒車雷達呢），是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。通過感應裝置發出超聲波，然後通過反射回來的超聲波來判斷前方有沒有障礙物，以及障礙物的距離，大小，方向，形狀等。不過由於倒車雷達大小和實用性的限制，目前的倒車雷達主要具備的就是判斷障礙物的距離，並作出提示，讓駕駛者便於判斷。 通常的倒車雷達主要由三部分組成：感應器（探頭），主機，顯示設備。感應器就是發出和接收超聲波信號的機構，然後將得到的信號傳輸到主機裡面的電腦進行分析，再通過顯示設備顯示出來。控頭裝在後保險杠上，根據不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六隻不等，有的高檔進口車甚至要裝八隻，分別管前後左右。探頭以45度角輻射，上下左右搜尋目標。經最大的好處是能探索到那些低於保險杠而司機從後窗難以看見的障礙物，並報警，如花壇，蹲在車後玩耍的小孩等。倒車雷達顯示器裝在駕駛台上，它不停地提醒司機車距後面物體還有多少距離，到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機停車。

按探頭分，倒車雷達有粘貼式、鑽孔式和懸掛式三種。粘貼式探頭後有層膠，可直接粘貼在後保險杠上。鑽孔式探頭，是在保險杠上打一個洞，然後把探頭嵌進去。懸掛式探頭主要用於貨車。從顯示器分，有數字顯示、顏色顯示和蜂鳴三種。數字式顯示器是一隻如BB機大小的盒子，安裝在駕駛台上，距離直接用數字表示，精確到0.01米，讓司機一目瞭然。它會提醒司機：1.5米到0.8米為安全區，0.8米至0.3米為適當區，0.3米到0.1米為危險區。在安全區，你可正常倒泊，在適當區，你要減速倒泊，在危險區，你則要停止倒泊。 二、倒車雷達發展史話 最初的倒車雷達系統是轟鳴器。倒車時，如果車後1.8米~1.5米處有障礙物，轟鳴器就會開始工作，轟鳴越急，表示車輛離障礙物越近。沒有語音提示，也沒有距離顯示，雖然司機知道有障礙物，但不能確定障礙物離車有多遠，對駕駛員幫助不大。 第二代倒車雷達可以顯示車後障礙物離車體的距離。如果是物體，在1.8開始顯示；如果是人，在0.9米左右的距離開始顯示。這一代產品有兩種顯方式，數碼顯示產品顯示距離數字，而波段顯示產品由三種顏色來區別：綠色代表安全距離，表示障礙物離車體距離有0.8米以上；黃色代表警告距離，表示離障礙物的距離只有0.6—0.8米；紅色代表危險距離，表示離障礙物只有不到0.6米的距離，你必須停止倒車。

倒車雷達性能主要包括：靈敏度、是否存在盲區、探測距離的范圍。一般倒車雷達探測距離應為1.5－0.3米，好的能達到2.5米，一些倒車雷達因其敏感度不夠，探測距離僅為1.2－0.4米，這樣會給司機的判斷及採取措施帶來一定的困難。

望採納！

D. 請專家詳解倒車影像的線路原理 倒車雷達的線路原理 謝謝了

倒車雷達的工作原理：
倒車雷達的主要作用是在倒車時，利用超聲波原理，由裝置於車尾保險杠上的探頭發送超聲波撞擊障礙物後反射此聲波探頭，從而計算出車體與障礙物之間的實際距離，再提示給駕駛者，使停車和倒車更容易、更安全。
倒車雷達系統的組成：1．主機2．顯示器3．探頭2～8個
倒車雷達產品使用發射和接收一體化超聲波探頭，採用單片機控制超聲波發射，發射的超聲波遇到障礙物反射,探頭接收反射的超聲波送入放大電路進行放大，由單片機進行數據處理，然後送顯示器顯示障礙物距離和方位。
超聲波探頭利用壓電陶瓷作為換能器件實現超聲波的發射和接收。給探頭壓電陶瓷片施加一定的超音頻電信號，壓電陶瓷片將電能轉換成聲能發送超聲波。超聲波作用於探頭壓電陶瓷片，壓電陶瓷片將聲能轉換成電信號，微弱的電信號經放大後送電路處理。

PDC（Parking Distance Control）系統的工作原理就是通常是在車的後保險杠或前後保險杠設置雷達偵測器， 用以偵測前後方的障礙物，幫助駕駛員「看到」前後方的障礙物，或停車時與它車的距離，此裝置除了方便停車外更可以保護車身不受刮蹭。PDC是以超音波感應器來偵測出離車最近的障礙物距離， 並發出警笛聲來警告駕駛者。而警笛聲音的控制通常分為兩個階段，當車輛的距離達到某一開始偵測的距離時，警笛聲音開始以某一高頻的警笛聲鳴叫， 而當車行至更近的某一距離時，則警笛聲改以連續的警笛聲，來告知駕駛者。PDC的優點在於駕駛員可以用聽覺獲得有關障礙物的信息，或它車的距璃。PDC系統主要是協助停車的， 所以當達到或超過某一車速時系統功能將會關閉。

E. 汽車倒車雷達的工作原理是什麼

倒車雷達的主要作用是在倒車時，自動啟動倒車雷達，無須回頭便可知車後有無障礙物，使停車和倒車更容易、更安全。剛開始，倒車雷達只是寶馬、賓士等高檔車型的專利，近兩年，雖然一些新車型配置當中也多了倒車雷達，但更多的車型在這方面還是空缺，於是自行安裝倒車雷達就成了一個新興的裝飾項目。

由於高檔車在出廠時幾乎都配備有倒車雷達系統，所以購買倒車雷達自行安裝的用戶幾乎都是中低檔車的車主。倒車雷達的提示方式可分為液晶、語言和聲音三種；接收方式有無線傳輸和有線傳輸兩種。一般而言，倒車雷達的價位在200～2000元之間，但最為暢銷的產品價位在700～800元。

選擇倒車雷達時，要注意以下4個細節：一是功能。功能較齊全的倒車雷達應該有距離顯示、聲響報警、區域警示和方位指示功能。二是性能。主要從探測范圍、准確性、顯示穩定性和捕捉目標速度上來考慮。三是款式。探頭的顏色應與車身顏色相符；保險杠較寬的車型應安裝較薄較大的探頭產品。四是服務。建議大家選擇保修期限2年以上的產品

F. 急求倒車雷達的電路圖（簡易式 能用就行）

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G. 倒車雷達電路板PCBA有什麼作用

倒車雷達系統的組成
倒車雷達系統又稱駐車輔助系統。在倒車過程中，如果在車輛要經過的路徑上有障礙物，則停車距離控制系統會向駕駛員發出警告。
倒車雷達系統由倒車雷達ECU、倒車雷達蜂鳴器及數個（通常為4個）安裝在（後）保險杠上的倒車雷達感測器等組成。如果安裝後攝像頭，則會在導航屏上提供車輛後部區域的圖像。

倒車雷達蜂鳴器通常安裝在儀錶板橫梁的上部，靠近駕駛員側，由螺栓固定。有的則是安裝在組合儀表內部，或者說是由儀表內部的報警蜂鳴器完成這一功能。
倒車雷達感測器俗稱探頭，安裝在後保險杠上，包括左、左中、右中、右感測器，由外向內嵌入式安裝，如下圖所示。各感測器的安裝位置都有規定，不能裝錯，否則可能引起誤報警。

倒車雷達系統工作原理
倒車雷達系統就是利用超聲波信號，經倒車雷達主機內微電腦的控制，再從探頭的發射與接收信號過程中，比對信號折返時間而計算出障礙物距離，然後由報警器發出不同的報警聲。與障礙物的距離＝發收時間差× 聲速/2。
當車輛掛到倒車擋時，倒車雷達ECU使用超聲波感測器監控後保險桿周圍的區域，如果監控區域內檢測到物體，儀表組件內的聲音報警裝置就會發出聲音警告。系統能夠探測到比較堅硬的固體障礙物同時也能探測到鐵絲網和柵欄之類的物體。
側面兩個感測器的檢測范圍是距離保險杠拐角處60cm 的區域。

當障礙物接近某個後側部區域時，從車輛側後方150cm 開始可能給予指示，如下圖所示。

當探測到的距離在側部小於20cm，或在中部正後方小於30cm時，聲響信號將變為持續音以避免碰撞保險杠。
倒車雷達系統電路示例
如下圖所示，點火開關處於ON/START位置時，電流通過車身熔絲盒中熔絲F1，到倒車燈開關端子2。當變速器操縱機構處於倒擋位置時，電流從倒車燈開關端子1 輸出，到倒車雷達控制器端子1，為倒車雷達控制器提供電源。
倒車雷達系統電路 ▼

① 電流從倒車雷達控制器端子7 輸出，到倒車雷達左感測器端子2，從倒車雷達左感測器端子1 接地，檢測左側是否存在障礙物。
② 電流從倒車雷達控制器端子8 輸出，到倒車雷達中感測器端子2，從倒車雷達中感測器端子1 接地，檢測中間是否存在障礙物。
③ 電流從倒車雷達控制器端子15 輸出，到倒車雷達右感測器端子2，從倒車雷達右感測器端子1 接地，檢測右側是否存在障礙物。
④ 倒車雷達控制器端子5 和13 連接至綜合顯示器端子6 和5，進行數據傳送，將倒車雷達控制器的信息反映到綜合顯示器上。

H. 倒車雷達的工作原理

倒車雷達，又稱泊車輔助系統，或稱倒車電腦警示系統。它是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。它能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和啟動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。<br> 現在市面上的倒車雷達大多採用超聲波測距原理，駕駛者在倒車時，將汽車的擋位推到R擋，啟動倒車雷達，在控制器的控制下，由裝置於車尾保險杠上的探頭發送超聲波，遇到障礙物，產生回波信號，感測器接收到回波信號後經控制器進行數據處理，從而計算出車體與障礙物之間的距離，判斷出障礙物的位置，再由顯示器顯示距離並發出警示信號，從而使駕駛者倒車時不至於撞上障礙物。整個過程，駕駛者無須回頭便可知車後的情況，使停車和倒車更容易、更安全。<br> 具體地說，倒車雷達的工作原理為：首先連接電源並打開，車輛進入倒擋時，探測器主機自動進入工作狀態，同時顯示器波段亮起。然後，用專用鑽頭在保險杠上開孔，並將探測器分別裝入孔內。根據車主倒車和停車的習慣，四個探頭探測器分別安裝在汽車的尾部或者兩側安裝兩個。安裝好探測器主機在適當的位置，將顯示器夾在車內後視鏡上，就開始正常工作。

I. 汽車倒車雷達的電路怎麼測試

汽車倒車雷達的電路不用測試,
只要掛倒擋時電路有供電且搭鐵良好,都屬倒車雷達本身的故障.