㈠ 什麼是「半邊電路」概念
任何三端有源器件D1和D2,家丁Vin1從V0變化到V0+Va,Vin2從V0變化到V0-Va,如果電路仍然保持線性,則Vp不變,那麼P點可以看成是「交流地」,所以整個電路就可以分成獨立的兩個部分,即所謂的「半邊電路」概念.具體見拉扎維的《模擬CMOS集成電路設計》96頁!
㈡ 求解電動車加速油門電路
你說的是電動車轉把，一共有三根線，一般為直通線，顏色分別為：細紅、細黑、綠，三種顏色，一頭接轉把，一頭接在控制器接插件上。紅、黑線為正、負極，綠線為輸出信號線，紅、黑電壓為5V，當轉把擰動時，轉把里的霍爾開關隨著擰動電壓發生0~4.2V的變化，從而達到調節電機速度的目的。
㈢ 什麼是加速電容
將電容和電阻並聯後串聯在迴路中，這個電容常被稱為加速電容。它利用了電容器兩端的電壓不能突變的特性。
所謂的加速，指的就是它可以在負載電壓變化時加速電壓變化量到達所要驅動的電路的值，讓變化電壓盡快地在電路（一般是誤差放大器）中起作用，提高放大電路對信號邊沿變化的響應能力。如果沒有加速電容，使得調整速度或加速度下降。在一些放大電路中也有加速電容，不過它們多半是有帶寬限制的。
與電容並聯的電阻常被稱為緩沖電阻，它是防止在信號突然變化時在埠上產生振盪
㈣ 一倍半接線電路圖
「一倍半接線電路圖」？這是什麼意思？嚴重思索中，嚴重不解中。嚴重郁悶中。。
㈤ 電路的半壓法
電路圖
│-----G(帶測靈敏電流表)-│
---│ │----R'----------│
│ │-----R(變阻器)---S2----│大阻值滑動變阻器│
│ (開) │
│ │
--------—--‖---‖----------------S1---------│
(電源) (開關)
首先閉合S1,調節滑動變阻器R'使得G帶測靈敏電流表示數最大(滿偏).
然後保持S1閉合,滑動變阻器不動,閉合S2,並調節變阻器R,使得G帶測靈敏電流表示數為最大示數的一半,即電流為之前的一半(半偏).
記下此時變阻器R的電阻大小(可以直接讀出),該電阻即為G帶測靈敏電流表的電阻大小.
誤差分析:由於該過程中,R'的電阻較大,我們近似的把整個過程中的幹路電流當作不變的. 但是實際情況中,隨著S2的閉合,整個電路中的電流將會變大,但實際上我們仍然按照電流不變時的電流來計算的,所以將導致通過G帶測靈敏電流表的電流為原來一半時(半偏),通過變阻器R的電流將比通過G帶測靈敏電流表的電流要大,又因為R與G 並聯,電壓一樣,所以實際的變阻器讀數R將小於G帶測靈敏電流表的電阻(內阻).
所以,半偏法測電阻測出的電阻要小於實際電阻,原因是電流將要改變.
㈥ 幫我分析一下 加速電容電路的工作原理
1、由於電荷存儲效應，晶體管BE之間有一結電容，與Rb構成RC電路，時間常數較大影響了專晶體管的導通和截至屬速度（即開關速度）。
2、加速電容作用。
(1) 控制脈沖低電平時，電路達到穩態時，晶體管截至，電容兩端電壓為零。
（2） 控制脈沖高電平到來時，由於電容電壓不能突變，電容電壓需繼續保持零，這樣，晶體管基極B電壓突變到高電平，使晶體管迅速導通；然後電容被充電到脈沖電平電壓；進入到穩態，電容電壓為脈沖電平電壓。
（3） 此後，當控制脈沖低電平到來時，由於電容電壓不能突變，電容需繼續保持脈沖電平電壓，因此，基極電壓從零（實際為be壓降)跳變到負的脈沖電平電壓，時得晶體管迅速從飽和狀態轉到截至狀態；此後，電容通過R放電，達到穩態時，兩端電壓為零。
（4）然後，重復以上過程。
㈦ 電工與電子技術實驗半加速器電路是什麼
半加器不能進位
㈧ 直流電機電路圖分析，它如何控制全速和半速的正轉反轉能詳細講講么
一般調速是調脈寬實現的，也就是導通時間，一個H橋就可以控制正反轉了