㈠ 汽車四個門三個門關燈不亮、一個門開燈亮的電路圖
經過多次求證,,,應該是四個開關串聯。。然後和燈並聯,,這樣四個開關一閉合,,,燈就被短路。就不亮了
㈡ 工廠自動大門關門碰見當物後會自動停下2~3秒後變開門的電路圖
簡單實用的做法是這樣,啟動信號的條件就是紅外信號+延時,然後把紅外信號常閉端串入內關閉迴路即可容,這樣關閉的時候出現紅外信號就會自動停下,由於啟動信號需要延時而來,固停下一段時間後自動切換到正轉,即可開門。
當然,也有復雜做法,即是順序控制,當第一次接通啟動信號時不做延時,同樣把紅外信號常閉串入關閉迴路,實現自動停止,當第二次接通啟動信號時做延時處理,並復位計數器,或者復位位移量等等,則停下一段時間後,即可開門。
你可以根據需求選擇方案,本工確保可行,圖紙你可以自己畫,沒時間提供,抱歉。
㈢ 初中物理:防盜門電路圖
這樣
㈣ 跪求前後對開門要連鎖 電路圖怎麼畫啊就是前門開後面就要鎖 後面開前門就要鎖,我用2個行程開關和2個氣
用一個氣控開關和一個二位五通氣控閥、兩個氣管即可實現所提要求:
氣控開關控制氣控閥的換向(通斷),兩個氣缸共用一個二位五通氣控閥,這兩個氣缸分別用於推動前後門的開啟和關閉,從電磁閥A口出來的氣管分別進一缸的前腔和二缸的後腔;B口出來的氣管分別進二缸的前腔和一缸的後腔;即兩個氣管的工作行程是相反的。
㈤ 跪求前後對開門要連鎖 電路圖怎麼畫啊就是前門開後面就要鎖後門開前門就要鎖,我用2個行程開關和2個氣
我不明白你所1設計的工作原理是什麼
但要想互鎖還是很簡單的
將前門行程開關的常開接點串聯在後門啟動線路中,將後門行程開關的常開接點串聯在前門啟動線路中,
㈥ 求一個電梯開門關門的電路圖設計
這都是集成電路設計哪裡這么簡單,設計出來還得做出來呢做出來的實驗板某些還得測試呢測試下來沒問題才能定版的!
㈦ 誰知道電控門的電路接線圖和原理
如下圖:
原理:當按開關時是有15V電,打開門鎖後再按開關時,可以看回見門鎖的卡條是正常的答被電線圈產生的磁力吸出,但關門後就不能100%開鎖。用手撥動門鎖的卡條發現關門時的阻力遠高於開門時的力度。
㈧ 開門機的工作原理
1、鉸鏈式:安裝在大門的鉸鏈上,是國內第一扇遙控電動的折疊式平開門機,出現在上世紀90年代初,
目前市面上已經比較少見。 2、地埋式:安裝在門體鉸鏈下方,不會損壞門體及周邊環境。分液壓型和機電型,大部分為歐洲進口產品。最大單門寬4.0米,最大門重800KG,最大開啟角度180度。由於不會損壞門體及周邊環境,是目前運用最廣泛的開門機。
3、推桿式:壁掛式安裝,分為液壓型和機電型兩種,最大開啟角度105度。機電型適用於開啟頻率適用中,單門寬度5米以內的門體。液壓型適用於開啟頻率高,單門寬度7米以內的門體。是目前運用最廣泛的開門機。
4、走輪式:門體中間底部安裝,貼地面運行。最大開啟角度根據限位器位器安裝位置而定,適用於開啟頻率適用中。由於成本低廉,適用於一般的庭院門。 5、閉門器式:門體頂部橫梁處安裝,安裝方式接近於普通閉門器,適用於頻繁開啟,可與門禁刷卡配套使用。隨著經濟的發展,開門機漸成為人們實現大門自動化的產品,因為裝上它便可實現智能化管理和數字化管理,結束了以往要人們要下車開門的時代,是社會的一大進步,提高了人們生活的品質和提高了工作效率,且安全又方便。
㈨ 門禁開門使用的是什麼控制信號工作原理了是什麼求答案
門禁系統簡介
門禁,又稱出入管理控制系統。是一種管理人員進出的數字化管理系統。隨著智能化、數字化信息社會的到來「, 卡」已逐漸深入到了人們生活的方方面面,人們正在一步步地適應著卡,也漸漸地離不開卡,毫不誇張地說,人類將走向「卡」的世界。卡是實現智能化管理和自動化管理工作的一種重要手段。
在需要控制人員出入情況的場所,比如人員階段性流動的實驗室,賓館的客房,有特殊需求的保密部門等等,如果使用卡開啟門,代替傳統的出入證和鑰匙,就能使管理工作實現自動化、智能化。不但用者方便,管理者也方便,而且工作效率和安全性都可以大大地提高。下面介紹的環保型IC卡門禁系統就是一個安全、可靠的電子門鎖系統。使用該系統,可以方便地管理和控制應用場所的人員進出情況,驗明出入人員的身份和出入許可權。無線通信(感應式)IC卡門禁系統工作原理
感應式技術,或稱作無線頻率辨識(RFID)技術,是一種在卡片與讀卡裝置之間無需直接接觸的情況下就可讀取卡上信息的方法。使用感應式讀卡器,不再會因為接觸磨擦而引起卡片和讀卡設備的磨損, 再也無需將卡塞入孔內或在磁槽內刷卡,卡片只需在讀卡器的讀卡范圍內晃動即可。
在感應式技術應用中,讀卡器不斷通過其內部的線圈發出一個125kHz的電磁場,這個磁場稱為「激發信號」。當一個感應卡放在讀卡器的讀卡范圍內時,卡內的線圈在「 激發信號」的感應下產生出微弱的電流,作為卡內一個小集成電路的電源,而該卡內的集成電路存貯有製造時輸入的唯一的數字瓣識號碼(ID),該號碼從卡中通過一個62.5kHz的調制信號傳輸回讀卡器,該信號稱為「接收信號」。讀卡器將接收到的無線信號傳回給控制器,由控制器處理、檢錯和轉換成數字信號,控制器然後把這個數字瓣識號碼(ID)送給控制器上的微處理器,由它作出通行決策。
3無線通信IC卡門禁的加密
射頻IC卡與讀卡機之間是非機械接觸的,所以射頻IC卡特別適用於大流量通過的門禁系統。射頻IC卡與讀卡機之間採用無線電通信技術進行通信,而無線電波在空間上是開放的,很容易被外部截獲,因此普通不含CPU的邏輯加密射頻IC卡抵抗不了最簡單的密碼攻擊,通信內容很容易被竊取、篡改和假冒復制等,其安全性甚至不如普通邏輯加密的接觸式IC卡。
DES演算法加密技術
DES演算法加密技術選擇了對稱密碼體系,大多數對稱演算法的加/解密密鑰相同,程序設計簡單可靠,資源開銷較公約密碼小,運算速度高。缺點是密鑰分發、交換和管理的工作量大。管理伺服器里的偽隨機序列發生器產生長56位的密鑰。弱密鑰、半弱密鑰被自動剔除。整個系統中所有卡和讀卡機都編有產品序列號,管理伺服器自動給每個產品序列號配以相應不同的密鑰,製成密鑰表待用,完成密鑰分配。對稱密碼體系中的分組密碼演算法經常用在IC卡上, DES演算法雖然老舊,但用匯編語言實現很方便,因此很多安全性要求不是很強的系統還是優先採用它。
DES演算法使用時沒有任何專利和許可證方面的限制。DES演算法加密和解密可用同一個程序,只要在迭代末尾加個小變化,因此編程方便簡單。加強了正確性執行。如果鑒別與被鑒別雙方有一個沒有正確執行該協議,協議都將終止工作。每一次發送的數據均有隨機數編入,當發送相同數據時,每次所傳送的密文不會重復。抵抗重放攻擊有很好的效果。選一個好的偽隨機數生成演算法,能進一步提高安全性。
DES演算法最大的弱點是密鑰長度過短,並且超期服役,抵抗窮舉搜索攻擊已逐漸力不從心,若採用三重DES演算法可在一定程度上解決這個問題。完整的16輪 DES演算法抵抗差分分析能力較強,抵抗線性分析能力相對弱一些。可能有一些未曾公開的分析方法對DES演算法構成威脅,但破譯DES演算法加密的消息需付出一定代價。
國家密碼局密碼演算法
支持國家密碼局密碼演算法的非接觸式晶元卡風靡全球、各行各業爭相採用的普及程度是該晶元廠家始料未及的。盡管晶元廠家推出了有關升級晶元,但由於價格、技術普及等因素沒有被大部分市場接受。為了保證我國智能卡市場健康有序的發展,在國家密碼管理局的支持和組織下,該密碼演算法也得到我國眾多集成電路晶元廠商的極力推崇和遵循,成功推出了相關產品。
國密卡發卡流程大體可分為三個步驟:卡結構建立;密鑰寫入;個人化處理。應對卡片結構進行統一規劃,包括主文件、密鑰文件、公共信息基本信息文件、個人基本信息文件、應用文件、記錄文件、目錄文件等。密鑰寫入包括發卡單位主密鑰、專項應用子密鑰、管理性密鑰等。密鑰發卡中心集中寫入後的初始化卡分發給各發卡單位。發卡單位根據自己的發卡單位主密鑰,進行本單位個人基本信息文件、應用文件裝入,並且表面列印照片、姓名等,這樣完成個人化處理的卡片,就可發給持卡人。最後,採用國密演算法的非接觸IC卡門禁系統已成功使用與有關部委的新建與改造門禁一卡通系統。
㈩ 求電路圖 一電燈開門亮 關門滅
這樣不方便,門內開關換成感應開關,人靠近就亮,人離開後30秒關。20元一個。不改變任何線路。
你是要來求助的吧!?