剎車燈電路

『壹』 LED 剎車燈電路問題

看不到您的圖,不過一般採用恆流電路來處理,您找一DC/DC的IC即可.至於行車與剎車時的控制需要配合您的開關來做電路,常用的為一雙刀雙擲開關,一端接紅燈,另一將紅白分別接上即可.

『貳』 汽車剎車燈開關四根線接線原理

兩線的剎車開關是一斷一通，踩下剎車時剎車開關接通；不踩剎車的時候剎車開關斷內開。正極直接供容給剎車燈，而四線的就是兩個剎車開關，一個常開一個常閉。踩下剎車的時候，常開的開關接通，常閉的開關斷開。

四根線各有不同的用處。一根是12伏電源，一根是ABS系統ECU（ECU是電子控制單元，也叫行車電腦）的制動信號線，一根是自動變速器ECU的制動信號線，一根是到車尾制動指示燈。因此制動燈開關上的幾根線，除一根電源線外，其它幾根都是到需要制動信號的控制單元中去。

(2)剎車燈電路擴展閱讀：

注意事項：

當剎車時汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，極易因剎車搶左(右)而發生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行剎車調校。

每行駛5萬公里就應更換剎車油一次，若長期在潮濕地區行駛，換油周期要適當縮短，剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般城市行車中的正常使用，壽命大約是5萬公里，剎車片的壽命在3萬公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，最好是每1萬公里檢查一次。

『叄』 請大神幫忙製作LED行車燈剎車燈電路

給你畫個電路，用18個燈珠和一個330歐姆1w限流電阻串聯，做成led剎車燈組。

電路如下：

『肆』 汽車剎車燈的電路流程

你好，電源十極到剎車燈開關，剎車燈開關導通輸出電源十極到剎車燈燈泡，燈泡另一根線搭鐵，希望我的回答對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『伍』 剎車燈工作原理 要電路圖~~~~

這個不需要電路圖吧？剎車踏板上部有一個限位開關，踩下踏板，開關閉合，燈亮……

『陸』 改led剎車燈電路

5組全部接在剎車燈線路上（全亮），尾燈線路就要串聯一個5W電阻，阻值按亮度需要選擇。

『柒』 剎車燈爆閃電路設計方案求解。

上電路圖LED閃亮頻率固定，以10k 200k (K1開路) 10uF計算約每3秒閃1次，閉上K1閃亮頻率約1秒，每閃4次可以將R3改約15k (K1開路) 就有每秒約4次，但每秒4次的視覺效果要測試才清楚。要閃4次稍停再閃可能需要多一個ne555去控制。

『捌』 汽車剎車燈原理和電路圖

剎車燈開關工作原理是通過自身通斷發出電平信號提示相關系統動作或控制剎車燈電源通斷功能。工作時，通過接通或斷開，也即踩下制動踏板和放開制動踏板的瞬間控制剎車燈的點亮與熄滅，當點亮時可以提示後車，前車進入制動狀態，減速或保持一定安全車距。

由於剎車燈開關為信號傳輸開關，當踩下制動踏板時制動燈開關會接通，同時以電平信號反饋予ECU，ECU根據其信號頻率，對ABS/EBD系統發出信號，再由各系統判斷是否動作。如用戶急剎時防抱死ABS系統動作、制動力的分配、穩定系統等是否單個或多個同時啟動。當其失效時，可能會連帶引發相關系統失效。

(8)剎車燈電路擴展閱讀：

車燈保養注意事項：

1、杜絕劣質燈泡：燈泡性能的優劣十分重要，因為這將影響夜間照明的效果，影響駕駛安全。而高品質的大燈燈泡，才是安全行駛的有力保障。

2、做好日常養護：汽車需要做好日常養護，換機油機濾是否需要更換，剎車是否好使，同樣的大燈燈泡也需要定期檢查是否完好，也需要及時更換。

3、通常情況下汽車每行駛5萬公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度會有所減弱，這個時候需要到4S店進行檢測，如果車燈亮度不足，最好及時更換燈泡，最好左右兩邊同時更換，以保持亮度統一。

『玖』 汽車剎車燈的原理和電路圖

電源先經保險絲 再到剎車踏板 然後到剎車燈 普通的就這樣

『拾』 汽車剎車燈開關的工作原理

實際上就是個行程開關。可以分為拉動型和壓縮型兩種。

下圖就是典型的拉伸型的剎車燈開關的示意圖：

當我們踏下剎車踏板，杠桿下移，剎車燈開關內部的彈簧被拉伸，觸發內部觸點接通，電路形成迴路，剎車燈就亮了；反之我們松開踏板，內部觸點在彈簧力作用下復位，觸點斷開，剎車燈就熄滅了。

壓縮型的原理相同，但安裝方向相反。就不另外上圖了。