門控電路包括

A. 門控電路的疑問

在你所說的條件下，由於電阻R很大（100K)，加於燈的電壓和電流都很小（電壓也遠遠小於燈的額定工作電壓），不足以讓燈亮。只有當符合條件，觸發可控硅之後，燈才獲得額定交流220V電壓，燈才正常亮起來。

B. 什麼是門控作用

這里所說的「門」，是一種形象的摹狀，說的是像一扇門一樣可以開啟，也可以關閉的作用。打個比方，電路開關也叫「電門」，就是說生理、心理活動所特有的，能主動將外界進入的刺激選擇性地接收，甚至拒絕的能力。昏迷是，經受了極大的刺激之後的拒見外人、不願再想起等也是。

C. 計算機控制器的電路包括什麼電路

計算機控制器的電路包括什麼電路？控制器由程序計數器、指令寄存器、指令解碼器、時序產生器和操作控制器組成。
控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長處和短處。組合邏輯控制器設計麻煩，結構復雜，一旦設計完成，就不能再修改或擴充，但它的速度快。微程序控制器設計方便，結構簡單，修改或擴充都方便，修改一條機器指令的功能，只需重編所對應的微程序；
要增加一條機器指令，只需在控制存儲器中增加一段微程序，但是，它是通過執行一段微程。具體對比如下：組合邏輯控制器又稱硬布線控制器，由邏輯電路構成，完全靠硬體來實現指令的功能。
(3)門控電路包括擴展閱讀
控制器的分類有很多，比如LED
控制器、微程序控制器、門禁控制器、電動汽車控制器、母聯控制器、自動轉換開關控制器、單晶元微控制器等。
1、控制器(LED
controller)：通過晶元處理控制LED燈電路中的各個位置的開關。控制器根據預先設定好的程序再控制驅動電路使LED陣列有規律地發光，從而顯示出文字或圖形。
2、微程序控制器：微程序控制器同組合邏輯控制器相比較，具有規整性、靈活性、可維護性等一系列優點，因而在計算機設計中逐漸取代了早期採用的組合邏輯控制器，並已被廣泛地應用。在計算機系統中，微程序設計技術是利用軟體方法來設計硬體的一門技術。
3、門禁控制器：又稱出入管理控制系統(Access
Control
System)
，它是在傳統的門鎖基礎上發展而來的。門禁控制器就是
系統的核心，利用現代的計算機技術和各種識別技術的結合，體現-種智能化的管理手段。
4、電動汽車控制器：電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

D. 門電路是用什麼電子器件組成的

門電路是由晶體管、電阻、電容等組成的，只不過這些都是模擬電路的范圍，版直接由權這些分立件表示數字電路的話不夠簡潔，也不利於分析與理解，所以就用「門」把它封裝起來，可以說門電路是數字電路的最小單位。

這是一種與非門結構圖
http://pdf.18ic.com/upload/2007-4/5/200745214952.bmp

E. 去年8月份有人問什麼叫門控 你回答了一堆關於鎖方面的 我感覺實際上他問的應該是電路中的'門控'

你說的對極了，但是門控電路同樣也是卷簾門和防盜門常用的詞語，還有門控信號、門控按鍵等等

F. 頻率計數器中,門控電路起什麼作用

控制計數的開始和結束的，例如在等精度測頻中，門控電路可以根據被測信號的頻率調整計數時間寬度，使計數開始到結束這段時間一定是被測信號的整數個周期，提高了精度

G. 汽車門控燈電路圖和工作過程

首先科普抄一下，當說一個開關是常開襲還是常閉型的，是看其在自然狀態下開關觸點是否接通來區分的。

常開型的是默認是斷開的，當你按壓下去觸點接觸接通。

常閉型的是默認是接通的，當給予外力後觸點斷開。

而汽車門碰開關是個常閉型開關。

下圖是你要的車內閱讀燈門控原理圖：

H. 門控制開關電路

不用電路，門框頂部安裝一個干簧管，串接在220V線路上，在門頂部與干簧管對應位置安裝回一塊小磁鐵答即可。門閉合時，磁鐵靠近干簧管，使干簧管閉合，電路接通，門打開時，磁鐵離開干簧管，干簧管復位，電路斷開。
這種方法很好，只是干簧管控制的負載不能太大，100W以內應該沒問題，功率大了，可以用兩個或幾個干簧管並聯，或採用其它方法控制。

I. 電動門遙控器pt2262-2272M4型的電路由哪幾部分組成啊 這幾個組成部分分別起什麼作用啊

遙控器基本電路包括晶振、編碼電路、調制電路、功率放大器和發射器，現在的遙控器一股都封裝好了，可能只看到一個黑點和晶振、還有一個功率放大的三極體。
電動門端除接收和解調電路外，還有就是驅動電路和主電路，其他都與遙控器電路一樣，也是晶振等。

J. 傳輸門控和邏輯門控鎖存器的電路結構有何不同

傳輸門控：由控制信號選擇輸入信號通往下一級的路徑。CMOS傳輸門導通時是低阻態，截止回時是高阻態，既答可以傳輸數字信號，也可以傳輸模擬信號。

下圖是 D 觸發器的結構。