主控室電路圖

⑴ 工業配電櫃主控電路圖

這個真復的是 個難題。就好比去市制場買菜， 你說「我要買」人家很無語，你要買什麼呀。 這個題 你要主控電路圖什麼呀？問題是什麼呢？ 每個系統圖都是根據現場實際情況來設計的。不同項目 系統圖不一樣。不是隨便拿來一個就可以使用的。

⑵ 發電廠的主控室是做什麼的

1、在主控室內，值班人員通過各種監測設備獲得區域內各電氣設備和電力系統運內行情況的信息，通過通容信設備收到電力系統調度發來的指令。

2、通過主控室可以概括地了解電廠機組台數、容量、電壓等級以及進出線迴路數等。根據這些信息, 對區域內的電氣設備發出恰當的操作和調度指令，以及監控整個電廠的運行。

(2)主控室電路圖擴展閱讀

電廠主控室的基本規范：

1、主控室系生產重地，無關人員不得入內。

2、主控室內應保持安靜，禁止大聲喧嘩。

3、主控室內應保持整潔，每班認真完成清潔工作。

4、主控室內物品實行定置管理。

5、主控室保存的公用圖紙資料不得占為私有。

參考資料

網路-主控室

⑶ 誰有燃氣壁掛爐主控板電路圖

⑷ 自動門控系統的基本原理，框圖及主要控制線路圖

自動感應門機的基本工作原理。 首先，平移式自動感應門機組由以下部件組成： （1） 主控制器：它是自動感應門的指揮中心，通過內部編有指令程序的大規模集成塊，發出相應指令，指揮馬達或電鎖類系統工作；同時人們通過主控器調節門扇開啟速度、開啟幅度等參數。 （2） 感應探測器：負責採集外部信號，如同人們的眼睛，當有移動的物體進入它的工作范圍時，它就給主控制器一個脈沖信號； （3） 動力馬達：提供開門與關門的主動力，控制自動感應門門扇加速與減速運行。 （4） 自動感應門扇行進軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統，使其按特定方向行進。 （5） 門扇吊具走輪系統:用於吊掛活動門扇，同時在動力牽引下帶動門扇運行。 （6） 同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用於傳輸馬達所產動力，牽引自動感應門扇吊具走輪系統。 （7） 下部導向系統：是自動感應門門扇下部的導向與定位裝置，防止門扇在運行時出現前後門體擺動。 當自動感應門門扇要完成一次開門與關門，其工作流程如下： 感應探測器探測到有人進入時，將脈沖信號傳給主控器，主控器判斷後通知馬達運行，同時監控馬達轉數，以便通知馬達在一定時候加力和進入慢行運行。馬達得到一定運行電流後做正向運行，將動力傳給同步帶，再由同步帶將動力傳給吊具系統使自動感應門扇開啟；自動感應門扇開啟後由控制器作出判斷，如需關自動感應門，通知馬達作反向運動，關閉自動感應門扇 另外還有家用的自動門，原理見 http://www.elecfans.com/article/88/143/2008/200804258834.html

⑸ 誰有手機內部主控邏輯電路、電源管理、射頻電路、顯示、外設介面電路的具體解析圖

這個還真沒有，你想要哪個牌子的設計圖
你可以去應用寶里去找，里邊各種類型都挺多
我前段時間就是在那找的，用起來也很方便的
平時還能幫你備份手機信息，也很省事啊
還有好多的這種軟體可以選擇

⑹ 該圖是混凝土攪拌機主控室電路圖，誰能告訴我它的具體控制原理以及控制路線

沒什麼來控制原理，你的圖里源看不出來控制最底層的動力原件是什麼？？？電機電機？這只是個控制電路，380通過變壓器，變成220，220又經過開關電源，輸出24V直流控制電源給PLC，和給plc主電源，S85和S80組成自鎖，開啟，關閉電路，電壓，通過互感器反應到電壓表，就看出來這么多

⑺ 汽車空調電路原理圖

汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。

汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

貯液乾燥器——實際上是一個貯存製冷劑及吸收製冷劑水分、雜質的裝置。一方面，它相當於汽車的油箱，為泄露製冷劑多出的空間補充製冷劑。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過濾掉製冷劑中摻雜的雜質。貯液乾燥器中還裝有一定的硅膠物質，起到吸收水分的作用。

冷凝器和蒸發器——它們雖然叫法不一樣，但結構類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現外界空氣與管道內物質的熱交換的裝置。

冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態。其原理與發動機的散熱水箱相近（區別只在於水箱的水一直是液態而已），所以它經常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風。總之冷凝器是哪裡涼快哪裡去，以便其散熱冷凝。

蒸發器與冷凝器正好相反，它是製冷劑由液態變成氣態（即蒸發）吸收熱量的場所。

(7)主控室電路圖擴展閱讀：

現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。

通風系統：其作用在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。

暖氣系統：其作用對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

製冷系統：其作用在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。

空氣凈化系統：其作用對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。

控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。

⑻ 你好，請問下那個主控模塊電路圖，晶振電路圖，復位電路圖，這三個怎麼連在一起

連不到 一塊兒，因為前兩個模塊就沒有VCC3.3這個端子。

⑼ 什麼是主控電路和輔助電路

''主控電路即用於設備動力電源電路，輔助電路是用與控制設備啟停的控制線路。 ''
是的

⑽ 求8*8*8光立方主控電路圖（就是要知道8個74hc574和單片機等模塊是怎麼連接那種電路圖）

先給個8*8*8光立方圖片，

8個74hc574就是將8個574接到並行匯流排，通過解碼或者IO口分別鎖存