空压机维修不工作了是怎么回事

1. 空压机打开工作一会儿突然停了是怎么回事

这种情况基本上是压缩机保护的现象 。

停几个小时，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化，一两个小时也正常。

一、在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。

二、通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开。内置保护器埋在压缩机壳体内的线圈里，不能单独检测与更换，外置的一般放于压缩机壳体顶部。

三、一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时空调便不能正常使用。跳机的原因是综合性的，检修起来有一定的难度，多采取“排除法”。

四、压缩机过载保护动作（即保护器触点断开）的条件：压缩机过载器受温度和电流这两个参数的共同作用产生动作，换言之，电流或温度高都容易导致压缩机保护器动作。

五、 运行电流大，排除外机散热不良的因素：

1、外机回、排风短路，如外机装在封闭式阳台内、狭小过道内、屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。

2、外机风量小，散热速度惺，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速惺，外机周围温度高等。

六、排除电压因素，电源电压偏低或偏高，丙种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰期：

1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线；如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若电压特别低则加装稳压器无效。

2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压障过大的（建议压降达20V以上且压机启动后电压低于190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。

七、排除制冷系统故障：

1、如系统中是否有空气（空调安装处理不当或维修后没有抽真空直接加氟等都会导致空气混入系统中），空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器。系统内是否有空气，一般我们根据询问用户以前的安装维修情况，以及观察系统压力的跳动情况来判断。如果系统内有空气，则应重新抽真空、加氨处理。

2、氟里昂过多，压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机，部分维修人员为了满足用户的要求，可能会采取往系统多加氟里昂的方法，殊不知这种操作又成了以后压缩机跳机保护的隐患。

3、此种情况应放出部分氟里昂至标准范围（环境温度35℃时吸气压力为0.5MPa左右）。

特征特点

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。

由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动[2]。

而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 。

2. 空压机启动不了怎么回事

空压机启动不了的原因如下：

1、空压机多次带液启机
空压机如果多次带液启机也会造成空压机阴、阳转子齿面疲劳损伤脱落卡死轴。空压机在带液不多情况下启机，不会出现第4条情况，但如果多次带液启机就可能造成这种情况发生。
2、操作原因
操作工不严格按照操作规程操作空压机，在启动空压机前未认真检查空压机，如阀门是否开启、准备工作是否做好等，启机后在润滑油温度未达到30度，以上就会对空压机快速加载，加速阴、阳转子齿面和轴承磨损。当磨损达到一定程度就会损坏齿面和轴承，造成转子转不动。
3、维修质量差
(1)如果维修空压机时拆卸了轴承和阴、阳转子后装配质量差，装配精度未达到要求，造成阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转了不能转动。
(2)维修空压机时方法不当。对转子施加外力时采取了不正解的方法，改变了阴、阳转了间轴向和径向间隙而使其无法转动。

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3. 空调压缩机不工作的原因

原因一：
空调压缩机不工作的原因最为常见的就是空调使用的时间过久，导致空调内部的氟利昂供应不足，因而致使空调压缩机不工作。
维修方法：
为空调补充氟利昂，使得压缩机在能充分利用氟利昂的情况下进行制冷工作。
原因二：
空调压缩机的供电线线卡被烧坏，这一般是因为压缩机在长时间在负载的状态下工作，在运行的过程中电流过大，空调压缩机表面的温度升高，导致供电先线卡被烧坏。
解决方法：
空调压缩机不工作是因为压缩机的供电线线卡被烧坏时，需要重新换上新的线卡，在更换线卡时还要使用砂纸将压缩机的接线端子表面的锈斑打磨干净，避免再次出现供电先线卡被烧现象的发生。
原因三：
空调正处于锁定功能保护的状态时也会导致空调压缩机不工作的情况。
解决方法：
空调处在锁定功能状态时，不能进行任何的操作，同时压缩机长期的处于工作的状态会造成压缩机的绝缘心性能的降低，线圈的阻值变小，这时就需要按照空调的使用说明书来进行锁定功能的解锁。
原因四：
空调的电源线没有插好，或者是电源导线的接触不良等原因都会导致空调压缩机不工作。
解决方法：
空调的电源线没有插好导致空调压缩机不工作，需要将空调的电源线重新进行调整，若是因为空调的电压不够稳定等原因，小编就要建议用户最好还是安装一个稳压器，保证电源电压的稳定性。
原因五：
空调在安装的过程中空调的连接管被压弯，导致压缩机的工作负荷量增大，同样会致使空调压缩机不工作。
解决方法：
将空调重新进行安装，同时将空调的连接管顺直，减少压缩机在工作时的负荷量，同时也可以检查空调的电源线是否老化。

4. 静音空压机有个电机不工作怎么办

这个你检查下电路和电动机。电器故障，叫你家电工按图处理下。什么坏了修什么。没有维修人员的话，你就只能找外面人修了！

空压机--韩工为你解答，记得给分冲9中。

5. 螺杆空压机启动不了是什么原因 螺杆空压机启动不了怎么办

螺杆空压机是压缩空气的制造装置，被广泛应用于机械、电子、陶瓷、矿山、纺织、化工等各行业的生产制造中，是现代工业的重要设备。如果突然开不了机，将会影响生产的顺利进行，造成巨大的损失。

螺杆空压机无法启动

1、保险丝烧毁；更换保险丝。

2、继电保护器过载作动；检修并复位。

3、接线松动或接触不良；检修上紧。

4、电压太低；检修。

5、电动机故障；检修或者更换。

6、机体出现故障;更换油品,用手转动机体,若无法转动,拆修。

7、继电器出现故障；检查电源线以及各接点。

8、开关接触不良或者故障；检查接线或更换开关。

9、油气桶油中有压力；检查泄放阀。

10、控制器检测到相序错误；检修/更换。

11、压力/传感器断线；检修/更换。

双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。

用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。

6. 空压机不运转是怎么回事

造成空压机电机转不动可能的主要原因有：
1.空压机长时间超负荷运转
空压机长时间超负荷运转造成转子齿面和轴承疲劳损坏卡死轴。这种情况可能性不大，但是发生这种情况的原因在于，该空压机其排气压力最高只达到了1.9MPa，低于空压机设计的最高排气压力2.5MPa，也低于为保护空压机而在该机微电脑上设定的最高停机排气压力2.1MPa。而且在外方技术人员走后，该机运行时其排气压力一直未能达到在正常运转时工艺上要求应达到的排气压力1.9MPa，一般都在1.6MPa以下，所以不存在超负荷
运转。
2.空压机润滑油变质
空压机润滑油变质造成空压机润滑效果不好，引起阴、阳转子及轴承过度磨损至损坏并卡死轴。所以，我们在选择润滑油的时候一定要选择质量认证的
3.空压机润滑油管路堵塞
空压机润滑油管路堵塞也会造成空压机缺油，引起阴、阳转子及轴承温度过高而损坏抱死。出现这种情况，我们可以在空压机微电脑上设定了润滑油液位、油压及过滤器压差等参数，如果出现上述情况会自动停机以保护空压机。
4.空压机启动时进入大量丙烷液体
空压机启机时进入了大量的内烷液体，阴、阳转子间产生强烈撞击，也会造成阴、阳转子轴弯曲或转子齿面及轴承损坏使其无法转动。如果操作人员不严格按照操作规程操作空压机，会造成这种情况发生。
5.空压机多次带液启机
空压机如果多次带液启机也会造成空压机阴、阳转子齿面疲劳损伤脱落卡死轴。空压机在带液不多情况下启机，不会出现第4条情况，但如果多次带液启机就可能造成这种情况发生。
6.操作原因
操作工不严格按照操作规程操作空压机，在启动空压机前未认真检查空压机，如阀门是否开启、准备工作是否做好等，启机后在润滑油温度未达到30度，以上就会对空压机快速加载，加速阴、阳转子齿面和轴承磨损。当磨损达到一定程度就会损坏齿面和轴承，造成转子转不动。
7.维修质量差
(1)如果维修空压机时拆卸了轴承和阴、阳转子后装配质量差，装配精度未达到要求，造成阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转了不能转动。
(2)维修空压机时方法不当。对转子施加外力时采取了不正解的方法，改变了阴、阳转了间轴向和径向间隙而使其无法转动。

7. 汽车空调压缩机不工作，风扇不转，怎么回事

可能主控开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱、风扇电容器断路或短路。
1、空调使用时间长了以后，可能会导致空调外机风扇不转，压缩机不工作。
2、原因一、主控开关接触不良。
维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
3、原因二、风扇电机线圈损坏。
维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
4、原因三、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
维修方法：将紧定螺钉紧固。
5、原因四、风扇电容器断路或短路。
维修方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。
6、以上都未修复好，前往汽车修理厂或者4S售后进行空调细致排查检修。

8. 汽车空调压缩机不工作是什么原因 常见的故障就这些

一、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。 

二、汽车空调缺少雪种

要知道压缩机是用来压缩和输送冷气的，搞清楚这个道理后，我们就来检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方，没有冷气压缩或输送那么他当然不会工作了。

三、电路系统故障导致

电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。

汽车空调压缩机维修方案或措施：

1、调整压缩机皮带，必要时更换。

2、检修压缩机离合器，必要时更换。检修压缩机离合器线路。

3、检查制冷剂、润滑油量。检修压缩机，必要时更换。

4、检修空调压力开关，必要时更换。

5、检修相关线路；检修空调控制模块，必要时更换。

9. 空压机不能工作了怎么办

p27 排除工程机械故障一般采用以结构为基础的正推法，可操作性差。本人根据多年使用和维修工程机械的经验采用倒推法，即从故障现象人手，云南昆明卡特松挖掘机维修修理公司提高了排除故障的可操作性，可以快速排除故障。 1．发动机不能起动 工程机械上发动机的结构基本上都是相近的，目前常用的有以高压油泵为代表的传统柴油机和以PT泵为代表的康明斯发动机。在蓄电池电量充足、燃油箱内有燃油且油箱开关打开，以及修理后各部件尺寸正确的情况下，发动机不能起动的原因可接起动时排气管有无排烟来判断。 云南昆明卡特松挖掘机维修公司（1）排气管有黑烟排出 若有黑烟排出，则说明燃油系统工作正常、点火时间准确；这时，可以用手动泵连续泵油（指传统柴油机），同时排除高压油泵中的空气，即可以起动。 若有烟排出但不能起动，则应首先检查发动机与传动部分是否分离；即离合装置是否打开。如一台英格索兰 P600空压机冒黑烟但不能起动，检查其上油路、电路等均正常，就是发动机与空压机的离合装置没有分离，起动负荷太大，导致不能起动；将离合装置分离后，发动机很顺利地起动了。其次，应检查点火正时时间，因高压油泵校正过以后，装配时有时由于记号不好对往往会装错，造成点火正时时间不对，导致不能起动。如一台CA30压路机校泵装机后不能起动（其发动机为道依茨 F6L912），原因就是正时齿轮室中的啮合齿轮对错了一个齿；经正确装配后，起动恢复正常。云南昆明卡特松挖机维修修理公司 （2）排气管无排烟 若排气管无排烟，说明某个系统工作不正常。这时，可以先打开手动泵泵油，观察高压油泵进油口是否有燃油流出，是否流动顺畅，同时打开高压油泵出油口，观察各缸供油情况，如果燃油流动正常，而高压油泵出油口出油很少，可以判定是高压油泵柱塞磨损超限，重新更换后即可；如果手动泵泵油时从高压油泵出油口处出油，则说明出油阀密封不严、内泄严重，必须更换或研磨，柴油机才可能正常起动。若检查燃油系统工作正常，则应考虑其他系统。如一台 D85－ 18推土机，该机的动力是康明斯 NT855型发动机，当时故障现象是：正常工作中发动机逐渐熄火，云南昆明卡特松挖掘机修理公司欲再起动时则不能起动且不冒烟。油路检查和对阿泵做试验的结果均正常，且燃油流量也不少，说明燃油系统没有问题。打开气门室盖后，发现刚调整过的气门间隙又变得很大，这一现象说明配气机构有问题。将气门摇臂拆下，才发现进、排气门顶杆均被顶弯，说明正时齿轮室有问题。拆检正时齿轮室，发现固定曲轴主动齿轮的半圆键被磨平，主动齿轮向外移动了10mm，使整个正时系统。燃油系统、进气系统和排气系统都出现错乱，这就是发动机不能起动的根本原因。 2．工作无力 工程机械起动后工作无力，大部分原因是燃油系统有问题。这一类故障的明显特征是：空载时发动机运转正常，有了负荷后则表现出工作无力、发动机要熄火等现象。这类故障的排除示例如下： （1）一台俄罗斯生产的 AI70推土机，工作时驾驶员常觉得该机推土没劲，发动机有要熄火的感觉。检查方法：首先打开了手动泵泵油，发现出油管出油、油路正常，让该机继续工作，但一会儿就不行了。根据这一现象，推测为机械泵出了故障。拆检机械泵时，发现其四位弹簧折断成几节，只有小部分起作用。后重新安装了一个回位弹簧，故障得以排除。 （2）一台 TI 20推土机，无负荷时其发动机运转正常，但有负荷时只能以1挡推土，若以D挡工作时则要熄火。检查方法：首先打开了燃油手动泵，系统中无空气，云南卡特松挖掘机维修修理公司工作正常；更换了燃油粗、细滤油器后，小负荷推土作业时发动机工作基本正常，但在大负荷情况下仍然不正常。对此，有人认为是高压油泵供油不足，经分析后认为是油路故障。于是，将滤油器至机械泵间的油管取下检查，果然发现管内胶皮老化，证实是因供油不畅形成节流，导致供油不足，因而造成推土机工作无力。更换油管后，工作恢复正常。 （3）一台日立 UHI71挖掘机在空载时运转正常，但一挖土就冒黑烟，工作无力。检查方法：首先全面检查了供油系统，结果正常，说明发动机本身没有问题；经观察，发现其排气管处积炭较多，因而认为是排气阻力过大，造成动力下降和冒黑烟。经打开消声器、清除了积炭后，工作恢复正常。 （4）一台斯太尔 1491自卸汽车空载时工作正常，重载时则要熄火。检查方法：用手动泵泵油时，发现燃油中有空气，其他各

10. 汽车的空调的压缩机工作一会就不工作了是什么问题

汽车的空调的压缩机工作一会就不工作的原因有：

1、如果散热正常空调高压不高。是蒸发箱内的温度开关坏了。需要更换。它起到的就是保持空调温度达到停止空调泵工作。而且长时间工作会使蒸发箱内节冰反而效果会不好。

2、检查蒸发器温度传感器是不是出了问题，是新车还是用过一段时间，从而系统保护了。最终导致压缩机频繁的吸合断开，以前很正常现在出问题的。

3、压缩机停了原因是因为蒸发器表面的温度已经达到了传感器在控制器的设定值，汽车空调蒸发器温度传感器是否有更换过。如果是用了很多年的车现在出现的这个问题则最大的原因应该是蒸发器表面有污物使得蒸发器表面的冷气不能马上被散开。

4、出现这个问题的直接原因是由于蒸发器温度传感器的开断值设定间隙太小，为了保护蒸发器不会因为压缩机继续工作而结霜，所以强制断开了压缩机离合器。

维护维修：

压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行：

1、压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害。

2、停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放，且维护人员尽可能避开压缩机系统中的任何排气口，关闭相应隔离阀。

3、清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂。

4、压缩机运行一段时间后，须定期检验安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，一般每年检验一次。

5、压缩机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为该公司指定螺杆压缩机专用油，并且两种品牌的油严禁混用，否则会引起系统集焦造成重大事故。