1. 汽车维修店里的二手车,是否可靠
建议你尽量购买正规二手车交易市场里销售的二手车,汽车维修店里的二手车并不见得就比二手车市场里的好,懂维修的人更会懂得把车辆的大问题或潜在故障给伪装下来,也有可能修理店的店主早把二手车里的比较有用的零部件保留下来换上了一些事故件或者替代品。等你买了这台车,近的故障没有,但时间一长故障可能就出现了,然后你找店主理论时,店主会告诉你这车是在你开的过程中出现故障的,完全是你使用的问题,然后,你出于对店主的信任,肯定车还是放在他那里修,他再赚你一道钱也同样不含糊。现在各地的二手车交易市场都比较正规起来,都有政府相关部门在监管的,建议你去当地的二手车交易市场,在市场内找正规的二手车交易公司多问问多看看多了解,多观察一段时间,你就能选择出比较靠谱的车来,至于价格应该都是通的,你只要多跑几家你就知道了。尽量不要买二手车贩子手上的车,那样才没有保障。记住,二手车贩子是单打独斗,赚一笔是一笔,但是二手车交易公司却是企业性质的,多多少少是要重视口碑的,所以,还是建议你到二手车市场内正规二手车交易公司里去选择购买。个人意见,仅供参考。
2. 我现在开了一家汽车修理店 生意很不好 有经验的前辈给想想办法
讲个发生在身边的事情。我大舅,在深圳宝安经营了一家汽车服务中心,就是洗车、维修保养之类的小店,目前月营业额保守估计几十W。
大舅经营的店面很小,还是租的,而且租金很贵,虽然自己当老板,实际确是为房东打工。从上一任老板接手以来,一干就是10年,一直也没赚到什么大钱,基本上都是靠老客户维持经营,而且像这样的服务行业又苦又累,人员流动相当的大,留不住人才。我曾一度以为他要倒闭了。。
就
在去年,某拿到风投的卖轮胎网站找到我舅,期望跟我舅这种有实体店的商家合作,通过线上将轮胎卖给用户,线下用户直接到网站的合作商家进行安装。轮胎由网
站直接提供,用户在网站下单后将直接发货给用户所选择合作商家,商家在签收后网站系统将自动提醒用户及时到实体店进行安装。安装所需的人工费由网站进行补
贴。。。
简单来说就是B2B2C、O2O完美闭环。
对于我舅而言,基本上0成本,所以很快就答应了与该网站进行合作。
由于大舅的店是该片区域的第一家合作商家,所以好戏来了。。。
头一个星期一单两单的接。。
第二个星期就开始成指数成倍的上涨。。
越来越多的新客户跑到我们的店给车做保养!注意!!是做保养,不仅仅是装轮胎,许多线上的客户装完轮胎后顺便洗洗车、检测维修等等,一个月下来20+W营业额有木有!根本停不下来!!网站线上以低价贱卖轮胎为入口,将客流引到线下实体店,实体店线下对新客户拓展其他业务。
以后啊,传统行业可能都要走这种模式才能生存,不过机遇永远只会垂青有所准备的人,就像我舅那样,及时搭上了互联网电商这趟快车,后面陆续加进来的人可能就没那么好运了。
PS: 该网站上卖的轮胎比实体店的要便宜很多,并且货真价实,这一点我估计是跟厂商谈过,直接原厂供货。
(引自知乎)
希望能帮你
记得给分
3. 去汽车维修店有记录吗
国家现在已经明文规定了,维修厂必须建立电子版的维修记录。以后数据采集到国家建立的电子健康档案系统之后,用手机软件就能查到所有修理厂的维修记录。
4. 如何判断外面汽车维修店的是原厂配件
一般来说,原厂配件在4S店才有,汽车维修店可以通过某些渠道弄到原厂配件,原厂配件都有零件编码,以及识别二维码,核对编码无误才可以确定是原厂配件。
5. 修车怎么选择汽车维修店呢
一、工时费
去4S店修车,一般来说都要算工时费,这是4S店维修技术人员主要的收入来源。但工时费弹性很大,也是很多车主不愿去4S店修车的重要原因。
二、搞清维修项目
去4S店保养车子,有些项目4S店推荐做,车主一般也不会反对,如清洗喷油嘴和节气门这些,对4S店来说就是一个小项目。但具体做没有,车主很难确定,因为在行车过程中一般很难感觉出来。
三、过度保养
对于新车,有些4S店会让车主提前去保养,本来还没有到保养的条件,但就会找各种理由让车主去做首保,比如火花塞一般三万公里保养没有问题,但4S店在不到2万公里就会让车主去保养的。
四、防忽悠
在4S店做保养,也会被告知推荐各种汽油添加剂或油箱清洗剂,做为4S店,给车主推荐这些本身来说没有错,但车主要保持清醒头脑,也不要一味听4S店的花不少保养费。
五、车主心中要有数
在4S店进行车辆保养,保养了哪些项目,车主心中要有数,而且记得索要单据,以便在下次保养时,有些不必要的保养项目就可以不做了而节省费用。
六、不一定非要去4S店
去4S店做保养更让人放心,这是许多车主的认可,但如果过了首保,4S店做保养和外面的修理厂做相差不大,但花费更低。所以车主可参考几家修理厂价格才做决定。
希望可以帮到你望采纳,谢谢!
6. 车辆修理被修车门店坑了不少钱咋处理,请教
现在修车同样的东西价钱确实存在有差异,这个要看哪种情况,如果同样的零配件不同的厂家或者原厂,或者副厂的,那么这个价钱也是不同的。如果觉得被坑要先弄清具体情况,还有可能存在附加价值在里面。确实有乱价的现象建议可以投诉到相关部门
7. 更换汽车配件到4s店好还是在外面的维修店好
各有各的优势,维修店主要在工时和价格方面,而4S店主要在配件和资料方专面保持绝对优势。
如果关属乎安全的话还是建议到4S店更换,如果一些无关紧要的,就在外面维修店,可以省不少费用的。
汽车配件更换要点:
尽量使用密封胶,必要时可用油漆代用能达到理想密封效果。
橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配,避免敲打变形。
按规定加注润滑油脂,定期清洗疏通通气孔和单向阀等。
在极为清洁的条件下进行装配,零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。
严格操作规程,密封件应正确安装,防止不到位可变形。
掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件。
8. 汽车修理厂好还是4s店好
要因车而异,因人而异。
如果是技术非常成熟的中低端车型,去4s店做完首保就完全可以脱保了;如果是使用了很多新技术的新款车型,或者是有很大技术缺陷的车型,或者是质量口碑较差的车型,以及销量较小、技术很独特的车型,高端车型、豪华车型等等,这些车建议全程在4s店保养。
另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力,如果不差钱,当然是全程4s店保养最好。
汽车4S店的优势:
1、汽车4S店信誉度高
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统,给车主留下良好的印象,而普通改装店由于人员素质、管理等问题,经常是出了问题找不到负责的,相互推诿,互相埋怨,给车主留下非常恶劣的形象。
2、汽车4S店专业
由于4S店只针对一个厂家的系列车型,有厂家的系列培训和技术支持,对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业,做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多,对每一种车型都不是非常的精通,只能做到“杂而博”,在一些技术方面多是只知其一,不知其二。
3、汽车4S店售后服务保障
随着竞争的加大,4S店商家越发注重服务品牌的建立,加之4S店的后盾是汽车生产厂家,所以在售后服务方面可以得到保障。
9. 汽车维修店要注意什么
店铺选址需要注意,必须靠马路,最好在交叉路口,但不要靠近红绿灯。车速要低于35公里/小时,可以随时停车的地方。
店面门前最后没有绿化隔离带,车辆可以方便的进出,门口至少4个以上的停车位,而且没有明显的障碍物,方便汽车挪动,停车和冲洗的地面硬度要够大。
汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的。
车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。恰当用油
众多车主都有这种感觉,自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期,您最好尽可能少解体维修总成。
利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,从而降低维修总费用。
车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢,如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍,继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化,缩短汽车车漆寿命。
特别需要注意空调水和鸟粪两类物质对于车漆的毁灭性的损害,残留于车漆表面时间过长会渗入清漆,在车漆表面留下不可去掉的痕迹,只能重新喷漆处理。
车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响,致使车厢内空气受染,进而细菌滋生,甚至产生难闻杂味,使丝绒发霉、真皮老化。
既影响车主身心健康又不利于驾驶心境,每三个月应做一次全套室内专业护理,洗车时应常吸尘。
忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹,忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。
忌使用软水以外的水清洗,包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗,干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。忌用高压水流冲洗车身。水压过大,会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥,先用水浸润,然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
忌用高压水流冲洗车身。水压过大,会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥,先用水浸润,然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
忌用高压水流冲洗车身。水压过大,会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥,先用水浸润,然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
10. 汽车维修去4s店好还是一般的维修店
你好,如果是自费维修的话,可以考虑一下去修理厂维修,价格相对要便宜一些,如果是走保险维修的话,个人比较推荐你去4s店维修质量有保证。