宝5系故障码混合气调节怎么维修

1. 宝马523不好启动怠速抖 发动机报DME混合气调节

越是高端的车压缩比越大，对燃油的要求就越高，现在的燃油的质量远远跟不上发动机的技术进步，在一个，国内的燃油是特性，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究。很多高端豪车新车都面临抖动，其实不是发动机的问题，只要使用清洁剂清洁一次就可以，遇到这样情况不用着急，按照油箱大小加入1到2个司有普燃油添加剂，跑完一两箱燃油，D档位之前的抖动就没哟了。

2. 宝马5系发动机故障灯亮

原因是：

1、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。

2、传感器问题：包括水温、曲轴位置、氧传感器等，当这些传感器受损时，汽车的ecu就不能准确获得发动机的数据，引起发动机故障灯亮。

3、油质问题：未按厂家推荐的机油进行添加，长期下去会造成发动机的磨损，引起故障灯亮。

优缺点

1、最大优点

外观大气漂亮；内饰沉稳，做工不错，配置丰富；空间宽裕。

2、最大缺点

内饰用料较差，华晨宝马5系小毛病明显多见；个别网友反映存在烧机油现象。

3. 宝马523li，故障有废气触媒转换器前氧传感器，混合气调节，废气触媒转换器后的废气太稀是什么坏了

氧传感器坏了！

4. 宝马5系N20发动机，故障码为:混合气过浓，拆下四个缸的火花塞发现都是烧黑的，求救，急急急！！

发生故障的原因：

1、发动机内部积炭增多的问题。

2、火花塞已经用了很久，而且到了使用年限没换导致工作出现问题。

3、燃油不完全或者品质不行。

4、点火不良，比如老化漏电或者是点火线圈导通不良，分火线的质量不行（主要看排放的标

准）。

5、火花塞本身的质量不行，火花塞燃烧不全。

6、氧传感器出现故障，混合气过浓。

火花塞的保养方法：

1、忌冷热不分

火花塞除了外形不同之外，它的尺寸也各异，还分为冷型、中型、热型3种。一般高压缩比高转速的发动机适合用冷型火花塞；而低压缩比低转速的发动机适合用热型火花塞，夹在两者之间的还有中型火花塞。

2、忌长期使用

火花塞型号繁多，但都有它们的经济寿命。如果超过经济寿命后依然可以使用，会不利于发动机的动力性和经济性的发挥。

3、忌长期不清除积炭

火花塞在使用中，它的电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，若这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不断跳火。

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火花塞故障诊断方法：

1、火花塞绝缘部分呈浅棕色，这种情况说明发动机工作正常。

2、火花塞电极处沉积黑色烟灰状物较多，这种情况表示发动机点火时机过早或可燃混合气稀、汽油辛烷值低、气缸过热等。

3、火花塞电极附近有积炭和机油沉淀物，这种情况可能是因为气缸、活塞过度磨损，气门、气门导管磨损、气门油封失效等造成的。若汽车需要继续行驶，当火花塞电极上有油状物沉积时，可临时改用较热型火花塞。

参考资料来源：人民网——出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了

5. 09年的宝马5系底盘e60，亮发动机故障灯，故障码为废气触媒前氧传感器系统调节，混合气过浓，尾气排

很可能是油头出问提了气油烧不干净

6. 宝马525报故障码2a2edme混合气调节

你好像这种情况主要是由于发动机混合气过稀引起的，这个需要上修理厂检查一下发动机油压是否正常，同时检查一下喷油脉宽是否正常，基本上就是这两个地方有问题。