A. 柴油皮卡烧机油维修大概多少价格
这个情况只有到4s店去，毕竟他们经常处理这些事情，也知道价格。
B. 柴油车修理费
如果你去服务站 他们哪里有这些规定 而且很细致 让你无话可说!
比如换个 离合器片要18个工时 四配套40工时 变速箱总成18工时 每工时多钱
但然 这只是手工费 如果在加上配件价格 那就挺贵啦！
大概也就这样了
C. 490柴油发动机大维修一次多少钱
你是说发动机还是柴油泵，发动机看新旧程度了，几个月至两年左右一万专公里换机油最好，三年属过后两三万公里换油也没事，至于油泵没听说过有保养的，有问题都是拆下来看看能修不，不能都是直接换新的，但每次换机油要把滤芯换掉这事一定的。
D. 现在修柴油机工时费定额是多少钱 就拿锡柴6100BKZ来说 我们现在是换缸垫100元 大修800元 换四配套400元
哎你们这个工时费换不入打工的那，吊个6缸发动机少1500大洋我们这都没人干别说大修了价地不干
E. 我的车烧瓦了，490柴油发动机，修理需要多少钱
楼上的价格只是进货价，在修理部要2500-2700，4S店要3000多
F. 2013年柴油1.9T发动机大修需要多少钱
这要看你换什么了，只是换些配件如机油泵、线束、活塞等费用不高，就几百块钱吧，如果要换燃油系统如油泵，那就要几千了，发动机也就3万左右，一般花费%10吧。望采纳，谢谢！
G. 柴油机发动机缸体修理多少钱
你好，什么问题，谢谢
H. 柴油机大修一次多少钱
要是大修,那就必须要全拆下来,看各个磨擦副的磨损程度,从而决定需要更换零部件的种类和数量,那样才能确定零部件更换的价格,像柴油机更换零部件需要的费用应该超过1200元,再算工时费,精修必须得两个人花1.5天,这样工时费得有1200元,这样算下来估计至少需要2400元.
I. 480柴油发动机烧机油维修要多少钱
烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。
综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上
述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。