『壹』 轿车和suv哪个保养费
相对还是SUV的车型保养比较贵一些，家用市区开的多建议考虑购买轿车是比较合适的。
『贰』 suv和轿车维修哪个便宜
suv和轿车维修哪个便宜具体需要看您拿的是那两款车型来做对比，不过就同平台车型来说轿车的维修保养成本还是低于SUV车型。
『叁』 suv汽车保养加所有费用一年要多少钱
suv？路虎揽胜、探路者三、极光，大众途锐，宝马X5、X6，悍马等等是suv，哈弗、奇瑞等国产也出所谓的suv，你觉得费用能一样吗？
『肆』 suv和轿车后期维修哪个费用高
这个跟是SUV还是轿车没有什么关系，主要看你的发动机和变速箱等。一般自然吸气的发动机维护保养比较便宜，涡轮增压的车子费用要高很多。手动档要便宜一些，自动档要贵一些。
『伍』 20W左右的SUV车型或是轿车，保养一次大概需要多少钱啊
20W的车子，第一次买，全包需要22~23W左右，以后每年保险约5000
油费，看你排量，一般300~500元每月，那就是一年5000左右
停车洗车罚款各种费用，一年保守1000
小保养，500左右，大保养1000~2000(约2年或4W公里一次)
综合，一年开销1.5~2W
『陆』 suv汽车保养多少钱
根据你自己的爱车价格以及配件价格所决定，一般是1000左右就可以小的保养一次
『柒』 SUV车型的汽车保养费用是不是比普通轿车贵
S，车型汽车保养费，这个和普通的轿车费用差不多
『捌』 suv保养比轿车贵吗
费用是一样的
『玖』 suv和轿车成本分析
10万～30万元4款主流SUV车
1.本次调查了4款主流SUV及休闲车：Jeep2500、CR-V、帕拉丁2.4、特拉卡3.5；特别说明的是，截止到记者发稿时止，未收到猎豹飞腾的反馈问卷。
2.车型说明：所选的这4款车仅为10万～30万元价位区间内的主流及热销车型，并不代表车型定位、档次的一致性。
3.调查方式：记者将调查问卷发给厂方，由其或其指定的北京经销商反馈问卷。
编者按：本版策划的主流车型维修保养费用系列调查，到本期已全部结束。该系列报道自11月推出以来，受到读者、业界及同行的关注，很多读者和业内人士对报道提出了宝贵的意见和建议，在此深表感谢，欢迎大家就维修保养中的问题继续与我们交流。本期特别感谢北京吉普、华泰汽车、东风本田和郑州日产的大力支持，正是他们敢于接受媒体和消费者对其售后服务情况监督的勇气，使我们得以顺利完成采访任务。
10～30万元主流SUV及休闲车保养费用
Jeep2500：免保时间长
Jeep2500是目前入门级SUV的绝对主流车型，从此次调查数据来看，其机油三滤的价格不高，连工带料249元。Jeep2500的首保里程为3000公里，此后每5000公里保养一次。值得一提的是，Jeep2500前3万公里为免费保养，对用户来说是不小的优惠。
如果以6万公里为限，Jeep2500的总保养次数为13次，扣除免费部分，厂方提供的6万公里Jeep2500的总保养费用为3000～4000元。
CR-V：与中级轿车相当
作为城市运动休闲车，CR－V除了在性能特点上更偏向轿车外，其保养的项目、费用也与中级轿车相近。从此次调查数据来看，其机油三滤中汽滤、空滤的价格较高，所以机油三滤连工带料达到1000元，但汽滤、空滤的更换周期也较长，4万换一次，不像一般车每5000或1万公里就需要保养，整体来看机油三滤费用未必比别的车高。CR－V的首保里程为5000公里，此后每10000公里保养一次。
如果以6万公里为限，CR－V的总保养次数为7次，扣除免费部分，6万公里CR－V的总保养费用为3600元。
帕拉丁2.4：费用适中
帕拉丁2．4是目前中级SUV的主流车型，从此次调查数据来看，其机油三滤的价格适中，连工带料400元。帕拉丁2．4的首保里程为1500公里，首保一般只作检查，此后每5000公里保养一次。如果以6万公里为限，帕拉丁2．4的总保养次数为13次，扣除免费部分，6万公里帕拉丁2．4的总保养费用为4400元。
10万～30万元主流SUV及休闲车零配件价格
特拉卡3.5:与身价相符
特拉卡3．5是目前中高级SUV的主流车型，也是四款车中惟一装置V6发动机的车型。从此次调查数据来看，其机油三滤的价格不高，连工带料300多元。
特拉卡3．5的首保里程为5000公里，此后每10000公里保养一次。
如果以6万公里为限，特拉卡3．5的总保养次数为7次，扣除免费部分，6万公里特拉卡3．5的总保养费用为4600元。
Jeep2500：比较经济
从本次调查的部分零配件来看，Jeep2500的价格符合其入门级SUV车的定位，比较低廉，刹车片、正时皮带、前雨刷片等的价格均较低。
CR-V：一分钱一分货
CR－V的大部分零配件价格适中，特别是其正时皮带为中高级车普遍采用的链条式，无需更换，自然在售后成本上有所降低。相对较高的配件价格为刹车片和轮胎，一分钱一分货，售后保养方面似乎不能以便宜与否一概而论。
帕拉丁2.4：价格适中
除了轮胎价格略高外，本次调查的部分零配件价格，帕拉丁2．4基本处于适中水平，其中电瓶、火花塞价格为四款车中最低的。
特拉卡3.5：相对较低
本次调查的部分零配件价格中，除火花塞、正时皮带外，这款特拉卡的大部分配件价格均不高，相对其车价来说比较便宜，其中四轮定位在四款车中最低。
综合评价
SUV维修保养费用比同档轿车低
人们对SUV车养车费用高的偏见来自哪里？通过本次调查记者发现，其实在日常维修保养方面，SUV车的费用并不比同档轿车高，甚至还要低。也就是说SUV车养车费用的高，只体现在油耗上。
此次调查的四款不同档次的SUV及城市休闲车，在维修保养方面价格适中，与自身车价相当。
调查发现
售后费用有何不能透明？
策划这次系列选题，记者遇到的最大困难就是很多厂家不愿意公开维修保养及配件价格，部分厂商或经销商的官方网站却有此类数据，但项目不完整，或缺价格，或不标明具体型号，很难让人对其保养维修情况的全貌有所了解。厂商的这种顾虑原因主要有二：一是不希望与自已的对手产生对比；二是各地维修保养情况略有差异，不希望引起争议。为此前三次有关轿车的维修保养费用调查，记者不得不采用电话暗访方式进行。
此次SUV车的售后情况调查，记者将问卷直接发给了厂方，其中北京吉普、华泰汽车反映最为积极，最先将问卷反馈给本报，东风本田、郑州日产随后发回资料。截止到记者发稿时止，猎豹飞腾仍未将记者两周前的调查问卷反馈给报社。
随着消费者购车的日趋理性，养车费用、维修保养的方便及服务的周到等问题，越来越成为购车者关注的焦点，在价格、市场的表面竞争之外，谁能在售后服务方面为消费者做得更多更好，谁就能赢得长久的客户。北京吉普、华泰汽车、东风本田、郑州日产敢于乐于让消费者对其售后费用了解更多，表明了厂商对自己产品的足够信心。
当然，维修保养费用的贵贱并不能说明一切，只有贵得有理，贱得实在，才是消费者真正需要的。
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SUV车的保养与轿车有何不同？
越野车的设计不同于一般轿车，加之选择这种车的人驾驶更偏野性，所以引擎部件的负荷跟普通轿车比起来有相当大的差异，因此使用全合成、稳定性高的引擎机油才能够提供最佳保护。
再者大部分SUV后轴的差速器配备防滑装置，车主应根据原厂建议使用合适的润滑油以起到良好的润滑、抗高温等作用，真正彻底保护差速器及自动变速箱。
『拾』 suv保养一次多少钱
不同价位的车保养费用不同，越贵的，费用越高。下面就以15万元车辆的专保养费用为例。
1、一年两属次保养，即使公里数没有达到，时间上面到了保养要求，也必须进行保养，15万元的车一般4W左右做大保养，不更换什么零件大概一次3千左右。一年两次小保800+大保养1000多（大保3000左右均算每年1000多），一年的保养费用是1800元左右，这只是理论上算出来的金额，实际上4年起码换轮胎，评均一年就得1500元，这样每年用在保养车辆费用3300元左右。
2、15万元车辆，交强险以及商业的三者责任和车损险每年费用在6120元左右，因为前几天帮一个朋友办理的速腾车型价位相仿，保险就是这么多。
3、使用的油耗，你的每周出行路况比较繁华拥堵，时间15分钟的距离综合油耗10公升来算，一周开两三次，每次2公升来算，一周油耗100元钱，一年52周是5200元钱。
这样算3300+6120+5200是14620元除以十二个月，每个月大概在1200元左右。
没有其他方面问题的话，每个月1200元可以够15万元车辆开支的朋友。