中国高铁维修中心

A. 我国动车组维修机构分为哪两种

我国动车组维修机构主要分为:铁路局和主机厂这两种。
动车组维修回根据维修时间和维修级别分答为一级修到五级修五种。其中三级修到五级修成为高级修。高级修需要对车辆分解检查，而一级修和二级修只是例行检查。
过去一级修和二级修都在铁路局的动车所进行，高级修返回动车组生产商也就是主机厂检修，主机厂主要包括四方股份，长客股份，唐山车辆厂和庞巴迪。
最近一两年，铁路局逐步建立三级修的能力，后续也会往四五级修努力。

B. 高铁维修站是什么意思

一般是指工务、 电务、 供电 三个铁路最主要的维修保养 确保行车安全的工种。

把他们集合在一起在夜间高铁停运时间段内 ，对线路、 道岔、 接触网综合性维修保养 ，锦州北站综合维修工区复工以来，建设进度大大加快。

铁路维护工就是线路工，工作比较累。就是从事铁路设施的施工、大修、维修及巡守的人员，是铁路工务段基本工种之一，属于铁路专有职业，要求人员具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。

注意事项

在日常，铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查，这是铁道线路工的重要工作内容，是保证铁路线安全运行的关键。

在对线路巡视检查的过程中，铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备，及时发现可能存在的各种隐患，并制定维修和养护方案。

C. 北京动车检修基地在哪个位置最好具体点，谢谢各位了！

2009年12月28日，中国铁路第一个动车组检修基地北京动车段（位于北京市大兴区芦花路南段，紧邻世界公园）正式落成并投入使用，它也是目前世界规模最大、水平最高的动车段。

北京动车组检修基地南动车所：12线检查库，建成50条存车线，预留20条。

北京动车段是中国北方地区现代化高速列车检修维护基地，也是京津城际以及未来将开通的京沪高铁北段动车组检修中心。今后该区域动车组需要大修将可以不必返回原厂，而在动车段实现大型维修和日常维护。北京动车段占地1800亩，相当于5．7个“鸟巢”，每年可承担300列动车组的检修。12月28日，我国铁路第一个动车检修基地——北京动车段正式落成并投入使用。该检测基地可以每年独立检修350至500列动车组，是目前世界规模最大的高速动车组检修基地。
该动车段按照世界一流标准设计，各检修车间可通过大屏幕等系统实现信息化管理。在这个智能立体存放库，动车组检修所需要的零配件可通过智能机实现自动化出入库。
同期：中国铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光
高速列车的制造技术目前大家都知道，只有少数几个国家能够掌握，但高速列车的维修，在某种意义上讲，比制造还要难，因为高速列车的维修，要把一个整列的列车分解，然后检测，维修好了以后再组装，组装好了以后还要进行跟新造车一样的测试，所以它的难度非常大，目前世界上能够独立自主做高速列车维修的，不超过5个国家，我们现在在这个领域，无论是测试的手段，装备水平，以及检修能力的规模，现在都处于世界最先进的水平。

D. 中国的高铁维修都在哪个城市

中国的高铁维修都在哪个城市？
我认为高铁维修并不是怎么在哪个城市，而是它分段的。这段高铁归哪个省份管，他的维修部，他的维修点就在哪个省。

E. 有哪位高手能够告诉我目前全国有哪几个动车维修基地，分别都在哪里啊谢谢啦~

我只知道北京，上海，广州，南京，武汉，郑州这几个城市有动检维修基地！