机场东飞维修中心

⑴ 广州飞机维修工程有限公司的附件维修与翻新

GAMECO的附件维修中心(CBC) 位于广州飞机维修工程有限公司旧址，距离广州白云国际机场约30公里专。GAMECO CMC拥有经验丰属富的资深技术人员，采用先进的现代化设备，严格按照CAAC、FAA、EASA和亚太地区多个国家和地区的适航当局的标准对飞机附件进行维修与翻修。
目前，CMC已拥有波音、空客和EMB145等各类机型共1500余项附件维修能力，成为国内最完备的飞机附件维修基地之一。
完备的车间维修项目，全面的机械加工、整机喷漆等配套能力，让您轻松地享受“一站式”的飞机维修服务。
GAMECO附件维修能力：
* 通讯与导航系统
* 机载计算机、仪表和控制显示组件
* 电气附件、客舱服务设备与马达
* 飞行控制机械附件
* 飞机引气和空调系统
* 应急设备
* 刹车与轮毂翻修
* B737起落架翻修
* 液压附件和燃油附件

⑵ 广州飞机维修工程有限公司电话是多少

广州飞机维修工程有限公司联系方式：公司电话020-86123500，公司邮箱[email protected]，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码1条。

公司介绍：
广州飞机维修工程有限公司是1989-10-28在广东省广州市花都区成立的责任有限公司，注册地址位于广州花都区白云国际机场北区横十路。

广州飞机维修工程有限公司法定代表人吴榕新，注册资本6,500万(美元)，目前处于开业状态。

通过爱企查查看广州飞机维修工程有限公司更多经营信息和资讯。

⑶ 飞机维修分为哪些部门

机务一线主要是航线，定检，修理，工具，特车等
航线维修：负责飞机执行航班期间，对飞机进行航前，短停过站，航后以及周检的例行检查，故障排除以及勤务工作，主要保障飞机执行航班期间的技术正常；
定检维修：负责飞机飞行一段时间的大型维修或重要部件的维修及更换，比如A检，C检，更换发动机，起落架，APU等。A检基本是纯夜班，是飞机飞一段时间后趁航后期间进行的一个定检。C检是飞机停场，进入机库，进行一次比较彻底的各部件详细检查的工作；重要部件的更换也是根据飞行时间来，或者突发故障需要工作会临时安排加班；
修理包括金工，钳工，漆工等等，属于辅助性技术维修工作，工作内容比较具有通用性，对动手能力要求很高，如客舱座椅，行李架的维修，结构修理等，还有飞机部件修理如机轮和刹车维修；
工具好理解，负责工具的管理，包括工具的借出，回收，整理，采购，损坏工具的送修等；
特车就是车辆保障，包括维修人员的车辆使用，各种特种车辆驾驶；
航材：负责保障维修需要部件及耗材，按需要订购新航材及送修故障件，以及航线定检维修期间航材的发放和回收。

⑷ 上海东方飞机维修有限公司怎么样

简介：上海东方飞机维修有限公司（英文简称SEAM），是东方航空股份有限公司和中国（香港）飞机服务有限公司合资经营的企业。
公司位于上海浦东国际机场，主营业务为境内外飞机提供维修及相关的地面服务。优秀的人才是公司经营之本，我们致力于建立优秀的SEAM团队，为每位员工提供多样化培训与发展空间，让每位员工做得更优秀，并通过员工的不断成长达成公司的持续发展。现诚邀广大有志于献身航空事业的优秀之士加盟本公司。
公司自成立以来，本着追求卓越与创新；追求社会、股东、客户和员工共同满意的宗旨，面向市场，积极创新，业务不断拓展，向客户提供全面的服务。
公司信奉“用人为贤，唯才是举”的人才理念，诚邀各类有志于献身航空事业的朋友加入到SEAM团队中来，我们有广阔的发展平台、合理的晋升通道、系统的培训体系、人性化的管理......

（敬请注明希望薪资；所述岗位工作地点在浦东国际机场）
法定代表人：冯亮
成立日期：2002-11-27
注册资本：310万美元
所属地区：上海市
统一社会信用代码：913100007109360497
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司（台港澳与境内合资）
英文名：Shanghai Eastern Aircraft Maintenance Limited
人员规模：100-499人
企业地址：上海市浦东新区浦东机场大道66号浦东国际机场办公楼101-102室
经营范围：从事飞机航线修理业务。
【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

⑸ 厦门的飞机维修点到底有哪些

首先你要搞清楚几个概念：机场、航空公司、维修企业，这是些是不同的单专位。飞机维修一属般根据能力不同分为航线维修和大修。厦门太古是港资企业，在厦门是最有实力的维修单位，即使在全国也是名列前茅的，主要是给国内外的航空公司做大修定检的。厦门航空当然有自己的机务维修部门，但主要负责厦航自己飞机的航线维护和小级别的定检。厦门机场也有自己的机务维修部，主要负责授权的航空公司过站或者航后工作。
你朋友要是真的去做飞机维修，这些都是正规的单位，都是很有前景的。太古的一线工人待遇可能不如其他两家，但是机务维修是个系统的工程，去太古可以学到很多技能，将来再跳槽待遇可以翻天覆地的变化。
还有补充一下，机场、厦航都是挺难进的，因为待遇很好，大家挤破头往里钻。太古经常面向社会招工，你朋友很可能在太古，现在应该还是实习培训阶段呢。