标致408武进特约维修电话

Ⅰ 标致408烧机油的原因及解决办法

标致408烧机油的原因：长期不清洁油路导致、机油加速衰竭、防冻液没有及时更换、机油更换周期过长。解决办法：检查缸壁磨损情况、检查废气阀。

一、烧机油的原因

1、长期不清洁油路导致：原因是这款车的发动机长期没有清洁油路，或者资有使用有效的撼注清诘剂清沫油路，使得油简和油路当中的胶质，杂质水分子，还有硫化物生成超标，带入燃烧室燃烧，使得燃烧不好，产生了超量的积碳。

标志408介绍

标致408的线条经过了重新设计，完全不同于现款的407车型，标致408将吸引新的、更年轻的目标群体，他并指出，在中国与标致408处于同一细分市场的购车者中，有57%年龄介于30-45岁之间，而在欧洲市场相应的平均年龄要高的多。

Ⅱ 东风标致408的P1336和P1337故障大约需要多少钱才可以维修好

P1336故障码含义为：曲轴位置传感器信号不可信信号
P1337故障码含义为：凸轮轴位置传感器不可信信号
一般出现这两个故障码可能原因有：1，凸轮轴(或曲轴)位置传感器损坏；2，凸轮轴(曲轴)位置传感器线束故障；3，正时链条跳齿或正时错误；4，可变气门正时故障。故障问题可能大可能小，少到几十元多到上千都有可能，须根据实际故障具体判断。
根据你车两个故障同时出现的情况，建议你先检查两个传感器是否共同使用一个供电线或一根接地线。

Ⅲ 标致408提示发动机故障请维修怎么办

一、发动机提示故障的解决办法：

1、加油不要加太满，加油加太满的话多余的汽油进入碳罐，发动机启动后汽油会沿着电磁阀吸入气道，导致混合气过浓，使转速不稳甚至熄火，从而引报发动机故障。

2、更换碳罐电磁阀，更换碳罐电磁阀最好在热车的状态下进行，因为此时两端的橡胶管比较软，容易更换。

(3)标致408武进特约维修电话扩展阅读：

一、提示发动机故障的原因：

1、发动机抖动大。

2、气温低。

3、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致灯亮，而且还容易产生积碳。

4、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致灯亮。

5、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

6、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致灯点亮。

7、积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动，如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。

8、车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致灯亮。

9、部分传感器电脑板本身故障导致灯亮。

Ⅳ 标致408发动机烧机油太严重了怎么办！

烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Ⅳ 标致408空调异响，标致408空调出风口异响

关于楼主关注的“标致408空调异响，标致408空调出风口异响”以下是我个人的见解：
有部分车友反映，东风标致408的中控台左中右三个空调出风口，每次某个轮子过马路上的井盖，或者类似搓板路，甚至平时行驶也会有空调异响。空调出风口必定传来塑料件互相挤压产生的刺耳的咯吱咯吱的声音。异响的来源，可能是车体因为路面的原因导致轻微变形或者震动，面板与导风管发生相对的移动，产生了塑料件之间的摩擦，然后咯吱咯吱的声音就出现了。对于标致408空调出风口异响的问题，建议大家到4s店进行维修，尽快转交给经销商处理，建议您尽快联系您的经销商来解决您的问题。

Ⅵ 标致408故障吗右前门09E1

提示右前门有损坏，需要检测维修。
几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着408车一种异常或故障。
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。

Ⅶ 标致408第四次保养费用，标致408第四次保养项目

东风标致4S店完全按照厂家推荐的项目和里程进行保养，根据东风标致的保养手册，标致408的第四次保养的里程数为37500公里，主要项目为更换机油机滤、费用为487元（包含工时费）。我们经过官方渠道考证，在全国范围内东风标致对于4S店的维修、保养工时费没有统一的标准，各地、各店的4S店工时费都存在着差异，部分店面之间的费用差异还是不小的，但备件价格均为全国统一售价。故本文数据仅供参考，各地工时费不同或有所差异，详细价格信息请咨询当地4s店人员。

Ⅷ 标致408频繁提示发动机故障，标致408发动机故障灯消除方法

造成标致408发动机故障灯点亮的因素有很多，包括传感器、保养、油液、进气、混合气燃烧等问题。发动机是一辆车的核心部件，而对应其的故障灯点亮，要么说明真的有故障出现；要么是发动机遇到假信号误报故障。虽然有一定概率是假故障，不过为了保证用车安全，以及小病变大病的可能，到时会给车辆带来更严重的损伤。所以车主应第一时间对发动机故障灯进行排查。

1、传感器
传感器受损、接触不良或信号中断，导致汽车ECU接收错误的发动机数据，最后误判点亮发动机故障灯。相信大家对传感器也不陌生，比如水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等常见的传感器。弄清楚了问题，才能对症治疗。如果是传感器造成的发动机故障灯亮，只需要将问题传感器更换或调整，故障灯就会熄灭。
氧传感器：
两个氧传感器分别在三元催化器前后，前后氧传感器的作用也有所差异。前氧传感器需要检测发动机在不同工况的空燃比，数据会帮助汽车电脑来调整喷油量和计算点火时间。检测三元催化器是否正常工作的则是后氧传感器。当氧传感器受损或松动，都会导致混合气过浓或过稀，发动机故障灯点亮。
空气流量传感器：
发动机进了多少空气，靠的是空气流量传感器进行计算并转换电信号，然后汽车电脑接收信号更加最佳空燃比来决定燃油量。当空气流量传感器出现故障时，发动机电脑无法得到正确的进气量信号，燃油量异常同样会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯点亮。
2、油液
油液指的是机油和燃油，发动机需要符合其条件的机油或燃油才能正常运行。长期使用不符合要求的油液，发动机就会加快磨损，发动机故障灯也有可能因此点亮。解决方法很简单，只需要加注正确的油液即可消除故障灯。
3、混合气燃烧
导致混合气燃烧不良的可能因素有不少，包括火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。混合气燃烧不良给发动机带来的后果就是积碳或爆震，从而导致发动机故障灯点亮。更换火花塞、清洁油路、清理积碳等措施有一定几率消除故障灯。
消除标致408发动机故障灯，最直接有效的方法是通过故障诊断仪来检测故障码，故障码基本能够指明故障大致的来源。如果发动机故障灯一会亮一会灭，车辆行驶无异常情况，那么基本可以判断是临时故障。这种故障暂时不会对汽车造成很大影响。虽然汽车还能开，但建议还是要尽快去检查，以免小病变大患。故障灯常亮，说明发动机确实存在问题，如果车辆还伴随着无法启动、频繁熄火、发动机抖动、动力不足等症状的，车主应第一时间联系4s店或维修店进行检修。

Ⅸ 标致408，发动机故障，抖动，加速无力，要求更换喷油嘴

机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸

盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为

曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

一般发动机的保养包括以下几个方面：

1，及时更换机油，机油一旦发黑、变稀、含沙，应立即停止使用，长时间不换机油或使用变质

机油，不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤，这时为了防止旧机

滤内的污垢破坏新机油品质，否则新机油就白换了。

2，使用粘度更低的机油，粘度低的机油流动性较好，能有效减少发动机磨损。

3，冷启动前，一定要对汽车进行预热。主要就是减少磨损，使发动机能够达到正常的配合间隙

，保持最佳工作状态。

4，使用一些养护类产品。

这里也要提醒车主去4S店维修是非常明智的选择，这是因为“三分修，七分养” ，随着汽车维

修技术水平的不断提高，“以养代修” 等养车观念的日益深入人心，而4S店出色的保养维修工

作是普通维修修理店无法相比的。

在4S店里，这种保养操作规程相当严格，行驶多少公里后需要如何保养，更换哪些零部件，每

道工序的收费标准都有明确规定，让顾客一目了然。同时维修完毕不等于完成工作。汽车修完

后，4S店会有专人对车辆进行检测，检测合格后，再让车主将车开走。