A. 康明斯柴油发电机维修保养有哪些项目
康明斯柴油发电机维修保养有哪些项目？
关于康明斯柴油发电机，不管是操作使用还是维修保养，我们都是建议业主按照柴油发电机操作说明手册来进行。
A级保养
一、每日保养：
1、检查柴油发电机组工作日报。
2、检查柴油发电机组：机油平面，冷却液平面。
3、日检柴油发电机组有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。
二、每周保养：
1、重复每日的A级柴油发电机组检查。
2、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
4、检查水过滤器。
5、检查起动蓄电池。
6、起动柴油发电机组并检查有无影响。
B
级详细保养方法
1、重复A级柴油发电机组每日和柴油发电机组每周的检查。
2、更换柴油发电机组机油。（机油更换周期为250小时或一个月）
3、更换机油滤清器。（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）
4、更换燃油滤清器滤芯。（更换周期为250小时或一个月）
5、更换冷却液或检查冷却液。（水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA）
6、清洁或更换空气滤清器。（空气滤清器更换周期为500-600小时）
C
级详细保养方法
1、更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。
2、调整风扇皮带涨紧度。
3、检查增压器。
4、拆、检及清洗PT泵、执行器。
5、拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。
6、调整油嘴升程；调整气门间隙。
7、检查充电发电机。
8、检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。
9、水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。
10)检查柴油机传感器及连接导线。
11)检查柴油机仪表箱。
D
级详细保养方法
1、更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。
2、清洁或更换空气滤清器。
3、拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。
4、检查调整气门间隙。
5、更换摇臂室上下垫。
6、检查风扇及支架，并调整皮带。
7、检查增压器。
8、检查柴油发电机组电气线路。
9、检查电机励磁部分线路。
10、检量仪表箱内连接线路。
11、检查水箱及外部清洗。
12、修理或更换水泵。
13、拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。
14、检查或调整电子调速工作状况。
15、对准柴油发电机组润滑点压注润滑油脂。
16、对准柴油发电机组励磁部分进行除尘工作。
17、检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。
18、清洗并校正喷油嘴、燃油泵
B. 康明斯柴油发电机维修保养有哪些项目
保养项目一：检查蓄电池电压电解液比重 进行程序：用比重计测量电解液比重，环境温度为20℃时，一般不低于1.27.同时液面应高于极板10-15mm,不足时应该加注蒸馏水。
保养项目二：检查三角橡胶带的张紧程度 进行程序：类似皮带张紧调整方法，检查和调整皮带松紧程度。
保养项目三：清洗机油泵吸油粗滤网 进行程序：拆开机体大窗口盖板，扳开粗滤网弹簧锁片，拆下滤网放在柴油机中清洗，然后洗净。
保养项目四：清洗空气滤清器 进行程序：惯性油浴式空气滤清器应清洗钢丝绒芯，更换机油；盆（旋风）式空气滤清器，应清除集尘盘上的灰尘，对纸质滤芯进行保养保养
项目五：清洗通气管内的滤芯 进行程序：将机体门盖板加油管中的滤芯取出，放在柴油或汽油中清洗吹净，浸上机油后装上。
保养项目六：清洗燃油滤清器 进行程序：每隔200h左右，拆下滤芯和壳体，在柴油或煤油中清洗或换芯子，同时应排除水分和沉积物。
保养项目七：清洗柴油发电机组机油滤清器 进行程序：一般每隔200h左右进行： 1、清洗绕线式粗滤器滤芯 2、对刮片式滤清器，转动手柄清除滤芯表面油污，或放在柴油中刷洗。或将离心式精滤器转子放在柴油或煤油中清洗。
保养项目八：清洗涡轮增压器和机油滤清器及进油管进行程序：将滤芯及管子衣在柴油或煤油中清洗，然后吹干，以防止被灰尘和杂物沾污。
保养项目九：更换油底壳中的机油 进行程序：根据机油使用状况（油的脏污和粘度降低程度）每隔200-300h更换一次。
保养项目十：加注润滑油或润滑脂 进行程序：对所有注油嘴及机械式转速表接头等处，加注符合规定的润滑脂或机油。
保养项目十一：清洗冷却水散热器 进行程序：用清洁的水通入散热器中，清除其中沉淀物质至净为止。
C. 康明斯发动机的增压器坏了有什么症状
涡轮增压器坏了会出现： 1、车辆动力明显下降； 2、排气管有大量黑烟冒出； 3、进、排气门，火花塞或喷油嘴以及燃烧室内有积炭。
D. 康明斯发动机气压不够打不开增压器，上坡有大量黑烟无力怎么办
检查增压器的管道是否有漏气的地方，高压泵的增压器管是否断裂或漏气，若都正常应是增压器老旧需修理或更换。另外上坡有大量黑烟无力，也可以检查一下空滤堵了没有，喷油器的雾化状态是否正常，供油提前角是否正常。希望能帮助你解决问题。
E. 260马力康明斯增压器漏油怎么回事谢谢
1 涡轮增压器漏油
现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。
原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。
处理方法：
（1）首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；
（2）检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。
现象二：机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。
原因：由于增压器压器端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的，有以下几种可能：
（1）增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。
（2）靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。
处理方法：
（1）打开压气机的出气口或发动机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否粘附机油。如有，请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。
（2）如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成，应解体增压器进行修复。
现象三：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。
原因：
（1）活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。
（2）空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。（如空滤芯堵塞，进气胶管被吸变形或压扁等），压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。
处理方法：
（1）检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。
（2）如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯。
F. 康明斯涡轮增压器刚换了个新的就异常响是什么问题
刚换了新的就出现异常响声，一定要找出原因，否则再换也可能继续出现问题。增压器噪音声音异常有很多种原因：
1. 压气机呼吸流道阻塞（清除异物，必要时更换损坏的管道）
2. 发动机进气管阻塞
3. 从空气滤清器到压气机结合处漏气（更换密封圈、垫片或拧紧卡箍）
4. 从压气机到进气管漏气（同上）
5. 排气管中有异物（清除异物）
6. 排气管破裂、垫片破损或失踪（参照发动机厂家要求，必要时更换零件）
7. 涡壳进气口和排气管连接处漏气（更换垫片，必要时旋紧紧固件）
8. 涡壳出气口后的管道内漏气（参照发动机手册去除阻塞物）
9. 压气机叶轮或扩压器叶片玷污（送增压器维修站维修）
10. 增压器损坏（找出并纠正损坏原因，必要时修理或更换增压器）
11. 望采纳
G. 康明斯发动机430增压器压力高怎么办
康明斯发动机430增压器压力高怎么办
1.升级程序。当 DME 控制单元中数据解读不良时,需要重新对车辆控制系统进行升级。
2.更换电磁阀。可能是因为电子压力调节电磁阀本身出现故障,没有电阻,导致增压压力过高,需要及时更换电磁阀。
3.清洁滤网。增压压力过高还可能是因为电磁阀滤网堵塞导致的,需要检查并清理滤
H. 怎样判断东风天龙康明斯增压器坏没坏
涡轮增压器的工作原理是靠汽车发动机排出的废气推动涡轮转动来进行工作的，所以涡轮增压器的全称是废弃涡轮增压器。我们一般可以通过以下几点来初步判断涡轮增压器是否损坏：
1. 因为它工作需要发动机的废气排量达到推动涡轮工作的值，这样你可以在机器上用手拉油门拉线，听排气歧管那的声音有没有变化，机器达到转数，涡轮开始工作会有明显的吸气声音，有条件的可以用手捂住进气口，拉油门拉线，看不同转数吸气量有无明显变化。
2. 涡轮是在排气歧管和进气歧管上双重安装的，所以可以肯定的说，如果原厂带涡轮的车，再怎么坏也不可能不工作，涡轮最多，最常见的问题就是涡轮延时和烧机油，如果不工作，你的车就没法排气，换句话说如果车的排气有，涡轮一定工作
参考资料：http://www.gaidite.cn/gouqian/58.htm
I. 康明斯涡轮增压器泄漏机油或燃油有哪些原因与维修解决技术方法技巧
涡轮增压器只会漏机油 不可能漏燃油的
至于出现了漏油 尤其是康明斯这种大发动机上的，没有什么维修解决方法，找出原因，解决掉，然后换掉增压器——没有维修价值，不可能是单纯的油封坏掉
至于原因，一般来说，机油脏导致烧轴，机滤、油滤、空滤坏了导致转子平衡失去，进气管气密性不好导致压气机端漏油（这个情况如果是发现及时，可能不需要换增压器）等等 原因很多