海南航空机务维修举报电话

A. 海南航空公司投诉电话

海航电话95339

B. 飞机票退票或者改签请打哪个电话

办理机票退票和改签都应该联系原售票处，也就是说当初你在哪里买票，那么就找他办理退票或改签，当然也可以找乘坐的那个航空公司办理改签，退票是必须要找原售票处的。

C. 有关机务维修

1、一般来说来是相对固定自的，空客的就修空客的，波音的就修波音的，但是也有相通性，只要经过相应机型的培训，就可以维修相应的机型。
2、各个单位情况不同，想要升职必须从基层做起，这在每个公司都一样的，人脉么你说哪个公司没有？关键是要看你自己，你自己强了，这工作只有你能做，你还升不了吗？

D. 厦门航空公司客服电话多少

全国统一免费专线；400一750--8850 感谢您对支持！电子客票使用流程
1 查询某次航班的电子客票
2 务必将乘机人信息详细准确说清楚
3 票款在银行网站完成
4 “客服人员”将在半小时内电-话核实，发送电子客票号到您邮箱
5 旅客持有效身份证件原件到机场电子客票柜台领取登机牌
6 通过安检顺利搭乘航班。如需报销可领取“行程单”作为凭证
登机的流程：
1国内航班提前壹个半小时。国际航班提前2小时到达机场。
2、到机场后，先找值机柜台（壹大排连起来的柜台），每个柜台都有显示屏，
显示航空公司名称和航班号，找到你乘坐的航班号对应的柜台，
持身份证换登机牌。
3、如果你有行李或违禁物品，可以在值机柜台办理托运，把行李交给值机员就
可以。国内航班20KG以内行李免费。
4、如果你想购买飞行意外险，可以到机场的总服务台购买。
5、换完登机牌后，就可以进入安检通道，这裏要对你的安全性进行检查，遇有
违禁物品，在这裏会被处理掉。
6、过完安检通道后就进入隔离区，到隔离区后，按登机牌上提示的登机口，找
到登机口，在入口处休息等待登机。
7、飞机靠桥后，持登机牌登机，进入机舱后，按登机牌上指示的坐位，找到坐
位坐好。如果随身行李，可以放在头顶的行李箱中。
8、系好安全带，开始愉快的飞行旅程。
9、到达目的地后，按指示方向出港，如果你有托运行李，请到行李处，那有输
送皮带将您的行李送出来。如果机场比较大型，皮带也可能有多
条，但每条都会有显示屏显示航班号，你要按号去查找并领取。
10、领取行李后，给行李人员核对壹下行李号和登机牌号码，就可以出港了。
飞行旅程结束。
11、如果你乘坐的是经停航班，到达经停城市后，所有的乘客要下机，下机后
，就在隔离区等待半小时到1小时，此时你可以四处活动壹下，可
以上上厕所，逛逛商店，但不要出隔离区，因为你没有手续，无法进入安检通
道。等待通知，不要离登机口太远，等待重新登机后，继续后半段的旅行
希望能对您有一定的帮助。还有一点我想对您说的就是，想退票/改签的话，需要注意的就是把所有的有效信息都要准备好，有些时候是要用
十点多彩霞珍惜现在写多少

E. 机场客服电话是多少

起降率最高的机场问询电话大全帮大家收集齐全了，方便自己的同时，记得点一下关注和转发哦（小编也很辛苦的一年难得坐一回飞机）。

机场问询电话都在这里

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海口美兰 机 场:0898-65760114 湛江 机 场:0759-3255002 福州长乐 机 场:0591-28013249 乌鲁木齐 机 场:0991-3804224 厦门高崎 机 场:0592-6028940 呼和浩特白塔场:0471-4941122 温州永强 机 场:0577-86874661 烟台菜山 机 场:05356299666 合肥骆岗 机 场:0551-3401199 铜仁 机 场:0856-5938062 贵阳龙洞堡机场:0851-5498908 芒市 机 场:0692-2934651

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F. 举报4006686296骗子，冒充海南航空客服

举报4000898432,冒充海南航空客服

G. 关于海航机务人员。。。

刚才看见一个朋友想当国航重庆的机务，提出了一堆问题，正为他解答问题，提问却关闭了，就将我的回答贴到这里，希望也可以帮助你~~~

1，不太清楚国航西南和国航重庆是什么关系，我一个朋友在国航西南工作，听他讲那边的待遇还是不错的，并且四川那里消费水平要低一点，生活上还是比较安逸的~~~
2，学习这个专业，最主要的是一个需要耐心，一个需要细心，逻辑分析能力要强一点，因为机务说到底就是在不断地发现飞机故障，分析故障，解决故障的循环工作中~~~还有一个就是英语底子最好要厚实一点，因为现在国内航空公司基本都是欧美飞机占主导，维护手册均为英文原版，如果英语不过关，工作起来会非常累的~~~~
3，我不清楚LZ说的跑航线跟机务有什么关系，因为航空公司内跑航线就是申请航线，那有公司专门的计划人员负责，根本就不是机务的工作~~~如果LZ说的跑航线是航线机务维修的话，那也没什么好解释的，就是从事航线接送飞机任务的机务，相对于定检人员，属于外场范畴~~~~
4，电子和机械据我所知待遇上没有任何区别，但从事电子工作，容易存在遭受一些电子器械辐射的危险，而机械专业则工作相对辛苦些，但也容易遭受液压油等腐蚀性油类的侵袭~~~
5，考取执照需要的是从事飞机维护工作2年以上（不包括实习期），现在有笔试，口试，实际操作考试三方面~~~这个考试还是很有技术含量的，要用心学习才能最终通过~~~
6，做机务，尤其是从事外场一线维护工作的，由于工作条件艰苦，工作压力大，作息制度不固定，饮食不规律，很容易导致生物钟混乱，如果再加上自己不注意保养，确实是比其他机关科室人员显老一些，但由于机务一线维修是团体工作，外场车间的工作氛围一般都很好，工作中大家都心怀坦荡，你帮我助~~~不用像机关一样小心翼翼，心底设防~~~所以机务大都朋友众多，外表显老而心态年轻~~~
7，对身体的影响，上面我都说了十之八九，一个就是工作中注意电子辐射，油类腐蚀，高空作业等；二就是生活不规律造成的生物钟紊乱~~~~~~~~
（第一条工作中注意即可，第二条要加强平日锻炼，在休息时间中多调节一下）

希望我的解答可以帮助你~~~

题外话：
***************
机务工作相对来说，还是比较辛苦的，没有很强的责任心，没做好熬夜吃苦准备的朋友请慎重选择~~~
由于机务作息制度经常与家人作息冲突，因此来自家庭的理解和体贴也是很重要的，其实做机务家属也是很辛苦的事情，在此向天下所有的机务家属问候！！***************

H. 收到航班变更要求回复退或改.是否诈骗短信

诈骗短信 一般在飞机临起飞之前一天内发送，就为了抓住受害人迫切的心理。
航班取消诈骗的短信发件人不是航空公司；（如海南航空为95339，诈骗短信发件人的号码一般都很长）再就是诈骗短信会让你打一个400开头的电话，而很多400开头的电话都是诈骗电话。
实在不行有个app叫“航旅纵横”，有“行程验真”功能；也可以拨打航空公司的官方电话确认。

I. 飞机客服电话多少

这个要根据具体的航空公司来看。以下是不同航空公司的客服电话：