装载车维修点

㈠ 装载机等档怎样维修！

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。

等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了

㈡ 手动液压搬运车维修电话

一、手动液压叉车工作原理：液压传动原理,以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。二、手动液压叉车内部结构：
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
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手动液压叉车安全注意事项:
1、手动液压搬运车只能一人操作，多人操作时须由一人统一指挥。
2、手动液压搬运车在装载时，严禁超载、偏载及单叉作业，所载物品重量必须在搬运车允许负载范围内。请确保货叉长度大于等于货盘的长度。
3、禁止手动液压搬运车重载长时间静置停放物品。
4、严禁将货物从高处落到手动液压搬运车上。
5、手动液压搬运车叉必须完全放入货架下面，将货物叉起，保持货物的平稳后才能进行拉运。
6、严禁装载不稳定的或松散包装的货物。如若必要，须安排人员扶持。
7、手动液压搬运车在高物低载搬运过程中将货叉放到尽量低位置，以免货物摔落。
8、请勿将身体的任何部位放置于本车的机械提升部件附近、所载货物上以及货叉下方。
9、操作时严禁速度过快（不超过3公里/小时，成年人正常行走速度5公里/小时），转弯时减速。
10、严禁在倾斜的斜面或陡坡上操作手动液压搬运车。若须手动液压搬运车在斜坡上使用时，操作者不得站在手动液压叉车正前方，避免手动液搬运车惯性导致速度过快失控撞人。

㈢ 装载机如何保养

由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外，还要完成：

1、清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；

2、检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa(2.8～3.0kgf／cm2)，松软地面上作业时取下限。

3、检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。

轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养

轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。

但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。

预防性保养的目的

1、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。

2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。

3、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。

4、降低维修难度和工作量。

㈣ 徐工装载机在静海的中旺镇附近有没有售后服务

貌似还真木有哇

㈤ 装载机维修保养

装载抄机的日常保养：
一、发动袭机
1、检查发动机固定螺栓；
2、检查橡胶缓冲器；
3、更换机油；
4、更换机油滤清器；
5、清洗油底壳呼吸器；
6、清洗柴油粗滤器；
7、清洗柴油泵入口处滤网；
8、排除燃油系统中的空气；
9、检查冷却器；
10、检查分散皮带的张紧度；
11、添加防锈剂；
12、检查冷却液的防冻能力；
13、更换空气滤清器滤芯。
二、电气设备以及仪表：检查发动机、发电机以及蓄电池。
三、传动系统：检查变矩器、变速箱油冷却系统并检查前后桥油位。
四、行走机构：检查轮胎气压
五、制动系统：检查制动盘固定螺栓、油水分离器、气筒内气压。
六、工作装置：检查铲斗、动臂、摇臂以及固定螺栓。
七、整机：检查前后车架以及副车架并润滑。

㈥ 装载车介绍及维护

装载车安全驾驶操作规程 一、检查车辆
1.检查燃油、冷却水及润滑油情况2．检查行车、驻车制动可靠性。3．检查空载时铲斗系统运行情况。4．检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。二、起步l．起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。2．制动气压表读数达到规定值方可起步。3．起步时不得突然加速，应平稳起步。三、行驶1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。2．在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。5．应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。四、装卸作业1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。2．禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。3．除散粮以外，不准用高速档取货。4．不准边行驶边起升铲斗。5．铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。6．装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。7．驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。8．起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。9．禁止用铲斗举升人员从事高处作业。10．禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。11．在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。12．在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。13．停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。五、注意事项1、一般安全注意事项
①驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。
②驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。
③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。
④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。
⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。
⑥要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。
⑦维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。
2、发动机启动前的安全注意事项
①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
②检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。
③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。
④不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。
⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外。
3、发动机启动后及作业时安全注意事项
①发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。
②清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。
③将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。
④确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。
⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。
⑥在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。
⑦行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下
⑧作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。
⑨作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。
4、停机时的安全注意事项
①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。
②将各种手柄置于空挡或中间位置
③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。
④不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。
⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。

㈦ 装载机维修

会修推土机的话，抄建议你去随便找个工程机械销售公司（装载机销售）去干售后，也就是维修，那个技能赚到钱也能学到东西，还轻快，但是需要你自己用心去学，去问。如果想学的快些，又不怕累 不怕钱少的话就去维修装载机的地方学。

㈧ 装载机冬天打不着火

变速泵内泄，变速泵故障，由于变速泵磨损在冷车时，泵内有空气，泵的吸力变小无法马上把油吸上来，需要车子运转几分钟，等温度升上来排除泵内空气，这样车子就正常，如果车子正常行走了，说明就是变速泵的故障，只需要把变速泵换掉就可以。

变速箱进油或回油滤芯堵塞，滤芯堵塞时由于车子刚启动属于冷车状态油的粘稠度比较高，变速箱内压力答不到走车要求，等温度升高后，传动油粘稠度降低，压力升高，这样就可以走车了，换油不是只把油换了就行的，还需要把滤芯拆出来清洗或更换。

(8)装载车维修点扩展阅读：

注意事项：

装载机在推运或刮平作业时，应将铲斗放平保证铲斗的刀板与地面接触，对于硬质路面的刮平可以充分使用动臂操纵杆的浮动功能进行操作。

为保证铲斗有更长的使用寿命，当铲斗物料卸载后尽量减少打斗的次数及频率，另为避免转斗油缸拔缸现象的出现，禁止将铲斗在下翻状态时提升动臂。

㈨ 装载机方向转不动了为什么

1、先检查下大臂举升有们有问题，如果举升也没力或速度明显下降的话，那说明是齿轮泵坏了，不是转向机的问题。

2、检查优先阀与转向机连接的高压油管是否通畅，如果堵塞的话转向机也不动。

3、冬天最常见的问题是液压油的问题，如果是刚换的液压油，就可能是液压油的问题，冬季常用46号液压油，弄错了也会导致装载机方向转不动。

相关说明

装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。

部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生。

这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此，对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。

㈩ 徐工装载机售后服务电话

你哪的呀