❶ 汽车配件行业前景怎么样
2013年1-10月，我国汽车产销.44万辆和1781.58万辆，同比增长13.58%和13.47%。与去年同期相比，分别提高了9.02和9.91个百分点。前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》分析预测：到2013年底，我国汽车产销量均将突破2000万辆，产销分别在2179.20万辆和2187.96万辆左右。
自2009年以来，我国汽车产销量连续四年居世界第一。汽车产业的快速发展必将带动零部件需求的增加，除了国内企业外，近几年外资企业纷纷加大对中国汽车零部件市场的投资，以期在不断扩大中国汽车市场蛋糕中分一杯羹。
2013年前十月，我国汽车产销量更是大幅上升，而外资企业对华零部件投资也大规模增加，如法雷奥、矢崎总业、埃创仪表、埃驰等。其中，以法雷奥的投资规模较大，2013年投资在10亿元左右。
1月份，重庆利龙集团与日本矢崎总业、美国埃创仪表、日本HI-LEX共同投资5亿元，在重庆鱼复工业园打造利龙国际产业园。4月，埃驰汽车零配件技术有限公司在重庆北部新区开业，投资2500万美元。7月，曙制动器将重启2012年预定实施的广州工厂生产线增设计划，投资约为4亿日元（约合人民币2500万元）。8月，韩国MOREENS CORPORATION和台湾立鹏井共同投资600万美元，在庆尚北道永川市建立汽车零部件生产工厂。10月，以DGENX、Han Kook Natinonal为代表的韩国16家汽车零部件企业，与一汽集团公司等中方企业进行洽谈，以期获得投资机遇。
❷ 汽车配件的前景怎么样
在一定时期内抄国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高；零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏名牌等等
❸ 做汽车配件和汽车维修哪个有前途点啊
当然是汽修了，我们老爸有汽修店和汽配，总的来说汽车修理的利润比汽车配件要高出一倍，做汽车维修的话得有较高的技术，有资金的话做哪一样都还可以，因为只能说利润少了而根本就赔不了，
希望采纳
❹ 汽车配件这个行业怎么样
据前瞻来产业研究院《2016-2021年中国自汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》显示，近年来国际跨国汽车零部件集团纷纷进入中国，长期依附于整车企业，资金、技术、管理和研发等明显处于劣势的我国汽车零部件产业面临着一场前所未有的严峻挑战。全球化采购、同步化研发、模块化供货和中性化发展，成为我国汽车零部件产业发展面临的四大主要瓶颈。
我国零部件行业面临的最主要瓶颈是研发能力。由于研发水平低，没有自主品牌，只能模仿别人的产品生产，我国大多数零部件企业无法适应同步化研发要求，不仅难以与新车型配套，而且不可避免地面临丢掉传统市场的危险。
此外，资金投入不足、生产规模小、批量少、实力弱，使我国汽车零部件企业无法与国际跨国零部件企业相抗衡。
❺ 在汽配城做汽车修理怎么样
有利有弊，
我就是在汽车配件旁边来的店，
挣不上钱，
别人都是自己拿东西来换，只能挣个手工钱。
还望你多考虑考虑！
望采纳～谢谢
❻ 做汽车配件业务员怎么样
那要看你具体做哪一类了，有些东西带三包，也叫售后服务，比如说车的泵和阀版，你的政策一权定要放宽，别人保3个月，你就保6个月，价钱也一定要低，现在汽车配件这行也是供大于求，竞争太激烈。现在你做业务员，不需要投资，也可以看看形式，有钱了，就自己弄呗
❼ 更换汽车配件到4s店好还是在外面的维修店好
各有各的优势，维修店主要在工时和价格方面，而4S店主要在配件和资料方面保持绝内对优势。
❽ 更换汽车配件到4s店好还是在外面的维修店好
你好更换机油去4s店比较好，像修一样小东西摆臂等可以在外面换，更省钱。希望我的回答能帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】