1. 江北协众一汽大众怎么样
3月18日，《新华日报》以《废品加工场蝶变汽车产业园 泰山街道打造江北”大明路“》为题，聚焦江北新区街道经济发展，以下为报道原文。
“几个月前就来看过了，今天过来想带着家人再来体验一下，价钱谈拢就出手。”14日，江北新区泰山街道协众一汽大众4S店内，前来购车的市民赵先生高兴地说，坐地铁3号线转公交就能到江北汽车产业园，非常便捷。
汤惠龙 摄
记者现场看到，尽管并非周末，前来看车购车的市民络绎不绝。这家地处江北的4S店占地面积5000平方米，集整车销售、配件销售、维修检测、金融咨询等服务于一体，其建设标准与主城区4S店相比毫不逊色。
“短短几年，江北汽车产业园已经成为南京人购车的热门区域，堪比主城区的大明路汽车一条街。”泰山街道经济发展科副科长胡翔说，截至目前，江北汽车产业园已入驻长安福特、东风标致、北京现代、通用别克、一汽大众、东风雪铁龙、日产、长城、吉利共9个品牌汽车4S店，以及1家检测、上牌服务中心，累计投资超过6亿元。
滕宏飞 摄
走进江北汽车产业园，人们的第一印象就是开阔、整洁、美观。谁能想到，这里原来竟是一片脏乱差。泰山街道工作人员介绍，该区域原址建设前有大桥砖瓦厂、屠宰厂、食品加工厂和废品回收加工厂。其中大桥砖瓦厂成立于上世纪八十年代初期，主要生产粘土实心砖的砖瓦厂。废品回收加工厂主要搞废塑料和发泡塑料及橡胶废品回收加工。这四家企业不仅低端低效，还导致周边环境“脏、乱、臭”。道路坑坑洼洼，阴雨天泥泞不堪，严重影响周边居民生活环境。2010年，街道一举关停四家污染企业，全新打造江北汽车产业园，真正让这片土地“腾笼换凤”。
“以前道路窄，出行很不便利，江北新区成立后，公交、地铁等交通配套都跟了上来，现在很多人骑着共享单车就来看车了。”一汽大众江北协众总经理孙艾祥说，园区的优美环境如今成了一大“卖点”。
熊伟 摄
去年6月，泰山街道对向阳路江北汽车产业园段再次出新，道路两侧的绿化全部提档升级，以前容易形成的积淹点也进行了给排水道改造，整个园区焕然一新。为了提升园区内交通配置，泰山街道在沿山大道新增了一个公交站台，一个公共自行车停放点，大大方便了市民出行。现在，江北汽车产业园交通配套有南农大浦口校区公交站和黄姚村公交站，地铁三号线星火路地铁站也距离很近。
“市区来的顾客比例不断增多，本地消费能力也逐年提升。”通用别克天泓江北总经理陈希芹说，2013年入驻园区，第一年卖出20万以上的车占总销量的30%-35%，现在达到55%左右，与集团其他三家在市区的4S店大小车比例相当。其中，很多消费者是来自江北新区生物医药谷、高新园的双创人才。
（内容来源/江北新区 编辑/周晓舟 江北新区融媒体发展中心出品）