webasto驻车加热器维修点有没有

Ⅰ 驻车加热器故障代码是多少

驻车加热器故障代码e08。

如果是加热效果不明显的话可能是回水口太细；循环水路中存有气体；胶管有被折弯现象；循环管路中堵有异物；水泵故障；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修。

驻车加热器注意事项

有必要避免驻车加热器周围的构件及其它组件受过热影响或燃料或机油的污染。驻车加热器自身即使在过热时也不得有火险。

只要在安装时留意驻车加热器与全部其它部件坚持满意的间隔，并保证杰出的通风和运用耐火材料或挡热板，便可视为满意以上要求。安顿驻车加热器时，有必要采纳全部合理的预防措施，尽量避免人员受伤或带着物品受损的风险。

Ⅱ 驻车加热器不点火怎么回事

可能是油箱内没有燃油或者可能是油管堵塞以及损坏。

驻车加热器不点火的原因可能是油箱内没有燃油，只需检查燃油是否充足，及时添加就好。或者可能是油管堵塞以及损坏，则是需要检查油管内是否含有异物，以及各连接处是否有松动的情况，要及时更换部件或清理。

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驻车加热器常见故障分析：

1、指示灯闪烁的情况，可以查看闪烁频率对照故障闪码表判断故障部位，指示灯常亮有可能是控制电路坏或者地线没接，维修或更换相应零部件。

2、点火塞损坏，用万用表检查点火塞两引线之间的电阻值，电阻值应在0.6-1.2欧姆之间，如不在此范围，就需要更换点火塞。

3、加热器过热，散热器、除霜器不热，可能是循环管路中堵有异物；胶管有被折弯现象；水泵故障；循环水路中存有气体；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修。

Ⅲ 驻车加热器故障代码表哪里有

汽车加热器从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室，之后被点火器点燃以得到明火；燃烧室与水箱冷却液管路相连，经过加热的冷却液在车内循环；流过暖风散热器后即为车厢加热，与此同时发动机也被预热。整套过程无需启动发动机。

通常来说加热20分钟便可让车内变得温暖，发动机也得到充分预热，而车窗的冰雪也会被融化。根据加热器大小不同，加热一次所需要的燃油量从0.2升到0.3升不等。

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1、点火塞没有正确连接。排除方法：检查插件是否正确连接，引线是否松动，如是，请重新插好。

2、点火塞的引线。短路或断路排除方法：用万用表检查点火塞的引线是否短路或断路，如是，请修复或者更换。

3、点火塞损坏。排除方法：用万用表检查点火塞两引线之间的电阻值，电阻值应在0.6-1.2欧姆之间，如不在此范围，请更换。

Ⅳ 驻车加热器不点火怎么回事显示屏上有E一03这个标志就不起动怎么回事

咨询记录 · 回答于2021-10-23

Ⅳ 伟博思通的驻车加热器真的很方便么售后怎样，有点想安装一个给。

我用的是伟博思通的，德国的牌子，能远程用APP或者短信控制，比较方便、售后比较正规，你可以试试。

Ⅵ 驻车加热器都有什么故障

1、开机后没有任何反应

a、无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况。检查电源，检查开机信号线，检查地线。

b、热电偶问题：现象：测量热电偶两端，其阻值为0欧姆。原因：热电偶的两根出线与外壳相连了，造成点火传感器接地。

2、指示灯问题

a、指示灯常亮。可能控制电路坏，或地线没接。

b、开机指示灯闪

可根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件。

3、加热器冒黑烟

a、加热器积炭，清理积炭。

b、喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件。

c、油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵。

4、加热器正常工作，但反复灭火。原因：热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，控制器认为灭火，需更换点火传感器。

Ⅶ webasto驻车加热器故障灯闪12下

摘要 驻车加热器常见故障分析：

Ⅷ 伟博思通驻车加热器常见故障都有哪些

有伟博思通驻车加热器运行时间长、自动关闭或是不启动问题。

1、伟博思通驻车加热器运行时间长

暖车时间取决于环境温度及汽车的大小。一般情况下，加热15—30分钟就足以将车内的严寒驱散，直至人体感觉舒适的温度。

2、驻车加热器自动关闭或是不启动

在发动机冷却液加热达到最高温度之后，加热器则会进入低油耗的部分载荷的模式下运行，或进入待机状态。因此会自动关闭或不启动。

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伟博思通驻车加热器其他常见问题

1、驻车加热器的耗油量问题

Webasto 驻车加热器在满载状态下，每小时最多消耗0.6L燃油，即30分钟的加热时间仅消耗0.3L燃油。但是发动机冷启动需要消耗更多的燃油，与此相比，驻车加热器消耗的燃油完全可以被抵消。

2、驻车加热器定期维护保养问题

不需要定期维护保养。但在寒冷季节来临之前，可以请技术人员对驻车加热器进行一次检查。而且每个月至少应启动一次驻车加热器，每次运转时间大约15—30分钟。