① 五菱面包车维修
五菱新车复四千多公里,未做首保,冷启制动困难这种问题比较多见,不在少数。主要原因有三点: 1.开车长时间在市区,市郊路程小于市区跑路时间,造成发动机积碳;2.混合气过浓或者点火火花塞能量不足;3.油内或者汽缸内杂质比较多,建议去做保养。 给你三条建议好了: 1.先拉几趟高速,毕竟过3000公里了。拉拉120公里半小时,然后再试试车况,这有助于缓解发动机积碳;2.去4S店或者销售店铺或者维修店铺,或者自己放点机油,看看机油颜色,是不是内有杂质比较多,适当情况下需要换油;3.直接去维修点进行维修。
② 长安面包车维修
如果是你自己熄火 就先看看分电器离面有没有水,可以用卫生纸擦擦...如果是车子自己熄火 建议你去修理厂换一个汽油滤清器..(汽滤脏 它的故障一般是跑着时车子自动熄火,过几分钟就可以在发动)
③ 面包车这里是不是损坏了,这是哪里
这是后部减震器支座损坏脱落。非常严重,会导致车身严重倾斜,建议您尽快去维修。希望我的回答对你有所帮助,望采纳。
④ 面包车维修保养注意事项
1 机油每5000公里或4个月必修更换外加机滤(合格的机油)。
2 齿轮油最多4万公里(一年)更换(合格的)。
3 空滤和汽滤1万公里左右更换。
4 刹车片,火花塞和高压线每4到5万公里检查或更换。
5 刹车油,防冻液,轮胎气压每5或10天检查。
6 避免长时间高速行驶(100迈以上),和超载行驶。
7 如发动机,或底盘出现异响,应及时去维修站检查,维修。
8 雨天,雪天要低速行驶。如该车带分电器,要特别注意雨天。
9 如是电喷车,油箱内汽油尽量保持在3分之1以上,避免烧完后,再加油,易损坏汽油泵。
新面包车养护知识
发动机方面:
1、机油是发动机的血液,必须保证按时换油。用原厂机油滤芯。 空气滤芯每隔 一段时间检查下。
2、发现气门异响等,及时调整,避免零件加速磨损。
3、正时皮带在4万公里时必须更换。
4、经常检查防冻液是否缺少。面包车最怕高温。
底盘方面:
一句话哪不对劲修哪。故障是可以联动的。比如左减震坏了,不久右 面也会坏的。 那个结构,车型不一样零件也不同,建议买本同样车型维修手册。 希望可以帮到你!
⑤ 面包车维修
车辆暖风系统不热或没有暖风可以分为两方面的原因:一发动机冷却系统造成的,还有就是暖风的控制机构工作不良导致的,检查看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。冷却系统可能出现的问题有:1.是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热;2.是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来;3.是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。
⑥ 大家来看看这份面包车维修账单有没有被4S店黑惨了。
机油格12块 4.5元
左2球头50块工时看不清楚。 10元1只
右拉杆球头85工时30 球笼还是球头?面包车球头最高20多30左右
防尘套18块工时10块 4元-5元
方向机加油10块 液力传动油2L 20块
平行杆衬套2个5块一个工时20 ---
传动轴195工时20 120 传动轴坏了或者有一点偏心, 跑起来车会咚咚咚响(很响)
空气格25 5-7元 空气滤清
半轴轴承35+油封15+挡圈15+工时50 ---油封4--6块
后刹bang=35 后刹泵?
刹车油0.25*40 --
齿轮油80 80元中捅 能换2次
汽油格25 4-5元 汽油滤清
油管扣2*2 0.4元
后托臂95 总成40
无骨雨刷35 6--15元不等
如果上路跑 动力强 无异响 可以省1200 保养无非有3 空滤 机油 机滤。关键在于你,你感觉哪里有问题 要有针对性,例如 那个位置响 你给指出来 让修理工试车,在排查,你这一单修下来 和20万的车保养一次差不多了。传动轴如果真有问题 必须换,你所更换的什么球头 轴承驼背 齿轮油5W公里左右更换都行 都是在你行驶时能感觉出问题的 不能算在保养以内。
⑦ 面包车烧机油怎么办,维修大约多少钱
判断车辆是否烧机油,对于一个非专业人士来说,确实很困难。汇总一下,当每行驶1000公里,机油的消耗量超过0.5到0.7升时,就视为烧机油,当然排除发动机渗漏导致的机油消耗过大,漏油不是烧机油。车辆是否烧机油,可以通过这么几种方式来判断:
望: 刚换过的机油行驶几百公里以后,颜色不是正常的焦黄色或者微黄色,而是一种类似“乌黑”的颜色,把机油滴在面巾纸或者滤纸上,有黑色颗粒沉淀,这是因为活塞环失去弹性后密封不严,燃烧室的高温气体进入曲轴箱后,机油因为工作环境差,老化后产生的颜色。有人说,通过观察排气管是否冒蓝烟来判断是否烧机油,并不是十分准确,因为,当前的车辆都带走三元催化器,其工作温度超过3000℃,发动机排出的气体会在这里二次被加温,烧机油的车辆,凉车可能会观察到,热车不一定会有。
闻:打开发动机舱,或者打开发动机的机油加注盖,会闻到种烧焦的味道,这也是因为燃烧室的高温气体,因为活塞环失去弹性,进入到曲轴箱以后,导致曲轴箱内温度过高,机油受热以后产生的味道。
烧机油,并不意味这就是发动机的活塞环卡死导致,可根据车辆的年纪以及行驶里程也就是发动机的工作时间来做综合判断,例如,一台10年的老车,平均年行驶里程10000公里,这时候的机油消耗量变大,平时加汽油也很注意,不存在劣质汽油损坏发动机的情况,那么就有可能是气门油封因为时间过长老化失去弹性,润滑油顺着进气门进入燃烧室后被消耗导致的“烧机油”,这样的车辆,更换气门油封即可解决,这种车辆,机油消耗量大,但是发动机老机油的颜色和味道还是正常的。
如果一台车行驶里程超过50万公里,机油消耗量过大,有可能是活塞环,气门油封等综合因素导致,这就该大修发动机了。
还有一种,增压发动机,这种发动机的机油油温比自然吸气发动机的工作温度高,如果不具备曲轴箱废气冷凝装置,也会导致机油消耗量变大,涡轮增压损坏,也会导致机油消耗量变大。
总结:是否烧机油是一个综合因素导致的故障现象,不要因为机油消耗量变大,就认定该大修发动机了,这样会更经济。找靠谱的加油站加油,定期保养,不要贪图百八十块的便宜使用开路不明的机油,是延长发动机寿命的不二法门,以上希望能帮到您。
⑧ 面包车前部全损坏,需要多少钱维修
面包车一般不值钱,大概1500以下,但是建议还是带多点。
给一百五差不多,换个前保险杠不到一百吧,但是人家开车去要油费还要搭半天时间
一般新的节气门也就200多块钱
一般汽车补漆是按照面来收费的,该车补漆费用在普通汽修厂,一个面约200元,如果是2个面,则约400元!该车需要整形补漆,维修时间约4小时,油漆硬化约24小时!!
你好,大修至少需要4000左右,希望我的回答可以帮到你
只要没动根基,就没问题!
⑨ 离我最近的汽车修理厂电话
离我最近的汽车修理厂电话是88562214。
一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备。
主要优势:
成为专用车辆,但是注意不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置,他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。
⑩ 面包车气缸坏了,修一下多少钱
这个取决于您的气缸坏到什么程度来收费,如果是完全不能用的话就要换新的,还是建议您打厂家售后电话过来维修吧,