一汽奔腾b50维修点

1. 一汽奔腾B50保养一定要在4S店吗

建议楼主去4S店进行保养，那里都是经过专业培训的技师，对您爱车的质量有保证，省心。

2. 一汽奔腾B50保养灯怎么归零

一汽奔腾B50保养灯归零步骤如下：

1、首先，转动方向盘下的车钥匙给车辆充电，否则维修灯无法复位为零。

3. 我的一汽奔腾B50的车子坏了到哪里去修

到4s店修修是最保险的，不过价格也会贵一点，到一般的修车店修理价格便宜一点，但是有可能不专业不精通你这款车的问题，导致修了之后会有另外的问题产生。

4. 奔腾b50发动机维修提示灯亮怎么消

b50只有1.6排量的，发动机和变速箱与速腾1.6的一样，b50配置很高，性价比非常不错，现在优惠1w5左右送导航。但是装配工艺比较粗糙，内饰用料很一般，小问题和异响较多，现在最主要的问题是空调漏氟。建议你去汽车之家奔腾b50论坛看看。

5. 奔腾b50维修

发动机配件问题，价格低廉，应该在两百块左右，这个网站可以找到配件：51传感器，专业维修配件，你可以参考一下

6. 奔腾b50有跑了八十万公里没有维修发动机的吗

我是B50车主。5W公里就大修发动机了，车还生锈严重，好多地方都生锈了，谁买奔腾谁后悔，本人绝对不是喷奔腾，用车真实感受。

7. 奔腾B50轮胎气压报警传感器坏了如何维修

需要到4S店或者汽车维修店更换维修。
气压传感器用于测量气体的绝回对压强。主要答适用于与气体压强相关的物理实验，如气体定律等，也可以在生物和化学实验中测量干燥、无腐蚀性的气体压强。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

8. 一汽奔腾b50保险丝的位置

一汽奔腾b50有两个保险丝盒，里面就装着车上的保险丝。一个位于发动机舱右侧，主要负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护；

另一个位于转向管柱下部左侧，主要负责点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等车内电器的正常工作。

与自主品牌竞争车型相比，小奔腾在造型、做工等方面都有一定优势，所以其价格也要高于其他自主品牌竞争车型。但是，自主品牌车型在经销商处也有较大幅度的优惠，小奔腾的造型、做工再好，也抵不住加大的价格落差。

(8)一汽奔腾b50维修点扩展阅读

汽车在使用过程中，若有电器设备不工作，则可能是保险丝烧毁导致，需及时更换。更换注意事项：

1，需按照保险丝盒盖上注明的额定电流值更换保险丝，不要改用比额定电流高的保险丝；

2，如果新保险丝又立刻熔断，则说明，电路系统可能存在故障，应尽快检修；

3，在没有备用保险丝情况下。紧急时，可以更换对驾驶及安全没有影响的其他设备上的保险丝代替；

4，如果不能找到具有相同电流负荷的保险丝，则可采用比原保险丝额定电流低的代替。

参考资料

网络-一汽奔腾B50

9. 一汽奔腾b50都有什么小毛病

奔腾b50这车优缺点如下：优点：1、空间足够大，除高度不足外，车的宽度、长度专都足够满足大家的属虚荣心，呵呵；2、品牌优势，虽然目前尚不清楚这款攒制的汽车如何，但是其品牌优势是无疑的。马六的变速箱配上速腾的发动机，即使是小马拉大车，如果不喜欢飙车的话足够用了；3、同价位车相比，配置足够高：真皮座椅、倒车雷达、双气囊侧气囊、定速巡航……；4、外观不错，车同秉承B70的大气、车身流线型、车尾也不错（有些人认为比较笨，我认为还可以）；缺点：1、内饰不敢恭维，说实话，不是很精致，但也到适用；2、作为一汽奔腾，销售网点较少，随之带来的服务不必多说；3、地盘虽然是轿跑的，但是跑在中国的道路上，难免有些偏低（最低离地间隙说是14cm，我看可能没有这么高）；4、如果能推出8w价格的精英配置，对于紧凑型车主可能更实际些。哈哈，一己之见，仅供参考。耐心等待中……

10. 哪里可以维修奔腾b50电脑版

F3 13CVT，优点和缺点都比较明显：
一，动力。优点：13足够用，低转速时扭矩突出，3000转以下加速明显，有推背的感觉，超车并不象想象中的困难。缺点：低转速时扭矩大，估计发动机磨损也不小。解决办法：尽量不要猛加油、猛收油；小心磨合，同样的转速位置不要超过5分钟，让发动机在2000转以下各转速都充分磨合；磨合期以后添加抗磨剂（不知道哪种最好，请各位指教）
二，视线。优点
：开阔，比想象中的好。缺点：13排量座位不能升降，不能见发动机，A柱问题要多注意，特别是倒车时特别要注意车头。解决办法：加装倒车雷达，倒车时不要顾后不顾前；坐高矮的可能不得不加装厚坐垫。
三，刹车。有人说太软，我觉得没必要担心，非常好了，只要不用来飙车
四，方向。回力非常小，方向盘无间隙，不知道是优点还是缺点。
五，油耗。试驾的车显示总里程1950公里，我上车后清零，4公里起步、停车，市区开阔路，6.1公升/百公里，但愿堵车也不要超过8公升/百公里。
六，噪声。我从16年前开始动车，破车开习惯了，反而觉得这车发动机声音太小。
F6
优点：
1、外观漂亮，很大气，几乎无可挑剔。
2、性价比突出。在同级别的自动挡车型里，价格比凯美瑞、雅阁、荣威750便宜一半，比骏捷、奔腾也便宜1/3。
3、空间大，非常实用。
4、驾驶性能很好。底盘悬架结构同第八代雅阁，行驶很沉稳舒适；原装进口自动波箱，换挡平顺；动力很足，提速快（毕竟是2.4L）
5、中控布局抄雅阁，内饰工艺在自主车中算上乘，比F3完全上了一个档次。
6、隔音很好。我磨合期没到，上高速干到100迈（转速约2500转，没问题吧？），听收音机没问题。
7、道路适应性好。倒头方便（转弯半径5.1m，比大部分紧凑车型还小），过烂路占便宜（最小离地间隙150mm，帕萨特才105mm，但要自己加装发动机底护板，我加装花了180元）。
8、销售增长很快，经受了市场考验。3月份销量达到4236辆（骏捷才卖2317辆），基本是每月增1000辆的速度增长（2月3517辆，1月2510辆），按这个性价比还能冲高。
缺点：
1、出过小毛病。刚买两天发现转速表不灵（线束接触问题），一个月后刹车响，都在4S店调好了，至今没有其他毛病。
2、座椅偏硬，右面气囊部位不平整，手套箱有些松垮。