① 锡柴发动机，突然出现 异响，又不烧机油
1.发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。 这个现象和点火线圈的故障关系很大。
2.有点像铅笔敲桌子的声音，声音增加相当发动机转速增加。 可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
3.其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油几乎全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀）。
4.这是由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
5.有点像气体从发动机里面出来一样，一般听见这种声音，发动机会迅速的损失动力。 原因是发动机过热，检查冷却系统，排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。虽说是一种常见故障，它会导致发动机动力发生性、经济性下降，严重时还会损坏机件，所以对此类故障应及时排除维修。
6.夏天来了，本在车内开着空调驾驶是件愉悦的事，但减速的时候，发动机出现尖锐的声音特别影响心情。 原因可能是驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了，皮带太松，拉紧皮带可以解决。还会有发动机运转时金属件摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因，如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂造成。
② 咸阳哪里卖常柴牌柴油机
购买柴油机时注意到正规经销商处购买,购买时注意包装及发货清单是否完善,正确,柴油机上注意铭牌\油箱\机体\气缸盖等件上是否有生产厂家的标识,购买时可现场拨打生产厂三包电话查询.
发电机组是比较比较昂贵的机械产品，所以导致国内的机组多以租赁形式对有需求的客户进行服务。所以说没有任何一家发电机组企业能保证自己的机组型号、功率、配件等非常齐全，又因为成本的问题导致更多的发电机组企业所库存的机组、配件等少的可怜，所以更多情况是那些小的发电机组企业联合起来，有需求大家一起做，从而导致本身价格昂贵的机组、配件等因为多经手一次而价格又增加。所以说对机组有所需求的用户尽量去选择那些品牌久、名气大、口碑好、有保障的一些的企业进行合作，以免经受不必要的损失。
③ j6锡柴行驶过程突然加不上油，同时机油压力也低，出血发动机故障灯亮
机油压力报警灯亮，有可能是这两个原因：
1、缺机油了
2、机油压力传感器坏了
机油什么情况下更换：
1、把车停在平地，发动汽车3分钟，最好到正常工作温度。
2、熄灭发动机等待5到10分钟，让绝大部分机油回流到机油池内（此时发动机各个需要润滑的工作面的油膜还较厚，比凉车时厚）才能准确测机油量。
3、第一次将油尺抽出，用干净的布或纸搽干再重现把油尺轻缓地插入并到底。
4、在把油尺轻缓地插入到底后，略微等一下再次抽出察看机油在机油尺上留下的痕迹位置，正确的痕迹位置是在麻点中间。
5、把机油尺插回发动机前一定记住用白色的干净纸在机油尺上有油的地方沾一下，让机油留在白纸上；你看看是什么颜色，金黄色最好（刚换完机油时的颜色），黄色有点黑正常，黄黑色不好（你看看是否到了换机油的时间，还是你的燃烧不好，积碳太多），很黑只有一点黄或没黄色就太坏了，立即换机油并检查发动机吧。
④ spn597,fmi14.故障是什么意思j6p锡柴
一般0097+15表明燃油滤清器内水分超量，应将油水分离器中水排干，如不能排水及时更换油水分离器。
【提示】如更换油水分离器后故障代码或指示灯不消失，可能由相关传感器故障导致，可以行驶，应将车辆送至就近服务站使用专业电脑诊断仪器进行先关部位检修。
⑤ 锡柴发动机烧机油怎么修
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
⑥ 锡柴6110发动机维修参数瓦的间隙螺栓力矩等在哪里能找到也行
连杆瓦的间隙不知道。螺栓力矩大概是30加减2
⑦ 锡柴发动机维修视频
柴油车是压燃的 压燃的前提进气温度不能太低 所以加一个预热器就好了
⑧ 锡柴340马力发动机维修教程01
当然是玉柴，来玉柴发动机的源质量和性能都比锡柴好，玉柴发动机跑起来很有劲，油耗比锡柴要稍微高那么点，但锡柴发动机小毛病比较多，比品牌玉柴的发动机的牌子也要比锡柴响亮得多！玉柴一直都是国内柴油发动机的老大，销量一直都是国内柴油机第一！而且在世界柴油机销量排第二！仅次于美国康明斯发动机的销量，可见玉柴不仅在中国获得了广泛的认可，而且在全世界玉柴都获得了很高的知名度。
⑨ 锡柴6110发动机
我是锡柴的。我来回答你。
1、锡柴6110发动机是目前锡柴老产品，国内很成熟，上实际九十年带，锡柴的6110曾经是国内最猛、最好的发动机。保有量超过100万台。目前仍是锡柴的主要产品之一。
2、你说的CDA 标志和什么牌子的机器没有关系。这是锡柴发动机一种独特的技术，即部分停缸技术，英文名称叫CDA技术。
3、CDA技术，是为了减少摩擦与附件功率损失，提高机械效率的一种技术。柴油机的有效效率等于指示效率与机械效率的乘积，因此柴油机的燃油消耗率也直接受到机械效率的影响。主要是为了节油而采取的技术。
欢迎再来咨询锡柴相关问题。
⑩ 一汽解放全国统一服务热线