『壹』 汽车修理有哪些
1,定期更换机油,机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯,
2,检查轮胎是否有“吃胎”现象,内视情况决定是否要容做四轮定位。检查下球头,上球头是否有间隙,有间隙的话,最好更换!
3.检查制动液,玻璃清洗液,水箱中的水箱宝等是否在规定范围内,
4,检查是否有“吃机油”的现象,如有的话,需密切注意发动机的各项性能表现、
5,如有必要,可清洗节气门,对发动机有一定的好处,
6,查看刹车片是否有磨掉的现象,如有要更换。
7,查看汽车底部是否有漏油,漏水的现象,并做好堵漏,
8,正时皮带与空调皮带制动皮带等到了一定的公里数一定要更换,还有张紧轮,不管它有多么好看,麿损是看不到的,要是正时皮带断了,那可不是几百块钱能搞定的!正时皮带绝不能贪便宜,用高仿的,那样的话,只能是害自已,宁愿多出百把块钱。
9,检查汽车在发动时与行车时,是否有异响或异振的,如有彻底检查,
基本就这些了,你开去店里做维修的话,上面的基本要做到才行
『贰』 汽车维修中心一般有哪几个工作部门
汽车维修中心一般设有管理经营部、财务部、安保与后勤服务部、客户管理与接待专部、车辆属修理部(机、电、钣金、喷漆、检验)、材料供应部等几个主要部门,其余要根据需要可以单独设立部门也可以含在其他部门中,根据自己的管理需要设立。
『叁』 汽车修理等
左边这个是转数表,只要是发动机运转就会显示当前怠速转数,凉车怠速会高一些,热车MT900-950转/分 AT800-850转/分,加油转数会提高。
『肆』 看见很多汽车修理店牌子上都有写的 某某汽车指定维修点, 请问这是怎么弄的,想弄一个需要什么条件,谢谢
一般一些国产小品牌的汽车厂家会指定一些规模比较大或者比较正规一点的修理厂作为售后特约维修服务站,那么这些修理厂维修该品牌汽车时有厂家授权对车辆可以三包保修,然后以此也吸引相关品牌车辆到这个厂来维修保养,如果这个厂实力比较雄厚,超过保修期的车辆也会一直在这里维修,那么也会给修理厂带来可观效益。但是售后特约服务站也是双方的,汽车生产厂家会要求修理厂进一定数额的配件,碰到三包索赔的配件也需要修理厂先行购买和垫付,然后根据汽修厂报赔的三包保修单来审核,一般是一个季度结一次三包款。所以说,做汽车售后特约服务站的维修厂必须要有一定的投入,除了汽车主机厂要求的一些专业维修设备和一定专业人员,还要进一批汽车配件作为配件库的基础。一般来讲,现在选择汽车修理厂作为售后服务站的汽车厂家都是没有过硬实力或者没有足够的服务网络来做4S店式销售售后等一体店的,所以,如果你作为一家一般规模的小修理厂想成为一个特约售后服务站,就要选择一家没有4S店体系的汽车生产商来接触。一般这样规模相对弱小的汽车品牌,只要你的修理厂实力还行,资质都比较齐全,你可以直接和厂家售后部门联系,一般都不太会拒绝的,他们会做一定的初步审核,如果没什么问题,就像我之前说的,你要投入一定的配件款,对他们来说也没损失,重要的是,双方互信,可以互相赚钱,这才是根本。但是,正因为是双刃剑,这些汽车品牌比较小,而带给你修理厂真正的利润也不见得多,有些地方该品牌汽车保有量少的话,可能修理厂做它的售后服务站还要赔钱,因为进的汽车配件也起码是要十万上下的,这还只是刚开始,随着你的业务展开,你的配件也需要增补,随之的投入也会增多。成为汽车厂家的售后服务站的难度是和该品牌的实力成正比的,如果你找了一家汽车厂家做售后比较容易,那么这家厂也不见得就能让你的修理厂赚钱。个人意见,仅供参考。
『伍』 汽车服务中心与汽车维修服务中心有什么不同
汽车服务中心经营范围要比维修服务中心范围大了,前者包括了所有与汽车相关的业务,比如买车、挂牌、保险、审车、过户、维修等等,后者只是一些维修服务了,比如维修、装饰、救援等等
『陆』 我附近最近的汽车维修店在什么位置
还有多远啊,请导航
『柒』 汽车维修纠纷找什么部门投诉
汽车维修纠纷可以来找当地的交通运输自主管部门,交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。
根据《机动车维修管理规定》第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
(7)富宁县汽车维修中心扩展阅读:
《机动车维修管理规定》第三十九条 道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉,积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。
第四十三条 道路运输管理机构应当采集机动车维修企业信用信息,并建立机动车维修企业信用档案,除涉及国家秘密、商业秘密外,应当依法公开,供公众查阅。机动车维修质量信誉考核结果、汽车维修电子健康档案系统维修电子数据记录上传情况及车主评价、投诉和处理情况是机动车维修信用档案的重要组成部分。