特斯拉维修中心几点

Ⅰ 特斯拉售后服务顾问工作好吗

特斯拉售后服务顾问工作很好，虽然很忙，但是福利待遇很好，过得也很充实，能学到东西。

特斯拉售后服务

特斯拉维权的事件这些天在网上吵得沸沸扬扬，具体事件的对错，在这里我们不做评论。就此事件我们来谈谈实体店如何做好售后服务工作这块。售后服务是很麻烦的工作，很多实体店都将售后服务剥离出去。

或者推给厂家负责，自己只负责售前、售中。但是相关的法律法规，售后服务事情对于相关销售者，也有一定责任承担。所以售后服务工作无论怎么麻烦，作为实体店是绕不过这个工作的，就是要看怎么样把这个工作做得更加完善。

并由此给自己带来新的销售机会。很多实体店说没有精力去做售后服务，而且有的售后服务讲究一定的技术含量，没有达到一定技术水平的人是做不了售后服务的。在这种情况下，自己要花钱或者精力去学技术。

很多实体店老板就放弃售后服务，主要的原因就是嫌麻烦。但是市场发展的今天，售后服务工作已经显得非常重要，处理不妥当，殃及的不仅是厂家还有销售商。售后服务是销售环节中重要之环，主要把售后服务工作做到位。

销售就成为可持续的闭环过程。过去很多实体店不注重这块，当前线上竞争的加剧，让很多实体店老板不得不重视售后服务工作，并将售后服务工作视为同线上的主要竞争力，这确实是一种倒逼式的进步。

Ⅱ 深圳有特斯拉的维修点吗

当然有的啦

Ⅲ 特斯拉进维修店，修车师傅却不知道门怎么开，好尴尬

去那地方你也就是充气去啦

Ⅳ 特斯拉在华维修保养店足够多吗

特斯拉服务网抄络布局目前特斯拉全国共有16家服务中心，均是自营，考虑到申请二类维修资质很难，所以对于钣喷中心，特斯拉主要跟高端豪华汽车维修中心合作，授权维修机构成为钣喷中心，目前特斯拉全国共有钣喷中心52个，所有授权钣喷中心都由特斯拉直接进行支持和培训，并使用原厂配件。

特斯拉服务维修体系特斯拉的服务理念很简单，尽量减少用户回厂时间，能够远程升级和远程诊断搞定的，都不需要用户回厂。据官方公布的数据显示，通过远程诊断功能，特斯拉90%的问题都可以被锁定。如果远程诊断和OTA无法解决问题的，特斯拉会提供上门维修服务，即流动服务站。最后非要到服务中心才能解决的问题，用户可以通过一键预约功能，特斯拉也会第一时间远程诊断问题，提前备货，在一切准备充分的情况下，特斯拉维修技师也会快速流畅的完成服务，大大缩短用户等待时长。特斯拉在华维修服务网点，并没有我们想象中的多，但在主要的核心城市，尤其是在限行限牌城市，特斯拉的网店布局还是挺不错的。同时，结合特斯拉远程故障诊断服务，还是可以大大降低用户的维修困扰，提升用户体验。现在基本34个省级基本上都覆盖了！

Ⅳ 苏州有特斯拉维修中心吗,充电站在哪里

相城区太阳路有家授权钣喷中心，好像今年刚开业的，门口也有目的地充电桩，超级充电桩要到吴中区旺山哪里去充。

Ⅵ 特斯拉服务中心可以补胎吗

特斯拉的服务中心不提供补胎服务。

只要轮胎损伤不大，都是可以通过补胎来修复的。如果轮胎补的太多或损伤严重后，仍存在问题的话，建议换条新胎。

1、大多数4s店都可以为车主免费补胎，很少有4s店补胎时会向车主收费。

2、轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。在平时开车时，难免会出现轮胎被扎的情况。轮胎被扎后就需要补胎。

3、如果是轮胎的胎壁被扎破或被划破，那建议车友们不要去修补了，直接更换新的轮胎比较好。胎壁被扎破或被划破后，修补的难度很大，即使修补好了在日后的使用过程中也存在巨大安全隐患。

4、轮胎是橡胶制品，时间久了会出现老化现象。建议车友们每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶里程较少也需要更换。在购买新轮胎时需要看好生产日期，轮胎即使放着不用也会出现老化现象。

5、大多数轮胎放着不用时的保质期是三年，车友们要自己看好生产日期。

Ⅶ 特斯拉维修

Ⅷ 特斯拉售后必读：电动汽车坏了怎么办

那要看来是哪里坏了，源车架、电池、控制器、电机坏了的话只能去专业维修点修了，外壳、闸线等小问题一般自己就能解决，实在不想自己动手的话去修电动车的地方修下就好了，也没多少钱。呵呵。如果还在保的话就去售后吧。希望能帮到你，

Ⅸ 特斯拉服务电话

这个