㈠ 怎么知道哪家汽车维修店靠谱
小编一个好基友在国庆节的时候提了辆新车回来,由于是新手司机,爱车各种磕磕碰碰的怎么都避免不了,由于是新车又比较爱护,就隔三差五地跑去维修店给处理下。这问题就来来了,老是神经兮兮地问什么维修店比较靠谱点啊?怎么知道一家维修店好不好啊?blablabla??一堆问题丢过来,关于怎么选择一家维修店,今天整理了一些关于这方面的只是,供大家参考下。
总结
通过上面的介绍,相信大家对怎么选择维修店有一定的判断力了,其实吧,选择维修厂保养基本上看这几点就行了:一是是熟人人士介绍,二是门店的资质和硬件水平,三是距离的问题,是否方便。另外还要看有没有额外的品牌赞助商或者是联营商,一般都是机油品牌或者是轮胎品牌,这些一般都是主要的耗材。最后一个就是看看我们自己带的这些机油,他愿不愿意给我们操作,这个是体现这个维修厂的技术自信和这种经营理念的。
㈡ 进口车的维修费用为什么那么贵
主要是在一个来厂家提源供的电脑数据分析上,经销商要每个月都要向厂家缴付1万至2万元的电脑诊断检测的费用,厂家提供给经销商的维修数据分析,都是以租金的形式收取。
进口车零件贵是大家都知道的事。“但这个贵不是贵在零配件本身,而是因为渠道问题造成的。国外的原厂件安装到消费者的车子上,必须经过这样一个渠道流程,厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4S店,周转中心需要利润,零件总进口商需要承担关税,再加上利润,4S店又需要加上利润。”某进口车维修点维修经理介绍:“除去关税、运费问题,每一环节增加的利润至少是30%,这样,当零配件到达中国消费者手里,价格早已不是原来的样子了。”
再就是大部件只换不修。据中山某进口车经销商介绍,“某些高端车型之所以还只是在进口车层面,是因为他们的很多技术都是保密的,即便是其在中国设点建站,也不可能把所有的技术传授过来,也就是说,一些核心部件坏掉了,经销商不是不想修,而是没有能力修,要修也可以,从厂家聘请专家过来,所有费用都需要中方埋单,这种成本应该比配件价格更高。所以,有时候,客户指责经销商只换不修,也是不了解具体维修成本的原因。”
㈢ 进口车的售后和维修麻烦吗
国产车维修服务网点多,维修人工及配件价格都比较便宜,各方服务较周到;而进口车
出现故内障或事故时,修容理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵,而且存在许多假冒
产品,令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快,一款车只有几年的寿命,整车一
旦停产,零配件的供应就成了问题。同时,有些修理人员技术不全面,面对国外层出不穷的
新车,难以很快适应并提供高服务质量。因此,进口车越旧就越难修,费用也就越贵。
面对15年的汽车使用年限,国产车足已应付自如了。对于广大工薪阶层,还是选择国
产品牌车为好。无论从经济性还是实用便捷方面考虑,选择国产名牌车是明智的。
㈣ 求问:进口车维修保养贵不贵
这个进口车的维修保养比国产的要贵上不少,进口车的所有配件都是需要从国外订购的
㈤ 纯进口车的保养与维修有哪些麻烦
目前平行进口车售后服务比较完善,即与保险公司合作实现3年或者6万公里整车质保(包含三大件和除易损件之外的其他配件),这和4S店的售后三包没没有什么区别,如果早质保范围内出现问题,找保险公司即可。与保险公司合作的三包流程如下:三包期内车辆出现问题,车主致电保险公司,之后自行前往与保险公司合作的维修点,包括4S店或是汽修店进行维修,维修完毕后理赔即可。第二种情况是日常维修,平时的磕磕碰碰的小问题,这些都正常走交强险和商业保险。消费者自己联系参保的保险公司即可。可以前往平行之家APP或网站查看平行进口车的经销商,每个省份城市都有,最好选一些认证的经销商,找他们买车靠谱些,一般都会有保险推荐的,自己斟酌下。
维修方面,平行进口车在4S店和二类以上维修店都是可以保养的。首先,我要理解的是保险公司为不同品牌、不同购买渠道的汽车提供的保险服务是没有区别的,只要平行进口车的手续齐全,便能享受和中规车一样的保险服务,需要执行保修或其它售后服务时,按照保险合同规定,到相应的维修店或4S店接受服务处理即可。以美规奔驰GL350柴油版为例,小保养在2000元左右,大保养大约在3000-4000元左右。因为对于一些核心零部件的提供和维修服务只有品牌4S店可以提供,在市场上存在不可替代性。
㈥ 重庆市北部进口汽车维修中心怎么样
重庆市北部进口汽车维修中心是1998-08-31注册成立的个人独资企业,注册地址位于重版庆市江北权区嘉陵六村15号聚金花园1-2号门面。
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