A. 停车场道闸维修方法
导语:停车场道闸作为控制车辆出入的电子设施,它具有许多人工管理说不具备的优点。在日常生活中,由于人们在驾车时的大意,导致了道闸的损坏。今天小编在这里告诉大家,道闸的维修工作十分不易。为什么,我们一起来看看停车场道闸的维修过程。
传统小区停车场存在着管理成本高、人员劳动强度大、且服务效率低下、十分容易造成资金流失和车辆失窃严重等各种缺陷,不仅无法保障投资者的收益及停放车辆的安全,同时也严重制约了小区事业的发展和进步。
停车场道闸和电动门的电路控制系统主要包括:按键盒和电子元件构成的控制电路等,具有很强的专业性和技术性,对于一些经验不足的停车场道闸工作人员来说存在着相当的难度。接下来本人就工作中的一些经验加以归纳,与大家一起共享。
作为一名合格的电子产品维修人员,除了具备相关的电子器件应用知识,以及电子线路的分析能力以外,还必须在实际工作之中不断的去摸索求新,善于总结归纳,达到逐步提高自己分析能力和专业技巧的目的。我在维修中常用的基本方法可概括为:问、看、听、摸、测等五种方法。
问:先与客户进行沟通,问清机器型号、品名、损坏原因和故障现象,再据此加以分析,做到对症下药。我们主要询问的内容包括:机器有没有损坏、是不是进水了、还是遭受到了撞击、是不是因为电压过高、有没有人进行过改动,已经是不是会发出异常响声等等。只有弄清原因之后,才可以确定下一步的检修方法以及处理措施,对于有些故障机型,不可以贸然通电试机,否则会使机器再次受到损坏、使问题扩大化。
看:在打开外壳之后,应当先仔细检查电路板上是否有元件受到损坏。例如元件断裂、电路发黑发黄、连线错误等问题。然后维修人员可以根据这些现象,去分析可疑部位,找出故障所在。
听:在大多数的控制系统中,都会采用电磁继电器作为控制器件,而继电器触点在切换时会发出清晰的“滴哒”声。如果控制器无声或声音异常,在确定继电器驱动电器本身并没有故障后,就可判定是该继电器有故障。
摸主要是指用手触碰去感受问题所在,测一般是用万能表去测量电流、电压、电阻等数据然后,通过数据的分析,从而去推断问题所在。在实际的维修工作中,有时会因为带配件不齐,即使找出故障元件也无法更换,因此需要维修人员具备一些应急处理的能力。
说了这么多,希望大家可以知道道闸的维修工作十分不易,在日后驾车的过程中多多注意。
B. 门禁道闸维修找谁
找专门修这类的师傅维修
C. 深圳门禁道闸系统安装厂家
深圳做门禁道闸的厂家太多了,但一般都是要么只想着产品利益忽略了产品的质量,导致市场价格出现了差异性的变化,有的客户追求性价比的,却忽略了产品的质量。没有区域限制要求的话可以找其他专业门禁道闸厂家帮忙。
D. 道闸电机维修及维护
首先,道闸机出现问题的时候朋友们可以进行限位方面的调整,当发现道闸版机的闸杆并不权在水平的位置,可以对于磁铁的位置来进行限位调整。正确的方式就是进行磁极方面的调节,在不正确的状态下led灯是会出现不正常的闪动的。最简单的方法就是进行磁极的调整,确保水平垂直的位置得到保障。
其次,道闸机必须要做好平衡方面的调节,因为道闸机主要就是靠精确的平衡来控制弹簧的拉力,确保道闸机在断电的情况来来进行手工的转动,进一步测试弹簧的拉力状态。
第三,道闸机的保险丝也是比较容易出现问题的,在发现保险丝熔断的时候需要更换同等规格的保险丝,确保功率方面得到平衡,对于左右电道应进行调整,可以尝试把电机红色和电容线的黄色来进行调整,确保把弹簧的拉力进行相应孔位的对应。
第四,运转电容也是比较容易出现问题的,当电机的接线端子出现电流电源输入的情况电机就会出现嗡嗡的声音,道闸机也会出现运转无力的情况,无皮带的处理空载会影响到道闸机的正常使用,需要及时对于运转电容进行更换。
最后,还有哪些对道闸机不明白的地方,可咨询 安凯通科技 或 大兴通道科技 的工程技术人员,他们是专业生产人行通道闸的厂家。
E. 道闸坏了,该如何修理
使用的道闸坏了?最好的方法当然是让专业人员来修理了,那么我给大家简单地分享下修理的过程。
维护保养车辆通行较少的时段,在确认没有车辆驶过后停止道闸工作。停止道闸工作,先将闸杆升起,切断道闸供电电源,如电源切断不方便,可断开电路控制部分,使道闸在检修过程中,道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮的控制,然后摘掉同步带。
维护前的准备工作为防止维护保养过程中有车辆驶过触发控制电路,导致道闸机械部分工作,机械部分转动过程中造成砸车或对维护人员造成伤害。如果选择夜间维修道闸,工作中应穿反光衣。
维护时老式道闸打开前面箱盖即可观测到箱体内全部机械部件,捷顺道闸应打开前面箱盖,拨动底部控制电路后面弹簧钩,可打开箱体顶盖,然后拆开四周箱盖,可看到向体内全部机械部件。
道闸机械部分的维护保养中,紧固各连接部位的螺栓是维护工作中的重点,螺栓的紧固应注意六处,分别为:闸箱和叉杆固定用地脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓、主轴两端轴套固定螺栓、减速机和电机固定用螺栓、大带轮与轴承固定螺栓、栅栏门上螺栓。大带轮和主轴部位螺栓最容易松动,重点检查这两个部位。以上提到部位,螺栓的松动会直接导致砸车的严重后果。
道闸机械部分使用润滑油大体分为两种:机油和甘油(黄油),因为道闸大部分是在室外工作,在使用机油时要注意冬季使用防冻机油。道闸内减速机应使用机油,减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗,机油窗设置在减速机壳体的正面,添加机油前应先将机油窗擦拭干净,保证能够清晰的观察到机油窗内机油高度,如底于机油窗应添加机油,添加机油不应超过机油窗,添加机油应从机油孔倒入;减速机所使用机油应每年更换两次,这两次更换的事件应安排在冷热季节交替时,应该安排在每年的4月初和10月初,在4月初更换机油时,使用普通机油更换掉原有机油;在10月初更换机油时,使用防冻机油更换掉原有机油。
在更换前应先对机油箱进行清洗,清洗前应先将机油箱内原有机油全部放出,然后将清洗油倒入机油箱,再放出机油箱内清洗油,然后开始添加新机油。
道闸维修时,很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查,我们需要观察同步带是否有松动,大带轮转动时同步带是否同时转动,检查同步带是否有断裂,保持同步带清洁,每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。
观察箱体内金属固定骨架上有无锈蚀痕迹及断裂缝隙,主要观察焊接部位,如发现锈蚀痕迹应及时刷防锈漆,如发现开裂缝隙,应及时焊接,焊接后刷防锈漆。观察闸杆升起落下时,弹簧是否保持张力,如弹簧失去张力应及时更换,如弹簧有锈蚀痕迹应及时刷防锈漆。
每次维护保养都应注意及时清除箱体内和箱体外灰尘,擦拭干净电机、减速机表面油污,擦拭干净其它传动部位表面油污。以上几项维护完毕后,将同步带安装上,注意调节大带轮的位置,让同步带留有余量,不能完全绷紧;安装完成后上电,反复升降几次闸杆,观察道闸工作是否正常。
在道闸工作过程中注意观察电机,电机工作不应产生异响、过热等现象,如有异响应先调整同步带余量,减轻电机负载或更换电机。所有检查、维护项完成后,应将道闸箱盖好、锁闭,观察道闸的闸杆能够顺畅的升起落下,保证正常工作后方可结束维护,徽腾道闸的员工就是这样处理售后的, 如果是使用期限已过的话,建议更换新的道闸。
F. 小区道闸常见故障及维修方法
第一:道闸不能正常起落
1.首先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝熔断了,必须要做全面检查。
2.其次查看电机定子是否发烫,若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关,若不发烫,检查启动电容是否失效。这种故障类型无非就这两种,所以很好判断!
3.电机接触是否良好,如果大家不能正常开关,就需要大家测量信号线是否短路,因为是通过限位传感器感应,要是两只传感器同时短路,也相当于是开门限位。
第二:道闸运行过程中出现打颤故障
道闸运行中出现打颤主要是因为闸杆长度与弹簧拉力不成正比所致。这个时候如果大家看到下杆不会颤,那么起杆也不会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可上杆不会而下杆打颤,如果是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。这样才能从根本上解决这样事项!
第三:道闸通电后不运行
1.首先就是需要大家去看控制盒内的保险丝是否烧断;并且大家第一时间去关注看控制板上的电子元件是否有明显损坏,可以联系厂家返厂维修。
2.电容坏,当大家看到按开/关按钮后,如果发现电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。
3.电机烧坏:判别方法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。
4.开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明开关坏。
G. 停车场道闸坏了,去哪找维修师傅
刷卡道闸不开启
分析:卡片过期、无效卡、卡片已入(出)场、卡机主板故障、道闸回故障
处理方法:答
1、听系统语音,确认卡片有效性,排除卡片不合法引起;
2、刷合法卡片,在道闸端测量卡机输出的信号OPEN和GND之间是否有+12V输出,排除卡机主板和线路问题;
3、通过三联按扭开启动道闸,排除道闸故障。
4、在卡机上直接将VCC和OPEN短接看道闸是否开启,排除线路和道闸问题
H. 深圳市停车场自动道闸维修的费用为多少
估计费用比较贵
I. 社区的道闸坏了有电,但是不工作这应该是谁来维修
小区物业管理修