㈠ 富康雨刮复位不正常，关哪停哪，，电机和继电器换了还是一样是什么原因，，求解
可以自己看看，假如雨刮器电机出来两根线，那样就只能那关停那，假如具有三根线，则是开关没有连接对。可以请汽车维修部帮助解决。早期的雨刮器都是两根线，近20年的雨刮器都是三根线并且在减速箱内部具有定位开关。
㈡ 富康、前右刹车分泵分离不良、换了个分泵、还是没用、总泵也是前几个月换的、小弟跪求解决
先这样试一试：
如果拧开前右刹车分泵油管的瞬间没有刹车油“次”出来，而且，拧开油管后依然还是分离不良，
那么：
1：新更换的刹车分泵质量可能有问题，，
2：其实，老的前右刹车分泵也就是导向销子里面锈死了，造成刹车活塞回位不良，将导向销子拔出来，清洁一下，涂一些润滑脂就可以解决问题的，只要刹车活塞不漏油，不需要更换新的刹车分泵。（原装的零件质量，普遍要好于维修用零件质量）。
㈢ 急！！富康车刹车维修
检查真空助力器的管路是否有漏气的地方,这个情况应该是刹车助力的问题.
㈣ 04年1.4手动富康气门问题
仅仅是调整气门按常理说对怠速的影响不是很大，但富康老发动机的气门间隙有点特殊，和一般车不一样，通常情况下气门间隙比较大，标准间隙进气门0.2mm，排气门0.4mm，但经验值是进气门0.25mm，排气门0.35。
气门调整对怠速的影响不明显，但还是有一定影响的，因为气门间隙会影响到气门的行程，也就是气门开度的大小，进而影响到了进气量。
如果是调整气门后发现怠速有了变化，那应该是和维修气门相关的部件相关，可以检查一下气门室盖上面的通风管是不是安装正常，单向阀有没有装反。发动机的ECU对怠速有自适应过程，你可以自己先跑几天，如果还有问题的再做检查，可以着重检查怠速步进电机管路和气门室盖的链接情况，如果实在是不好，就得清洗怠速阀了，但富康的怠速阀比较脆弱，不小心就损坏了，而且很贵，不到万不得已尽量不清洗。
㈤ 关于富康车保养问题
我的富康15万公里多点，没换过离合器，只换过一次齿轮油，现在好好的，挺皮实的。
冷车怠速不稳是我长久的痛，今年好了，换车了。
换挡有“噔”的一下的感觉，我遇到过，是发动机下面的胶套老化坏掉了，产生裂纹，而且还不容易发现，离合片一结合刹那，发动机受力随之一沉，胶套有间隙，所以“噔”的一下，以后越来越明显。
只是从楼主字面理解这个感觉，楼主还是到对富康车很熟悉的维修厂检查下。