⑴ SBS聚酯胎防水卷材晒过太阳过后表面起裂纹是否正常，为什么是不是质量有问题
SBS聚酯胎防水卷材晒过太阳过后表面起裂纹，原因在于你购买的SBS卷材柔度不够（是伪劣产品）。
1、SBS防水卷材：是以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)热塑性弹性体作改性剂的沥青，上表面覆以聚乙烯膜、细砂、矿物片(粒)料或铝箔、铜箔等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水卷材。烘烤粘接后就会形成一层防水层。它又按柔度分为-25°、-18°、-10°、-5°等。现在，已经禁止生产-10°一下柔度的产品。
2、—25度的SBS改性沥青防水卷材是以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物为沥青改性剂而制成的沥青防水卷材。执行标准为GB18242-2008（国标），有玻纤胎，聚酯胎两种胎基。为国标I型，低温柔度—25度。
3、—10度没有SBS改性沥青防水卷材一说，实际上是胶粉改性沥青防水卷材，一般出于习惯称之为SBS防水卷材，其生产中并不添加苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物，而是用橡胶粉做为沥青改性剂，其执行标准为JC/T1076—2008 和JC/T1078—2008（行标），允许以复合胎作为胎体，低温柔度—10度。
⑵ 聚酯胎防水卷材展开偏斜是咋回事
最简单的办法是：用手撕裂，因为聚酯胎要比复合胎胎体上更有弹性行配，所以直接的办法就是能用手撕裂的是“复合胎”，相反就是“聚酯胎”。
1.聚酯胎（胎基布，聚酯毡、聚酯油毡基布）具有高强度、高延档缓指伸和耐穿刺，重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。技术要求包括外观质量、内在质量考核项目和内在质量参考项目，其各项指标都与防水标准的规定相衔接。常规项目试验应按照国家标准试验方法，热稳定性、弯曲性、浸渍性、耐水性试验方法都做了详细试验。
2.防水卷材要求有良好的耐水性，对温度变化的稳定性(高温哪隐下不流淌、不起泡、不淆动;低温下不脆裂)，一定的机械强度、延伸性和抗断裂性，要有一定的柔韧性和抗老化性等。
⑶ TPO防水卷材施工移位皱折怎么修复
TPO防水卷材施工步骤：
1. 基层清理干净，平整。
2. 预铺TPO防水卷材：把TPO防水卷材按弹线控制位置布置在基层上，卷材平整顺直，不得扭曲，搭接宽度100mm，并进行适当的剪裁。
3. 卷材搭接：采用焊接机焊接每一个搭接边，如果采用双焊缝需进行充气检测。
4. 节点处理：裁剪适合相应节点的卷材片材，采用手持式焊枪将片材焊接于大面卷材上。
5. TPO防水卷材收头：收头部位采用U型压条固定，并使用密封胶密封。
⑷ 我是做sbs防水卷材的，做的卷材老是倒是什么原因啊请高手回答一下。
楼上的说的只是很不重要的一个原因。如果照楼上的说法，那么与工人放置卷材时的用力程度，放的位置对否也有关系，如果放时一边用力大，则会导致那边受力大，而导致变形，最后致使他向一侧歪。其实都是机器拉出来的，打捆是没问题的。我想您说的应该是产品质量的问题，国家免检的SBS为什么热天四十度放到室外暴晒都没问题，那是有他的原因的，我想您应该从您的配料上下些功夫，据我猜测可能您的SBS这种酯放少了，因为它是负责柔韧度的，沥青放多了，会软不是韧，滑石粉多了凉后比较硬，所以这个比例是很微妙的，希望您改进下配料技术。还有就是入库人员的入库方式一定要准确，从来没有如果库的人有时也会把好材料给入坏的，毕竟货卖一张皮，内在质量好不好先不说，您首先得让它好看不是，呵呵...希望对您有用。