穿河隧道如何防水

1. 隧道防水介绍

说到隧道正袜防水，现阶段，我国衡大对隧道工程方式怎么规定？基本概况如何？中达咨询小编整理隧道防水基本内容如下：
中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，隧道防举拦激水基本本情况如下：
隧道防水基本概况：
隧道在开挖过程中，就要对山表渗水及地下涌水引起高度重视，如开挖过程中，发现渗水，应寻找水源，如是地表水，应进行及时的引排，在隧道山体表面，不应留有坑槽，以防积水；如是地下水，则应找到出水点，进行有力的封堵，如水压过大，则宜将其引排至永久排水系统中，在开挖后，如边墙、拱部渗漏水应在喷射砼之前，将透水软管或塑料盲沟之类排水管道预埋于岩面上的出水点，采用钢钉固定牢固，喷射于初期支护的砼中，将排水管道引入拱脚，可临时开挖排水沟，将水引出洞外，待永久排水系统完工后，再将水引入永久排水沟内。如隧底涌水，可在仰拱开挖成型后，在仰拱下部再开挖纵、横向盲沟，沟内铺碎石并用土工布包裹，盲沟应引出洞外。
隧道防水基本措施：
1）水密型防水，从围岩、结构和附加防水层入手，体现以防为主的排水，又称全包式防水；
2）泄水型或引流自排型，从疏水、泄水着手，体现以排为主，又称半包式防水；
3）防排结合的控制型防排水。
隧道防排水针对不同的衬砌类型结构主要类型：复合式衬砌防排水结构、单层式衬砌防排水结构、连拱隧道中隔墙排水结构、明洞防排水结构。
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2. 过江隧道或跨海隧道如何防水

之上的几个回答均泛泛地谈了隧道维护的防水，然而问题主要集中在施工时，隧道的防水作业。 题目中谈到过江隧道或跨海隧道，施工先讲工法，这样的隧道基本无一例外地使用盾构法施工，这样问题就缩小为盾构施工的防水要求了。 首先，管片的防水。盾构隧道施工时的混凝土管片为预制，各种指标均比较好，制作精度也很好，可以起到较好的防水效果。 其次，接缝的防水。管片拼接时，接缝的防水很关键。拼接管片时，可采用非膨胀合成橡胶或者水膨胀橡胶来实现接缝的防水。 第三，壁后注浆防水。管片上预留的注浆孔，勤注浆一方面会减小地面沉降（主要是地上），另外一方面就是浆液会成为防水的第一道屏障。 第四，掘进过程中防水。主要是拼装质量或者不均匀的推力可能引起管片变形，掘进应当合理，及时调整纠偏。盾构的尾部有止水刷，可以保证水不从盾构与管片缝隙中流入。 所以说，盾构工法作为一种成熟的隧道施工工艺，通过富含水的地层并不是大问题，而且难度并不大。事故多发其实在盾构进出洞等相对复杂的工况下。

3. 隧道施工防水措施

1、防水土工布及隧道专用防水卷材铺设工艺
防水板材在铺设过程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以确保防水板整体性、完整性、防水性。其施工方法如下：
(○)(1)找平喷砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂浆抹面，凸处凿平，深跨比小于1:6，锚头、钉头、钢筋头、钢支护凸出者烧除与基面平，并用砂浆抹盖。
(○)(2)在处理基面上铺设无纺土工布加隧道专用防水卷材。标出土工布拱顶中线，防水卷材中线与拱顶中线一致，从拱顶向两拱脚、边墙对称铺设。用电钻打眼，钢钉膨胀环固定，间距拱部0.5~0.7m，边墙1.0~1.2m，凸凹处适当增加固定点。将防水板上吊索绑扎在钢钉上，然后将钢钉钉平至喷砼基面。防水板在铺设时要使其松紧适度以保证砼浇注后喷砼面与防水板间无空隙或防止防水板破裂。
③防水板间环向搭接采用自动爬行热焊机使两板热熔，双焊缝连接。
④检查每环防水板是否有孔眼及破损点，如有则加设圆形防水板块进行复盖焊补。
⑤每条焊缝均经气密性检测，当焊缝内气压设定为0.15mpa时，延时2min以上无变化时即可立判定焊缝合格。
2、防水板施工要求
（1）防水板铺设前，应先割除初期支护表面外露的锚杆头、钢筋头等尖硬物，凸凹不平处需补喷、抹平；局部漏水处需先行处理。
（2）在清理好的基面上，宜先铺设土工织物缓冲层，后铺设防水板，边铺边与暗钉焊接，防水板应从喷砼面的下方顺次张挂，张挂时，应确保有一定的富余长度，即板的长度应比围岩或喷砼的轮廓线长度大10%以上。
（3）防水板尽可能采用能够进行双重焊接的自行式焊接机进行焊接。两环防水板的搭接宽度宜为10cm，搭接焊缝宜为双焊缝，若有漏焊、假焊时应补焊，当有烧焦、焊穿时应采用塑料或橡胶片焊贴覆盖。
（4）固定缓冲层宜用钢钉，打钉时应加垫圈并垂直于喷混凝土表面。钉与钉之间不得绷紧，缓冲层与喷混凝土表面应密贴。
（5）铺设防水板地段距开挖工作面不应小于爆破安全距离。
（6）二次衬砌灌注混凝土时，不得顺坏防水板。
（7）浇筑拱顶时应防止防水板绷紧。
（8）堵头板与防水板之间应配置缓冲垫。

4. 隧道防水材料有哪些 隧道防水做法

隧道潮湿需要要进行防水处理，选择防水材料的时候要谨慎，下面看看隧道防水材料有哪些，隧道防水做法。

隧道防水材料有哪些

1、FYT-1改进型防水涂料（HC-201），是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的领先水准。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求。

2、FYT-2聚合物桥面防水涂料(H-C-202)可以单独使用，也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内领先水准。

3、自粘聚合物改性沥青防水卷材

PY类自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材是以长丝聚酯毡为胎基高速隧道防水材料，以增粘聚合物改性沥青为浸涂材料铁路隧道防水材料，上表面覆以聚乙烯膜、细沙、叶岩、铝箔或隔离膜为隔离层建筑隧道防水材料。

4、快速反应粘强力交叉莫自粘防水卷材

适用范围：主要用于非外露工程、地下室防水工程，以及明挖地铁、隧道、水渠等工程防水，尤其适用于不准动用明火的工程。

隧道防水做法有哪些

1）水密型防水，从围岩、结构和附加防水层入手，体现以防为主的排水，又称全包式防水；

2）泄水型或引流自排型，从疏水、泄水着手，体现以排为主，又称半包式防水；

3）防排结合的控制型防排水。

隧道防排水针对不同的衬砌类型结构主要类型：复合式衬砌防排水结构、单层式衬砌防排水结构、连拱隧道中隔墙排水结构、明洞防排水结构。

隧道防水施工注意事项

（1）防水板铺设前，喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使混凝土表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。

（2）防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序应紧密配合，一般先焊接，后固定。

（3）防水板铺设的搭接宽度为10厘米，焊接宽不小于2厘米，漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。

（4）固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射混凝土密贴。

以上就是隧道防水材料有哪些及隧道防水做法的相关介绍，希望对大家有所帮助。

5. 隧道防水有哪些措施

隧道的防水堵漏可以按照时间的顺序分为前置式，中置式和后维护式。前置式的好处在于把水患进行预防处理。创造施工在无水状况下进行。使砼体自防水和其他防水工序有良好的施工环境。达到最佳的效果。可以按部就班，保证施工安全，加快施工进度。中置式是和隧道掘进同步进行，哪里有水，哪里堵水。为行道掘进消除水患。加快施工进度。保证施工安全。后维护式就是在隧道工程验收前。将所有隧道渗漏缺陷完全修补好。达到优质工程水平。我们有30多年防水堵漏结构补强施工经验，做过大秦铁路几十座隧道的堵漏补强。免费提供混凝土防水渗漏水修复专业技术咨询，配套介绍堵漏材料性能。免除今天修，明天漏，年年修，年年漏的烦恼。

6. 水底隧道的防水方法

隧道防水
水底隧道的主要部分处于河、海床下的岩土层中。常年在地下水位以下，承受着自水面开始至隧道埋深的全水头压力。因此水底隧道自施工到运营均有一个防水问题。防水的主要措施有：
1、采用防水混凝土
防水混凝土的制作，主要靠调整级配、增加水泥量和提高砂率，以便在粗骨料周围形成一定厚度的包裹层、切断毛细渗水沿粗骨料表面的通道，达到防水抗水的效果。
2、壁后回填
壁后回填是对隧道与围岩之间的空隙进行充填灌浆，以使衬砌与围岩紧密结合，减少围岩变形，使衬砌均匀受压，提高衬砌的防水能力。
3、围岩注浆
为使水底隧道围岩提高承载力、减少透水性，可以在围岩中进行预注浆。特别是采用钻眼爆破作业的隧道，通过注浆可以固结隧道周边的块状岩石，以形成一定厚度的止水带，并且填塞块状岩石的裂缝和裂隙，进而消除和减少水压力对衬砌的作用。
4、双层衬砌
水下隧道采用双层衬砌可以达到两个目的。其一是防护上的需要，在爆炸载荷作用下，围岩可能开裂破坏，只要衬砌防水层完好，隧道内就不致大量涌水、影响交通。其二是防范高水压力，有时虽采用了防水混凝土回填注浆、在高水压下仍难免发生衬砌渗水。在此情况下，双层衬砌可作为水底隧道过河段的防水措施。