海底隧道防水是怎么处理的

1. 海底隧道防水工程可以用什么样的防水涂料

海底隧道需要考虑通车压力、海浪冲击、海水腐蚀以及水下高水压等诸多防水高要求，需要经过实地论证方可选择合适的防水涂料。

参考：港珠澳大桥海底隧道采用聚脲防腐防水材料。

聚脲施工材料可以在任意曲面、斜面及垂直面上喷涂成型，具有良好的粘接力、稳定性，且原形再现性好，涂层连续、致密，无接缝。

撒贝宁和尼格买提曾在一期节目中，以聚脲和铁皮为实验对象做防水实验。铁皮船在尖嘴锤的攻击之下，根本撑不到30秒；然而镶嵌聚脲材料的船，在砸破的一瞬间会有水涌进来，然后迅速恢复，给维修人员争取了很多的时间。

当我们讨论一个材料的弹性的时候，有两个物理量：一是多大的拉力以后，材料还能恢复自己的形状；另一个是材料多大的形变之后，还能恢复自己的形状。沉管接口所使用的聚脲材料，只考虑其弹性形变范围的话，远远大于铁、铝等金属材料，因此给它造成相当大的创口之后，因其弹性形变范围，而能恢复弹性，恢复到原来的形状。虽然恢复到原来的形状，实际上创口还在，但是由于水是极性非常大的材料，而高分子聚脲材料本身里面有很多氢键。因此即使它有创口，但基本上到毫米以下的时候，水可能还是进不来，给维修争取了应急时间。

聚脲目前普遍应用在建筑物防水、桥梁防腐、警用装备防护等领域。在港珠澳大桥建设中，聚脲施工材料主要用在沉管隧道接缝处，以其优异的拉伸性来适应管道的伸缩变形，用于防水和海洋腐蚀。

答案来源：大学士涂料频道

2. 海底隧道是怎样建成的,隧道里面的水是怎么排出来的

海底隧道在建好以后，会用特殊的设备进行抽水，同时也会采取堵漏的措施。

3. 海底隧道是如何施工的

有暗挖法和沉管法。暗挖法就是在海底的地层中挖出隧道，再做衬砌做防水处理。沉管法就是先在岸上做成与隧道截面相同的管道，两边封闭，再一节一节的沉预先做好基础的海底，互相对齐，做好密封，打通两边的密封，再做覆盖后处理，就成了。

1841年,法国出生的工程师布伦诺尔父子在罗瑟海斯和沃平之间的泰晤士河底建成了隧道。在此之前,一般人认为建造水底隧道是不可能的。这条隧道施工时间长达9年,其间被水淹了5次,至少死了12人。水从河床渗入,隧道顶无法承受水的压力,导致河水大量涌入。不久,布伦诺尔父子发明了盾构机挖掘。

4. 全是水的海底隧道是怎么修建的

目前，海底隧道的修建主要有三种方法。

所谓海底隧道，就是指在海峡海湾或者河口之处的海底下，建造出一条能够沟通陆地运输的交通管道。而修建海底隧道的方法，主要有钻爆法、沉管法、掘进机法和盾构法4种。其中，钻爆法是指通过钻孔装炸药来进行爆破，然后将整个断面分步开挖，并加以修筑，最终做成设计好的造型。

三、沉管法，这种方法就更上面两种不太一样了，这种方法是先把预制好的若干个混凝土管道运输到海面上，然后向下沉入已经疏通好的基槽内，沉入之后，管段之间进行防水处理，然后拆除管段两端的封墙，这样就成了一个整体的隧道。这种隧道跟我们想象中的海底隧道比较像，只不过上面是不透明的混凝土，还有块石覆盖，我们无法欣赏到海底的风光。港珠澳大桥使用的就是这种沉管法，使用了33节巨型沉管和1个合龙段接头，每节沉管长180米，宽38米，高11米，重达7万吨！

5. 过江隧道或跨海隧道如何防水

之上的几个回答均泛泛地谈了隧道维护的防水，然而问题主要集中在施工时，隧道的防水作业。 题目中谈到过江隧道或跨海隧道，施工先讲工法，这样的隧道基本无一例外地使用盾构法施工，这样问题就缩小为盾构施工的防水要求了。 首先，管片的防水。盾构隧道施工时的混凝土管片为预制，各种指标均比较好，制作精度也很好，可以起到较好的防水效果。 其次，接缝的防水。管片拼接时，接缝的防水很关键。拼接管片时，可采用非膨胀合成橡胶或者水膨胀橡胶来实现接缝的防水。 第三，壁后注浆防水。管片上预留的注浆孔，勤注浆一方面会减小地面沉降（主要是地上），另外一方面就是浆液会成为防水的第一道屏障。 第四，掘进过程中防水。主要是拼装质量或者不均匀的推力可能引起管片变形，掘进应当合理，及时调整纠偏。盾构的尾部有止水刷，可以保证水不从盾构与管片缝隙中流入。 所以说，盾构工法作为一种成熟的隧道施工工艺，通过富含水的地层并不是大问题，而且难度并不大。事故多发其实在盾构进出洞等相对复杂的工况下。

6. 港珠澳大桥有6700米海底隧道，如果遇上漏水怎么办

隧道漏水快速处理方案

一、隧道衬砌线形渗漏水处理

1.1渗漏水处理引水的施工工艺

1、查找漏水点（裂隙）：对整个隧道衬砌进行漏水点（裂隙）查找，为下一个工序作好准备。

2、凿槽：沿渗漏水裂缝或施工缝骑缝凿“U”型槽，槽的宽度和深度取决于渗漏水的流量，一般宽约10-15cm、深约8-10cm，所凿的槽要延伸至排水沟上边沿以下30cm，以保证水能顺畅排走；

3、做引水空腔：根据具体情况埋设引水材料做引水空腔，每一条环行裂缝形成主引水通道，将其余的渗漏裂缝和渗漏点引入至主引水通道；在每一条环行裂缝两端把水引入两边排水沟，以形成引水网络系统；

4、封缝：在严格清洗槽内混凝土表面的基础上，再用半管PVC管覆盖住槽中施工缝，然后用凯利特堵漏宝封住两边，固定PVC管，做到PVC管两侧不留空隙；

5、嵌涂柔性防水材料：在封缝之后嵌上BW遇水膨胀嵌缝胶，以适应缝的变形及热胀冷缩，达到永久防水的目的；

6、在遇水膨胀嵌缝胶外面，用凯利特堵漏宝进行封闭；

7、表面加固：用抗裂沙浆将槽压实抹平，加强表面防渗能力；

8、养护：按照所用材料性能的要求养护，确保表面防渗能力。