为什么隧道要压防水板

⑴ 隧道防水板在隧道工程中主要起什么作用

宏祥新材李茜 介绍隧道防水板在隧道工程的特点：
1.施工工艺简单，可操作性好，可修补性强，施工过程中无明火、无烟、无有毒气体产生，对施工环境要求低，特别适用于隧道、管道等狭小空间及通风条件差和有渗透水的环境施工。
2.连接采用专用双缝热合焊机焊接，焊缝连接效果好、强度高。采用无钉铺设、双焊缝采用充气检查、焊接质量可肉眼鉴别，防水效果好。
3.材料 耐久性好，防水等级、耐久年限可根据板材厚度调节。
4.防水系统采用多道防水措施，对施工缝等薄弱部位有专门的注浆加强措施，能有效保证施工缝的防水效果。

⑵ 隧道防水板一般是用在什么地方

隧道施工完毕初期支护后，需要施工二次衬砌前需要铺设一层防水层，防水层一般由防水板+土工布构成。紧贴初期支护面铺设土工布，然后再土工布外侧挂设防水板。防水板再外侧就是二次衬砌了。

⑶ 隧道施工防水措施

1、防水土工布及隧道专用防水卷材铺设工艺
防水板材在铺设过程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以确保防水板整体性、完整性、防水性。其施工方法如下：
(○)(1)找平喷砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂浆抹面，凸处凿平，深跨比小于1:6，锚头、钉头、钢筋头、钢支护凸出者烧除与基面平，并用砂浆抹盖。
(○)(2)在处理基面上铺设无纺土工布加隧道专用防水卷材。标出土工布拱顶中线，防水卷材中线与拱顶中线一致，从拱顶向两拱脚、边墙对称铺设。用电钻打眼，钢钉膨胀环固定，间距拱部0.5~0.7m，边墙1.0~1.2m，凸凹处适当增加固定点。将防水板上吊索绑扎在钢钉上，然后将钢钉钉平至喷砼基面。防水板在铺设时要使其松紧适度以保证砼浇注后喷砼面与防水板间无空隙或防止防水板破裂。
③防水板间环向搭接采用自动爬行热焊机使两板热熔，双焊缝连接。
④检查每环防水板是否有孔眼及破损点，如有则加设圆形防水板块进行复盖焊补。
⑤每条焊缝均经气密性检测，当焊缝内气压设定为0.15mpa时，延时2min以上无变化时即可立判定焊缝合格。
2、防水板施工要求
（1）防水板铺设前，应先割除初期支护表面外露的锚杆头、钢筋头等尖硬物，凸凹不平处需补喷、抹平；局部漏水处需先行处理。
（2）在清理好的基面上，宜先铺设土工织物缓冲层，后铺设防水板，边铺边与暗钉焊接，防水板应从喷砼面的下方顺次张挂，张挂时，应确保有一定的富余长度，即板的长度应比围岩或喷砼的轮廓线长度大10%以上。
（3）防水板尽可能采用能够进行双重焊接的自行式焊接机进行焊接。两环防水板的搭接宽度宜为10cm，搭接焊缝宜为双焊缝，若有漏焊、假焊时应补焊，当有烧焦、焊穿时应采用塑料或橡胶片焊贴覆盖。
（4）固定缓冲层宜用钢钉，打钉时应加垫圈并垂直于喷混凝土表面。钉与钉之间不得绷紧，缓冲层与喷混凝土表面应密贴。
（5）铺设防水板地段距开挖工作面不应小于爆破安全距离。
（6）二次衬砌灌注混凝土时，不得顺坏防水板。
（7）浇筑拱顶时应防止防水板绷紧。
（8）堵头板与防水板之间应配置缓冲垫。

⑷ 在铁路、公路等隧道施工中主要防水材料是什么

在铁路、公路等隧道施工中，VA防水板作为主要防水材料，而凹凸防水板主要作为疏水、排水使用，所以在富水隧道施工中，主要采用凹凸防水板。但在围岩和初期支护渗水较少的隧道很少采用。

⑸ 隧道如何进行防水

隧道防水工程是一项涉及到工程学、密封学、地质学等众多学科的系统工程项目，原则应紧密结合工程地质、水文地质条件、工程结构特点，工程用途及使用要求。

1、设计遵循“防、排、堵、截相结合”的综合治理原则。采取多种措施，力求达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的，实现防水目的；

2、防水设计总原则应以防为主，多道设防、防水结合、综合治理；

3、隧道衬砌结构可采用自防水混凝土，将其视为治本的项目和永久防水线，做到不渗不漏。施工中需采取有效措施，防止结构产生贯穿型裂缝；

4、对变形缝一定要根据工程本身特点及使用要求合理设置，对施工缝的设置则根据施工条件具体研究确定。为消除混凝土大部分收缩应力，施工缝设置宜密不宜疏，对变形缝、施工缝及穿墙管等特殊部位防水要采取加强措施；

5、隧道防水板施工工艺要保证防水层具有连接整体密封性；

6、如隧道进、出口浅埋段较长，覆盖层多为松散体，地表具有汇水地形等特点，可在洞顶设置截水天沟，地表局部注浆，并对洞顶平面一定范围进行封闭，防止地表水下渗。

混凝土结构自防水

混凝土结构自防水的关键是施工时必须确保混凝土密实及控制混凝土不产生裂缝。普通防水混凝土存在收缩开裂，而补偿收缩混凝土很好地解决了这个问题，它是 在水泥中掺入膨胀剂或采用膨胀水泥拌制而成。

常用的外加剂有防裂型FS防水剂、U型膨胀剂等。实践证明，掺入外加剂可以达到比较理想的抗裂、防渗效果。