固安桥面防水怎么选

① 桥梁表面要做一层桥面防水，哪种防水材料好

桥面防水一般用沥青类的防水材料比较好，粘结力度强，可以更好的是沥青与桥面粘结在一起，具体的材料如下：

1.SBS改性沥青防水涂料：

产品简介

SBS改性沥青防水涂料是以SBS共聚热塑性弹性体作改性剂，对石油沥青进行改性，并加入多种橡胶、合成树脂、表面活性剂、乳化剂等多种辅助材料，经专用设备精制而成的一种高弹性防水涂料。

以上几种就是桥梁防水常见的几种防水材料！

② 桥面防水材料的标准用量是多少1平方米用多少

桥面防水材料的用量是要根据施工要求和方法来决定的，我们可以参考下面的标准：

每平米用量约 2.4kg ，防水层厚度不小于 2mm ，

防水粘结层喷洒

（1）、桥面冲洗的水份晾晒干燥后，即可用喷涂机喷喷涂道桥专用防水涂料。

（2）、应分层分遍喷涂，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。

（3）、施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工 。

防水层养护

（1）、施工过程中，严禁乱踩未干作业面，严防钉子、木棍、钢筋等尖锐物人为破坏作业面。

（2）、防水层干燥后，应尽快进行沥青混合料摊铺。在摊铺沥青前可采取在防水层表 面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损

③ 桥梁为什么要做防水用什材料如何选择合适的材料

目前，我国修建的桥梁基本上都是沥青混凝土路面和水泥混凝土主体，少数也采用水泥混凝土路面。由于其孔隙率较高，如果没有防水层或防水作用不好，水就会渗入和滞留其中，在温度和负载综合作用下，面层会发生松散、剥落和坑槽破坏。并且，渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层更加严重的破坏。

为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求，一般都要在桥面铺装层间设置防水层。

桥梁防水层大体分三类：桥面、主体和地下部分。主体和地下部分都是水泥混凝土构筑，防水层的作用与建筑防水作用相差不大，可采用建筑防水材料。桥面防水层的作用与建筑防水和地下工程防水不同。桥梁有弯坡斜桥，且坡度大，重载车辆多、车速快，桥面要承受推动负荷、水平负荷、振动负荷和动水压力的共同作用，如果用卷材作桥梁的防水层的话，桥面容易出现沥青混凝土滑动或断裂的现象。有专家研究，桥面防水层采用柔性涂料比使用卷材材料效果更佳。至于采用何种品牌的防水涂料，

④ 桥面防水都用什么材料

PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料是采用石油沥青为基料，以高聚物为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料。PB-Ⅰ/Ⅱ型防水材料具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、粘结力强、施工方便等特点。

适用范围

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

产品特性

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；
2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5～1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高。

施工方法

1、基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2～3遍防水涂料。
2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2～5小时（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约0.5kg，喷涂时应顺风施工。
3、机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50～60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa～1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。
4、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。
5、防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到标准要求。

⑤ 桥面做防水使用什么材料好呢

桥面防水涂料，常见的有6款涂料：
道桥专用防水涂料 FYT-I、 FYT-II、 PB-I、PB-II
改进型道桥专用防水涂料
二阶反应型道桥防水涂料 AMP-100
根据施工环境及条件选择适合自己的涂料就可以！

⑥ 桥面做防水的施工条件有哪些

桥梁防水施工层对桥梁起着保护作用。在网上讨论了防水层的施工技术，涉及的因素多种多样。桥梁防水层施工应注意两个主要问题。一是选用符合要求的防水材料产品。二是拥有一支具有丰富施工经验和生产厂家优良施工技术的队伍。

目前路桥水性沥青防水涂料主要是一、二类产品，适用于热拌沥青混凝土路面和沥青马蹄脂混凝土路面及桥面。现在，在各种道路和桥面设计之初，产品的技术规格将得到规范和解释。主要技术指标有：固含量、柔韧性、耐热性、粘结性、抗冻性和耐腐蚀性。路桥水性沥青防水涂料的性能指标应符合JT/T535-2004标准。

在选择合适的材料后，我们应该做好施工准备。熟练的施工队伍是防水层质量的保证，满足桥面防水层的设计要求，是桥梁日常运行的前提。

桥面防水处理流程如下：

第一步：清理桥面基层。

这是保证桥面防水层质量的主要步骤，也是做好桥面防水层工作的前提。主要处理混凝土表面的杂质、油污和不均匀部位，如填充或抛丸。

步骤2：在桥面上喷涂防水涂料。

根据桥梁设计要求，防水层的施工应保证防水层的均匀性、平整性和完整性。有时对于防水层的使用，我们不能简单的预测，材料的数量和各种因素都有关系，防水层材料的数量应根据设计要求和施工现场的具体情况进行处理。

第三步：防水层的维护。

防水层完成后，应充分维护防水层。在维护期间，应保护防水层涂层不受损坏。在防水层涂层未完全干燥、沥青混凝土未铺筑前，严禁通行，以免损坏防水层。

总之，选择正确的材料和优秀的施工队伍是防水层质量的保证。防水层施工中应注意的几个问题。

1、天气。在施工过程中，应注意天气条件的变化。雨雪天气施工是不可能的。在0度和35度以下不能施工，以保证防水材料的充分性能。

2、在施工过程中，尽量采用机械喷涂防水层，以保证材料的均匀性和防水涂膜的光滑不断裂。推荐使用无气喷涂机。

3、如果必须一步一步地喷涂防水层，应加强对接，搭接宽度应大于10cm。

⑦ 天桥要做防水，选用什么材料好

推荐您选择东方雨虹的产品和标准化防水施工，东方雨虹是国内最优质的防水上市企业

铁路桥涵专用RWB—801高聚物改性沥青防水卷材

雨虹RWB—801铁路桥涵专用高聚物改性沥青防水卷材，是专门为铁路混凝土桥涵防水层研究设计的。它是以特殊加工的长纤聚酯无纺布为胎基，特殊配方制成的高聚物改性沥青做浸渍和涂盖材料，两面辅以细砂隔离材料所制成的一种超高性能改性沥青防水卷材。
【产品特点】
1、优异的耐水性：不吸水，在长期浸蚀下性能不衰减，在0.4MPa压力水作用下不被穿透；
2、拉伸强度高，延伸率大：抗基层收缩、变形、开裂能力强；在混凝土桥面板受应力作用出现裂缝时，具有依从性；
3、优异的耐高低温性能：标准产品在-35℃下弯曲不断裂，120℃高温不变形，在通常的-20℃—60℃使用区间下；
4、超高的力学性能和较大的厚度，赋予卷材优异的耐疲劳性和耐施工损伤性，在负荷以下，以50HZ频率反复作用2000万次，卷材无裂缝；
5、优异的尺寸稳定性：80℃下加热168h，尺寸变化在±0.5范围内；
6、耐老化、耐冻盐、耐酸碱等化学作用，耐霉菌、耐久寿命长；
7、优异的粘结性能：热熔法施工，与基层粘结牢固且耐久，在200万次反复压力和拉力作用下，粘结层无开裂，能有效抵抗行车的负载。

【适用范围】
1、适用于铁路混凝土有碴槽内和无碴桥的桥面防水、桥梁的桥面防水。
2、适用于涵洞、隧洞以及公路混凝土桥梁的桥面防水。

道桥用（RDB）改性沥青防水卷材

雨虹牌道桥用（RDB）改性沥青防水卷材系列产品，是专门为市政交通建设的道路和桥梁工程防水而设计的，是以长纤聚酯毡为胎基、以无规聚丙烯（APP）、聚烯烃类化合物（APAO、APO）或苯乙烯—丁二烯——苯乙烯（SBS）作主改性剂的改性沥青为涂盖材料，两面覆以细砂作隔离材料所制成的耐高温、抗剪切性能优异的改性沥青防水卷材。

【产品特点】

1、APP改性、SBS改性沥青防水卷材，均具有抗拉强度高、延伸率大、耐冻盐和化学介质腐蚀；
2、耐老化、对基层的伸缩、变形、开裂适应性强等特点；
3、可形成强韧的不透水层，防水可靠；
4、独特的配方和高质量长纤聚酯毡相结合，性能极佳且厚度大，完全能抵抗热集料的摊铺和碾压；
5、对沥青混凝土裂缝有拉伸依从性；
6、持久的粘结性能和高温抗剪切性能优异，能有效传递和承受交通荷载；
7、完善的系统配套材料及应用技术，确保工程质量。

【适用范围】
1、JC/T 974—2005标准中SBS、APPⅠ型改性沥青防水卷材，主要用于摊铺式沥青混凝土铺装防水；APPⅡ型改性沥青防水卷材，主要用于浇注式沥青混凝土混合料铺装的防水。
2、JT/T536—2004标准中APPⅠ型主要用于摊铺式沥青混凝土的桥面，Ⅱ型主要用于沥青玛蹄脂（SMA）混凝土路面防水。
3、SBS改性、APP改性Ⅰ型，也可用于水泥混凝土桥面、机场跑道、停车场等工程防水。

RSA-821耐盐碱型聚合物改性沥青防水卷材

雨虹牌RSA—821耐盐碱聚合物改性沥青防水卷材，以长丝聚酯无纺布为胎基，以特殊配方制备的聚合物改性沥青为浸涂材料，下表面覆以聚乙烯膜（白色）做为隔离材料，上表面覆以高密度聚乙烯膜（黑色）做为隔离材料所制成的可卷曲的片状防水材料。产品具有优异的耐盐碱、耐化学介质腐蚀性能，并且抗氯离子渗透，对结构起到优异的保护作用，使其免遭氯离子侵蚀。

【产品特点】
1、防水性能好：产品性能达到或超过国标GB 18242－2008《弹性体改性沥青防水卷材》要求，具备普通SBS卷材的所有性能。
2、抗氯离子渗透性能好：具有优异的抗氯离子渗透性，满足JTJ 275-2000 《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》中混凝土表面涂层抗氯离子渗透的要求，是普通SBS卷材的20倍以上，能有效的保护建筑结构主体不受腐蚀性介质侵蚀，以延长建筑使用寿命。
3、可形成高强度的防水水层，抵抗压力水能力强；
4、优良的耐高低温性能，耐候性好；
5、高强度聚酯胎厚度大，耐穿刺、耐咯破、耐撕裂、耐疲劳；
6、抗拉强度高，延伸率大，对基层收缩、变形、开裂的适应能力强；
7、施工性能好，热熔法粘结，一年四季均可施工，且热接缝可靠耐久。

【适用范围】：
1、适用于沿海地区和高盐碱地区建筑防水工程，或对耐盐碱性能有特殊要求的防水工程。
尤其适用于沿海地区和高盐碱地区地下建筑的防水工程。

PMB-741 弹性体（SBS）改性沥青防水卷材

“雨虹”弹性体（SBS）改性沥青防水卷材以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体改性沥青做浸渍和涂盖材料，以聚酯毡、玻纤毡和玻纤增强聚酯毡为胎基，上表面覆以聚乙烯膜、细砂或矿物片料等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。

【特点】
长丝聚酯胎卷材：
1、长丝聚酯胎体和SBS改性沥青两种高性能材料的组合，为综合性能优异的高性能档次防水卷材；
2、可形成高强度防水层，抵抗压力水能力强；
3、耐硌破、耐撕裂、耐疲劳，耐腐蚀、耐霉菌、耐候性好；
4、抗拉强度高，延伸率大，对基层收缩、变形、开裂的适应能力强；
5、优良的耐高低温性能，冷热地区均适用；
6、施工性能好：热熔法粘结，一年四季均可施工，且热接缝，可靠耐久。

【适用范围】

1、各种工业与民用建筑屋面工程的防水
2、工业与民用建筑地下工程的防水、防潮以及室内游泳池、消防水池等的构筑物防水；
3、地铁、隧道、混凝土铺筑路面的桥面、污水处理场、垃圾掩埋场等市政工程防水；
4、水渠、水池等水利设施防水。
5、地下工程防水宜采用表面隔离材料为细砂的防水卷材。

PMH-3040高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材

“雨虹”PMH-3040高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材，是专为地下工程开发的一种具有国际前沿技术的能提供与后浇混凝土结构形成牢固结合效果的防水卷材。它是一种以特制的高密度热塑性聚乙烯膜为防水基材，由覆在膜一个面上的高分子自粘胶膜、抗环境变化保护层和隔离层构成，属于高分子自粘胶膜防水卷材。卷材长边一侧预留70mm宽合成胶粘剂搭接区。卷材自粘层和抗环境变化保护层具有自愈功能，与液态混凝土浆料反应固结后，形成防水层与混凝土结构的无间隙结合，杜绝层间窜水隐患，能有效提高防水系统的可靠性。

【产品特点】
1. 由高模量热塑性聚乙烯膜、合成粘合剂膜和抗环境变化弹性涂膜构成的多层复合高分子自粘胶膜防水卷材，综合性能优异。
2. 全新的湿粘结技术：浇筑混凝土时的水泥浆与卷材粘结层特殊的高分子聚合物湿固化反应粘结，卷材与结构层混凝土形成永久的有机结合，中间无窜水隐患；即使卷材局部遭遇破坏，也会将水限定在很小范围内，完全提高了防水层的可靠性；
3. 防水卷材与基层空铺，不受基层沉降变形的影响；
4. 抗冲击和耐穿刺性能优异，能承受直接作用其上的施工荷载及钢筋骨架的冲击，而不需要格外的保护，而直接实施钢筋混凝土浇筑；
5. 合成粘合剂和外表面弹性涂膜层自愈性强，对于轻微施工损伤，有着独特的自我愈合能力；
6. 较强的耐化学腐蚀性，对来自混凝土的碱水有很好的抵抗性，不受生活垃圾及生物侵害，防霉，耐腐蚀；
7. 湿法施工，无需找平层，对基层要求低，不受天气及基层潮湿影响，雨季施工及赶工期工程有其独特的明显优势；
8. 最低限度的表面处理：不需要底油或热气烘干潮湿的基层，无挥发性物质；
9. 无需耗时又耗财力的水泥砂浆保护层；
10. 施工方便，合成胶合剂外露面有一层弹性涂膜保护层，避免了表面涂沥青膜的由于外露不能不耐脏，自粘沥青层外露造成的麻烦。

【适用范围】
适用于各种地下建筑、洞库、隧道、地铁、市政建设等防排水工程。

PMT热塑性聚烯烃（TPO）卷材

雨虹牌TPO防水卷材，采用先进聚合技术将乙丙（PE）橡胶与聚丙烯结合在一起的热塑性聚烯烃（TPO）材料为基料，以聚酯纤维网格织物做胎体增强材料构成，并采用先进加工工艺制成的可卷曲的防水材料。

【产品特点】
1、兼有乙丙橡胶优异的耐候性和耐久性与聚丙烯的可焊接性。
2、特殊的配方技术，无需添加任何易使材料变脆的增塑剂；既具有高柔韧性，并不会产生一般聚烯烃材料因增塑剂迁移而变脆的现象，保持长久的防水功能。
3、中间夹有一层聚酯纤维织物，提供卷材高拉伸性能、耐疲劳性能，耐穿刺性能，适合于机械固定屋面系统。
4、优异的耐高低温柔韧性能：在-50℃下仍保持柔韧性，在较高温度下保持机械强度。
5、耐化学性：耐酸、碱、盐、动植物油、润滑油腐蚀，耐藻类、霉菌等微生物生长。
6、耐热老化，尺寸稳定性好。
7、以白色为主的浅色，表面光滑，高反射率，具有较好的节能效果；且耐污染。
8、成分中不含氯化聚合物或氯气，焊接和使用过程中无氯气释放，对环境和人体健康无害。
9、搭接采用热焊接，可形成高强度的密封层。

【适用范围】
适用于各种工业与民用建筑，公用建筑等各类屋面防水工程。

【适用工法】
PMT—3030增强型卷材适用于机械固定防水系统。
PMT—3020纤维背衬型卷材适用于混凝土基层全粘结系统或机械固定系统。
PMT—3010 均质型卷材适用于泛水、细部节点处理。
PMT—ZZ 自粘型卷材，适用于地下结构防水、非暴露屋面及其他非暴露结构防水
PMT—YP预铺型卷材，适用于地下结构预铺反粘防水施工

⑧ 桥面做防水应该如何施工

【施工步骤】

清理基层— 部位处理— 遍防水层— 遍防水层—第三遍防水层—防水层养护—摊铺沥青混凝土

【基层标准】

1. 基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象，应符合设计要求。

2.为提高防水层和沥青混凝土的铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板需进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和摩阻力，从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。

3. 机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50-60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。

4. 为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。

5. 防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。

施工方法：1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或用鬃刷。2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。3、防水基层应干净、干燥、无积水。4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料 ，对阴角部位涂刷防水涂料 三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。

C）一遍涂料实干后即可涂遍涂料。

D）遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

⑨ 道路和桥梁用什么防水材料比较好呢

用聚合物改性沥青防水涂料是以优质石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪切性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料.水性产品，不含有毒、有害挥发物质，不污染环境；耐热性好，耐高温达160℃—180℃;较好的弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求；粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载；液态，冷施工，防水层无接缝。

优异的耐水性：不吸水，在长期浸蚀下性能不衰减，在0.4MPa压力水作用下不被穿透；拉伸强度高，延伸率大：抗基层收缩、变形、开裂能力强；在混凝土桥面板受应力作用出现裂缝时，具有依从性优异的耐高低温性能：标准产品在-35℃下弯曲不断裂，120℃高温不变形，在通常的-20℃—60℃使用区间下；超高的力学性能和较大的厚度，赋予卷材优异的耐疲劳性和耐施工损伤性，在负荷以下，以50HZ频率反复作用2000万次，卷材无裂缝；优异的尺寸稳定性：80℃下加热168h，尺寸变化在±0.5范围内；耐老化、耐冻盐、耐酸碱等化学作用，耐霉菌、耐久寿命长；优异的粘结性能：热熔法施工，与基层粘结牢固且耐久，在200万次反复压力和拉力作用下，粘结层无开裂，能有效抵抗行车的负载。