冷藏车厢如何防水

1. 冷藏，冷冻药品的装箱，装车等应符合哪些要求

冷藏，冷冻药品的装箱，装车等应符合的要求为：冷库应当配备温度自动监测、显示、记录、调控、报警的设备。冷藏、冷冻药品储存设施设备配置温湿度自动监测系统。

车厢为大板式结构：总容积：不低于53m3；公路装载能力：根据底盘型号决定；车厢舱内可调温度范围：-30℃～+30℃；（备用冷机可调温度范围-15℃～+24℃）；车厢传热系数≤0.4w/m2.℃。

板材结构厢体外蒙皮为玻璃钢，内蒙板材料为1.2mm厚防锈铝合金平板。隔温芯板为硬质聚氨酯保温材料(填充工艺为真空粘合型)，材料密度达到45kg/ m3,，保温板厚度为80mm。不锈钢高强度后门框（δ=2.5mm厚），后门开启机构均为不锈钢件。

(1)冷藏车厢如何防水扩展阅读：

冷冻车的要求介绍如下：

厢内安装排水装置，带不锈钢机组防护网，厢体外包角型材为5.6mm厚高强度弧形铝合金材料，厢体外紧固件均为不锈钢件。底板为高强度铝合金矩型导轨，矩形导轨高度≥30mm，侧板、前板及后门板厚度均≥80mm。

厢体吊装在车底盘上，要求尺寸与公告整车高度相符，车厢横梁尾部（后厢门下）单独加密（小于30cm。厢体板块各接缝间用高强度胶粘接及内埋螺钉连接，整体密封无冷桥。接口处焊接做防水处理，后门框上部加装倒直角式防漏水槽。

2. 新版gsp对医药冷藏物流提出了哪些要求

新版gsp对医药冷藏物流提出了哪些要求：

（一） 冷库设计符合国家相关标准要求；冷库具有自动调控温湿度的功能，有备用发电机组或双回路供电系统。

（二）按照企业经营需要，合理划分冷库收货验收、储存、包装材料预冷、装箱发货、待处理药品存放等区域，并有明显标示。验收、储存、拆零、冷藏包装、发货等作业活动，必须在冷库内完成。

（三）冷藏车具有自动调控温度的功能，其配置符合国家相关标准要求；冷藏车厢具有防水、密闭、耐腐蚀等性能, 车厢内部留有保证气流充分循环的空间。

（四）冷藏箱、保温箱具有良好的保温性能；冷藏箱具有自动调控温度的功能，保温箱配备蓄冷剂以及与药品隔离的装置。

（五）冷藏、冷冻药品的储存、运输设施设备配置温湿度自动监测系统, 可实时采集、显示、记录、传送储存过程中的温湿度数据和运输过程中的温度数据，并具有远程及就地实时报警功能，可通过计算机读取和存储所记录的监测数据。

（六）定期对冷库、冷藏车以及冷藏箱、保温箱进行检查、维护并记录。

看是储运什么物品，如：一般海鲜类的要求在速冻后-18度以下储运为合格，如果是新鲜蔬菜水果等就要在小于4度大于0度的范围，要求是不一样。 但是作为一辆冷藏车来说就要有很宽的调节范围以便用来储运不同的物品。 能够在-30到10度之间可调就可以适应不同的食品储运要求。

只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存；

因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。

常见的几种冷机如下：
国产凯达；国产凯雪；进口冷王；进口开利机组等其他.

(2)冷藏车厢如何防水扩展阅读：

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等

3. 冷藏药品应如何保存和运输

冷藏药品应如何保存和运输？冷藏、冷冻药品的储存与运输管理

第一条 企业经营冷藏、冷冻药品的，应当按照《药品经营质量管理规范》（以下简称《规范》）的要求，在收货、验收、储存、养护、出库、运输等环节，根据药品包装标示的贮藏要求，采用经过验证确认的设施设备、技术方法和操作规程，对冷藏、冷冻药品储存过程中的温湿度状况、运输过程中的温度状况，进行实时自动监测和控制，保证药品的储运环境温湿度控制在规定范围内。

第二条 企业应当按照《规范》的要求，配备相应的冷藏、冷冻储运设施设备及温湿度自动监测系统，并对设施设备进行维护管理。

（一）冷库设计符合国家相关标准要求；冷库具有自动调控温湿度的功能，有备用发电机组或双回路供电系统。

（二）按照企业经营需要，合理划分冷库收货验收、储存、包装材料预冷、装箱发货、待处理药品存放等区域，并有明显标示。验收、储存、拆零、冷藏包装、发货等作业活动，必须在冷库内完成。

（三）冷藏车具有自动调控温度的功能，其配置符合国家相关标准要求；冷藏车厢具有防水、密闭、耐腐蚀等性能, 车厢内部留有保证气流充分循环的空间。

（四）冷藏箱、保温箱具有良好的保温性能；冷藏箱具有自动调控温度的功能，保温箱配备蓄冷剂以及与药品隔离的装置。

（五）冷藏、冷冻药品的储存、运输设施设备配置温湿度自动监测系统, 可实时采集、显示、记录、传送储存过程中的温湿度数据和运输过程中的温度数据，并具有远程及就地实时报警功能，可通过计算机读取和存储所记录的监测数据。

（六）定期对冷库、冷藏车以及冷藏箱、保温箱进行检查、维护并记录。

第三条 企业应当按照《规范》和相关附录的要求，对冷库、冷藏车、冷藏箱、保温箱以及温湿度自动监测系统进行验证，并依据验证确定的参数和条件，制定设施设备的操作、使用规程。

第四条 企业应当按照《规范》的要求，对冷藏、冷冻药品进行收货检查。

（一）检查运输药品的冷藏车或冷藏箱、保温箱是否符合规定，对未按规定运输的，应当拒收。

（二）查看冷藏车或冷藏箱、保温箱到货时温度数据，导出、保存并查验运输过程的温度记录，确认运输全过程温度状况是否符合规定。

（三）符合规定的，将药品放置在符合温度要求的待验区域待验；不符合规定的应当拒收，将药品隔离存放于符合温度要求的环境中，并报质量管理部门处理。

（四）收货需做好记录，内容包括：药品名称、数量、生产企业、发货单位、运输单位、发运地点、启运时间、运输工具、到货时间、到货温度、收货人员等。

（五）对销后退回的药品，同时检查退货方提供的温度控制说明文件和售出期间温度控制的相关数据。对于不能提供文件、数据，或温度控制不符合规定的，应当拒收，做好记录并报质量管理部门处理。

第五条 储存、运输过程中，冷藏、冷冻药品的码放应当符合以下要求：

（一）冷库内药品的堆垛间距，药品与地面、墙壁、库顶部的间距符合《规范》的要求；冷库内制冷机组出风口100厘米范围内,以及高于冷风机出风口的位置,不得码放药品。

（二）冷藏车厢内，药品与厢内前板距离不小于10厘米，与后板、侧板、底板间距不小于5厘米，药品码放高度不得超过制冷机组出风口下沿，确保气流正常循环和温度均匀分布。

第六条 企业应当由专人负责对在库储存的冷藏、冷冻药品进行重点养护检查。

药品储存环境温湿度超出规定范围时，应当及时采取有效措施进行调控，防止温湿度超标对药品质量造成影响。

第七条 企业运输冷藏、冷冻药品，应当根据药品数量、运输距离、运输时间、温度要求、外部环境温度等情况，选择适宜的运输工具和温控方式，确保运输过程中温度控制符合要求。

冷藏、冷冻药品运输过程中，应当实时采集、记录、传送冷藏车、冷藏箱或保温箱内的温度数据。运输过程中温度超出规定范围时，温湿度自动监测系统应当实时发出报警指令，由相关人员查明原因，及时采取有效措施进行调控。

第八条 使用冷藏箱、保温箱运送冷藏药品的，应当按照经过验证的标准操作规程,进行药品包装和装箱的操作。

4. 怎么确保冷藏车厢内,药品摆放与厢内前板距离不能小于10厘米

要确保冷藏车厢内,药品摆放与厢内前板距离不能小于10厘米，可以在冷藏车厢内装一条撑杆。

装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。

5. 运输冷藏药品的冷藏车应符合哪些要求

运输冷藏药品的冷藏车应符合以下几个要求：

1、必须冷藏运输，温度必须在零到五度之间；

2、冷藏车厢内还必须加装五面通风槽，厢内要加装达到GSP认证要求的温湿度记录仪；

3、要实时监控、打印、报警的功能，另外还有双温，在外界温度过低的时候能有加热功能，以保证药品疫苗所需温度。

一般作为防疫部门送药品下乡的话，都会带上几个医护人员，这样就可以选择双排座疫苗冷藏车，目前双排座的疫苗冷藏车有江铃双排座疫苗冷藏车。

常见的疫苗冷藏车有以下几款：

长安睿行M80（国六）面包冷藏车
【底盘配置】
整车尺寸：4805×1715×2160mm
厢体尺寸：2300×1350×1150mm
单排厢体容积大约为3.3立方米
东安国六1.5排量115马力汽油发动机，5档变速箱，油刹，驾驶室带原厂空调，方向助力，Abs，185真空胎，大灯调节，总重量：2.35吨，车自重：1.665吨， 拉货重量：0.59吨（实际拉货1吨左右），准乘人数2人，轴距3.05m。

6. 9.6米冷藏车可以加装肉勾吗

9.6米冷藏车可以加装肉勾。

导轨对接的肉钩冷藏车使用方法：

先将生产线导轨的专用对接装置可靠地插到肉钩冷藏车厢体顶板的专用型材的导轨上，然后分别将生产线挂好鲜肉的食品肉钩滑轮依次缓慢的由后向前将其滑到相应位置，同时将厢体顶板的专用型材导轨上的插销插好，防止肉钩前后滑动，在厢体长度方向上，用管货带按照1-1.5米的间隔横向固定在两侧板的专用管货槽上，可时效对悬挂的鲜肉类进行固定，防止在运输过程中产生惯性晃动而影响冷藏车的稳定性。

7. 冷藏车厢体的缺点

冷藏车厢体的缺点：空间小。

各种不同类型冷藏车的优缺点：

机械冷藏车：冷藏车车内装有压缩式制冷机组，车内温度实现自动控制，很适合短、中、长途或特殊冷藏货物的运输。车厢隔热性好，减少外界车内的温度，制冷装置所占空间小，重量轻、安全可靠、不易出故障等特点。

液氮冷藏车：装置简单，初投资少，降温速度很快，可较好的保持食品的质量，无噪声，与机械制冷装置比较，重量大大减少。缺点：液氮成本高，运输途中液氮补给困难，长途运输时必须装备大的液氮容器，减少了有效的载货量。

冷冻板冷藏车：它是利用有一定蓄冷能力的冻结板进行制冷。冷冻板冷藏车具有车内温度稳定，制冷时无噪声，故障少，结构简单，投资费用较低等特点。但其制冷时间有限，仅适用于中、短途公路运输。冷藏汽车的冷冻板，往往被采用与航空等运送珍贵水果、新鲜海鲜等各类保鲜食品。

干冰冷藏车：设备简单，投资费用低，故障率低，维修费用少，无噪声。缺点：车厢内温度不够均匀，冷却速度慢，时间长，干冰成本高。

虽然冷藏车采用不同的制冷方式，但设计时都应考虑如下因素：车厢内应保持的温度，运输过程所需要的最长时间，历时时间最长的环境温度，运输的货物种类和开门次数。

8. 冷藏车厢体一般用什么材料做的

冷藏车厢体材料：

厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。

冷藏车装货注意事项：

装货时，不要将货物堆得太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。

由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。

另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。其实是由于货物装的太高（多）所致。

冷藏车厢体三种常见的修复措施：

1.冷藏厢体内外蒙皮划伤及裂纹的修复：将划伤及裂纹打磨成毛面，然后将调拌好的原子灰均匀地涂抹在上面，待原子灰干透后修磨至光滑，最后喷漆处理。

2.冷藏厢体保温层破损的修复：将保温层破损部分以最小面积切掉，并制作同样大小的聚氨酯保温材料及玻璃钢板，用玻璃纤维毡将保温材料覆盖并涂上不饱和聚脂胶，贴上内外玻璃钢板，放置在切割好的厢板孔洞处，用外力将其与整块厢板固定在一起，约1到2小时等胶固化后，修磨喷漆处理。

3.冷藏厢体内外蒙皮小面积剥离修复：在厢板剥离处中间位置钻一8mm的小孔，用胶枪将不饱和聚酯胶注入其中，利用外力将其压紧，待胶完全固化后，最后喷漆处理。

9. 货车冷藏车厢内,顶灯漏水是怎么回事

货车冷藏车厢内,顶灯漏水原因：

如果有天窗，那么是天窗部分以及车顶焊点或者锈穿，有漏水的可能，另一个要看顶灯安装在什么位置不是每部车都一样，有的车油后置空调就安装在车中央顶上，空调水堵塞漏到别的地方去也有可能，最近也有问答者提到顶灯有水的问题，但是不是漏水，漏水已经是严重的说法，如果偶尔有一滴下来，而且灯罩哪里很朦胧未必是外部的水，是应为内部湿气大凝聚在哪里造成的现象，这个就不是故障了，天气冷别光开热气，热量越多人体蒸发的水分就越多，偶尔需要开而车的同时开空调，这样室内也不会冷同时又除湿的作用，湿度高产期室内也会出现异味，如果有这样的现象可以开空调除湿加上买点竹炭包房室内或者其他除湿的汽车用品。

在任何操作不适当的情况下，都是有可能会导致了运输货物不能够在完好的状态下保存以及运输。